Jump to content

nu mai porneste masina

v4lly
 Share

Recommended Posts

v4lly Newbie

v4lly

Posted
Posted

salut, am un bmw 318is din 1992. de ieri am o mare problema, adica nu porneste mai exact ieri am vrut sa plec din parcare am bagat cheia in contact in pozitia aII-a am asteptat sa se stinga becurile de pe bord etc si cand sa ii dau cheie...nimic... nu se aude motoru nu se aude nimic, e ca si cum as invarti cheia din pozitia I in aII-a. Am chemat un prieten, am bagat`o in treapta a 2-a, am impinso 2metri si a pornit, am facut vreo 5 km si am oprit, am avut treaba in jur de 10 minute cand am venit la masina a pornit din prima cheie, am ajuns cu ea in parcare, am parcat si am oprito si din curiozitate am vrut sa vad daca mai porneste si nimic, nu mai vrea deloc, i-am dat si azi cateva chei si nimic nu se aude nimic. Mentionez ca merge tot la ea: lumini bord, faruri faza lunga, scurta, semnalizari, casetofon, geamuri electrice, inchidere centralizata....

 

am mai citit aici pe forum dar se incep dicutiile si nu se ajunge la nici un deznodamant, cei care au problema si o rezolva nu mai intra sa spune ce a fost mai exact.

 

sunt din Galati. Astept sfaturi din partea voastra. Multumesc anticipat.

Link to comment
Share on other sites
calinbmw2000 Newbie

calinbmw2000

Posted
Posted
Incearca si cu cheia de rezerva..

nu am cheie de rezerva...am o singura cheie.

In cazul asta nu stiu ce sa zic ,ar fi bine daca ai putea sa verifici cipul din cheie sa vezi daca mai functioneaza ..

 

P.S ..Acuma am vazut ca masina ta este din 1992,pe atunci aveau cip incorporat in cheie??. :twoup:

Link to comment
Share on other sites
mihai vigariu Contributor

mihai vigariu

Posted
Posted

Nu ai cip in cheie, poti sa te uiti si in jurul contactului, ar trebui sa fie un guler negru de plastic, daca desfaci si masca de sub volan si din acel guler ies doua fire inseamna ca ai cip in cheie, desi in 92 nu cred ca aveau. Cand incerci sa pornesti se aude un tzac, ca de releu? Am observat si la mine cand mi s-a descarcat bateria destul de mult, ca asa a facut. Cred ca au un mecanism care nu permite sa incerci sa pornesti masina cand tensiunea din baterie este sub un anumit prag. Mie nu-mi pornea desi muzica mergea, inchiderea centralizata mergea, geamurile se ridicau si coborau etc. Incearca cu alta baterie, sau cu curent de la alta masina.

Spor.

Link to comment
Share on other sites
alex21 Newbie

alex21

Posted
Posted
salut, am un bmw 318is din 1992. de ieri am o mare problema, adica nu porneste mai exact ieri am vrut sa plec din parcare am bagat cheia in contact in pozitia aII-a am asteptat sa se stinga becurile de pe bord etc si cand sa ii dau cheie...nimic... nu se aude motoru nu se aude nimic, e ca si cum as invarti cheia din pozitia I in aII-a. Am chemat un prieten, am bagat`o in treapta a 2-a, am impinso 2metri si a pornit, am facut vreo 5 km si am oprit, am avut treaba in jur de 10 minute cand am venit la masina a pornit din prima cheie, am ajuns cu ea in parcare, am parcat si am oprito si din curiozitate am vrut sa vad daca mai porneste si nimic, nu mai vrea deloc, i-am dat si azi cateva chei si nimic nu se aude nimic. Mentionez ca merge tot la ea: lumini bord, faruri faza lunga, scurta, semnalizari, casetofon, geamuri electrice, inchidere centralizata....

 

am mai citit aici pe forum dar se incep dicutiile si nu se ajunge la nici un deznodamant, cei care au problema si o rezolva nu mai intra sa spune ce a fost mai exact.

 

sunt din Galati. Astept sfaturi din partea voastra. Multumesc anticipat.

 

 

 

scot mufa de la ECU si laso vreo juma de ora. aceasi problema a avuto si un prieten. se magnetizeaza ECU de aia face figuri

Link to comment
Share on other sites
DanS Newbie

DanS

Posted
Posted (edited)
nu porneste mai exact ieri am vrut sa plec din parcare am bagat cheia in contact in pozitia aII-a am asteptat sa se stinga becurile de pe bord etc si cand sa ii dau cheie...nimic... nu se aude motoru nu se aude nimic, e ca si cum as invarti cheia din pozitia I in aII-a. Am chemat un prieten, am bagat`o in treapta a 2-a, am impinso 2metri si a pornit, am facut vreo 5 km si am oprit, am avut treaba in jur de 10 minute cand am venit la masina a pornit din prima cheie, am ajuns cu ea in parcare, am parcat si am oprito si din curiozitate am vrut sa vad daca mai porneste si nimic, nu mai vrea deloc, i-am dat si azi cateva chei si nimic nu se aude nimic. Mentionez ca merge tot la ea: lumini bord, faruri faza lunga, scurta, semnalizari, casetofon, geamuri electrice, inchidere centralizata....

