Schimb baterie e46.

[alex77xax]

interesant ce spui tu ...

 

eu am un e46 din 2000 si nu stiu sa fi vazut firele despre care vb tu ... poate nu m-am uitat eu atent

[Viorel_2008BMW]

iti zic eu ce sa intamplat.. ai cam pus-o..

cand schimbi o baterie la e46 tre sa pui clestii pe borne cu curent.. acum s-au resetat softurile.. e diesel nu ? a patit un prieten la 2.0 d.. a schimbat bateria si s-au dereglat toate calculatoarele.. au trebuit din nou programate..

 

duo la un tester.. sau la un service.. pe prietenu meu la costat 1200euro <_<

 

Atunci mare teapa ce i-au dat !

[dextercos]

Atasez o poza cu ce am eu sub capota...cred ca e valabil pentru toate e46

Edited June 24, 2009 by dextercos320d

[Rhaziel]

nu chiar pt toate, unele au bateria in fata, in acest loc, dar cutiuta cu firul de + e tot acolo iar - cred ca e in interior! (in lacasul bateriei) Edited June 24, 2009 by Rhaziel

[Balanganel]

Eu am bateria in fata. Borna de + e asa cum e in poza, iar borna de - este cea de la baterie direct. Capacul pus peste baterie acopera doar borna de plus, borna de minus e descoperita. Eu tot asa am ramas fara baterie de a trebuit sa o schimb. Am dat-o jos pe cea veche, am pus bateria noua si a pornit instant, nu mi s-a resetat nimic.

[dextercos]

Aha deci sunt si cu bateria sub capota...Presupun ca cele pe benzina cu motoare mici pentru ca si motorul are un gabarit mai mic si bateria trebuie sa fie mai mica si astfel incap amandoua sub capota...

[Balanganel]

cred ca asta e sistemul. Eu am 318ci, bateria e de 64, intra lejer sub capota <_<

[dextercos]

La 320d e de 80Ah <_< Ca la tractoarele UTB :)))) Edited June 25, 2009 by dextercos320d

[SorinT]

eu cred ca e bine sa ai baterie cu putere mai mare. treaba cu schimbatul bateriei e cat se poate riscanta dupa cum ati spus. eu nu am schimbat niciodata bateria si acum imi va fi teama sa fac operatia singur

[WiseguY]

pana la urma cred ca daca vrei sa stai linistit te duci la un service si schimbi acolo bateria, ca sa beneficiezi si de garantie si sa eviti eventuala resetare. bine-nteles ca trebuie intrebat inainte oamenii de acolo sa nu fie niste amatori si ei

[serban78]

Eu am un e46 d si mi am schimbat bateria singur, a mea era consumata a tinut 7 ani. dar n au fost probleme. Pentru cine e din Buc si doreste sa si schimbe bateria am eu un robot de pornire sa i pot oferi asistenta. Cine are nevoie poate sa apeleze. Trebuie sa avem prieteni pe forum, nu se stie niciodata.

 

0720 113 810.

[zeronoo]

bateria se poate deconecta si reconecta pana te plictisesti...nu se arde nimic, nu stiu de unde a iesit "porumbelul" asta...e chiar stupid...borna din poza postata de dexter e pentru jump start...

[ceaun]

Cat sunt eu de "praf" la motoare stau si ma minunez de altii mai varza ca mine!!!! Cutia aia de pe firul gros e capsa pirotehnica si sare doar in caz de accident ca sa taie curentul la masina sa nu iei foc(doamne fereste)... legat de baterie cred ca tampenie mai mare nu am auzit.Am ajutat o gramada de prieteni sa-si schimbe bateriile sau la unii le-am schimbat chiar eu da nu am auzit in veci sa se arda calculatorul.Asta e cea mai mare prostie cum zicea si Zeronoo!! pacat ca unii chiar o iau de buna! Legat de schimbat propriu-zis bateria,in afara de desfacut borne si inlocuit bateria altceva nu am facut la nici una,dar niciodata nu am avut probleme!Si credeti-ma ca in 80-90% din cazuri erau masini dupa 2006-2007,deci cu electronica gramada si marci diferite....Eu cred ca alea care fac "figurile" descrise de voi aici au de fapt vreo problema electrica sau in calculator vreo eroare ca altfel nu-mi explic!

