Pe un diferential autoblocant e inscriptionat S. Daca nu are acel S nu e autoblocant.

 

Tot aud fel de fel de indivizi ce spun ca au ei blocante de 318 pe 320 etc.

Sa-mi arate si mie cineva o masina de capacitate mai mica decat M-ul si care sa aiba din fabrica autoblocant. Eu n-am gasit pe nici un site de incredere informatii cum ca alte masini in afara de M ies cu blocant din fabrica.

 

Si daca eu am dreptate insemna ca nu exista blocante de 3,45 cum zic unii ca au de vanzare. La M3 E36 sunt doua rapoarte. Cel de 3,15 si cel de 3,23.

 

Astept pareri contra dar argumentate !

 

P.S.

LOCUL ACESTUI TOPIC NU ESTE AICI !

 

 

 

Daca nu este nicio problema am preluat comentariul userului @the_rifle de pe alt topic,si am facut unul separat.

Numai ce am cumparat in urma cu ceva zile, un diferential autoblocant cu raportul 3,45 si afirmatia de mai sus ma pus pe ganduri.

 

Haideti va rog sa dezbatem acest subiect .

 

Multumesc ...

Dar ce e asa greu, urca masina pe elevator si invarte de o roata, daca cealalata roata se invarte in sens invers este autoblocant.

S-a mai discutat de cateva zeci de ori. S-a pus autoblocant si pe modelele e36 non M. A fost optiune din fabrica.

Faptul ca user-ul the_rifle nu crede/recunoaste asta, este problema lui.

Dar ce e asa greu, urca masina pe elevator si invarte de o roata, daca cealalata roata se invarte in sens invers este autoblocant.

 

 

Eu stiu ca , la autoblocant se invart amandoua rotile in acelasi sens daca ele merg in gol..?

Eu stiu ca , la autoblocant se invart amandoua rotile in acelasi sens daca ele merg in gol..?

Corect. Dar cel mai simplu este sa te uiti la codul lui. Daca incepe cu S este blocant.

Pai si daca n-are S ????

Eu o sui pe elevator si da din ambele roti dar cu toate astea nu e blocant !

 

Vreau sa vad si eu UNDE SCRIE FRATE CA ALTE MODELE IN AFARA DE M AU BLOCANT !!!!!

 

VREAU SA VAD NU VREAU DOAR SA AFIRME UNU' PE SITE !!!!!!

 

CE E ASA GREU DE INTELES ????????????

 

 

Cumparati voi blocante cu raport de 3,45 ca asa va spune nu stiu cine ca el e destept si le stie pe toate...

UNDE SCRIE ??????

Edited September 29, 200917 yr by the_rifle

ia ma si nu mai TIPA :), uite aici, s-a pus standard LSD pe 325i coupe (am dat la intamplare 1994) de exemplu

 

dovada:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=15

 

http://1.bp.blogspot.com/_REkgXByDyuU/SVkpo5Z24wI/AAAAAAAACD4/_AHcj8jnLB8/s400/caps-lock-no-tnecessary-all-the-time.jpg

 

si uite toate modelel pe care s-a pus auto-blocant la modele vechi:

 

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=33141209653

 

RealOEM.com Home

 

Language:

Part 33141209653 (AT-LIMITED SLIP DIFF.UNIT) was found on the following vehicles:

 

E24: Details on E24

E24 628CSi CoupĂŠ, Europe

E24 635CSi CoupĂŠ, Europe

 

E28: Details on E28

E28 518 Saloon, Europe

E28 518i Saloon, Europe

E28 520i Saloon, Europe

E28 524d Saloon, Europe

E28 524td Saloon, Europe

E28 525e Saloon, Europe

E28 525i Saloon, Europe

E28 528i Saloon, Europe

E28 535i Saloon, Europe

E28 M535i Saloon, Europe

 

E30: Details on E30

E30 320is 4 doors, Europe

E30 320is 2 doors, Europe

E30 323i 2 doors, Europe

E30 323i 4 doors, Europe

E30 324td 4 doors, Europe

E30 324td Touring, Europe

E30 325e 4 doors, Europe

E30 325e 2 doors, Europe

E30 325i Touring, Europe

E30 325i Convertible, Europe

E30 325i 4 doors, Europe

E30 325i 2 doors, Europe

E30 M3 Convertible, Europe

E30 M3 2 doors, Europe

 

