e46 2004 dupa 3 zile nepornita nici nu a mai pornit :)) abia a doua zi a reusit tata sa o porneasca

apreciez sinceritatea ta!

La Timisoara -21 de grade azi dimineata, Sfert de cheie.

 

 

Si eu sunt tot din TM dar mi-a aratat la ora 9 si ceva doar -16 max.

Daca aveti vreme scrieti si ce fel de motoare aveti ca sa ne facem o idee...

dimineata la 6 au fost -21 de grade.

 

328i

Edited December 21, 200916 yr by roco123

-11 dizelaru pornit din prima, dar a invartit un pic cam mult pana a luat-o, iar benzinaru blana din prima.

Pornit normal,la prima cheie, si la mine

-11 dizelaru pornit din prima, dar a invartit un pic cam mult pana a luat-o, iar benzinaru blana din prima.

benzinaru' e benzinar...

Nu trebuie sa porneasca greu atunci cand este frig afara.Trebuie sa porneasca din prima cheie.Pentru inceput verifica daca ai toate bujiile bune.Daca e vreuna defecta schimb-o pentru ca nu costa mult.Cred ca in jur de 35 ron originala si 25 ron altele.Daca si dupa aceea face la fel probabil bateria nu mai este prea buna.Atunci cand nu mai porneste deloc te duci si cumperi alta baterie.A mea a pornit din prima e46 318d/2002 cu bateria originala (nepornita de 2 zile -8 grade)

prima cheie si la mine -13 azi. vibreaza ceva mai tare iarna si sta mai turata(1200 rpm) vreo 2min

Nu trebuie sa porneasca greu atunci cand este frig afara.Trebuie sa porneasca din prima cheie.Pentru inceput verifica daca ai toate bujiile bune.Daca e vreuna defecta schimb-o pentru ca nu costa mult.Cred ca in jur de 35 ron originala si 25 ron altele.Daca si dupa aceea face la fel probabil bateria nu mai este prea buna.Atunci cand nu mai porneste deloc te duci si cumperi alta baterie.A mea a pornit din prima e46 318d/2002 cu bateria originala (nepornita de 2 zile -8 grade)

sa nu uitam si de calitatea motorinei...si cantitatea de apa din ea..

Daca avea apa in motorina acesta facea dopuri de gheata pe conducte si nu mai pornea deloc.

Daca avea apa in motorina acesta facea dopuri de gheata pe conducte si nu mai pornea deloc.

da..asta e adevarat..nu am patit niciodata dar a patit-o un prieten...nu a reusit sa o porneasca decat cand s-a incalzit afara...am auzit de un dispozitiv care aduce motorina la o anumita temperatura..si ajuta la pornire in caz ca motorina ingheata...e adevarat?

Nepornita de o saptamana (a trecut buldozerul si mi-a blocat garajul definitiv) , -10 grade , pus contact , accesorii , stat cam 20 secunda a invartit un pic mai greu (3 ori cred) si a pornit . Ralanti-ul a stat inca 20 secunde in jur de 1000 dupa s-a dus inapoi la 850 . A tremurat putin vreo 5 secunde imediat dupa ce a pornit si gata . Merge brici si la temperaturi sub zero :)

masina din semnatura, timisoara, de dimineata, -21 grade, pornit la prima cheie fara bujii incandescente active (pe tester arata ca mi-s duse toate bujiile)

 

ieri, dupa 5 zile de inzapezire si nepornita, a pornit la prima cheie :)

 

ambele cazuri relantiul din prima la 800-900 fara tremurat... motorul pornit rotund spre surprinderea mea

Edited December 21, 200916 yr by robytza

2148 cmc diesel, -15 grade porneste ca vara.

Am avut niste probeleme cu masina mea(E36 316i), mia trebuit pompa de benzina,am cumparat second,am schimbat-o apoi am cumparat bujii noi marca bosch si o fisa noua ca cealalta am rupto ,apoi am adus bateria din casa, am dat cheie si nu pornea...bateria mea e varza si am lasato la incarcat 2 ore...ca asa mi-a zis unu apoi a stat 3 zile in casa si azi cand am puso pe masina am dat cateva chei si deja era varza...ceea ce ma deranjeaza pe mine este faptul ca se aude ca invarte ceva,dar nu se aude cum se auzea inainte...mentionez ca aseara au fost -18 grade...ce poate sa fie? S-a dus electromotorul? sau bateria e de vina,nu are forta sa invarta?

