pun pariu ca te-a ajutat si gabi :)))))

ireal cat ai muncit. eu cred ca ma plictiseam pe la mijloc si statea masina desfacuta 1 saptamana :lol:

Gabi ma ajutat telefonic cu niste sfaturi depre demontarea coloanei de directie. Initial eu am desfacut-o toata, pana si arcurile mari de la reglaj volan le-am scos. Mult lucru fix degeaba, solutia ce mi-a dat-o Gabi a fost mult mai simpla.

 

eu vorbeam de e36, tu cred ca zici de e46

 

Pai despre e46 e vorba in topic, la e36 habar nu am ce trebuie facut.

Azi a crapat piesa cu tepi, a inceput sa se tureze si sa mearga in valuri de nebuna. Noroc ca aveam una de rezerva de pe fosta aeroterma. Acum functioneaza impecabil.

Montati noua aeroterma pe masina. Montati in ordine inversa totul inapoi. Inainte de a monta bordul la loc va trebui sa fixati pe el senzorul solar. De la el pleaca 2 fire, galben negru si galben maro. Aceste fire vor trebui introduse in mufa alba de la comanda climatronic la pinu 1 si pinul 17. Asigurati-va ca totul e pus la punct si bine fixat, daca nu, ulterior vor aparea greierasi.

Porniti masina, dati drumul caldura la maxim si asteptati sa faca circuitul ( sa deschida termostatul) va mai trebui sa completati ceva antigel dupa, destul de putin. Faceti o tura cu masina, verificati daca caldura se distribuie perfect in habitaclu. Verificati daca baga sus, mijloc si picioare, verficati si recircularea aerului.

Pot sa va spun ca la mine functioneaza absolut perfect tot, mai putin aerul rece ca am dat drumul la freon.

Ii multumesc si lui GabiBmw pt niste sfaturi care daca nu le-as fi primit as fi muncit cel putin 2 ore in plus (coloana directie :lol: )

 

Operatiune a durat de la 10 fix (m-am uitat la ceas :) ) pana acuma la 18, deci e ceva de munca.

Acum beau niste beri, multumit de lucrul ce l-am facut.

 

 

Puteti sa ma intrebati orice, probabil is multe lucruri care le-am omis.

asta da ambitie...bravo tata!!

Felicitari ptr modificare, acum stii cum sa rezolvi si multe alte probleme daca ai desfacut personal toate cele prin bord .... !!!

 

Clarion-ul ala arata ca nuca in perete ... // no offence !!!

eu am schimbat direct clima cu display pe cea cu butoane de aragaz pe un 318ci 2000, in 5 minute a fost gata s-au potivit toate mufele.(tot a fost pe mufe, nimic pe cabluri) scoate aer la geam si la picioare foarte bine. singurul loc care nu scoate este la jumate si nu ma deranjeaza.

Asa am zis si eu, sufla aer, e ok. Dar nu-i asa, iarna ai nevoie de caldura peste tot. Daca nu sufla pe la mijloc atunci baga doar la picioare si parbriz. La fel si vara, daca baga aer rece doar la parbriz si picioare or sa-ti inghete picioarele iar temperatura dorita in habitaclu nu va fi niciodata cu cea de pe display-ul panoului.

Fiecare face cum crede, eu doar am spus cum trebuie facuta aceasta conversie.

Asa am zis si eu, sufla aer, e ok. Dar nu-i asa, iarna ai nevoie de caldura peste tot. Daca nu sufla pe la mijloc atunci baga doar la picioare si parbriz. La fel si vara, daca baga caldura doar la parbriz si picioare or sa-ti inghete picioarele iar temperatura dorita in habitaclu nu va fi niciodata cu cea de pe display-ul panoului.

