Schimbare lichid de frana

[Rhaziel]

Ieri am schimbat lichidul de frana. Mi-am facut o pompa pentru presiune pe care sa o montez pe rezervorul lichidului de frana pentru a impinge lichidul nou pe circuit, procedand astfel:

 

 

-inainte de toate, amestecati intr-un mic recipient, putin lichid vechi cu putin lichid nou, pentru a vedea daca nu produc vreo reactie, vreo incompatibilitate(asa m-a invatat sa fac un nene pe vremea cand aveam dacie)

-am scos cu o seringa lichidul vechi din bidonas, l-am bagat intr-o sticla de plastic insemnand pe ea cu un marker nivelul la care a ajuns in ea lichidul vechi pentru a vedea mai tarziu cand scurg, cat pot scurge maxim ca sa nu golesc bidonasul.

-am umplut bine bidonasul cu lichid de frana nou

-am montat pompa pe bidonas si am dat drumul la presiune dupa ce in prealabil am "pompat" presiune in ea, nu am masurat exact ce presiune, oricum in limitele sigurantei

-am desfacut aerisitoarele rotilor cu un furtunel transparent montat pe ele si am dat drumul lichidului in acea sticla pe care la inceput am marcat nivelul pentru a stii ce cantitate sa nu depasesc ca sa nu bag aer in instalatie.(nici nu m-am apropiat de acea cantitate)

-ordinea rotilor: pasager spate - sofer spate - pasager - sofer iar apoi cilindrul receptor la ambreiaj

-completata presiunea in recipient si VERIFICAT NEAPARAT DIN CAND IN CAND CA LICHIDUL DIN BIDONAS SA NU SCADA SUB JUMATE, ASTA -"JUMATE"- VALABIL LA ROTI.

-LA AMBREIAJ, ATENTIE CA LOCUL DIN BIDONAS DE UNDE-SI IA LICHID ESTE MAI SUS, DECI CAND SCURGETI LA AMBREIAJ UMPLETI INAINTE BIDONASUL PANA SUS SI NU LASATI SA COBOARE DECAT FOARTE PUTIN. RECUNOASTETI LOCUL UITANDU-VA IN BIDONAS, IN DREPTUL FURTUNASULUI CE IESE PE LATERAL-DREAPTA DIN EL.

-am folosit in total, cu tot ce a ramas in bidonas 7-800ml de lichid de frana.

-nu cred ca mai e necesar sa va sfatuiesc sa nu scapati lichid pe vopsea...

 

 

http://img714.imageshack.us/img714/8963/imgp1348o.th.jpg

 

http://img87.imageshack.us/img87/8179/imgp1354i.th.jpg

 

http://img229.imageshack.us/img229/6083/imgp1355.th.jpg

 

http://img830.imageshack.us/img830/2567/imgp1358.th.jpg

 

 

 

multumesc lui GABI BMW 3 pt busonul pe care am atasat furtunul si lui Luc1an pentru elevator (la cilindrul receptor)

Edited October 14, 2010 by Rhaziel

[Cristi B]

* Edited October 14, 2010 by Cristi B.

[Cristi B]

Interesant.

Eu am fost anul trecut la un mare Guru in BMW, ii zice Carlos.

Zic: Vreau sa schimb lichid frana!

El: De ce?

Eu: Asa trebuie, se schimba o data la doi ani!

El: Nu trebuie schimbat, dar daca vrei, hai sambata.

Bineinteles ca nu ne-am mai intalnit sambata...am fost eu ocupat :)

Am mers la alt servis unde mi l-au schimbat ca tractoristii la pedala... :twoup:

Anul viitor il schimb din nou, de data asta ori "a la Rassiel" ori la cineva cu scule....

Edited October 14, 2010 by Cristi B.

[Rhaziel]

toti producatorii de lichid de frana recomada schimbul acestuia intre 12 si 24 de luni... probabil e si mult marketing in asta, dar rau nu are ce sa faca.

Mecanicul meu are "tester", un soi de "pen" care detecteaza continutul de apa in lichid. Al meu se incadra la "demn de schimbat". Optic s-a vazut diferenta intre cel vechi si cel nou, cel vechi, mai tulbure si mai vascos, iar cel nou mai limpede si mai fluid.

[MaQ]

Interesant; eu unul prefer insa sa fac si un test de frane, dupa ce schimb lichidul de frana.

[Rhaziel]

am scos masina la drive test pe un drum necirculat ... de la 100 la 0 franez fara maini pe volan, la limita ABS-ului, chiar i-am dat si cateva mai "strasnice" ca sa vad daca lucreaza ABS. Merge.

