ce masina ai tu 320 d sau benzinar ?

daca stii unde se afla supapa de retinere la masina ta

 

 

stima

BenzinĂŁ

Nu Âştiu unde se aflĂŁ acea supapĂŁ <_<

 

Tot Magnatec 10w40 am si eu momentan , o sa-l schimb in toamna.

 

Deci solutia este ,schimbul uleiului cu unul mai subtire. :)

Ăi-am zis, la mine aÂşa s-a rezolvat. Cred cĂŁ Âşi la tine este aceeaÂşi problemĂŁ.

La mine la un e36 318 benzina,de cand e mai racoare afara, dimineata bat tachetii 2 minute nu 2 secunde,iar in astea 2 minute se aud cu pauze de 2 3 sec si se aud foarte tare.O fi tot de la ulei?Momentan am 10w40 Liquy Moly

iti zic eu dupa ce schimb uleiul zilele astea :) daca era de la ulei

tot 10w40 am si eu ....trec pe 5w30.

La mine la un e36 318 benzina,de cand e mai racoare afara, dimineata bat tachetii 2 minute nu 2 secunde,iar in astea 2 minute se aud cu pauze de 2 3 sec si se aud foarte tare.O fi tot de la ulei?Momentan am 10w40 Liquy Moly

 

 

Tu ai m40 ...tre sa schimbi tachetii.

iti zic eu dupa ce schimb uleiul zilele astea :) daca era de la ulei

tot 10w40 am si eu ....trec pe 5w30.

 

 

faza asta o am si eu, la un E46 318, M43

 

ulei am pus 10w40 , si trebuie sa-l schimb acum sa pun un 5w30?

Edited October 7, 200917 yr by Alex Iulian

nu cred sa fie problema de la ulei cum spune Allex. eu am avut 0w-40 Castrol RS, am schimbat cu BMW 5w-30 si tot se aude zgomotul la pornire dimineata pt 2-3 secunde si asta numai daca dau repede din cheie. daca las pe contact 10sec inainte de aprindere nu se mai aude.

la mine se aude mai mereu da cu intreruperi

nu cred sa fie problema de la ulei cum spune Allex. eu am avut 0w-40 Castrol RS, am schimbat cu BMW 5w-30 si tot se aude zgomotul la pornire dimineata pt 2-3 secunde si asta numai daca dau repede din cheie. daca las pe contact 10sec inainte de aprindere nu se mai aude.

 

2-3-5sec.cred ca e normal,dar la mine se aud 2 min,am lasat si cheia mai mult in contact,am si accelerato in timp ce se aud am zis poate se opresc,dar tacaneala devine mai rapida si face pauze de 2,3 sec.Asta se intampla de cand e mai rece dimineata

La mine la un e36 318 benzina,de cand e mai racoare afara, dimineata bat tachetii 2 minute nu 2 secunde,iar in astea 2 minute se aud cu pauze de 2 3 sec si se aud foarte tare.O fi tot de la ulei?Momentan am 10w40 Liquy Moly

 

 

Tu ai m40 ...tre sa schimbi tachetii.

 

De unde ai stiut ca motorul e M40?

La mine la un e36 318 benzina,de cand e mai racoare afara, dimineata bat tachetii 2 minute nu 2 secunde,iar in astea 2 minute se aud cu pauze de 2 3 sec si se aud foarte tare.O fi tot de la ulei?Momentan am 10w40 Liquy Moly

 

 

Tu ai m40 ...tre sa schimbi tachetii.

 

De unde ai stiut ca motorul e M40?

 

 

Fiinca am si eu unul:))) am schimbat tachetii , si numai trezesc vecinii dimineata.

Cat a durat schimbarea tachetilor?

si mie imi bat dar mereu!numai conteaza daca e motorul cald sau rece!am fost la un mecanic si mia zis ca nu e ceva urgent sa i mai las ca nu e o probleme!mecanicul este foarte cunoscut in zona ca un meserias la bmw!are un E 60(parca)superb!voi ce zice ti?

Si la mine au 20.000 km de cand bat. Ai tachetii ii port in portbagaj tot de atata timp :)

Ce is "tachetii" astia frate si cum arata nesimtitii ? is greu de schimbat ? cat costa ? :)

Ce is "tachetii" astia frate si cum arata nesimtitii ? is greu de schimbat ? cat costa ? :)

La mine astia sunt http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=25

Au costat 25 lei, cu tot cu reducere.