Fiecare face cum crede, eu doar am spus cum trebuie facuta aceasta conversie.

nu ma refeream la faptul ca ce ai spus tu nu e bine! eu am facut asa din cauza vremi de afara. pe frigul asta sa demontez toata masina era un chin. cand o sa dea caldura mai mult ca sigur o sa fac schimbarea completa dar pe vremea asta ma multumeste atat

felicitari, foarte multa vointa dovedita, asta ne arata ca esti un om de incredere, nu te perii, dar se vede din munca depusa. si iti dau dreptate, in legatura cu caldura la picioare, e nevoie, atlfel stai cu picioarele sloi, asta ca sa terminati offtopicul.

Edited February 26, 201016 yr by Munteanu

salut, ai idee cum se face conversia la seria 5 e39 ? as avea nevoie de cateva sfaturi ...multumesc

se pare ca nu se poate, cel putin dupa raspunsurile de la AB si Trado.

pt E46 exista un kit de conversie, dar nu au gasit asa ceva si pt E39.

ramane sa ma mai documentez...

Am mai facut aceasta operatiune azi pe un 320d nFl. Timp de lucru 5h. Totul functioneaza perfect in afara unei eroare de airbag, chiar nu-mi pot da seama din ce cauza, am deconectat bateria chiar la inceput, mufele le-am curatat cu spray inainte de montare, totul ca la carte dar eroarea e prezenta.

Si nu e de la senzorul scaun, am incercat sa o pacalesc...

- aveti nevoie de solar senzor (cel din fata bordului de catre parbriz)

Poti sa-mi spui, te rog frumos, ce rol are acest senzor?

imi spuneti si mie unde mai exact se monteaza senzorii(AUC si senzorul solar)

mersi

imi spuneti si mie unde mai exact se monteaza senzorii(AUC si senzorul solar)

mersi

AUC - in fata motorului, langa radiatorul de racire.

 

Senzorul solar - la jumatatea bordului, langa parbriz.

 

P.S. Ce smiley tampit. In dreapta se vede normal, in post se vede cu ciuf!

Edited March 2, 201115 yr by Ice_man

AUC - in fata motorului, langa radiatorul de racire.

 

Senzorul solar - la jumatatea bordului, langa parbriz.

 

P.S. Ce smiley tampit. In dreapta se vede normal, in post se vede cu ciuf!

 

mersi mult.daca ar fi si niste poze cu pozitionarea ar fi super (asta e ca atunci cand iti da omul un deget si ii iei toata mana).

mi-ar fi de ajutor sa stiu cum se prind.

mersi.

cam la ce pret se invarte un un panou clima digital ?

cam la ce pret se invarte un un panou clima digital ?

 

in jur de 200 ron

Te-ai incumeta sa faci aceeasi chestie la un E36?

ceva in plus

 

http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=628898

 

 

Demontarea aerotermei de pe masina

 

Se demonteaza cam tot din habitaclu. Se da jos urmatoarele:

-volan+airbag si airbag pasager

 

 

este neaparat necesar sa dai jos volanul ?!

 

nu se pot desface doar suruburile de jos care tin coloana si volanul sa se lase in jos cu totul ?!

 

inca un filmulet ajutator

 

http://www.youtube.com/watch?v=XAZN-c53H4k

 

Sincer habar n-am dar cred ca nu permite instalatiei electrice sa coboare asa de jos.

Dar de ce te deranjeaza sa-l dai jos? e una dintre cele mai simple operatii fata de restul.

stiu ca e simplu , ma gandeam sa nu conteze dupaia unghiul de la volan , adica cititorul ala de unghi sau are semn si il pui la semn ca si volanul

Edited April 27, 201115 yr by POIUYT

Pai daca dai jos volanul doar nu te pui sa invarti de nebun de senzor. Eventual poti lipi peste acel plastic un scotch de hartie ca sa-l tina fix. Si da, are niste cuie pt. ghidare.

okei !

 

mai zi-mi un singur lucru , ce face asta aici ?! rupe niste nituri cumva ?! nu se poate desface de aici ?!

 

 

http://i53.tinypic.com/35kpfh0.jpg