[Myx]

buna pompa si eu am schimbat recent la pompa presiune , lichidul era in stare buna dar oricum ceva mai limpede cel nou . E si normal . Edited October 15, 2010 by Myx

[brownshark]

cine-i pasionat si are chef, poate sa-si puna vas separat de lichid pentru ambreiaj, rau nu e deloc, puteti sa ma credeti...

[Rhaziel]

e si asta o idee!!! :twoup: nu e rea deloc!

[Cristi B]

Adica acelasi tip de vas, pus doar pe circuitul ambreiajului? Edited October 15, 2010 by Cristi B.

[Rhaziel]

un vas, cu o singura iesire unde "mufezi" doar furtunelul de la ambreiaj!

 

apropo, am uitat sa mentionez: IN TIMPUL CAT SCURGETI LICHIDUL LA ROTI, NIVELUL IN VAS VA SCADEA PROBABIL SUB LOCUL DE UNDE ISI IA AMBREIAJUL LICHID, DECI NU CALCATI AMBREIAJUL SUB NICI O FORMA CA VA LUA AER!!!

[io's]

cam asa ar trebui sa arate o pompa pt schimbarea lichidului de frana. nici nu e ft scumpa.

 

 

 

 

http://farm5.static.flickr.com/4015/4643878347_d9cfec9b7b.jpg

[io's]

post dublu Edited October 15, 2010 by io's

[Rhaziel]

ce face pompa asta in plus inafara de faptul ca are un manometru si probabil un litru in plus? ...si nu cred ca e mai ieftina de ~25-30 de lei cat m-a costat pe mine? :twoup: oricum nu e neaparat vorba de bani, ca puteam sa-i pun masina in brate mecanicului meu si o rezolva el si nu stiu daca nu ieseam chiar mai ieftin cu lichid ATE si manopera lui.

 

...eventual intra lichidul direct din ea... dar principiul e exact acelasi.

Edited October 15, 2010 by Rhaziel

[brownshark]

noo, e prea mare cel de la pompa d frana. sincer nu-mi mai amintesc de la c masina era, oricum l-am luat de la un magazin ce avea piese trabant / lada / skoda / moskvitch. nu-l mai am ca l-am inlocuit cu unul mai delicat.

[Geo Serban]

capacul de la rezervorul pompei merge de dacie sau de cielo

[brownshark]

capacul de la rezervorul pompei merge de dacie sau de cielo

merge de la orice vas de frana, sunt universale la filet.

Edited October 15, 2010 by brownshark

[ViorelVVV]

cam asa ar trebui sa arate o pompa pt schimbarea lichidului de frana. nici nu e ft scumpa.

 

 

 

 

http://farm5.static.flickr.com/4015/4643878347_d9cfec9b7b.jpg

 

Asa ceva mi-am cumparat si eu de pe ebay (USA) cu ajutorul lui Ciupanezu.M-a costat 244 de lei cu transport cu tot.

[Radu_A]

Rhaziel, de unde ai cumparat vasul pt presiune ? eu am incercat sa fac o instalatie folosind un compresor de umflat roti si un pet, dar a iesit o porcarie :twoup:

[Rhaziel]

din OBI... o pompa d-aia de 2L pt stropit in gradina, i-am dat jos duza aia din varf ca micsora debitul de aer care iesea...

e ok sa gasesti una ce are "blocator" dinala care blocheaza "butonul" pe pozitia deschis... a fost 16 lei...

[Radu_A]

super, nu am obi aici, dar o sa studiez la hornbach, multumesc de info!

[Rhaziel]

se gasesc si-n praktiker, bricostore, metro, selgros... cam oriunde au ceva accesorii pt gradina

 

 

 

Interesant; eu unul prefer insa sa fac si un test de frane, dupa ce schimb lichidul de frana.

 

Azi tocmai i-am facut ITP-ul, franele au iesit foarte bine, diferente foarte foarte mici intre roti. :twoup:

[MaQ]

In cazul asta, felicitari !

:twoup:

[brownshark]

Radu_A -

ideea cu PET-ul e f buna, eu o folosesc de multi ani pt toate lichidele frana / cutie / diferential si n-am avut nici o pb.

daca vrei iti explic cum sa-l faci, e banal.

tu ce ai facut de nu ti-a iesit ?

[Radu_A]

Problema la instalatia mea e ca imi scapa aer/lichid de frana peste tot, sunt prea multe furtune si imbinari :twoup:

Instalatia lui Rhaziel e mult mai simpla, si poti sa ai control si asupra presiunii mai usor. Am fost si am cumparat pompa, mai am nevoie doar de capacul de la vasul de servo...