ma ajuta cineva sa imi spuna daca e euro 2?

vin fb80118 5/93

 

P E36 Lim 318i M40 ECE 19930500 L M

Euro 1 clar parerea mea :)

Nu prea se acordĂŁ Euro 1 la RAR.

 

Ori Euro 2 ori Non-Euro.

nu neaparat! RAR da acea norma de poluare indicata de catalog...

 

@bigfoot17ro: din ce tara ai importat masina ?

daca e din Germania, documenteaza-te aici

RAR-ul e mai ceva decât TUV-ul când vine vorba de normele de poluare. :)

de la RAR

Nu prea se acordĂŁ Euro 1 la RAR.

 

Ori Euro 2 ori Non-Euro.

Am prieteni care au iesit cu euro 1 de la Rar cu ale lor pisici :)

318is e36, cod motor 184 S1, an fabricatie 06/1993, norma Euro 2 la RAR Brasov, cu interventii la frane si unpik la noxe.... taxa in jur de 300 euro rotunzit adika vreo 10 mil

lamuriti-ma si pe mine ca citesc si inca nu imi dau seama

la pisicile peste 9/92 de minim 2.0 ies sigur toate euro 2 daca au motorul ala 2x6s2?

lamuriti-ma si pe mine ca citesc si inca nu imi dau seama

la pisicile peste 9/92 de minim 2.0 ies sigur toate euro 2 daca au motorul ala 2x6s2?

 

cica astea ce au S2 in coada ar fii toate euro 2 dar doar daca ies noxele pe bune sau spaga :))) :)

:) am fost astazi la RAR ai am fost respins pt ca nu mi-au iesit noxele, am pus benzina de 95 de la MOL, mare greseala, ce-mi recomandati, maine merg iar, de unde si de care sa pun???, multumesc.

si astazi am fost la RAR :), cu benzina de la Rompetrol de 98 si mi-au iesit noxele bune in 30 de secunde, deci aveti grija ce si de unde bagati benzina inainte de RAR :)

si astazi am fost la RAR :), cu benzina de la Rompetrol de 98 si mi-au iesit noxele bune in 30 de secunde, deci aveti grija ce si de unde bagati benzina inainte de RAR :)

eu am pus benzina de 95, si am uitat sa "incalzesc" motorul inainte sa intru pe stand, si chiar si cu motorul rece nu am avut probleme cu noxele.

mie mi se pare ca e mai buna Petrom 99+.

si astazi am fost la RAR :), cu benzina de la Rompetrol de 98 si mi-au iesit noxele bune in 30 de secunde, deci aveti grija ce si de unde bagati benzina inainte de RAR :)

eu am pus benzina de 95, si am uitat sa "incalzesc" motorul inainte sa intru pe stand, si chiar si cu motorul rece nu am avut probleme cu noxele.

mie mi se pare ca e mai buna Petrom 99+.

 

se poate, oricum eu de la Mol nu mai bag niciodata

320i Coupe '92

M50B20 - 206S2

DOHC 24V E36

 

Multumesc

 

EURO 2 daca iti ies si noxele

gata, am scapat 320I, 206 s2, 1993 coupe Euro 2, vineri platesc taxa.

Edited November 5, 200818 yr by nailbombmax

318 is 03.1993

184 S1 - Euro2 fara probleme. Noxele perfecte.

 

Acum cateva zile un prieten cu un 318 is 1992

184 S1 - Euro 2 fara probleme.

320i Coupe '92

M50B20 - 206S2

DOHC 24V E36

 

Multumesc

 

sigur e Euro 2 dar vezi noxele sa iti iasa sau da spaga sau baga euro 98 de la rompetrol

 

Salut, e primul meu post pe BMWCLUB! :) Ce vroiam sa va intreb: cand verifica norma de poluare a masinii se uita doar pe cataloage dupa serii sau ii baga si sonda in esapament ca la ITP?

 

noxele (obtinute cu sonda de la ITP) + codu motor (cum te uiti la motor pe aripa interioara din stanga il gasesti) = Euro 1, 2,3,4,5 care ies...dupa ITP daca nu esti din bucuresti astea sunt trimise la bucuresti si de acolo primesti raspunsu

multumesc

depui o recere la RAR :)

Despre ce maÂşinĂŁ este vorba?

 

Pentru un rĂŁspuns de care sĂŁ fii 100% sigur, mergi la RAR cu o copie dupĂŁ brief-ul maÂşinii.

DupĂŁ ce vei completa o cerere Âşi vei plĂŁti o taxĂŁ de ~ 40 Ron, vei primi un rĂŁspuns oficial.

Despre ce maÂşinĂŁ este vorba?

 

Pentru un rĂŁspuns de care sĂŁ fii 100% sigur, mergi la RAR cu o copie dupĂŁ brief-ul maÂşinii.

DupĂŁ ce vei completa o cerere Âşi vei plĂŁti o taxĂŁ de ~ 40 Ron, vei primi un rĂŁspuns oficial.

 

Dar totusi o sa trebuiasca sa ai un pic de rabdare . Spune-ne si noua totusi despre ce masina e vorba......

http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto.php?su...+Cauta+!+++

 

sorry,e vorba de masina la 13.500

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=43272

 

foloseste functia SEARCH inainte de a deschide un nou topic !

imi poate spune cineva si care este procedura de inmatriculare a unui auto care nu a mai fost inscris in ue?

trebuie facuta omologare,ceva?

si,estee posibil ca,cu toate ca motorul sa fie din constructie euro 4,la omologare/testare sa iasa euro 3?

ma intereseaza in special pt masina asta,ca este o diferenta uriase intre taxa la motor de 3000cmc cu euro 4 si acelasi motor,dar cu euro3.

am citit mai sus ca mergand cu cartea masinii si platind o taxa de 30ron la RAR acestia iti vor spune daca E3 sau 4

ei bine,acest verdict e batut in cuie,adica nu exista posibilitatea ca atunci cand merg sa o inscriu sa mi se spuna ca motorul e doar euro 3?

aici sunt si cateva poze cu masina

ce parere aveti?

Edited November 11, 200817 yr by cipi_g