Edited December 21, 200916 yr by mozolici_hd

Salut! Inainte sa o pornesti pune-i si i-ai contactul de cateva ori, pana se stinge becul de la bujii. Daca nu merge, inseamna ca ai probleme la bujiile incandescente, care trebuiesc verificate/schimbate. O alta cauza ar fi din filtrul de motorina si de aer, incearca sa le schimbi. Am un prieten bun care are E46 din 2003, 320d, a avut aceleasi probleme ca si tine, a schimbat filtrul de motorina si acum porneste brici !

Edited December 21, 200916 yr by fantozzi007

cu cine vorbesti man ca mozolici are benzinar ?

M40,318i e36. Prima cheie. :)

e46 2002 150 cp

6,4 l /100 km

de la suceava la cluj si retur pe timp de iarna pe 19.12.2009

am parcurs 700km. am alimentat plinul inainte de plecare si alimentat din nou plin la sosire ( ca sa nu ma iau dupa computer)

 

mers cel mai mult cu a 2 - a si a -3 a mai putin a-4- a si a 5 - mai deloc

e46 2002 150 cp

6,4 l /100 km

de la suceava la cluj si retur pe timp de iarna pe 19.12.2009

am parcurs 700km. am alimentat plinul inainte de plecare si alimentat din nou plin la sosire ( ca sa nu ma iau dupa computer)

 

mers cel mai mult cu a 2 - a si a -3 a mai putin a-4- a si a 5 - mai deloc

 

Cred ca ai gresit topicul.... :)

poate a facut toate astea inainte sa-i porneasca si atunci e in topic :))))

poate a facut toate astea inainte sa-i porneasca si atunci e in topic :lol:)))

 

Pai da,dar nu a specificat nimic de pornire...

Sa-l lasam pe el sa ne scoata din ceata :)

Edited December 21, 200916 yr by comp@ct316

voua(dieselari) la pornire sub -8 va da cu fum la primele invartiri (adica motorul porneste si merge cateva invartiri fara sa se opreasca ) ?! :)

 

mie imi trage un puf (nor) de fum de toata frumusetea :lol:

 

de pornit porneste la prima cheie :)

Edited December 21, 200916 yr by POIUYT

e46 2002 150 cp

6,4 l /100 km

de la suceava la cluj si retur pe timp de iarna pe 19.12.2009

am parcurs 700km. am alimentat plinul inainte de plecare si alimentat din nou plin la sosire ( ca sa nu ma iau dupa computer)

 

mers cel mai mult cu a 2 - a si a -3 a mai putin a-4- a si a 5 - mai deloc

imi cer scuze am gresit

iata topicul corect

 

1)-22 grade dimineata 19.12.2009

2)nu a fost pornita de 5 zile si au fost temperaturi de -20- 18 in judetul suceava

3)aveam vreo 15 litri in rezervor nefiin motorina de iarna , doar simpla de la petrom de vara oaveam rezerva pe acasa

4)dau la cheie , cat pe ce sa porneasca dupa 2 3 invarteli si se duce bateria aproape de tot (nu mai avea cine invarti fiind bateria ei originala de bmw din 2002)

5) aduc 2 borne si o baterie de 150 amperi noua de aia mare pt tractoare si pun curent in portbagaj pe a mea

6)dupa a 3 cheie si ivartit mai lenes pt ca cablurile erau lungi a pornit dar a scos un nor de fum negru pt ca am inecat-o de prima data cand a invartit mai mort

7) in rest peste zi la -18 - 20 dupa ce motorul s-a racit de stat vreo 4 -5 ore porneste la sfert 1 -2 sec , parca ar fi pe benzina

voua(dieselari) la pornire sub -8 va da cu fum la primele invartiri (adica motorul porneste si merge cateva invartiri fara sa se opreasca ) ?! :)

 

mie imi trage un puf (nor) de fum de toata frumusetea :lol:

 

de pornit porneste la prima cheie :)

 

cand afara e sub 5 grade mie-mi da fum alb (abur + fum) pana se incalzeste motorul. asa imi da de cand am cumparat-o :) fum negru niciodata

da si mie imi da ,iar eu am masina de la 0km...credeam ca e a mea mai speciala :)

Edited December 21, 200916 yr by POIUYT