ma ajuta careva cu un link de unde imi pot cumpara un set de capace pentru galerie la un e60 530d ?

sau daca le tai e ok ? nu o sa cada cu timpul tija care ramane ?

scoatele si poti dormi linistit!!! e cel mai simplu si mai sigur!

clapetele au rol de a mari puterea in turatii mici,inchid un rand de valve de la admisie pt a mari cantitatea de aer in cilindru.

Edited July 16, 201115 yr by robert666

ma gandeam sa duc la cineva capacul in care e prinsa paleta si sa imi faca dupa el dopuri la strung, ce ziceti ? ar fi ok ?

 

EDIT:

Stie cineva de care trebuie la e60 530da 08/2004 ? 22 sau 33mm ?

http://cgi.ebay.com/33mm-BMW-Swirl-Flap-replacements-/260807761806?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb95a9f8e

am gasit astea ...

Edited July 18, 201115 yr by Dariusel

domnul calin 78 va rog sa imi spuneti daca la un e46 320d 150 cp cutie automata se poate schimba o singura clapeta de adimise cea rupta de sigur...cu una de la una cu cuite manuala.Multumesc anticipat

parerea mea este ca la e60 nu necesita si nu se merita scoaterea clapetelor (axul mai gros si prinderea mai buna), eu acm 1 luna am dat jos admisia (la al meu e39 530d) si le-am curatat, imi era sa nu rup clapetele la mana de cat am tras de ele, erau in perfecta stare si le-am lasat asa, in schimb admisia era obturata destul de rau ... 4 ore am curatat la ea si cred ca as mai fi curatat vreo 2 ... daca aveam timp.

Buna, am nevoie si eu de un sfat, stiti p cineva care si-a scos clapetele din galeria de admisie ? Ca eu nu stiu, sa le scot sau sa-mi cumpar alta galerie sau ce rost au ele??

 

Buna, am nevoie si eu de un sfat, stiti p cineva care si-a scos clapetele din galeria de admisie ? Ca eu nu stiu, sa le scot sau sa-mi cumpar alta galerie sau ce rost au ele??

mai bine mai asteapta (clapetele la e60 sunt mai "strong" decat la e39), galeria la e60 este considerata consumabila ... parerea mea, mai bine o lasi asa pana trebuie schimbata. Ai dat jos admisia pana acum (schimbat bujii, ceva?), ai vazut in ce stare sunt clapetele ?

am dat-o jos astazi, si am schimbat si releul de bujii, bujiile erau bune, nu inteleg cum mi s-a dus releu, dar in fine.... si acuma nu stiu cum sa verific clapetele din admisie....

am dat-o jos astazi, si am schimbat si releul de bujii, bujiile erau bune, nu inteleg cum mi s-a dus releu, dar in fine.... si acuma nu stiu cum sa verific clapetele din admisie....

le poti face asa , si eu am facut tot asa

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/75967-eliminare-clapete-de-pe-admisie-swir-flaps/page__view__findpost__p__1246999

mai intai trebuie sa desfaci tija care actioneaza clapetele dupa care desfaci, scoti si cureti fiecare clapeta in parte, verifici integritatea axului in jurul careia se invarte clapeta

 

si daca tot dai galeria jos verifica furtunasele de vacuum, bujiile, garniturile la admisie, garniturile la circuitul de apa, schimba-le daca este cazul

ms de sfat asa am facut , toate erau bune

Salut,

 

Am un 320D E46 2004 150CP si as vrea sa stiu cam la cati km ar trebuie sa pice aceste clapete?

 

Cu aproximatie ca acum nu o pica la toti la fel.

 

intre 0-50.000

 

50.000-100.000

 

100.000-200.000

 

200.000-300.000

 

Multumesc.

Salut,

 

Am un 320D E46 2004 150CP si as vrea sa stiu cam la cati km ar trebuie sa pice aceste clapete?

 

Cu aproximatie ca acum nu o pica la toti la fel.

 

intre 0-50.000

 

50.000-100.000

 

100.000-200.000

 

200.000-300.000

 

Multumesc.

 

dupa 100 000 km in orice moment , garantia oferita de BMW pt galerie este de 100 k km .Deci ai putea sa consideri intervalul 100-200 k km ca fiind unul riscant , mai ales ca e greu sa crezi km vreunei masini .