E34: Details on E34

E34 518g Touring, Europe

E34 518i Saloon, Europe

E34 518i Touring, Europe

E34 520i Touring, Europe

E34 520i Saloon, Europe

E34 524td Saloon, Europe

E34 525i Saloon, Europe

E34 525i Touring, Europe

E34 525td Touring, Europe

E34 530i Touring, Europe

E34 530i Saloon, Europe

E34 535i Saloon, Europe

 

E36: Details on E36

E36 323i Saloon, Europe

E36 323i CoupĂŠ, Europe

E36 323i Convertible, Europe

E36 325i Saloon, Europe

E36 325i CoupĂŠ, Europe

E36 325i Convertible, Europe

E36 325td Saloon, Europe

E36 328i CoupĂŠ, Europe

E36 328i Convertible, Europe

E36 328i Saloon, Europe

Edited September 29, 200917 yr by poleposition

Pai si daca n-are S ????

Eu o sui pe elevator si da din ambele roti dar cu toate astea nu e blocant !

Cum ai dedus asta? Adica cum ti-ai dat seama ca , desi rotile se invart in acelasi sens, nu este blocant? Sunt foarte curios cum ai gandit-o. Pe grupul tau, inaintea codului ala 345xxx, ce scrie?

www.realoem.com

la orice e36 este categorie: LIMITED SLIP DIFFERENTIAL ASSEMBLY

La modele la care nu au (e46, e39, e60, etc..) nu este categoria aia.

 

ia ma si nu mai TIPA :lol:, uite aici, s-a pus standard LSD pe 325i coupe (am dat la intamplare 1994) de exemplu

 

standard a fost doar pe m3, la restul era optiune, chiar si la diesel sau motoare mici pe benzina :)

In concluzie litera S face diferenta.

 

Cred ca sa lamurit misterul :) ....

Nu corecteaza cineva titlul ala ? Ma cam zgarie pe creier...:)

Si pe 328is a fost standard autoblocantul.

Pai si daca n-are S ????

Eu o sui pe elevator si da din ambele roti dar cu toate astea nu e blocant !

Cum ai dedus asta? Adica cum ti-ai dat seama ca , desi rotile se invart in acelasi sens, nu este blocant? Sunt foarte curios cum ai gandit-o. Pe grupul tau, inaintea codului ala 345xxx, ce scrie?

 

Pai mi-am dat seama simplu... Face cercurile prea larg si in curba trage doar cu o roata.

 

 

 

Nu mai stiu frate ce scrie pe el dar nu scrie S. Acum e pe masina...

 

Si ce raporturi s-au pus pe diferentialele alea minune ?

Eu tot nu cred :)

Edited September 29, 200917 yr by the_rifle

daca ai unul din motoarele astea cum spune si Pole tre sa ai autoblocant

E36 323i Saloon, Europe

E36 323i CoupĂŠ, Europe

E36 323i Convertible, Europe

E36 325i Saloon, Europe

E36 325i CoupĂŠ, Europe

E36 325i Convertible, Europe

E36 325td Saloon, Europe

E36 328i CoupĂŠ, Europe

E36 328i Convertible, Europe

E36 328i Saloon, Europe

daca ai unul din motoarele astea cum spune si Pole tre sa ai autoblocant

E36 323i Saloon, Europe

E36 323i CoupĂŠ, Europe

E36 323i Convertible, Europe

E36 325i Saloon, Europe

E36 325i CoupĂŠ, Europe

E36 325i Convertible, Europe

E36 325td Saloon, Europe

E36 328i CoupĂŠ, Europe

E36 328i Convertible, Europe

E36 328i Saloon, Europe

 

 

Stai ca iar intram inceata... Pai eu acum mi-am cumparat diferentialul de pe un 325i sedan dar n-are nici un S pe el. Deci nu e blocant...

 

Acum vin eu cu o intrebare care e putin cam off-topic dar are legatura cu diferentialul meu...

Mi-am spart saptamana trecuta diferentialul si am pus altul...

Azi am vazut o pata de ulei sub masina in dreptul diferentialului..

Am sunat mecanicul si mi-a zis ca in diferential e o gaura prin care se scurge surplusul de ulei si ca s-ar fi strans uleiul de pe peretii diferentialului si ca de-aia ar fi curs acum . El zice ca a bagat mai mult de 1,5 litri dar in carte scrie ca intra 1,1 litri... deci ce sa cred ?

