nu stiu, nu cred ca e varianta la Hamann...dar voi intreba.

Orice alegi sa ne tii si pe noi la curent! O sa iasa ceva deosebit... <_<

cum adica ferrari sau porsche... ati omis ce e mai mportant <_< si eu as opta la orice taur spaniol... dar si de o broasca turbata m-as putea atasa

Edited February 5, 200917 yr by Cristi.MD

cum adica ferrari sau porsche... ati omis ce e mai mportant :bashwall: si eu as opta la orice taur spaniol... dar si de o broasca turbata m-as putea atasa

 

:) ...dar fiind "criza", ne mai gandim. NE, nu iau decizii de genul asta fara sa imi consult (vrajesc) sotia. <_<

 

in sfarsit, inca nu m-am decis cu M6-le, lasa asta cu taurul...

Apoi succes la "vrajeala" si sa ne spui si noua decizia...Oricum Hamann all the way....Zic eu ca merita, te mai scoate din plictiseala...<_<

eu zic sa te bagi la cei 60 de cai..in plus nu e vorba doar de cai..e vorba ca iti va creste pe langa cai si cuplul ...ceea ce se va simti cu siguranta <_<

Urmatorul care posteaza si postul nu are legatura cu M6 si/sau Hamann, sa se pregateasca de concediu.

Urmatorul care posteaza si postul nu are legatura cu M6 si/sau Hamann, sa se pregateasca de concediu.

Pai ia sa vedem:

 

"Cand ma pregatesc sa ma duc in urmatorul concediu, intr-o zi de post, trec cu noul meu M6 ( individual <_< ) pe la Hamann"!

 

Cu 10 000 de para, il duc la 560 CP!

 

 

Din pacate, domnul Pole, asa cum ti-am zis ( ca am si scris la Hamann) , pentru M6-ele tau e mai dificil de facut update de soft si la motor, deoarece nu stiu ce generatie e ( dintre primele motoare) si nu iti pot da garantie la nimic

 

Eu am renuntat!

nu ma arunc la mai mult de 35k.

 

Se merita si nu prea.... dar mai mult nu prea...Da e HAMANN ! Dar e cam scump la ce-i da in plus...

Probabil in 20 de mii CEL MULT pui turbina in germania si cu siguranta duci M6 -le la peste 700 de cai.... Iar in 15 mii pui ce frane vrei tu. chiar si parashuta <_<

 

 

Am inteles ca nu vrei turbo dar gandeste-te ca urmatorul model M va fi cu turbo.... Deci vei fi in tendinte...

Edited March 17, 200917 yr by verssatu

Eu zic asha ...

Ai doua variante

1. Alta masina (se pare ca nu vrei)

2. Daca vrei cu adevarat sa ai un M6 unic (cred) in Romania atunci chiar ca merita sa il duci la Hamann. Sugestie - fa-l si negru mat <_<

poleposition incearca daca te tine GPower si o sa fii unic <_<

Edited March 17, 200917 yr by xfil3s

ce e GPower? <_<

ce e GPower? <_<

 

http://www.youtube.com/watch?v=ttRMJ0FYZ34...feature=related

 

cam asta e :)

ce e GPower? <_<

 

 

G-power este divizia sport a M-ului :bashwall: ca sa zic asa :)

6-er G-power are 730 de cai fata de 507 ai m-ului...

Atinge 372 km /ora

 

Edited March 17, 200917 yr by the_rifle

chiar 730hp <_<

Pole mai zi ceva...

ce sa zic, deocamdata nu mai fac nimic.

 

Turbo, iese din discutie oricum.

e deajuns ... parerea mea ... restu e cancan ...

Salut poleposition. Inca de la inceput vreau sa-mi cer scuze pentru postul acesta ca nu are legatura cu HAMANN. Acestea fiind zise, eu ti-as recomanda urmatoarele:

• - evacuare completa Eisenmann Meisterschaft GT.

pentru un exemplu de astfel de evacuare
- si la exterior daca intradevar vrei sa ai o masina superba, poti opta pentru bodykit-ul celor de la LUMMA in varianta de culori portocaliu cu negru

 

Personal m-as opri aici cu modificarile pentru ca nu consider ca e nevoie sa fortezi motorul pentru cativa cai in plus care nu or sa-ti dea cine stie ce senzatii extraordinare. Daca vrei senzatii adevarate iti iei un Ferrari, sau Lamborghini, sau un Carrera GT. Ceva care sa fie o sportiva pur-sange.

 

Verifica PM sa-ti arat ceva super.

 

Numai bine

Pole , doreste sa marite M6-le ... <_<

deci decizia a fost luata ...

 

alege cum spunea colegul nostru de mai sus un lambo lp640 <_<

eu zic ca merita investitia daca ai de unde scoate banii aia. La urma urmei e masina ta si modificarile de acolo sunt chiar de bun gust, performante realiste si in plus o faci unica, sau cel putin mai speciala. Daca as avea masina aia si banii disponibili pt asa ceva, n-as sta pe ganduri! Normal ca 60 de cai si 54 de Nm par putini cand la noi e plin 4Tuningu de genii care din trei taste la un laptop zic ca scot 100 de cai extra din motor de 105....sa fim seriosi, totusi Hamannu stie ce face!

lambo lp640 <_<

Impresionant Murcielago din toate punctele de vedere , dar eu am sa prefer intotdeauna asta :) <_<

 

 

 

Edited May 19, 200917 yr by AndreiVN

Am vazut ca ai pus-o la vanzare <_<