Cum iti dai seama daca ai racordul flexibil fisurat ? In afara ca inspectezi sub masina pe unde este mai afumat - in jurul racordului flexibil !

Ceva mai "stintific" !!! Parca, atunci cand stau mai mult pe loc cu masina , imi intra oarece gaze de la motor in masina...foarte , foarte putin si dupa vreo 8-10 minute de mers la relanti !!!

Puteti sa ma ajutati cu oarece sfaturi ???

Multumesc !!!

Pãi ce poate fi mai edificator decât ridicarea maºinii pe elevator ºi inspectarea racordului?

 

DacĂŁ-Ăži intrĂŁ gaze de la motor ĂŽn maÂşinĂŁ, e destul de clar.

DacĂŁ-Ăži intrĂŁ gaze de la motor ĂŽn maÂşinĂŁ, e destul de clar.

 

 

daca masina are probleme cu noxele ,intra si de la toba finala <_<

Pãi ce poate fi mai edificator decât ridicarea maºinii pe elevator ºi inspectarea racordului?

 

DacĂŁ-Ăži intrĂŁ gaze de la motor ĂŽn maÂşinĂŁ, e destul de clar.

OK , am inteles, dar daca are filtru de particule masina, se vede funinginea pe racord daca e spart ?

Cam cat e un racod flexibil universal ptr o masina ca a mea ?

Da.

 

Nu Âştiu exact pentru maÂşina ta, ĂŽn general costĂŁ 80-100 Ron.

Trebuie sĂŁ-l sudezi ĂŽn argon.

Un offtopic necesar: nu mai pune acelasi titlu tuturor topicurilor ! Fa in asa fel incat titlul sa exprime intr-un mod concis subiectul problemei ce urmeaza a fi dezbatuta in topic.

 

http://tinyurl.com/dmstqm

Si eu am observat ,ca atunci cand stationez,cu motorul pornit,se simte miros de gaze in masina,dar nu cred ,neaparat sa fie probleme cu evacuarea.IN timpul mersului,gazele raman in urma,dar cand stationezi,se invart pe langa masina,si intra inauntru,cred ca asa se intampla.

La diesel cade cel mai repede racordul asta flexil deoarece motorul da socuri mari esapamentului la pornire cat si la oprire.

avantaje si dezavantaje diesel...

Edited March 11, 200917 yr by ct-xx-cda