Edited January 21, 201214 yr by Myx

dupa 100 000 km in orice moment , garantia oferita de BMW pt galerie este de 100 k km .Deci ai putea sa consideri intervalul 100-200 k km ca fiind unul riscant , mai ales ca e greu sa crezi km vreunei masini .

 

Atunci pot sta linistit ca daca nu a picat la 200,000 nu cred ca mai pica:)

 

Si am un vecin de garaj care are 350,000km si nu i-au picat.

Edited January 21, 201214 yr by Butzy

Atunci pot sta linistit ca daca nu a picat la 200,000 nu cred ca mai pica:)

 

Si am un vecin de garaj care are 350,000km si nu i-au picat.

 

e si asta un pct de vedere Daca intelegi despre ce risc e vb si ti-l asumi , inseamna ca oricum iti permiti reparatia motorului in caz de aspiratie clapeta . Cel mai simplu ar fi sa le scoti daca nu-ti permiti sa schimbi galeria

e si asta un pct de vedere Daca intelegi despre ce risc e vb si ti-l asumi , inseamna ca oricum iti permiti reparatia motorului in caz de aspiratie clapeta . Cel mai simplu ar fi sa le scoti daca nu-ti permiti sa schimbi galeria

Cunosc foarte bine ce risc implica,dar as fi vrut sa stiu,care e explicatia,de eu nu am patit nimic pana la 200.000 si nici vecinul cu 350.000?

pot sa se desprinda maine sau poate ca nu ai clapete . la e39 525d facelift eu nu am avut .

Am clapte pentru ca le-am vazut curat galeria si EGR-ul la 2 schimburi de ulei.

Am un prieten cu un e46 320d 2004 care o clapeta i-a ajuns la o supapa si a blocat-o si asa a dat jos _chiulasa_...+multe alte probleme

Daca as fi citit si eu topicul asta mai devreme ... Abea am rezolvat si problema masinii, am mers cu ea 1 saptamana in stare perfecta si aseara am avut parte de o mare mare surpriza, am plecat de pe loc si cand sa bag in treapta a 2-a s-a auzit un buff, si motorul trepida serios si batea foarte grav, l-am oprit instant, si astazi am primit diagnosticul, o clapeta din admisie a ajuns in supape, a distrus 2 supape nu stiu ce scaun la _chiulasa_ si un piston, masina este un 320d din 2003, am sa ii schimb motorul (din nou), dar de data asta il las fara clapetele de admisie.

Ca si o curiozitate, pentru o statistica personala, as intreba: de cand ai masina, ai dat jos vreodata galeria de admisie sa verifici starea clapetelor?

Ca si o curiozitate, pentru o statistica personala, as intreba: de cand ai masina, ai dat jos vreodata galeria de admisie sa verifici starea clapetelor?

 

Da acum 2 saptamani am dat jos admisia sa imi pot schimba furtunasele, am curatat egr`ul, am verificat clapitele, am vazut ca sunt ok cand trageam de tija aia, se inchideau perfect, asa ca am preferat sa nu curat admisia. Uite ca ar fi trebuit sa o curat.

Masina o am de 1 an si 4 luni, am schimbat un motor acum 7 luni de zile. acum urmeaza inca unul. km fac in jur de 100 000 pe an.

 

Si inca ceva ... sa imi pregatesti si mie un set de clapete pentru motorul urmator.

Edited August 30, 201214 yr by czsniper

Da acum 2 saptamani am dat jos admisia sa imi pot schimba furtunasele, am curatat egr`ul, am verificat clapitele, am vazut ca sunt ok cand trageam de tija aia, se inchideau perfect, asa ca am preferat sa nu curat admisia. Uite ca ar fi trebuit sa o curat.

Masina o am de 1 an si 4 luni, am schimbat un motor acum 7 luni de zile. acum urmeaza inca unul. km fac in jur de 100 000 pe an.

 

Si inca ceva ... sa imi pregatesti si mie un set de clapete pentru motorul urmator.

 

100000km/an? Dar te plimbi nu glunma.

De ce l-ai schimbat anteriorul motor? Tot pt o problema comuna, sau sa-i zic de fabricatie, sau i-ai facut tu ceva?

cum pot sa verific daca am clapetele?

Deci pana la urma daca faci o diagnoza poti afla daca trebuiesc schimbate sau nu? Eu vreau sa cumpar un 320 din 2003 150 cai din anglia si ma gandeam daca pot sa-i fac o diagnoza aici la un service si sa imi spuna daca sa le schimb sau nu.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk