Pe viitor ma gandesc la un BMW e90 modelul prefacelift si mi se pare fata cam uratica comparativ cu e90 facelift. :)

Prefacelift

Facelift 1

Facelift 2

 

 

Deci arata mult mai bine capota si cel mai important grilele care-l tradeaza aspectul de sport car :)

 

Intrebarea este pot sa-l fac din prefacelift in facelift?

Daca da ce piese tre sa schimb?Si cam cat ar costa?

Sa-mi spuneti diferentele pt Facelift 1 si 2.

 

Mersi mult si drumuri bune!

foloseste informatia de aici

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=75476

poate vei gasii niste raspunsuri singur.

Sincer,arata mai bine masina din prima poza"prefacelift" cu M-paket decat a-2-a poza "facelift 1".

1.De ce nu-ti cumperi direct facelift?

2.Capota de facelift cu dungi mi se pare mai urata decat cealalta iar de oglinzi nu mai zic.

3.E cam mult de munca si costuri pe masura,ai de schimbat faruri,masca fata completa cu kitul de prinderi,proiectoare,canale de aerisire frana,capota, grile fata,posibil si aripi(nu sunt sigur),oglinzi complete,praguri laterale,portbagaj +set stopuri iar daca mai adaugi si manopera si vopsitul cred ca sare de 3000 de euro lejer.

 

4.Sfat: Mai bine pui un M-paket si un set de stopuri Blackline si o sa ai o masina frumoasa decat sa te complici cu tot felul de modificari.

man eu vreau doar capota si bara + grilele care sunt mai rotunjite la FL1 deoarece mi se pare hidos ca grilele sa fie parte din capota ca la PFL

 

Nu am bani de FL de asta nu-mi iau direct FL si ma gandeam ca ies mai ieftinache :)

Edited March 15, 201016 yr by bogdan01

man eu vreau doar capota si bara + grilele care sunt mai rotunjite la FL1 deoarece mi se pare hidos ca grilele sa fie parte din capota ca la PFL

 

Pai ce vrei tu sa faci aduce a improvizatie ieftina (ca sa nu spun "tiganie"),ori faci treaba ca lumea si schimbi tot ori lasi masina asa cum este.

man eu vreau doar capota si bara + grilele care sunt mai rotunjite la FL1 deoarece mi se pare hidos ca grilele sa fie parte din capota ca la PFL

 

Pai ce vrei tu sa faci aduce a improvizatie ieftina (ca sa nu spun "tiganie"),ori faci treaba ca lumea si schimbi tot ori lasi masina asa cum este.

Corect tiganie, nici mie nu-mi plac lucrurile pe jumatate.

Ma gandeam eu asa in mintea mea ca reusesc sa impart si capra si varza...dar pare-mi-se ca ramane lupul nemultumit

Pe viitor ma gandesc la un BMW e90 modelul prefacelift si mi se pare fata cam uratica comparativ cu e90 facelift. :)

Prefacelift

Facelift 1

Facelift 2

 

 

Deci arata mult mai bine capota si cel mai important grilele care-l tradeaza aspectul de sport car :)

 

Intrebarea este pot sa-l fac din prefacelift in facelift?

Daca da ce piese tre sa schimb?Si cam cat ar costa?

Sa-mi spuneti diferentele pt Facelift 1 si 2.

 

Mersi mult si drumuri bune!

 

Pai la facelift 1 este sedanul la facelift 2 e coupe-ul

ala e m3 e92 , nu e niciun facelift 2 :)

ala e m3 e92 , nu e niciun facelift 2 :)

nush exact ce este dar stiu sigur ca este si in 4 porti :)

Doar M3 sedan are moaca aia de coupe .

Mai bine ii pui bara de pachet M decat de facelift , si capota de facelift si aia e .

Doar M3 sedan are moaca aia de coupe .

Mai bine ii pui bara de pachet M decat de facelift , si capota de facelift si aia e .

http://www.caradvice.com.au/wp-content/upl...acelift-001.jpg

corect M3 Sedan :)

Edited March 15, 201016 yr by bogdan01

ala e m3 e92 , nu e niciun facelift 2 :)

nush exact ce este dar stiu sigur ca este si in 4 porti :twoup:

 

bun asa :)

Pe viitor ma gandesc la un BMW e90 modelul prefacelift si mi se pare fata cam uratica comparativ cu e90 facelift. :)

Prefacelift

Facelift 1

Facelift 2

 

 

Deci arata mult mai bine capota si cel mai important grilele care-l tradeaza aspectul de sport car :)

 

Intrebarea este pot sa-l fac din prefacelift in facelift?

Daca da ce piese tre sa schimb?Si cam cat ar costa?

Sa-mi spuneti diferentele pt Facelift 1 si 2.

 

Mersi mult si drumuri bune!

 

 

la ceea ce ai scris tu "facelift 2" e modelul M in pimul rand,nu e model facelift 2, nu vad care ar fi "Faceliftul pe el", si cred ca e varianta in 4usi

Edited March 16, 201016 yr by Raul46

Cumpara modelul prefacelif si enjoy it.De banii dati pe tot felul de conversii baga motorina/benzina si scoate-l la plimbare pe afara.

man eu vreau doar capota si bara + grilele care sunt mai rotunjite la FL1 deoarece mi se pare hidos ca grilele sa fie parte din capota ca la PFL

 

Nu am bani de FL de asta nu-mi iau direct FL si ma gandeam ca ies mai ieftinache :)

te inseli. Grilele (rinichii) fac parte din spoilerul fata, doar „sprancenele” argintii sunt montate pe capota.

A mai facut cineva schimbarea asta si da bine de tot.

 

http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...26offset%253D15

 

Sper ca merge linkul :)

A mai facut cineva schimbarea asta si da bine de tot.

 

http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...26offset%253D15

 

Sper ca merge linkul :)

oooo da ce bine da schimbarea.acum totul depinde de pret :)

Sincer chiar imi place cum arata

Pentru ca maine expira anuntul am decis sa pun pozele aici.

Edited March 16, 201016 yr by bogdan01

Asta nu este facelift ci sunt elementele de pe M3 E90.

Eu n-am inteles niciodata de ce se fac treburi d-astea,adica n-am bani de M3 dar am un 320d cu design de M3,mi se pare penibil.La fel si cu schimbarea in facelift :|

E ca si cum asa avea un nokia 3120 dar cu carcasa de sirocco sa par si eu mai smecher.

Edited March 17, 201016 yr by THX-1

Asta nu este facelift ci sunt elementele de pe M3 E90.

Eu n-am inteles niciodata de ce se fac treburi d-astea,adica n-am bani de M3 dar am un 320d cu design de M3,mi se pare penibil.La fel si cu schimbarea in facelift :|

E ca si cum asa avea un nokia 3120 dar cu carcasa de sirocco sa par si eu mai smecher.

De ce nu? Eu unul n-as face asa ceva, dar si cei de la BMW au facut un compromis, i-au transferat fata lui E92 M3 lui E90 M3.

Depinde de gusturi, oricum nu e taranism pentru ca s-au folosit elemente originale BMW.

Vad ca unii ma inteleg gresit.Eu nu vreau sa se uite lumea dupa mine pe strada si sa zica : Bai ce M3 are asta.

Eu vreau sa-mi customizez masina sa-mi placa mie, chiar daca sub capota este un 2.0d

Tunningul nu trebuie sa fie corelat direct cu motorizarea-puterea masinii .. se poate face tunning de bun gust si pe o masina cu o motorizare slaba, nu are nici cea mai mica legatura (vezi exemplul lui manolo de pe forum la e46 cu 2.0 diesel - asta nu schimba cu nimic faptul ca masina arata SUPERB!).

Am vorbit cu posesorul anuntului.El a zis ca a cumparat un KIT M de la o reprezentata BMW din Germania si ca tot acolo l-a si montat.

Costul total al modifcarii l-a ajuns 220milioane ROL.

 

Piese schimbate : capota, bara cu rinichi,cadru motor(cadru care sustine farurile si bara pt ca pe aia veche nu se potriveau farurile), aripi si praguri.

Cam scump. Cu banii aia in plus iti iei direct facelift. Ca un sfat, cauta modele dupa 2007, care au motoare noi, mai puternice cu vreo 15-20 de cai decat cele dinainte. Faceliftul e incepand cu 2008.

Cam scump. Cu banii aia in plus iti iei direct facelift. Ca un sfat, cauta modele dupa 2007, care au motoare noi, mai puternice cu vreo 15-20 de cai decat cele dinainte. Faceliftul e incepand cu 2008.

Motorizarile din 2007 sunt de 177cp (la 320d) comparativ cu cei 163cp de dinainte. De fapt tot motorul e schimbat, s-a trecut de la M47N2 la N47.

Facelift-ul a aparut in septembrie 2009.