eu am trecut de la 15' la 16' si am simtit schimbari...la comportamentul masinii. la cele de care zici tu nu stiu sa iti dau un raspuns. oricum, o sa devii obsedat de ocolirea gropilor, si o sa mergi cu mai multa grija.

destul de tare daca vrei pune cauciucuri cu talon mic

 

daca vrei sa le pui si late, risti sa-ti tremure volanul in mana, depinde de suspensie

 

ce dimensiune de cauciucuri vrei sa pui? ma gandesc ca la fel fata/spate. plus ca latimea cauciucului o vei resimti in demaraj dar si in consum.

revin , stiu ca sunt stresant , cu o noua intrebare . Cat de mult va resimti masina o trecere de la 15 pe 17 ? Si aici ma refer la articulatii , afecteaza chiar asa de mult durata lor de viata ?!

 

Nu simţi vreo diferenţă din acest punct de vedere.

Maşina devine mai rigidă şi mai stabilă.

Eu am trecut de la jante pe 16 la jante pe 18.

Edited January 21, 201016 yr by Ciupanezu

tu ai 535, normal ca merge bine cu jante pe 18, ai o suspensie mult mai diferita fata de un 318.

Am suspensie Âşi articulaĂžie de M.

 

Eu relatez diferenĂžele pe care le-am sesizat ĂŽntre jantele pe 16 Âşi cele pe 18 cu aceeaÂşi suspensie Âşi articulaĂžie.

pai ma gandesc la un 225/40/17 . Nu vreau nici sa pun prea lat pneul , poate pe spate sa pun mai lat , dar nu tin neaparat .

mai bine iti pui jante pe 16" de pachet M

pe 17" mi se par prea mari pentru masina ta.o sa simti o diferenta de la 15" la 17"... si mai rigida si mai lenesa.

Dupa ce trece iarna le dau: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=998153

 

AC Schnitzer Type II originale ET38, 8J toate.

Recomandarea pentru dimensiuni 235/45/17.

Ca model astea imi plac cel mai mult,cu toate ca este model destinat e46

 

 

 

Dupa ce trece iarna le dau: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=998153

 

AC Schnitzer Type II originale ET38, 8J toate.

 

 

ce pret , ma intereseaza fara anvelope .

 

mai bine iti pui jante pe 16" de pachet M[/qoute]

 

Exista asa ceva ?! Nu am intalnit pana acum !

Edited January 22, 201016 yr by Valentin_LMB

Dupa ce trece iarna le dau: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=998153

 

AC Schnitzer Type II originale ET38, 8J toate.

 

 

ce pret , ma intereseaza fara anvelope .

 

300 euro

mai bine iti pui jante pe 16" de pachet M

Faci o confuzie. Styling 30 nu sunt de M pachet (cum sunt Styling 68 la e46).

Pentru m3 e36 nici nu exista jante oem mai mici de 17.

pai ma gandesc la un 225/40/17 .

montarea unor anvelope cu talonul de 40 risca sa duca (din cauza gropilor si in functie de calitatea anvelopei) la deteriorarea "peretelui" interior al acestora (adica talonul dispus spre interiorul caroseriei). s-a intamplat asa la mine la anvelope de 225/40/18 ... poate erau si de o calitate mai putin buna ... au venit la pachet cu jantele. plus ca masina va avea un demaraj mai lent, iar stabilitatea va fi mult imbunatatita.

Edited January 23, 201016 yr by bogdan.m

Nu e adevĂŁrat, eu am jante cu talon de 40, am avut Âşi cu 35, nu s-a deteriorat nici un "perete interior".

 

Nu cred cã un pm poate simÞi diferenÞe atât de mici la demaraj.

Dupa ce trece iarna le dau: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=998153

 

AC Schnitzer Type II originale ET38, 8J toate.

 

 

ce pret , ma intereseaza fara anvelope .

 

300 euro

 

tinem legatura , in principiu imi cam surad , arata bine si pana trece iarna mai vad si eu ce bani mai adun !

deci , cu riscul de a fi extrem de stresant :

 

Am cam terminat de adunat bani si vreau sa iau o decizie .

 

Am nevoie de ceva sfaturi in alegerea marimii jantelor . Daca iau ceva pe 17 cum se vor comporta articulatiile masinii ?!?!

 

Deci marea intrebare este , lasand aspectul deoparte , 16 sau 17 ?!

PoĂži pune pe 17 fĂŁrĂŁ fricĂŁ. :)

PoĂži pune pe 17 fĂŁrĂŁ fricĂŁ. :lol:

 

 

la raspunsul asta speram si eu . Pe 17 sunt mult mai multe variante :) ! Acum greu cu deciziile .

exact in aceeasi dilema sunt si eu. :) dupa ce te hotarasti poate pui si niste poze sa vad ce alegere ai facut!

pacat ca nu-ti plac jantele astea,iti faceam o oferta :lol: :)

fa-mi mie oferta :)

Poţi pune pe 17 fără frică. :lol:

Merge intr-un mare fel, dar articulatia ce crezi ca zice ?

Mai ales caseta de directie care se stie ca la e36 e cam un punct vulnerabil :)

Eu am pe 16 si am impresia ca sunt cam la limita asa pentru 115 cp mi-e ca pe 17 sunt un pic cam mari pentru motorul asta ......

Edited February 4, 201016 yr by b-87-khl

Salut baieti.

Asi avea si eu o intrebare despre jante si anvelope.

Am trecut si eu de la 15" la 16" si am jante de 7,5 sau 7 J(nu mai retin exact) si etalon de 32.

Chestia e ca am pus 225/55/16 si imi agatzau pe spate la denivelari si le-am schimbat cu 205/55/16 cu care nu am avut nici cea mai mica pb...Acu in primavara o sa ii schimb cauciucurile si pe spate asi pune un 225/45/16 si asi vrea sa imi spuneti si mie daca ii pun dimensiunea asta de anvelopa e posibil sa imi agatze din cauza etalonului de 32?Sau o sa imi vina bine, sa nu am pb. si sa ARATE ASA CUM VREAU :) ?

Ast.raspunsuri.Mc.oricum.BFT!

hard to say ... daca ti-au frecat 225/55 s-ar putea sa-ti atinga si 225/45 (chiar daca guma e mai putin inalta)

hard to say ... daca ti-au frecat 225/55 s-ar putea sa-ti atinga si 225/45 (chiar daca guma e mai putin inalta)

 

pai 45 este mai mic decat 55 :) ; deci ai sanse sa nu iti atinga (45, respectiv 55 reprezinta inaltimea talonului anvelopei si sunt exprimate in procente(%) raportate la latimea anvelopei, in cazul de fata 225mm).

 

o alta mentiune: ET nu am auzit vreodata sa vina de la "etalon"; stiu ca mai este numit si offset (sau din germana EinpressTiefe) ajutand la stabilirea gradului in care o janta va iesi mai mult sau mai putin in afara (un ET mai mic inseamna ca iesa mai mult in afara).