pe etrieri la mine la 330i scria ate.....ma gandesc ca si lichidul era tot de la ATE, nu ?

in cazul asta, de ce ar baga cineva lichid BMW la 38 lei 330ml, cand un 1 bidonas de ATE original la 1 litru este 50 de lei ? doar din snobism presupun .

se pare ca lumea inca nu vrea sa creada ca BMW nu fabrica ambreiaje, nu fabrica placute de frana, amortizoare, ulei si lichid de frana.....sunt producatori mari care le fac si le stanteaza/inscriptioneaza/ambaleaza BMW.

 

eventual cum zicea cineva mai sus, ATE BLUE RACING FLUID, care la 1 litru costa 70 ron, oricum mai ieftin ca cel original BMW, si cu calitati superioare.

 

P.S.sa nu puneti dot5 in instalatie, daca masina nu a plecat din fabrica cu dot5.....acesta nu se amesteca cu dot 4.

Edited April 20, 201016 yr by mihai20

puneti original bmw...nu e scump deloc...nu va lasati pacaliti de marketing si de cuvinte magice gen "racing"...btw...daca logica spune sa pui lichid ate pentru ca scrie ate pe etrier...pe placute scrie jurid...deci...ce pui...cand se proiecteaza franele nu se tine cont doar de marca producatoare a componentelor...daca vreti sa va ramana masina bmw...puneti componente si consumabile originale...asa e mai mica probabilitatea de a umple rubricile cu tot felul de probleme ciudate sau unicat

:)  Lichidul original BMW crezi ca este lichid de parbriz? Daca vei face schimbul de lichid de frana la Bavaria ( Romania-Europa) iti pun lichid ORIGINAL. 

 

 

Unde ai gasit preturile alea astronomice? :twoup:) Un litru costa 30ron.

exact in topicul asta le-am gasit :( la cel OEM, iar la celelalte am zis cam care stiam eu ca sunt cele mai mari :) stiu ca se gasesc si muuult mai ieftin decat am zis eu .

daca e 30 ron , e ok cel original, la acelasi pret cu ate. ideea era ca tot de la ei e si cel original bmw, doar in alt ambalaj , atata tot. clar ca ei iti pun original , doar nu or pune ate din bidon pe care sa scrie VW :D) vor pune din ala pe care scrie BMW

 

zeronoo.....in ideea asta ar trebui sa nu punem vreodata jante pe 17 daca masina a iesit din fabrica cu 15,sa punem cauciucuri doar aceeasi marca cu cele care au venit standard, nu cumva sa luam vreun michelin PS3, sau GYf1, ca sunt proaste, nu .....pana si becurile ar trebui sa le schimbam la bavaria ca sunt mai bune cand scrie BMW pe ale :)

Edited April 20, 201016 yr by mihai20

sunt convins ca ti-ai dat seama foarte bine ce voiam sa spun...una e tipul de lichid de frana, ulei, etc care a fost testat de o armata de ingineri care au ajuns la concluzia ca e cea mai buna alegere in configuratia de metale, cauciucuri, presiuni, temperaturi etc specifice si alta ce spui tu cu cauciucurile; btw, becurile originale sunt long life deci nu sunt chiar de duzina care costa 3 ron set de 2 la selgros sau metro

LL04?

Ok,id-ul meu de messenger este mihai_pica!!!

 

ĂĂži dĂŁdusem deja pm. :)

Eu am crezut ca e mai bine sa vorbim pe messenger!!!

DacĂŁ vrei sĂŁ vorbim ceva anume pe messenger, ĂŽĂži pot da add.

salut,

 

am si eu o nelamurire legata de lichidul de frana. am citit tot thread-ul dar nu am ajuns la nicio concluzie.

stiu ca in general la orice masina, lichidul de frana trebuie schimbat la 2 ani. din experienta personala, si de la mai multi prieteni/cunostinte, nu am auzit pe nimeni sa fi schimbat vreodata lichidul de frana. acum, nelamurirea mea este, daca e90 este cu ceva diferit fata de alte masini, incat necesita neaparat inlocuirea lichidului de frana la 2 ani. si inca ceva ce imi este putin neclar, la e90, lichidul de frana, este in acelasi timp si lichidul hidraulic pentru ambreiaj? in alta ordine de idei, mi-a aparut notificare de service in bord pentru lichidul de frana, si urmeaza sa ma duc sa il verific, si as vrea sa fiu cat de cat in tema.