 

Alta duda proasta, am vazut ca-mi curge benzina de pe circuit cand dau cu spatele... nashpa.

Capota n-a iesit la culoare.... Mai trebuie s-o vopsesc odata...

De rahat !

Edited September 29, 200917 yr by the_rifle

Stai ca iar intram inceata... Pai eu acum mi-am cumparat diferentialul de pe un 325i sedan dar n-are nici un S pe el. Deci nu e blocant...

 

Acum vin eu cu o intrebare care e putin cam off-topic dar are legatura cu diferentialul meu...

Mi-am spart saptamana trecuta diferentialul si am pus altul...

Azi am vazut o pata de ulei sub masina in dreptul diferentialului..

Am sunat mecanicul si mi-a zis ca in diferential e o gaura prin care se scurge surplusul de ulei si ca s-ar fi strans uleiul de pe peretii diferentialului si ca de-aia ar fi curs acum . El zice ca a bagat mai mult de 1,5 litri dar in carte scrie ca intra 1,1 litri... deci ce sa cred ?

 

Alta duda proasta, am vazut ca-mi curge benzina de pe circuit cand dau cu spatele... nashpa.

Capota n-a iesit la culoare.... Mai trebuie s-o vopsesc odata...

De rahat !

 

vezi ca nu aici e rubrica de reclamatii .

ca sfat schimba mecanicul .

Edited September 29, 200917 yr by doruvlad

Si care-i problema ta ? Trebuie sa-ti cer tie voie ?

@pole ce-ai gasit tu mie nu-mi pare ca arat a diferential. Ai si o poza mica cu un auto cu o bulina negra. Piesa descrisa acolo este instalata....

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=15

 

 

Diferentialul este aici.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=05

Edited September 29, 200917 yr by the_rifle

In concluzie litera S face diferenta.

 

Cred ca sa lamurit misterul :) ....

 

Exact . uite o poza cu un blocant de urs cu raportul de 4.10

http://static.shopify.com/s/files/1/0001/3....jpg?1253337447

Edited September 30, 200917 yr by the_rifle

pe scurt :

S=Sperre

dovada:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=15

 

Asta e ceva din interiorul diferentialului?

Sau cum, ca nu inteleg.

Eu am autoblocant pe 318is fabricat in '92.Nu stiu cum a ajuns acolo asa am cumparat masina

Si pe 328is a fost standard autoblocantul.

 

is fiind..?

 

Si ce raporturi s-au pus pe diferentialele alea minune ?

Eu tot nu cred :lol:

 

Orice raport.

Eu am 2.56, luat de pe un 325tds si e LSD.

Ai face bine sa crezi :lol:

 

 

daca ai unul din motoarele astea cum spune si Pole tre sa ai autoblocant

E36 323i Saloon, Europe

E36 323i CoupĂŠ, Europe

E36 323i Convertible, Europe

E36 325i Saloon, Europe

E36 325i CoupĂŠ, Europe

E36 325i Convertible, Europe

E36 325td Saloon, Europe

E36 328i CoupĂŠ, Europe

E36 328i Convertible, Europe

E36 328i Saloon, Europe

 

Nu e standard pe nici un model (poate pe 328is de care zice roco).

 

 

@pole ce-ai gasit tu mie nu-mi pare ca arat a diferential. Ai si o poza mica cu un auto cu o bulina negra. Piesa descrisa acolo este instalata....

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=15

 

 

Diferentialul este aici.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=05

 

Piesa din primul link este partea interna din LSD. Este la categoria Rear Axle, nu stiu de ce arata bulina aia in fata masinii. :)

Va salut,ca sa nu mai deschid un topic ,va adresez pe acesta cateva intrebari..

Am gasit sa cumpar pt masina mea ,o bara fata m3 e36 .Bara este cheala ,adica numai bara nici bandouri nu are .

Vreau sa va intreb, ce alte elemente mai necesita bara ca sa o pun la mine pe masina ?..Sau se potriveste la fix in locasurile celeilalte bari?..Doar sa cumpar, bandourile si proiectoarele ?

Ce parere de pretul ei ..400lei plus ca zice baiatul are si o crapatura superficiala..

 

Multumesc anticipat.

Nu merita. daca dai un search pe 4tuning gasesti bara NOUA de M3 si cu bandouri si cu prelungire bara cu 130 de euro deci cu un milion in plus...

 

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...36-3296394.html

Edited October 1, 200917 yr by the_rifle