Salut tuturor. Sunt membru nou printre voi,am un ursulet 320 din 88,stare exceptionala. Am o dilema mare. Ma gandesc sa pun arcuri sport pe masina sau nu. Ce sfaturi imi dati,si ce experiente aveti cu arcuri sport? Condus cu grija tot ii in pericol baia de ulei,sau nu este dracu chiar asa de negru? Bucsele se duc mai repede? Scutura foarte tare? Poate sa apara fisuri pe sasiu,din cauza rigiditatii? Si inca o intrebare .De abia pot invarti volanul,asa de greu merge,poate sa fie din cauza casetei? Astept pareriile si sfaturiile voastre.

- nu merita sa pui DOAR arcuri sport. inlocuieste toata suspensia

- de cat timp ai masina ? cred ca de putin timp. volanul se invarte mai greu la BMW <_<

Este al treilea ursulet pe care il am.La nici una dintre ele nu a mers asa de greu volanul.Si ce este interesant,aproape cu fiecare zi ce trece merge cat mai greu.Parca il strange ceva in caseta.Am demontat si telescopul de pe caseta,dar tot asa greu merge. In legatura cu suspensia,daca il schimb si telescoapele si arcuriile, asa m-am gandit si eu,dar nu o sa fie prea rigid? Intreb ca inca nu am avut suspensie sport inca pe masini.

mai functioneaza servo ??? <_<

Scuze,am uitat sa precizez ca nu am servo.

Salut tuturor. Sunt membru nou printre voi,am un ursulet 320 din 88,stare exceptionala. Am o dilema mare. Ma gandesc sa pun arcuri sport pe masina sau nu. Ce sfaturi imi dati,si ce experiente aveti cu arcuri sport? Condus cu grija tot ii in pericol baia de ulei,sau nu este dracu chiar asa de negru? Bucsele se duc mai repede? Scutura foarte tare? Poate sa apara fisuri pe sasiu,din cauza rigiditatii? Si inca o intrebare .De abia pot invarti volanul,asa de greu merge,poate sa fie din cauza casetei? Astept pareriile si sfaturiile voastre.

dupa ce o sa montezi arcurile sport si o sa treci peste cateva linii de tramvai sa ne spui si noua ce gandeai atunci.parerea mea:tot ce e sport strica masina,dar e frumoasa in schimb <_<

Mersi baieti,cred ca m-ati convins.

ce dimensiuni au anvelopele actuale ?

daca vrei sa fie mai usor de invartit <_< volanul, pune jante de tabla si 195/65/14 sau ceva pe acolo...

parerea mea:tot ce e sport strica masina,dar e frumoasa in schimb <_<

 

Nu neapĂŁrat.

O suspensie sport ĂŽmbunĂŁtĂŁĂžeÂşte Ăžinuta de drum a maÂşinii.

Eu ieri am schimbat suspensia, am trecut de la sport la stock, arata masina mai bine si are o tinuta mai buna cu suspensie sport dar nu cred ca se merita la cate gropi avem.

Am suspensie sport pe masina,am avut probleme la inceput cand nu eram obisnuit,masina este foarte joasa si daca nu stii sa abordezi o groapa denivelare bordura etc...atinge si credeti-ma cand tii la masina nu atinge in prag...atinge in inima in suflet oriunde in alta parte, partea buna e ca ai o super stabilitate; la denivelari mici luate cu viteza, masina "lanseaza frumos", am intrat si cu 140 intr-o curba fara ca pasagerii sa resimta viteza .

 

Acum nu stiu cat o sa dureze acesta suspensie la gropile din bucuresti,eu incerc sa le ocolesc cat pot ..(cateodata strazile cu tot cu gropi).

 

Precizez ca,gropile peste care poti trece cu o suspensie normala cu a-II , a-III,cu o suspensie sport o sa treci cu treapta I tinuta din ambreiaj(pentru initiatorul topicului)

 

bafta.

Pai sa fii convins ca toate articulatiile se duc mult mai repede, capete de bara si caseta sunt la fel mult mai expuse.

 

Problema baii de ulei se rezolva cu un scut.

Depinde Âşi cum circuli.

 

DacĂŁ eÂşti atent, problemele la articulaĂžie apar destul de greu.

Eu ieri am schimbat suspensia, am trecut de la sport la stock, arata masina mai bine si are o tinuta mai buna cu suspensie sport dar nu cred ca se merita la cate gropi avem.

Mie mi-ar place mai mult o suspensie sport, depinde si pe unde circuli <_<

 

Precizez ca,gropile peste care poti trece cu o suspensie normala cu a-II , a-III,cu o suspensie sport o sa treci cu treapta I tinuta din ambreiaj(pentru initiatorul topicului)

Nu neaparat... Am suspensii normale, spatele e foarte rigid, amortizoarele sunt normale, dar la fel de dure ca cele sport. Si oricum majoritatea gropilor le iau cu a-1-a :)

Depinde Âşi cum circuli.

 

DacĂŁ eÂşti atent, problemele la articulaĂžie apar destul de greu.

 

 

Da, e clar ca depinde de cum circuli. Dar in conditii de condus normal, o suspensie sport iti va afecta articulatia mai devreme decat o suspensie care preia din socuri si vibratii. E normal. Dar cine isi pune suspensie sport nu-si pune ca sa mearga atent sau sa-l tina bucsele. Rolul ei e imbunatatirea tinutei de drum. Iar cine pune cu rol estetic... sa accepte ca frumusetea are un pret <_<

Ai perfectĂŁ dreptate.

 

Este de menÞionat faptul cã niºte amortizoare standard sau sport uzate sunt mai nocive pentru articulaÞie decât cea mai durã suspensie sport.

Eu ieri am schimbat suspensia, am trecut de la sport la stock, arata masina mai bine si are o tinuta mai buna cu suspensie sport dar nu cred ca se merita la cate gropi avem.

Mie mi-ar place mai mult o suspensie sport, depinde si pe unde circuli <_<

 

Prin Suceava circul, crede-ma ca nu ti-ai dori suspensie sport la gropile de la noi din oras, si este asa cum zicea mihai_leu, eu mergeam cred cu 5 km/h pe unde erau gropi si simteam ca se dezmembreaza masina. Eu masina o folosesc zi de zi , este adevarat ca masina e mult mai stabila si se simte altfel cu o suspensie sport dar eu cum circul cu ea majoritatea timpului in oras si rar depasesc 60 km/h nu prea ii vad rostul decat cel estetic. Recunosc ca arata mai bine inainte am sa ii fac si niste poze.

Edited March 22, 200917 yr by Cosm1n

Si eu, dar circul si extern destul de mult, iar de multe ori o iau pe varianta, chiar daca e mai mult... E superb pe acolo <_<

Ai schimbat suspensiile care le aveai, sau ai cumparat altele?