La masina mea (cea din semnatura), ce pot sa fac, sa mi se aprinda becul de check engine?

Asta daca am asa ceva...

 

Vreau doar sa verific daca nu e ars becul ala din bord, si care este...

Scoti mufa de la debitmetru.

Dar becurile le poti verifica si altfel, exista o functie de autotest pentru bord.

Am scos mufa de la debitmetru o singura data, si mi s-a oprit motorul.

Nu am vazut nimic aprins in bord...

 

Testul pentru instrumente, e cel cand tii apasat de butonul ala de reset la kilometraj, si incep acele sa se miste singure, nu?

Atunci ar trebui sa se aprinda si check engine?

Scoti mufa de la debitmetru.

Dar becurile le poti verifica si altfel, exista o functie de autotest pentru bord.

Din pacate la e36 nu se aprind toate becurile la testul de bord ca la e46/e39 . Actioneaza doar

si afisajul de la km masinii/oil service.

 

Testul pentru instrumente, e cel cand tii apasat de butonul ala de reset la kilometraj, si incep acele sa se miste singure, nu?

 

Da.

La masina mea (cea din semnatura), ce pot sa fac, sa mi se aprinda becul de check engine?

Asta daca am asa ceva...

 

Vreau doar sa verific daca nu e ars becul ala din bord, si care este...

 

Am atasat doua poze din manualul de utilizare pentru E36. E manualul pentru modelul american dar pozitia martorului si comportamentul lui sunt la fel pentru modelul european, chiar daca martorul arata altfel.

 

Martorul Check Engine trebuie sa se stinga odata cu pornirea motorului, asta inseamna ca se aprinde atunci cand pui contactul.

Edited July 7, 200917 yr by mihais

Hmmm... Asta nu e bine...

La mine nu se aprinde deloc check engine, nici cand bag cheia...

 

http://img525.imageshack.us/img525/4670/07072009005.th.jpg

 

Deci ar trebui sa ma asigur ca becul este ars...

 

Multumesc <_<

Se pare ca variantele pentru Europa nu prea aveau check engine.

Din pacate la e36 nu se aprind toate becurile la testul de bord ca la e46/e39 . Actioneaza doar

si afisajul de la km masinii/oil service.

La mine se aprind 4 "bece" in film vad doar unul.

Si la mine se aprind 4, insa nu cel de check engine...

 

Da nici cel de la check control, desi am check control si cand e ars vreun bec se aprinde in bord...

Edited July 7, 200917 yr by roco123

Aha... Deci nu prea am cum sa vad asta <_<

Se pare ca variantele pentru Europa nu prea aveau check engine.

 

Confirm ce spune si Paul. Daca ai MAF sistem "vane" nu ai CE in bord

nici la mine nu se aprinde check engine

La mine de exemplu la motor M40,am in bord doar CHECK,nu scrie control sau engine,am pus bec ca nu avea si nu se aprinde deloc,nici la testul bordului si nici cand pun contactul.Am mai pus deasemena un bec la CATALYCT CONVERTER,care nici asta nu se aprinde.Aveti idee daca exista functiile astea pe M40?Oare se aprind doar cand este intr-adevar o problema,iar cand totul e ok sa nu se aprinda nici la test nici cu contactul pus?

La mine de exemplu la motor M40,am in bord doar CHECK,nu scrie control sau engine,am pus bec ca nu avea si nu se aprinde deloc,nici la testul bordului si nici cand pun contactul.Am mai pus deasemena un bec la CATALYCT CONVERTER,care nici asta nu se aprinde.Aveti idee daca exista functiile astea pe M40?Oare se aprind doar cand este intr-adevar o problema,iar cand totul e ok sa nu se aprinda nici la test nici cu contactul pus?

 

Check control nu are legatura cu check engine.

Degeaba ai pus bec la CATALYCT CONVERTER deoarece optiunea este pentru Japonia si tu nu cred ca esti acolo.

Cand se strica catalizatorul, se scoate, deci nu este nevoie de bec.

salut! Am un 316i coupe din '94 si nici la mine nu are bec nici la check engine, nici la centura. in rest se aprind toate. Oare daca este vreo problema spre ex cu sonda si este unul care nu se pricepe la mecanica, sa asculte motorul daca check-ul nu se aprinde... ar trebui sau nu sa aiba check engine modelele astea de masini?

La un E36 2,5 cam ce ar trebui sa insemne aprinderea martorului " check engine " !?!?!?

Cam ce ar trebui verificat !?!?!?

Din cate am observat eu,la mine nu merg vreo 3 martori:engine check-ul,cel pt centura si cel pt proiectoare(ala verde);insa din ce-am citit pe aici,tind sa constat ca primele doua n-ar functiona din fabrica,(cel putin la e36 cam asa ar fi),deci ar mai ramane martorul pt proiectoare,sa vad cum si ce fel...

App,cine ma lumineaza si pe mine in legatura cu demontarea tabloului de bord?cum se procedeaza?multam