Baiatul cred ca vrea sa cumpere de afara din cauza asta intreaba. Acum nu stiu cum se procedeaza, cand vii cu masina iti face test de noxe si in urma rezultatului te incadreaza la euro x ?

Eu cand am adus-o pe a mea se platea vama, nu prima inmatriculare, si se cerea minim euro3 sa fie trecut in brief, atunci se lua "stricto senso" ce era specificat in brief. De exemplu nu am putut lua un ROVER 75 unde pe brief scria doar D4 ( un fel de norma de poluare, un tip de catalizator nu stiu exact ), eu trimiteam fax cu brieful la RAR si de acolo mi se spunea DA/NU.

La 318i e46 143 cp raspunsese cineva Euro 4 , dar nu stiu sigur daca in 2002 mai se face 318i cu motor de 118cp ?????

motorul de 118 cp este M43 si nu s-a mai pus pe facelift...

 

motorul de 143 cp este N42 si este EURO 3...

E30 din 90?? motor 1.8i si 1.8is

Edited April 13, 201016 yr by spartaans

codul motor te rog...

206EE, dar e motor de 2.0i

Edited April 14, 201016 yr by spartaans

M43 1.8 184E2 - E36 este E2? Corect? E cumva cel de 1800 is??

Edited April 24, 201016 yr by spartaans

cam tarziu, dar DA

Are cineva idee daca pe 520i E39 motorul M52 spre sfarsitul anilor adica 99' si 00' s-a pus euro 3 ? Sau euro 3 s-a pus doar din 2000 odata cu 520i M54 2200 cmc ?

salut!

 

la toamna intentionez sa ma duc in germania sa-mi iau o masina (dar tre sa o dau pe asta inainte - 530i, 2000...s-a mai discutat, o voi posta-o la momentul potrivit).

din ce mi-au spus cei care aduc, nu scrie nicaieri pe cartea masinii daca e euro 4 sau 3. cica m-as putea interesa la RAR cu seria masinii si alte date, dar ma costa sa imi zica vreo 400 euro.

interesant pentru mine e ca masini din 2006, 2007, la e60 ma refer, sunt care nu au decat euro3. deci cum fac sa nu ma ard cu vreo taxa de inmatriculare cat masina! mersi!

salut!

 

la toamna intentionez sa ma duc in germania sa-mi iau o masina (dar tre sa o dau pe asta inainte - 530i, 2000...s-a mai discutat, o voi posta-o la momentul potrivit).

din ce mi-au spus cei care aduc, nu scrie nicaieri pe cartea masinii daca e euro 4 sau 3. cica m-as putea interesa la RAR cu seria masinii si alte date, dar ma costa sa imi zica vreo 400 euro.

interesant pentru mine e ca masini din 2006, 2007, la e60 ma refer, sunt care nu au decat euro3. deci cum fac sa nu ma ard cu vreo taxa de inmatriculare cat masina! mersi!

 

Eu am inteles ca daca in brief-ul nemtesc scrie ,,Euro4'' si nu Euro3 D4,atunci si la RAR va trece euro4.Asa mi-a zis cineva care lucreaza acolo.Oricum eu nu cred ca E60 dupa 2004 mai poate fi euro3.

salut!

 

la toamna intentionez sa ma duc in germania sa-mi iau o masina (dar tre sa o dau pe asta inainte - 530i, 2000...s-a mai discutat, o voi posta-o la momentul potrivit).

din ce mi-au spus cei care aduc, nu scrie nicaieri pe cartea masinii daca e euro 4 sau 3. cica m-as putea interesa la RAR cu seria masinii si alte date, dar ma costa sa imi zica vreo 400 euro.

interesant pentru mine e ca masini din 2006, 2007, la e60 ma refer, sunt care nu au decat euro3. deci cum fac sa nu ma ard cu vreo taxa de inmatriculare cat masina! mersi!

 

Eu am inteles ca daca in brief-ul nemtesc scrie ,,Euro4'' si nu Euro3 D4,atunci si la RAR va trece euro4.Asa mi-a zis cineva care lucreaza acolo.Oricum eu nu cred ca E60 dupa 2004 mai poate fi euro3.

 

da-i optiune pe mobile ca sa te convingi singur. cine aduce masini mi-as spus ca nu e trecut

Scrie in carte daca este E3 sau E4. Numai sa nu faci confuzie cu D3 sau D4, care nu au nici o relevanta in Romania.

Orientativ asa in mare, E60 daca are tevile in jos este E3 (mai greu la pachet M), dar raspunsul sigur il afli cu brief-ul.

Povestea cu RAR presupun ca e doar poveste, ar fi chiar de tot sa te duci sa platesti aproape, doar ca sa iti zica in avans daca este "Da, este E4, la revedere". La unele masini, cu banii astia platesti si taxa cu totul.

 

PS: nu te baza ce scrie un vanzator prin anunt ca este euro X, sunt foarte multe masini chipurile E4 si din greseala, necunostiinta sau intentionat, sunt trecute E4 dar de fapt sunt E3.

Scrie in carte daca este E3 sau E4. Numai sa nu faci confuzie cu D3 sau D4, care nu au nici o relevanta in Romania.

Orientativ asa in mare, E60 daca are tevile in jos este E3 (mai greu la pachet M), dar raspunsul sigur il afli cu brief-ul.

Povestea cu RAR presupun ca e doar poveste, ar fi chiar de tot sa te duci sa platesti aproape, doar ca sa iti zica in avans daca este "Da, este E4, la revedere". La unele masini, cu banii astia platesti si taxa cu totul.

 

PS: nu te baza ce scrie un vanzator prin anunt ca este euro X, sunt foarte multe masini chipurile E4 si din greseala, necunostiinta sau intentionat, sunt trecute E4 dar de fapt sunt E3.

 

 

deci zici ca ar trebui sa imi arate din stadiul de mail-uri si telefoane cartea masinii unde este scris euro4

Da, ii zici pur si simplu sa iti trimita o copie la brief.

Da, ii zici pur si simplu sa iti trimita o copie la brief.

 

ai trecut prin ce spui sau ai vorbit cu altii? chiar m-ar da grozav peste cap sa aduc vreun euro 3 in loc de euro 4. (oricum vreau sa cer banii de inmatriculare inapoi de la stat si asa :twoup:

Sa trec prin ce anume?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=50094

 

trebuie sa scrie mare in brief EURO 4

 

:twoup:

absolut.cel mai sigur e la RAR. succes.

Consulta lista RAR cu EURO 3 si fa comparatie cu motorul // codul motorului acelei masini !!! Nu tipul motorului, ci codul motorului pentru ca dupa tipul motorului nu vei gasi informatii concludente.

Bft

Salut!

Poate sa ma ajute cineva? Un E36, 316i compact din 94, iese Euro 2? Are VIN-ul KB81932.

In brief scrie "schtandofarm E2".

 

Multumesc!

Edited August 23, 201016 yr by Feri

Salut!

Poate sa ma ajute cineva? Un E36, 316i compact din 94, iese Euro 2? Are VIN-ul KB81932.

 

Multumesc!

Din cate stiu eu abia dupa '95 ies euro 2

ok, 320D din 99...ce sanse sunt sa fie euro 3? ce trebuie sa verific? stiu de 204D1 dar nu stiu unde sa-l caut...inteleg ca nu in brief, doar pe motor? halp, maine dimineata plec

multumesc, m-am si intors

E euro 3 nu?

Salutare colegii. Un 520i fabricat in 96 inmatriculat prima data in 97, cu seria motor G-20 6S3 cu 110 kw cam ce euro ar trebui sa iasa? Si mai ales ce "e" ( ex e36..)e bmw-ul meu..? :twoup: