Eficienta ca eficienta...Dar cum ramane cu ovalizarea? Daca se incing asa tare din prima nu se ovalizeaza? Nu mai inteleg nimic

se incing daca dai pe urma cu ele prin balti

Daca dai prin balti se racesc brusc => un motiv in plus sa se ovalizeze. Eu nu am dat prin balti... Era uscat pe jos

Este evident ca aici e vorba de calitatea materialului.

am vrut sa spun "se ovalizeaza daca dai pe urma cu ele prin balti", dar cred ca ati inteles

nu se ovalizeaza nimic de la dat in balti..

vorbiti de parca se incing alea la vreo 800 de grade asa...

efectul asupra unui disc din fonta sau din ce el e facut e spre 0 la temperaturile normale de operare, nu vorbim aici de masina de track day...

pai gandita ca DOT 4 fierbe la 180 de grade..din ce studii s-au facut la o masina normala si in conditii normale temperatura discului nu depaseste aproape niciodata 400 de grade...

 

am stat intr-o regiune unde ploua 190 de zile pe an si 80% din km ii faceam pe autostrazi fara limita de viteza.. sa fim seriosi...

daca se ovalizeaza ceva apare de la uzura, de la montaj prost in primul rand, de la placute proaste..

nici macar ovalizarea nu e ovalizare in cele mai multe cazuri ci eventual uzura neuniforma a suprafetei discului..

Edited April 11, 201313 yr by DOMI

Eu cu originale am dat in nspe balti. Si nu au absolut nimic.

eu va pot spune ca acum multi ani am coborat mai sportiv din Poiana Brasov cu o dacia break, si desi nu am ajuns la fading, dupa ce ne-am oprit in parcare la belvedere, stateam asa de vorba si am observat un firicel de fum.

Iesea fum de la roti. Mai exact asa tare se incinsesera discurile incat s-a transferat caldura si la janta, si capacele de la roti fumegau de la temperatura.

 

Acum daca incingi tu un disc la 400 grade si dai cu apa pe el, cu siguranta nu o sa-i prea placa

 

In acelasi timp, la mers normal pe strada nu se incing discurile, si in consecinta nu e mare problema daca dai prin balti

 

Edited April 11, 201313 yr by 4EST

nu se intampla nimic, intreaba un metalurgist..

discurile de frana sunt facute din fonta sau alte materiale cu proprietati asemanatoare tocmai ca nu se pot prelucra si deforma plastic decat foarte greu indiferent de temperatura cata vreme e sub punctul lor de topire..