 

 

 

scot mufa de la ECU si laso vreo juma de ora. aceasi problema a avuto si un prieten. se magnetizeaza ECU de aia face figuri

Lasa "mufa" de la ecu ca nu are nici o treaba si nici nu e bine sa umbli acolo. La masina ta, ECU nu este feromagnetic si nu se magnetizeaza. Ce zic si eu mai jos ti s-a mai recomandat.

Verifica in primul rand bornele de la baterie daca sunt curate si stranse

Daca este bine acolo, inseamna ca electromotorul are ceva draci pe el. Ai un fir sau doua cu un "papuc" care intra in bobina lui. Vezi sa nu fi iesit vreunul. Daca nu, posibil carbunii sau chiar starter-ul (bobina). Invcearca sa lovesti usor cu ceva in partea din spate a electromotorului. Daca porneste inseamna carbuni, daca nu, un electromecanic te lamureste ce a patit.

Edited by DanS
Link to comment
Share on other sites
spanac Newbie

spanac

Posted
Posted (edited)
scot mufa de la ECU si laso vreo juma de ora. aceasi problema a avuto si un prieten. se magnetizeaza ECU de aia face figuri

cum adica se magnetizeaza? de la ce?

am mai auzit una :twoup: :) :) posibil dar nu cred pana nu vad cu ochii mei ( deci nu neg)verifica electromotoru el este cauza daca zici k alternatoru incarca perfect :(

 

 

 

PS: daca era magnetizat ecu cum zice colegu atunci nu mai pornea nici trasa nici inpinsa,problema poate fi de la baterie daca nu incarca bine alternatoru sau este pe duca electromotoru,mai stiu un prietn care patea la fel si la atelier ia spus k este rupt electromotoru :(

Edited by spanac
Link to comment
Share on other sites
spanac Newbie

spanac

Posted
Posted
spanac, dar de ce naiba si-ar pune cine un tub de bass acolo? e ilogic! zau!( cel putin din punctul meu de vedere)

 

 

gusturile nu se discuta :) :) :twoup:

mai am o poza si cu cutia de la subwoofer

b.bmp

nici eu nu intaleg,arata oribil,mai bine improviza ceva sub scaunde,

Link to comment
Share on other sites
v4lly Newbie

v4lly

Posted
  • Author
Posted (edited)

sal. am fost azi cu masina la un service. normal cand am plecat din parcare am impinso, a pornit, am ajuns acolo i-am explicat lu ala care e treaba si mi-a zis sa o opresc l-am avertizat ca daca o opresc nu mai porneste neam din cheie si acolo loc de impins nu era, pana la urma am oprito mi-a verificat ala bateria, a zis ca e ok, si mi-a zis sa ii dau o cheie sa vada care e treaba si culmea, a pornit la prima cheie, muream de draci... am mai oprit`o, pornito de 3 ori apoi iar nu mai pornea...pana la urma baiatu de acolo mi-a zis ca poate sa fie problema de la carbunii de la alternator sau nu stiu de unde, si apoi a inceput sa o arda in vrajeala ca domnule el a mai facut un bmw cu cu aceeasi problema da carbunii nu se vindeau separat, ca veneau cu tot cu alternator si ca daca e asa trebuie sa schimbe tot, pana la urma m-am lasat la mana mea si am plecat sa caut alt service ca el nici macar nu stia unde e alternatorul.

 

maine revin cu mai multe amanunte ca am vornit cu fostul proprietar al masinii si o duc unde o repara el inainte ca ii cunoaste pe baieti si fac treaba buna.

Edited by v4lly
Link to comment
Share on other sites
Gago Newbie

Gago

Posted
Posted (edited)

hmm, deci de la alternator nu pornea? interesant :twoup: mai degraba demaror, aka starter..

 

la unele modele de alternatoare intradevar nu se pot schimba doar carbunii, acestia sunt integrati in regulatorul de tensiune.., si aceste regulatoare au niste preturi exorbitante..

Edited by Gago
Link to comment
Share on other sites
v4lly Newbie

v4lly

Posted
  • Author
Posted (edited)
pana la urma problema era de la carbunii de la electromotor...erau varza... si s-a chinuit sa scoata electromotorul 4 ore, ca e pe sub motor undeva si a desfacut jumatate din motor :twoup: mai revin maine cu reply daca se rezolva problema dupa schimbarea carnunilor. Edited by v4lly
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.