pana acum am schimbat antigelul , uleiul la motor , uleiul la frana, la servodirectie, urmeaza diferential si cutia de viteze ...

 

se schimba greu? :)

 

Pt. unii DA daca nu au banii necesari ... :bashwall: apropo uleiul e pe viata .... <_<

 

:unsure: Ai procedat foarte bine cu antigelul, lichidul de frana, si cel de la servodirectie.

Aceste 3 fluide sunt primele care isi pierd proprietatile in timp.

se schimba greu? <_<

 

eu l-am schimbat la un prieten cu service ,timp max 30 de min...chestia e ca nu iese tot(am inteles ca trebuie sa il sufli cu o pompa ca sa iasa tot) ,intra 1 litru si am pus cam 600ml si oricum dupa 120de mii km si 4 ani arata foarte bine, s-a mirat ala ca il schimb ,a zis ca schimba la baieti care au deja pamant in vas nu lichid ...e valabil si la cutie manuala/automata ,nu poti sa schimbi tot uleiul

Edited February 7, 200917 yr by POIUYT

Lichidul de frânã se schimbã la service cu ajutorul unei pompe de vacuum.

Lichidul de frână se schimbă la service cu ajutorul unei pompe de vacuum.

 

 

la mine era vorba de lichidul de la caseta de directie... <_<

 

apropo de "ulei frana"...nu cred ca e ulei de frana///

Edited February 7, 200917 yr by POIUYT

http://img4.imageshack.us/img4/8977/posthk8.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/8977/posthk8.jpg

 

da stiu...eu am zis ,la ce m-am referit eu... <_<

,nu poti sa schimbi tot uleiul

 

De ce nu poti sa il schimbi pe tot?Care e problema?

se schimba greu? <_<

 

eu l-am schimbat la un prieten cu service ,timp max 30 de min...chestia e ca nu iese tot(am inteles ca trebuie sa il sufli cu o pompa ca sa iasa tot) ,intra 1 litru si am pus cam 600ml si oricum dupa 120de mii km si 4 ani arata foarte bine, s-a mirat ala ca il schimb ,a zis ca schimba la baieti care au deja pamant in vas nu lichid ...e valabil si la cutie manuala/automata ,nu poti sa schimbi tot uleiul

 

Am schimbat si eu uleiul la diferential, aparent arata curat dar daca te uiti mai bine si il compari cu cel nou se vede ca cel uzat este mai inchis la culoare si are si ceva mizerie prin el foarte putina .....eu m-am convins (e poveste asta cu uleiul pe viata ....probabil pt. nemti ca la ei pe viata insemna cam 150 000 km )

Nu se schimba deloc greu, atasez toate tipurile de ulei compatibile :

Edited February 10, 200917 yr by edy1092

....probabil pt. nemti ca la ei pe viata insemna cam 150 000 km

 

nu este adevarat..ai fi uimit sa vezi cati km fac nemti pe an

ficare face cum crede ca e mai bine pentru masinuta lui

se schimba greu? <_<

 

eu l-am schimbat la un prieten cu service ,timp max 30 de min...chestia e ca nu iese tot(am inteles ca trebuie sa il sufli cu o pompa ca sa iasa tot) ,intra 1 litru si am pus cam 600ml si oricum dupa 120de mii km si 4 ani arata foarte bine, s-a mirat ala ca il schimb ,a zis ca schimba la baieti care au deja pamant in vas nu lichid ...e valabil si la cutie manuala/automata ,nu poti sa schimbi tot uleiul

 

Am schimbat si eu uleiul la diferential, aparent arata curat dar daca te uiti mai bine si il compari cu cel nou se vede ca cel uzat este mai inchis la culoare si are si ceva mizerie prin el foarte putina .....eu m-am convins (e poveste asta cu uleiul pe viata ....probabil pt. nemti ca la ei pe viata insemna cam 150 000 km )

Nu se schimba deloc greu, atasez toate tipurile de ulei compatibile :

si cum ii acuma ..mai face sunetul ala dupa ce ai schimbat uleiul ?

Nu mai face, doar mai agata foooarte putin ma gandesc ca intre cutie si diferential e ceva neuns la cardan posibil sa trebuiasca sa schimb si flansa ....dar merge foarte bine masina acum si nu mai scoate niciun sunet , sunt foarte multumit ....am schimbat role, curele, ulei cine va cumpara masina asta dupa mine va fii fericit <_<) peste 2-3 ani ...

 

atasez niste poze ....stiu nu-mi spuneti de bara fata m tech 2 , de semnale albe , de inele cromate in bord, de tips la evacuare ,de angel eyes ccfl, etc.... masina am luato asa deoarece este impecabila ...nu am vrut pachete M si alte prostii si masina sa fie daramata ....

Edited February 10, 200917 yr by edy1092

Am regasit acest topic si ma simt dator sa scriu cauza a tot ce am scris mai sus ....

 

- Am inlocuit TAMPOANELE MOTOR -

 

si toate problemele care eu credeam ca sunt probleme AU DISPARUT )

Edited April 16, 201214 yr by edy1092

salut,,,sunt nou pe la voi..am un e46 din 2000..distributie curea, 1951 cm3....si de vreo saptamana simt un zguduit sub masina mai exact intre scaune,,,in treapta 1 nu se simte dar cum incep sa schimb vitezele si trec de 2500 rpm,,,incepe sa ma zguduie de ma nenoroceste...ma puteti ajuta cu un raspuns,cam ce ar putea avea...multumesc

salut,,,sunt nou pe la voi..am un e46 din 2000..distributie curea, 1951 cm3....si de vreo saptamana simt un zguduit sub masina mai exact intre scaune,,,in treapta 1 nu se simte dar cum incep sa schimb vitezele si trec de 2500 rpm,,,incepe sa ma zguduie de ma nenoroceste...ma puteti ajuta cu un raspuns,cam ce ar putea avea...multumesc

 

 

suportul de la cutie/ sau flansa de la cutie(de obicei asta pica la cutiile automate)....

salut,,,sunt nou pe la voi..am un e46 din 2000..distributie curea, 1951 cm3....si de vreo saptamana simt un zguduit sub masina mai exact intre scaune,,,in treapta 1 nu se simte dar cum incep sa schimb vitezele si trec de 2500 rpm,,,incepe sa ma zguduie de ma nenoroceste...ma puteti ajuta cu un raspuns,cam ce ar putea avea...multumesc

Distributie pe curea?!

Distributie pe curea?!

da...cum am zis,,,curea cutie manuala

Hmm... Din cate stiam eu, de la motorul M40 incoace nu s-a mai pus distributie pe curea la nici un seria 3.

lasand asta la o parte...ma poate ajuta si pe mine cineva cu un raspuns....ca dupa astia de la service schimb toata masina...am fost la 3 si toti mi-au zis lucruri diferite

Salutare am și eu ceva smucituri la un f25 2.0 xdrive 184 cv smuciturile persistă și după schimbul de ulei în cutia de viteze.... se poate sa fie și de la cauciucuri sau uleiul în diferențial?