Cred ca am bagat benzina in loc de motorina. am facut cativa km, iar dupa ce am ajuns acasa, nu mai merge. porneste dar se opreste dupa 2 secunde. E grav?!!

masina e un 320d E46.

 

 

Azi am scos benzina si am bagat motorina. Ce am observat e ca la un condus f agresiv imi apare eroare de la pompa de motorina. Nu stiu din ce cauza, pompa imi bazaie f urat. E posbil sa fie si din cauza filtrului de motorina?

 

 

Pai nu trebuie schimbat si filtrul de combustibil?

 

Stai linistit eu am bagat 20 de benzina peste 15 de motorina si am mers vreo 100 km cu amestec pana a inceput sa scoata fum dimineata la prima cheie. Mi-am dat seama ce am facut, am golit rezervorul schimbat filtrul de motorina si totul merge f bine nu s-a intamplat nimic, de atunci am facut 15000 km fara nici o problema.

 

Trebuie neaparat schimbat filtrul de motorina? daca da, din ce cauza?

 

Pentru ca acum este de benzina. :)

Edited October 7, 200917 yr by locdeparcare

Pai nu trebuie schimbat si filtrul de combustibil?

 

Stai linistit eu am bagat 20 de benzina peste 15 de motorina si am mers vreo 100 km cu amestec pana a inceput sa scoata fum dimineata la prima cheie. Mi-am dat seama ce am facut, am golit rezervorul schimbat filtrul de motorina si totul merge f bine nu s-a intamplat nimic, de atunci am facut 15000 km fara nici o problema.

 

Trebuie neaparat schimbat filtrul de motorina? daca da, din ce cauza?

 

 

Pentru ca acum este de benzina. :)

[/quo

Daca merg cativa km in treapta a 2-a turat la vreo 3500 rpm, imi apare pe BC martorul de la pompa de motorina, iar apoi motorul nu mai are vlaga. Daca opresc si pornesc motorul din nou, merge iar normal. Are vreo legatura cu intamplarea asta cu benzina, sau mi se duce pompa?

Pompa am schimbat-o, in iulie-august, pt ca nu aveam blindaj si am agatat cu ea si s-a rupt, insa filtrul nu l-am schimbat, si din prima zi cand mi-a montat-o scoate un bazait ciudat.

Daca merg cativa km in treapta a 2-a turat la vreo 3500 rpm, imi apare pe BC martorul de la pompa de motorina, iar apoi motorul nu mai are vlaga. Daca opresc si pornesc motorul din nou, merge iar normal. Are vreo legatura cu intamplarea asta cu benzina, sau mi se duce pompa?

Pompa am schimbat-o, in iulie-august, pt ca nu aveam blindaj si am agatat cu ea si s-a rupt, insa filtrul nu l-am schimbat, si din prima zi cand mi-a montat-o scoate un bazait ciudat.

 

 

Probabil nu are nimic.Uite ce zic unii, ca au pus benzina si nu se intampla nimic.Mai mergi cu ea asa, trebuie sa isi revina. :)

 

In principiu trebuie sa schimbi tot sistemul de alimentare, injectoare, pompa de inalta presiune, de joasa presiune.

... plus o feshtanie sa plece duhurile rele. Pe principiul, rau n-are cum sa-i faca (dar nici bine).

Nu mai bine ai putina rabdare si o schimbi cu totul cand ieshim din criza ?

 

Ai dreptate, scoate benzina din rezervor si masina este ca noua.Cred ca aberau aia pe forumul ala. :lol:

Pentru modelele US se pare ca exista o protectie suplimentara.

 

"FUELLING PROTECTION SYSTEM AS STANDARD FOR ALL BMW DIESEL MODELS

01/30/2009

 

Munich. BMW is the first car manufacturer to equip all new diesel-powered models with an Incorrect Fuelling Protection System as standard equipment. The innovative system helps prevent cases of misfuelling at the pump and its far-reaching consequences. A special mechanism fitted to the filler neck prevents drivers from accidentally inserting the fuel filler nozzle of a standard unleaded gasoline pump into the filler neck of a diesel-powered car. This technology has been tried-and-tested in a variety of BMW models with diesel engines and will now be fitted to all diesel-powered BMW models, including the 335d Sedan and X5 xDrive35d now on sale in the US, right from the factory.

Every year, the German AA has to provide technical support in more than 5,000 cases of diesel misfuelling. Rectifying the consequences of incorrect fuelling is not just time consuming, it may also involve major costs. Even if the driver realizes their mistake before starting the engine, emptying and cleaning the fuel tank, pipes and the pump as well as changing the filter will be unavoidable.

 

The high number of cases of misfuelling shows that just a short moment of inattention suffices to select the wrong fuel filler nozzle at the gas station. Particularly drivers who frequently use different cars from rental companies or company fleets often have to pay extra attention – more so, since the performance profile and acoustic insulation measures of modern diesel engines reduce the differences between diesel and gasoline-powered engines to a minimum. The difference in fuel filler nozzle diameter often prevents accidentally filling petrol engines with their narrower filler neck with diesel fuel, but during hasty filling manoeuvres, the filler nozzle for unleaded gasoline can easily and mistakenly be inserted into the filler neck of standard diesel models.

 

However BMW will help drivers to avoid making this mistake. The Incorrect Fuelling Protection System fitted to all BMW diesel-powered models is designed to allow only filler nozzles for diesel fuel to enter the filler neck. The filler neck of these models is fitted with a locking system that can only be released by a standardized diesel filler nozzle. An unleaded gasoline nozzle with its smaller diameter cannot make the same connection and its access is blocked.

 

The Incorrect Fuelling Protection System is also designed for fuelling under exceptional circumstances, when the diesel-powered model may have to be fuelled from a spare can. Narrow recesses on the outer walls of the filler neck allow the introduction of smaller amounts of fuel. Using a container for re-fuelling requires extra care, which serves to remind the driver of ensuring that they use the right type of fuel."

 

Cica "far reaching consequences", astia de la BMW nu cred ca au citit pe forum, se scoate benzina si gata, e ca noua. :)

Edited October 8, 200917 yr by Bavaria

Asa mi-am dat si eu seama ca ceva nu e in regula cu masina la sprint tare cu a 2-a si a 3-a (pana la 3500 rpm) mi se aprindea martorul DDE iar dupa cateva zile a venit si fumul la pornire dimineata. La mine dupa ce am curatat rezervorul schimbat filtrul nu s-a mai aprins.

 

Ai schimbat filtrul de motorina?

pai schimba si filtrul ala de motorina si vezi dupa

haz de necaz ..Pe forumul asta nu prea se merge cu plinul .

 

exista si exceptii.. :)

 

 

on topic..eu am auzit ca daca mergi mult cu benzina (motorul fiind diesel),masina este ca si terminata(mecanic vorbind)...

 

p.s. sa auzim de bine...schimba filtrul si poate isi revine...oricum, se simte la nas cand bagi benzina inloc de motorina o cantitate atat de mare...nu inteleg cum de nu ti-ai dat seama pe loc...in plus scrie si pe bon ce ai bagat... :lol:

 

am vazut o faza de genul asta la o benzinarie, era unu cu un ford focus de firma, motor diesel, si baga benzina in ea...cred ca a bagat un 15L moment in care a simtit miros sau nu stiu...a mers a platit benzina ,s-a intors si a facut plin cu diesel, cand a plecat cu masina , a mers cam in suturi...:lol:

Edited October 8, 200917 yr by POIUYT

off topic: cum se face ca de fiecare data cand postezi ceva,acea postare sa se adune la nr tau de postari,ca membru? la mine nu se aduna

 conteaza asta pt tine?! iti donez eu posturile mele ,daca te incanta cu ceva :)

 conteaza asta pt tine?! iti donez eu posturile mele ,daca te incanta cu ceva :)

 

doar am intrebat.pe forum-ul asta nu se pot pune intrebari? bina ca m-ai lamurit

 pei domnu' ,intreaba, ce am zis eu ceva...?! :)

 

daca postezi la pe margine ,nu ti se contorizeaza posturile :lol:

 pei domnu' ,intreaba, ce am zis eu ceva...?! :)

 

daca postezi la pe margine ,nu ti se contorizeaza posturile :lol:

 

da-i si niste embleme BMW , cele de sub avatar , sunt ieftine 15 ron bucata parca

 conteaza asta pt tine?! iti donez eu posturile mele ,daca te incanta cu ceva :lol:

 

doar am intrebat.pe forum-ul asta nu se pot pune intrebari? bina ca m-ai lamurit

 

 

Numai daca postezi in anumite sectiuni se contorizeaza. In altele doar socializezi, iti faci prieteni, iti iei WARN uri, etc. Pana sa vii tu porneau toti de la 5 mii de posturi si pe masura ce postau se scadea din numarul total pana ajungeai la 0. Cand ajungeai la 0 primeai un breloc original BMW. Nu puteai posta din nou decat daca mergeai si iti ridicai premiul si cu ocazia asta erai inscris si in Partidul Noua Generatie (a lui Becali). Au fost ceva probleme cu niste suporteri dinamovisti si rapidisti si s-a renuntat la metoda asta si s-a implementat modalitate de contorizare a posturilor care este si acum in vigoare. :)

Edited October 8, 200917 yr by locdeparcare

salut! sa nu mai deschid alt topic legat de aceasta problema, am zis sa scriu aici.

tocmai de am bagat si eu in rezervor 1.21 litri de benzina in loc de motorina, aveam in rezervor in jur de 5 litri de motorina si am mai bagat 17 litri apoi... as mai completa cu motorina, dar nu stiu ce sa fac, sa mai pun motorina sau sa golesc rezervorul? am mers cu masina aproximativ 10 km cam cu frica... astept un sfar! multumesc!

 

raportul este de 60 ml/ 1litru de motorina.

Edited February 23, 201313 yr by BZ 26 GLK

Mergi fara grija ca n-are nimic!

multumesc mult de tot!

mi.a trecut frica!

 

maine cand ies ii fac plinul..

Edited February 23, 201313 yr by BZ 26 GLK

in seara asta am comis-o si eu...fara sa imi dau seama am bagat peste 10 L motorina 50 L benzina si dupa 500 m s-a oprit motorul.prostia a fost ca am mai dat de cateva ori al automat.ce spuneti e grav sau daca golesc rezervorul , schimb filtrul motorina si curat conductele se rezolva problem?multumesc

tb sa dai jos tot , inclusiv din filtrul de motorina

la ce te referi cand spui ca trebuie sa dau tot jos? filtrul de motorina o sa-l scimb cu unul nou bineinteles.

motorina scuze, toata motorina-benzina

ok , deci golesc rezervorul , schimb filtrul motorina si in rest e ok?adica nici o sansa sa se strice ceva?stiu pe cineva care a facut aceeasi faza cu un e60 , a scos benzina , a pus motorina , masina a pornit si dupa 50 km asa s-a oprit din nou.se defectase pompa de motorina.a fost oare o coincidenta sau ea este prima afectata?

daca o lasi cu benzina in ea se pot altera diverse garnituri din pompa, mai bine nu mai amani

pana maine dimineata nu ma pot apuca de ea din pacate....maine la prima ora ma apuc de treaba

s-a rezolvat problema , am cos toata benzina din rezervor , am curatat conductele , am schimbat filtrul de motorina , am alimentat 20L motorina + 1L ulei 2T si masina a pornit la a 4-a cheie , acum porneste si merge ca inainte