Daca tot ai adus vorba de tampenii, mai mare tampenie mi se pare sa afirmi ca ai incercat uleiul.

 

Daca motorul consuma 4-5 l la 10.000 de km probabil are nevoie de o reparatie, nu de un ulei mai vascos.

@Bavaria, imi spui te rog care e logica dupa care motorul incepe sa consume ulei pe la 5000-6000km?

Intreb fiindca motorul meu face asa,(nu dupa 5-6 mii, pe la 7-8mii)...

Adica la stilul meu de mers, destul de sportiv, se intampla sa nu adaug deloc ulei chiar pana la 7000km, apoi parca imi arata ca uleiul e praf si trebuie sa-l schimb, il mananca intr-un ritm alarmant, in 2-3 zile trebuie sa-l schimb. Cand l-am schimbat, iarasi, nu mai mananca.

Mi-a facut asta si cu 10w-40 si cu 15w-40, acum am 5w-30, nu e consumat deloc.

Mai ciudat e ca la castol pe site, pentru motorul meu se recomanda castrol edge 0w-40.

Edited March 10, 201016 yr by roco123

Daca tot ai adus vorba de tampenii, mai mare tampenie mi se pare sa afirmi ca ai incercat uleiul.

 

Daca motorul consuma 4-5 l la 10.000 de km probabil are nevoie de o reparatie, nu de un ulei mai vascos.

 

De ce iti pare tampenie?

 

Daca tot vorbim de uleiuri recomandate de producatori, aduc vorba de faptul ca producatorul confirma faptul ca un M54B22 poate consuma ceea ce am spus eu. Nu doar mie cred ca mi-a spus un mecanic BMW ca motoarele astea chiar halesc ulei.

Discutia asta te convinge: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...t&p=1033227 ?

 

@Bavaria - Daca merg foarte tare cu masina, si 10-60 imi va consuma inca din primii 1000 km. Nu 1l cum sustine @Stefann, dar 100g, tot inghite.

Edited March 10, 201016 yr by KTU

Faptul ca nu se MAI consuma NU ESTE POZITIV.

TOATE motoarele consuma ulei, numai ca unele insesizabil.

 

Ungerea segmentilor este ceva mai proasta daca inainte consuma constant si acum nu.

 

Roco - e relativ normal pentru ca tu, asa cum spui, conduci sportiv, practic uzezi uleiul mult mai repede, acesta isi pierde din caracteristici si scapa, cel mai probabil pe langa segmenti.

Mersi de raspuns Lucian.

La asta ma gandeam si eu.

E bine atunci, motorul imi arata cand uleiul e dus :)

Faptul ca nu se MAI consuma NU ESTE POZITIV.

TOATE motoarele consuma ulei, numai ca unele insesizabil.

Ungerea segmentilor este ceva mai proasta daca inainte consuma constant si acum nu.

 

Ce ai spus tu e foarte corect, ce am spus eu este ca acum consuma mult mai putin. Nimic altceva.

Exista vreun ulei mai 'gros' precum Castrol 10w60?

probabil daca o tii doar pe rosu consuma 4-5 l . Mie-mi pare un consum exagerat .

DacĂŁ mergi foarte sportiv, un consum mai mare de ulei este normal.

Eu astept un raspuns de la @paul.

Vreau sa stiu care este argumentul pe care se bazeaza cand spune ca motorul are nevoie de reparatie. Ma doare fix undeva ca a spus asta despre masina mea. Oricum, mi-am anuntat intentia de a renunta la marca asta pe viitor si nu sufar de orgolii proaste pe marginea unei masini care poate nu valoreaza mai mult de 7000-8000 de euro. Pur si simplu nu imi place sa se bage cineva intr-o discutie aiurea. Cu atat mai mult cu cat e un moderator caruia i-au trecut atatea topicuri prin fata ochilor, in care majoritatea celor care au motorul asta expun aceasta concluzie- haleste ulei!

Take it easy, zici ca ti-am furat caii de la bicicleta, asa te-ai atacat ca am zis ca probabil motorul are nevoie de o reparatie daca consuma 4-5l de ulei la 10.000 km :).

Parca ti-am injurat motorul de mama, asa te-ai pornit. Te gandesti deja la orgolii si alte chestii. Exagerezi exagerat. Nu ma gandeam ca te vei simti atacat daca afirm despre un motor ca ar putea avea nevoie de o reparatie. Nu vad nimic anormal in asta. E doar o bucata de metal, nu o amanta.

 

Referitor la argumentele pe care le astepti. Pai ce argument mai bun vrei cand tu insuti ai afirmat ca motorul consuma 4-5 l. Acest consum NU este normal, este cam mare. Ori pierde ulei, ori nu mai are compresie, ori sunt uzate simeringurile de la supape, ori e stricat recuperatorul de ulei - dar ceva e in neregula. Banuiesc ca nu mergi cu turometrul pe rosu tot timpul.

 

Nu da ca argumente alti useri care se plang de acelasi lucru. Asta nu dovedeste decat ca si motoarele lor au probabil nevoie de o reparatie, nu ca ar fi normal acest consum!

 

E ca si cand ai avea parbrizul fisurat si ai zice ca e normal sa fie fisurat invocand faptul ca si alti useri au parbrizul fisurat.

Nu sunt "@paul" :) dar iti dau si eu o sugestie , in aceeasi directie ca si el:

Fa-i un test de compresie, daca iese ok, schimba semringrile la supape.