Mi se pare ca trebuie sa dai jos distributia cu axul cu came, ca sa-i schimbi.

Edited October 9, 200917 yr by pyu

Ce is "tachetii" astia frate si cum arata nesimtitii ? is greu de schimbat ? cat costa ? :)

tacheti sunt cei ce iti transmit miscarea de la arborele cu came la supape ptr. a deschide inchide supapaele cand e nevoie!e cam 30 ron unul si trebuie schimbati toti+un mecanic priceput!arata cam asa!asta nu e de bmw!

Ce is "tachetii" astia frate si cum arata nesimtitii ? is greu de schimbat ? cat costa ? :)

La mine astia sunt http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=25

Au costat 25 lei, cu tot cu reducere.

Mi se pare ca trebuie sa dai jos distributia cu axul cu came, ca sa-i schimbi.

asa este, este mult de munca si trebuie si sa sti ....dar nu greu

am si eu aceelasi tacanit la prima pornire.. si am adoptat o strategie proprie.

pornesc motorul dupa care il opresc imediat.. si il pornesc din nou la a doua cheie si astfel becul de ulei de stinge aproape instantaneu

ma gandesc eu ca se merita o mica uzura in plus la electromotor decat la motor

 

:)

 

Mai bine schimbi tachetii. Pe termen lung esti "exagerat" de mult mai ieftin... Iti dai seama ce bine se simte motorul ala al tau la tratamentul pe care i-l aplici tu?

am si eu aceelasi tacanit la prima pornire.. si am adoptat o strategie proprie.

pornesc motorul dupa care il opresc imediat.. si il pornesc din nou la a doua cheie si astfel becul de ulei de stinge aproape instantaneu

ma gandesc eu ca se merita o mica uzura in plus la electromotor decat la motor

 

:)

 

Mai bine schimbi tachetii. Pe termen lung esti "exagerat" de mult mai ieftin... Iti dai seama ce bine se simte motorul ala al tau la tratamentul pe care i-l aplici tu?

 

 

La mine becul de la ulei se stinge instantaneu la prima cheie si tot tacane,am incercat si varianta asta cu opritul motorului si sa o pornesc din nou si degeaba.Ma gandesc ca e uleiul mai gros acum cand e mai racoare dimineata,ca asta vara nu tacaneau.

Si eu am avut problema asta cu "tachetii suna ca naiba", se stinge mai tarziu becul de la ulei, a pornit putin greu cu venirea frigului si motorul a vibrat la rece la un 320d din 2000, 136cp. M-am dus la service, Autofit din mures, baieti de treaba, mi-au verificat bujiile, am avut toate 4 duse. Le au schimbat(DENSO 68lei/buc) si voila, nu mai face niciuna dintre simptomele sus mentionate. Porneste foarte usor, nu mai vibreaza, nu suna tachetii nici o clipa si becul de la ulei se stinge imediat dupa pornire. Mecanicul care a lucrat la masina mi-a zis ca poate nu au functionat toti cilindri, numai dupa un scurt timp dupa ce s-a incalzit putin si sunetul acela poate o venit de la injector. Deci baieti, sa va verificati bujiile incandescente care aveti simptomele astea.

Adica tie iti bateau injectoarele?

Asta nu am mai auzit-o.

 

Si ce treaba ai bujiile incandescente cu tachetii??? :)

Nu prea au treaba. E normal sa tacane pana la 10 s pana ajunge uleiul peste tot, mai ales daca aveti un ulei mai gros 10w-X. Daca persista si cald si in mers atunci aveti o problema...

Daca nu poti sa citesti ce sa fac cu tine? Am scris clar ca este vorba despre un 320d din 2000(zgomotul mentionat la acest tip poate nici nu este de la tacheti) si nu despre benzinarul tau antic le care nu e miracol sa suna tachetii. Uita te la primul post, despre acest tip de masina este vorba.

bad post

Edited October 14, 200917 yr by cristimm

Daca nu poti sa citesti ce sa fac cu tine? Am scris clar ca este vorba despre un 320d din 2000(zgomotul mentionat la acest tip poate nici nu este de la tacheti) si nu despre benzinarul tau antic le care nu e miracol sa suna tachetii. Uita te la primul post, despre acest tip de masina este vorba.

ti se pare ca un 320d din 2000 de 136 de cai e mare inovatie? macar daca era din 2002 si avea 150 de cai. Am si eu un benzinar antic si nu suna tachetii.

Edited October 15, 200917 yr by Cosm1n