Da. misto masina de 30-40 de mii de euro sa vezi ce misto scartaie si trancane geamu la denivelari.

bah a mea are 10 ani jumate... nu scartaie nimic in ea! da nimic! cand las geamul jos mai exista momente cand de la frecarea geamului cu chederul scoate un scartait asa finut! dar nu cred ca exista masina la care sa nu fie momente in care sa nu scartaie geamul la frecarea cu cauciucul... pana mea, e logic...

o masina fara probleme!

fara probleme in Romania!

 

Leopard 2 ( cea mai buna masina.....de lupta din lume )

 

 

cred ca face fata cu brio si in Ro.

Edited October 23, 200916 yr by wind-3er

de un an am masina si nu am auzit sa trancane geamu :-?? doar chestia aia din spate unde sunt bxele langa luneta mai scartie din cand in cand si in rest am mai schimbat un bec de la stopuri

Va rog vindeti e46-le si cumparati logan , 2 chiar de bani de pe bmw, sa aveti un logan de schimb si terminati cu prostiile ca nu sunt fiabile SAU si mai bine cumaparati un MERC si dupa 1 an intrati pe forumul lor si plangeti ca nu sunt fiabile bla bla bla cu mentiunea ca numai la e46 mai facea asa

nu stiu frate, exista cateva lucruri elementare... daca geamul e intredeschis nu traznesti cu usa ca la grajd, cu geamul lasat la jumate - nu stai cu cotu pe el ca martalogii plus altele si altele... inteleg, e BMW, trebuie adoptata o tinuta mai smechereasca in el, dar vezi ca toate astea dauneaza...asa putin fiecare... si putin + putin = putin mai mult... apoi ne plangem ca trancane un geam... pai e pana in 400 de ron macaraua completa! daca pui 10 lei deoparte zilnic intr-o luna ai uitat de trancanit...

Edited October 23, 200916 yr by Rhaziel

nu poti sa compari o masina de 30-40.000 euro cu loganul , dar poti sa o compari cu altele din clasa ei si o sa fi dezamagit. Pentru cei care au masina de 1 an si nu au probleme..vorba aia: nu zi hop pana nu sari gardu.. nici mie acum un an nu-mi scartaia nimic , nu-mi batea nimic , nu schimbasem nimic..

deci mai adaug si eu ce se duce la E46 ce am schimbat eu pana acu am masina de la 116 mii de km acum are ~186.000 de km.. au fost parcursi si pe afara cam 10-15 mii de km, restu prin ro.

 

- tampoane motor eu le-as pune ca, consumabile sunt din cauciuc in timp se duc

- fulia la fel

- un brat mi-a fost schimbat iar pe garantie l-am schimbat ~1an cand m-am dus la constatare, avea JOC si mi-a fost schimbat pe garantie

- trancanitul geamurilor tre schimbate macarale nu exista piesa separat adica 100e aruncati degeaba + manopera schimbat

dar poti sa o compari cu altele din clasa ei si o sa fi dezamagit.

pai atunci tragi sa-ti iei ce te multumeste!

 

 

fac pariu ca toti cei nemultumiti de aici daca maine ar fi sa vanda masina ar pune un pret peste medie si ar zice ca-i foarte buna masina, iar daca eu as veni si i-as cere sa lase 500 de euro din pret ca "geamurile fac ca dreacu" ar zice "hai bah... la asta te uiti????"

 

@ins1dez: in 70000 de km ti-au picat piese de 15-20 milioane? dintre care doar fulia de la vibrochen si tampoanele le-as imputa producatorului...

Edited October 23, 200916 yr by Rhaziel

- trancanitul geamurilor tre schimbate macarale nu exista piesa separat adica 100e aruncati degeaba + manopera schimbat

asta este pretul pentru moftul tau :) nu sunt aruncati degeaba

bielete antiruliu,bielete directie,ambele brate+bucse, bucse tirant, amortizoare spate(le-am schimbat degeaba nu se pun astea) fulia , tampoane motor si mai sunt cateva de schimbat :) Cred ca e mai mult de 15-20 de mil.

Rhaziel tu ai dreptate in marja asta de pret 7000-11000 euro nu prea ai ce sa-ti iei , e46 e cea mai buna alegere , eu n-am zis ca o sa imi vand maine e46-le , imi place masina , si o s-o mai tin , DAR e FOARTE STRICACIOASA , si tot ce schimbi pe ea cade FOARTE repede , nu e fiabila , sunt multe alte masini din clasa ei pe care ai putea sa le iei in banii astia MULT mai fiabile , dar nu sunt bmw ..bmw-ul are acel ceva care ne facem sa-l cumparam si sa-l tinem in ciuda faptului ca ne usuca de bani!! MAGARUL:)))

Rhaziel tu ai dreptate in marja asta de pret 7000-11000 euro nu prea ai ce sa-ti iei , e46 e cea mai buna alegere , eu n-am zis ca o sa imi vand maine e46-le , imi place masina , si o s-o mai tin , DAR e FOARTE STRICACIOASA , si tot ce schimbi pe ea cade FOARTE repede , nu e fiabila , sunt multe alte masini din clasa ei pe care ai putea sa le iei in banii astia MULT mai fiabile , dar nu sunt bmw ..bmw-ul are acel ceva care ne facem sa-l cumparam si sa-l tinem in ciuda faptului ca ne usuca de bani!! MAGARUL:)))

 

+1.. fiabilitatea e data de drumurile noastre..

audi,vw, ford

eu eu eu eu eu ..... passat passat! vesnica idee a romanului ca VW e ieftin la intretinere... multi si-au dat cu tesla-n coa!e cu passatu'...

 

 

hahahaaa...FORD???? ai avut ford? la aia tot ii pe dos...numa sa fie ei altfel....

Edited October 23, 200916 yr by Rhaziel

ford nu e fiabil, cel putin la directie.. bucsi, bielete, caseta directie..

motoarele sunt bune, da.

gama audi/vw , ford , japoneze, etc oricum concluzia mea este urmatoarea: Un BMW e mult mai greu de intretinut decat o domnisoara foooaaaartteee capricioasa!!:))))

Daca e s-o luam asa la fiecare masina ii gasim nod in papura pana la urma e vorba de cat costa masina, cat costa intretinerea,cat te costa sa-i schimbi un brat si cat costa bratu. De exemplu preturile si manopera la BMW sunt umflate.. fulia bmw am dat pe ea in jur de 10 mil.. la golf era 3 mil. Preturi duble triple ... pai cand platesc de 2-3 ori mai mult normal ca am si pretentia sa ma tina de 2-3 ori mai mult...

Edited October 23, 200916 yr by ins1dez

ford nu e fiabil, cel putin la directie.. bucsi, bielete, caseta directie..

motoarele sunt bune, da.

 

 

Daca tu crezi ca in 200.000 km sa nu-i schimbi o busca la directie rezulta = nu e fiabil..asa o fi.

Vorbesc de mondeo , de restu nu vb ca nu stiu , de asta vb ca am avut

Audi fiabil???

Care? Ala de are 6 articulatii la suspensie pe o parte?

Avem un coleg pe forum care a renuntat la BMW si a luat un S6.....

N-a stat mult in el...acuma iar are BMW!

Lasati si voi prejudecatile la o parte cand va uitati la o masina!

Daca e s-o luam asa la fiecare masina ii gasim nod in papura pana la urma e vorba de cat costa masina, cat costa intretinerea,cat te costa sa-i schimbi un brat si cat costa bratu. De exemplu preturile si manopera la BMW sunt umflate.. fulia bmw am dat pe ea in jur de 10 mil.. la golf era 3 mil. Preturi duble triple ... pai cand platesc de 2-3 ori mai mult normal ca am si pretentia sa ma tina de 2-3 ori mai mult...

 

 

pai hai sa facem un test!

 

uite... vorbim cu Grozadan, POIUYT, 4ucom si care mai sunt, sa ne dea pret la telescoape fata BMW E46 si pret telescoape fata la...mondeo sa zicem! la articulatii: brat BMW si brat+pivoti la Mondeo, rulmenti si tot asa... si facem o comparatie...asa negru pe alb...

Edited October 23, 200916 yr by Rhaziel

FORD-ul are pe departe cele mai mari preturi EVER la consumabile si piese

Nici Renault nu se joaca cu preturile!

Aur fartate!

Peugeot-ul e cel mai tare!=)) cartof de masina!

telescop fata ford mondeo 1.8i/2000 PRODUCATOR SACHS 371.58 ron

telescop fata BMW 318i/2000 PRODUCATOR SACHS 324.03 ron

 

 

asta asa... ca un exemplu... ce-i asa de exagerat la BMW???