[WiseguY]

Dupa cum spunea cineva mai sus e imposibil ca producatorul auto sa nu prevazut o astfel de situatie si sa nu fi luat masuri de siguranta...Insa iata ca sunt unii care au probleme destul de mari din cauza asta...nu stiu ce sa zic eu la 320d 2002 cred ca am scos bateria de peste 10 ori si nu am patit nimic pana acum din fericire. Doar ceasu si trip-ul se reseteaza. Chiar am patit odata ca nu mi se mai aprindea nimic in bord, nici ceasurile nu mergeau si am scos bateria 5 min dupa care totul a functionat .

Cei care vor sa schimbe bateria la e46 au o solutie de siguranta foarte simpla: sub capota in partea stanga exista 2 borne, una (+) intr-o carcasa de plastic pe conductorul acela gros care vine din portbagaj de la baterie, si una (-) prinsa pe caroserie in interiorul locului acela liber din stanga motorului(ma refer la spatiul acela de forma unei cutii goale).Bornele sunt apropiate una de alta (aprox 15cm).

Inainte de a deconecta bateria din portbagaj in vederea inlocuirii sau a altor manevre nu aveti decat sa alimentati bornele respective de sub capota la o alta baterie (poate sa fie chiar si mai consumata) prin intermediul 2 fire, nu neaparat clesti din aceia specilai cu fire groase deoarece nu este necesar un curent mare (cand inlocuiti bateria veti avea grija sa puneti conactul pe pozitia 0 eventual sa scoateti cheia).

Conectare unei astfel de baterii de tampon se face evident respectand polaritatea bornelor...Dupa ce ati prins bornele inapoi la bateria din portbagaj deconectati bteria de tampon

Asta asa pentru siguranta voastra sa nu patiti ca baiatul care a initiat topicul.Eu de exemplu nu fac acest lucru deoarece pana acum nu am avut nici o problema...Eu bornele respective le-am folosit de cateva ori pentru a primi curent de la altcineva pentru ca ma lasase bateria mea, cred ca acesta este si scopul lor defapt...

foarte interesanta si in acelasi timp logica ideea ta ... dar am o nelamurire totusi ....daca conectezi o alta baterie tampon nu exista riscul unei supralimentari sau ceva de genul avand 2 baterii practic pe masina (ma rog una cam terminata pe care vrei s-o schimbi, si cheia scoasa din contact evident) ??

[Janee]

Alaltaieri am facut curat prin masina si mi-am pus si muzica de..si a tot cantat vreo ora jumate..si deodata a ragusit.Mi-am dat seama ca s-a dus bateria,asa ca am demontat-o,dus-o in casa,pus pe redresor pana dimineata,dus in parcare,remontat.Am fost atenta sa pun polaritatea corecta,si am dat cheie si meeerggeee.Nu s-a resetat absolut nimic,doar temperatura nu-mi mai apare,am dungulitze...Am fost tentata sa apas pe tijele acelea de resetare de langa afisaj,dar nu...Masina merge ok,toti martorii sunt ok..Probabil persoana a montat bateria si vazand ca nu mai afiseaza un parametru(temperatura sau data etc) a intrat in panica si a tot apasat pe tija stanga de resetare si a dat peste cap tot computerul de bord.Eu am fost mai inteleapta he he

Blonda,1,65 m...BMW E 46 2002 benzina

Edited May 21, 2015 by Janee

[recall]

Poti sa apesi cat vrei pe butoanele alea si niciodata nu vei reusi sa dai peste cap ECU-ul masinii astfel incat sa nu porneasca. Mai mult decat sa resetezi tripul, consumul, data, ora, plus inca ceva setari pe acolo nu o sa reusesti. La E46 se poate inlocui linistit bateria fara sa se reseteze altceva decat data, ora si tripul. Dupa cum stii, sau poate nu stiai, la orice interventie de natura electrica este recomandata deconectarea bateriei, in unele cazuri chiar obligatorie (interventii la electromotor, alternator). Ce ar insemna daca s-ar sterge de fiecare data memoria ECU-ului?