 

va multumesc

lichidul de rrana se schimba la 50.000 km sau 2 ani

Lichidul de frana se schimba pentru a nu avea probleme dupa 20 30 de ani cu masina.daca tu nu il schimbi nu e o problema.asta face ca sistemul de franare sa tina di dupa 20 de ani.nu iti va imbunatati franare...

dar am totusi o nelamurire. lichidul de frana, e folosit si pentru sistemul hidraulic de la ambreiaj? am facut programare si o sa ma duc maine sa il schimb, am gasit cu 70 ron lichid+manopera. nu pentru sistemul de franare imi fac griji. atata timp cat am frane, imi dau seama ca nu are ce se intampla brusc de la lichid. in cazul degradarii lui, franele ar incepe sa nu mai fie eficiente treptat. dar cred ca am citit pe undeva ca acelasi lichid e folosit si la ambreiaj, si ma gandesc ca in sistemul de transmisie e mai important sa fie in parametrii.

Se inlocuieste deoarece este hidrofil (acumuleaza apa) si isi pierde proprietatile devenind si coroziv pentru sistem. Oricum masina, teoretic, avertizeaza cand trebuieste inlocuit (practic la 2 ani). Acelasi lichid de frana actioneaza si cilindrul receptor al ambreiajului care trebuieste de asemenea purjat la inlocuirea lichidului de frana.

Lichidul de frana se schimba pentru a nu avea probleme dupa 20 30 de ani cu masina.daca tu nu il schimbi nu e o problema.asta face ca sistemul de franare sa tina di dupa 20 de ani.nu iti va imbunatati franare...

 

) genial

La un 320 e90 Facelift ce lichid de frana recomandati? Dot 4 sau dot 5? Original bmw ?

DOT 4, BOCH HP sau ATE.

Edited November 16, 20169 yr by OPaul

BMW recomanda lichid de frana cu viscozitate scazuta. Din cate stiu ATE SL6 DOT 4 corespunde.

recomandati lichidul asta?

stiu ca am nevoie de 1.25L aproximativ....oricum se gaseste doar la 1L si am nevoide de 2 bidoane.

 

http://www.autokarma.ro/piese-auto-universale-lichid-frana/lichid-de-frana-1-l-03990163022-ate?filtru=a3%3A60166%3Ba1351%3A60170%3B&grupa_produse=Piese%20auto%20universale%20Lichid%20frana%20&grupa_order=5

recomandati lichidul asta?

stiu ca am nevoie de 1.25L aproximativ....oricum se gaseste doar la 1L si am nevoide de 2 bidoane.

 

http://www.autokarma.ro/piese-auto-universale-lichid-frana/lichid-de-frana-1-l-03990163022-ate?filtru=a3%3A60166%3Ba1351%3A60170%3B&grupa_produse=Piese%20auto%20universale%20Lichid%20frana%20&grupa_order=5

 

Am platit 125 RON pentru schimbul de lichid de frana si testare pe stand de frana dupa aceea la BMW Filaret. Eu zic ca te complici cumparand si mergand la un service de cartier

pai la mine clar nu e vorba de bani...mie imi place sa ma murdaresc pe maini.

vreau sa il iau albastru pentru ca asa se vede clar cand lichidul este complet schimbat.

daca ai pompa pe vacuum ,cica nu mai trebuie aerisire, altfel , e jale...

 

oare?

Daca ai pompa poti sa-l schimbi singur,nu mai ai nevoie de altcineva sa faca pedale.Iar lichid recomand ATEsl6 dot 4.

Edited April 15, 20188 yr by ADRIAN HD