nu am DISA

Scuze, am crezut ca ai 318 :)

mai trebuie cautat la gauri,la o-ringuri,la buson,furtunuri...peste tot unde este o gaura si ar putea trage aer fals.

 

cand da caldura eu il demontez aproape pe tot.am inceput sa iau piese din timp.daca nu merge perfect nu ma las. :) .cine l-a ascultat a zis ca e ok,dar nu-s multumit eu.

asta cu variatu turatiei la oprirea la semafor e criminala... eu dau recompensa celui care imi da o solutie pentru asta, nu trebuie sa faca nimic, doar sa-mi spuna "fa asa", "curata aia" sau "schimba aia"...

DISA ai verificat-o?

am intrebat si la tester de DISA(egr sau cum kk se mai cheama ) a zis ca nu are nimic...

era o faza cu un fasait ... dar nu am remarcat nimic... am desafacut`o odata de curiozitate...

fii mai explicit cum sa o verfiic?

asta e DISA, nu stiu exact cum se poate verifica, dar eu parca stiam ca doar la turatii inalte lucreazahttp://www.bimmerwerkz.com/forum/attachments/3-series-e46-e90/19668d1113201310-disa-valve-disa_valve.jpg

asta e DISA, nu stiu exact cum se poate verifica, dar eu parca stiam ca doar la turatii inalte lucreazahttp://www.bimmerwerkz.com/forum/attachments/3-series-e46-e90/19668d1113201310-disa-valve-disa_valve.jpg

a nu asta n am verificat`o ... am verificat`o pe aia de sub filtru de polen ... cu cele 2 furtune ....

 

da la disa... cum e poziitonata tare ma tem ca raman fara suruburi... am o boala sa scap suruburile in scut... se desface cumva cu torx ? e cam incomod...

cateva informatii despre DISA :)

 

http://www.motortraders.net/groups/group.a...p=1&menu=87

nu-i pozitionata chiar asa rau cum pare...

nu-i pozitionata chiar asa rau cum pare...

 

sa se mai incalzeasca putin si ma bag la desfacut...

 

vedem cum se prezinta...

 

acum sa vreau sa desfac si nu pot la ce cancer e aici in Nord-Vest

Edited February 4, 201016 yr by torelo

asta cu variatu turatiei la oprirea la semafor e criminala... eu dau recompensa celui care imi da o solutie pentru asta, nu trebuie sa faca nimic, doar sa-mi spuna "fa asa", "curata aia" sau "schimba aia"...

 

Salutare

 

Eu pe langa clasica problema cu acceleratia la rece, check engine soon, etc(care banuiesc se va rezolva cu un debitmetru nou :) ) mai aud si o pocnitura la rece la motor cand o ambalez inainate de a mi se decelera cu totul ca eu acclerez. Are cineva vreo idee de ce? si ce anume ar putea fi?

 

Si referitor la citatul de mai sus, la mine apare problema cu relantiul si variatia turatiei la semafor doar cand este dezaburirea lunetei conectata :)

ma bag si eu in seama...alternatorul nu are cumva legatura (si) el cu problema?

cam acelasi lucru l-am patit si eu ,si a fost de vina Bobina de inductie,la mine, de la cilindrul 1,am schimbat-o si merge fara nici o problema. Am primit insa sfatul sa schimb si celelalte,in timp au sa pice si ele...

si eu am problema asta de nu se accelereaza la rece dar cu mufa scoasa la debitmetru de aer...

Aceeasi problema cred ca este si la mine, simptome exact ca si la Sarpe. Nici o eroare pe tester doar la alimentare. Senzor pozitie ax cu came schimbat degeaba. Ma poate ajuta cineva din Timisoara cu un debitmetru de test?