asta e , mecanicos ma fac

 

 

 

 

ce sa fac daca-mi place sa-mi bag nasu' :getlost:

 

 

ce sa fac daca-mi place sa-mi bag nasu' :getlost:

 

La savarina? :sorcerer:

Scuze dar nu am putut sa ma abtin )

pai ce-ti pasa, tu vorbesti cu batranii si se rezolva.

 

n-am putut sa ma abtin :flowers:

N-am inteles...am facut si eu o simpla gluma Rau esti ma si tu....

in fine

 

asa , gata si buba

 

http://img6.imageshack.us/img6/4836/7nde.jpg

 

am pus sachs , bucsa era boge , tot asa era si aia oem iar unde era stanta bmw era polizat cauciucul.

 

acum este iar liniste-n cartier.

Edited August 5, 201313 yr by Krebs

bai, da' ai cam dat cu ea, daca i-a sarit cauciucul...

Aveam cam 90 iar pe marginea din dreapta era putin ridicat asfaltul , nu la modul de colt de masa, doar mai inalt asa.

Venea masina din fata si am trecut cu rotile din dreapta peste acel damb, moment in care a si inceput cloncaneala pe spate, prima oara am zis ca s-a spart o janta sau ceva..insa a cedat partea de sus de sustinere a bucsei , deoarece a tras amortizorul in jos de ea ca sa stabilizeze roata din "balans"

 

Ca idee sunt destul de fragile flansele alea , au bucsa aia in mijloc bagata cu japca , iar pe loc o tin doar marginile de cauciuc de pe exterior, care sunt destul de subtiri si fragile pt a tine piept socurilor date de amortizorul spate, dupa 220 de mii de mers prin Romania..ii ajunge.. :shifty: mi-a fost lene sa schimb si pe partea cealalta

Edited August 5, 201313 yr by Krebs

 

si ..decedatul caruia ii multumesc pt aceasta zi superba..

 

http://img16.imageshack.us/img16/545/drn6.jpg

 

 

 

apropo , de cand am schimbat oringul asta imi paralizeaza mainile de frig..parca era mai domol/placut inainte ..puteam sa tin aerul spre mine si sa-l suport ,acum .. fac turturi, practic imi amortesc mainile

Edited August 5, 201313 yr by Krebs

Be happy...

Aveam cam 90 iar pe marginea din dreapta era putin ridicat asfaltul , nu la modul de colt de masa, doar mai inalt asa.

Venea masina din fata si am trecut cu rotile din dreapta peste acel damb, moment in care a si inceput cloncaneala pe spate, prima oara am zis ca s-a spart o janta sau ceva..insa a cedat partea de sus de sustinere a bucsei , deoarece a tras amortizorul in jos de ea ca sa stabilizeze roata din "balans"

 

Ca idee sunt destul de fragile flansele alea , au bucsa aia in mijloc bagata cu japca , iar pe loc o tin doar marginile de cauciuc de pe exterior, care sunt destul de subtiri si fragile pt a tine piept socurilor date de amortizorul spate, dupa 220 de mii de mers prin Romania..ii ajunge.. :shifty: mi-a fost lene sa schimb si pe partea cealalta

 

Si la mine s-au rupt alea la E46, am dat intr-o groapa, si mi-a sarit amortizorul , a facut gaura prin mocheta din portbagaj ))

 

Cauciucul ala imbatraneste si se duce dracu + de la socuri, schimba-l si pe partea ailalta, ca oricum aceeasi soarta o are.

Edited August 5, 201313 yr by InSidE

mi-a sarit amortizorul , a facut gaura prin mocheta din portbagaj ))

 

 

 

 

n-are cum !

 

sunt doua palarii sus jos care au rol de stoper de cursa in cazul ruperii de cauciuc

 

12+6

 

http://realoem.com/bmw/diagrams/g/i/138.png

 

http://www.9wr.me/uploads/13646990411.jpg

 

 

n-are cum sa sara prea mult ,decat daca ai avut alea lipsa..

 

 

in schimb cloncane ca toti dracii

Edited August 6, 201313 yr by Krebs

ma gandesc sa-mi retapitez scaunele fata

 

http://i47.tinypic.com/10dtzrr.jpg

vinde masina si ia un E90 , nu mai baga bani in asta

lol , ce rau esti bre, chiar si de ziua ta

 

nu mor sa-mi iau alta..asta-i adevaru , p-asta o stiu din piulita in piulita , bine nu chiar , dar cam asa :shifty:

 

chiar daca-mi iau alta , asta nu cred ca o vand, cu cat drac sa o vand ? 5-6 mii de euro ? iau banii astia pe ea ?! hm, nu cred am ajuns la nivelu' ala de nirvana,masina-i masina, iar asta-i suficienta pt mine in momentul de fata, mai ales ca mi-o permit si ne cunoastem de la nastere

 

masina noua nu-mi mai iau , ca uite ce patesc

Edited August 6, 201313 yr by Krebs

nu il baga in seama e ciudos, plange dupa e46

nu bre nea Dane, nu-i bai.

Myx nu mi-as lua e90 , asa am facut si cu e46-le l-am cumparat in ultimele luni prin decembrie 2004 fara sa stiu ce-i aia bmw cu ce se mananca , ca o sa iasa e90 si asa mai departe , ca daca aveam e90 acum era facelift si eram in aceasi faza....atat de disperat am fost ca am avut de ales intre e46 316i si 320d ca bmw sau un c180 , 320d ajungand in tara pe 2 ianuarie 2005 , n-am avut rabdare sa-mi comand una sau stiu eu ce, aveam banii in mana si vroiam masina..dementa la vremea aia ..momentan nu-mi pun problema de alta masina ci mai de graba de alta casa , in momentul asta daca mi-as busi masina sa o fac dauna totala , doar asa mi-as lua o alta masina , probabil ca nu bmw.

 

in plus , mai am cateva de pus pe masina asta inca nu-i asa cum mi-as dori-o ( ma gandeam chiar sa-i dau alta culoare..)

Edited August 6, 201313 yr by Krebs

Krebs m-am suparat pe tine,adica cum " probabil ca nu bmw " ?

pai n-am bani de bmw-ul pe care sa mi-l doresc in momentul de fata ..sacrificii pt o masina nu trebuiesc facute, asa ca d-aia

Edited August 6, 201313 yr by Krebs

De fapt tu astepti sa iti vanda fredi 328-ul :shifty:

De fapt tu astepti sa iti vanda fredi 328-ul :shifty:

Pai nu il vand mai devreme de 2018,cand o sa fie o vechitura

Laure, asa imi zicea si sainz de masina lui pe vremea cand activa pe aici

 

mai exact cand si-a tras volan d-asta

 

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=71LlqE6BvBA

 

https://www.youtube.com/watch?v=MD3s2eJj2DA

Edited August 6, 201313 yr by Krebs

da ce au scaunele alea de vrei sa le retapitezi?

pai au inceput sa faca dungi, cute..pe spate arata ca si cum ar fi noua pielea :shifty:

ai incercat cu solutii de alea de intretinere a pielii

ca pielea noua nu-i nimic :shifty: