WOW topicul asta are pt unii putin SF in el,ce modificari a suferit si va suferi masina este peste puterea mea de intelegere,Mult respect si admiratie pentru tine maestre!!!!!Felicitari!

Nu pot sa spun altceva, decat WOW! :twoup:

uile trebuiau vopsite pe masina ca se vede diferenta de culoare :twoup:

....m-am apucat de motor sa-l ansamblez... dar ma lovesc de chestioare de 2 lei.... am constatat ca o axa a fost lovita la transport si am returnat-o.... am gasit abia acum patina de sub vilbrochen sparta si stau dupa ea.... deci mai am pana o sa-l aud maraind..

 

M-am hoatarat sa-i pun admisie dubla-clapeta cu 2 randuri de injectaore.....asa sa fie.....:twoup:

M-am DEhotarat ca nu am gasit in timp util vreuna si totusi vreau sa ma bucur de ea pe strada pana o fi sa-si gaseasca, eventual, pe altcineva... :twoup:

Edited January 8, 201115 yr by dereglatu

Tot respectul pentru munca si mai ales, pentru priceperea ta! :twoup:

Super tare ....BRAVO ...succes pe mai departe si in principal bine ca te pricepi ..pt. mine 99% din ce vorbesti tu aici ramane un mister ( ...mi-ar fi placut sa ma pricep si eu la motoare macar 30% din ce stii tu :twoup:

vine bine verdele kawasaki pe pisoi, spor la treaba si respect pentru cei ce personalizeaza masina

dereglatule tu cand zici bmw fanatic nu glumesti... :twoup:

 

insane ce-ai facut cu motorul ala..

:twoup:

ai reusit sa o pornesti?

ai reusit sa o pornesti?

da, multumesc pentru piese si pentru ajutor, merge exceptional, are un sunet incredibil, bineinteles ca trebuia sa ma mai enerveze cate ceva....acu nu incarca alternatorul .....uite un update cu fo' doua poze cu motorul 90% la gata (de montat!).

Hmmm..ce admisie e aia?

Hmmm..ce admisie e aia?

o..... admisie de BMW....ai vazut repede...... mi-a dat-o colegul florentincristea..... e de 1.8 (m40) stock dar a suferit niste transformari, ca nu intra pur si simplu.... mi-a placut ca e mai scurta si da niste reprize intr-un mare fel.... :twoup:

Edited January 14, 201115 yr by dereglatu

M40, adica 318tds, nu?

Sunt curios ce iese din treaba asta...sper ca faci si un filmulet...

M40, adica 318tds, nu?

Sunt curios ce iese din treaba asta...sper ca faci si un filmulet...

..adica 318 i stock -e30(ursulet)sau mi se pare ca s-a pus si pe primele pisici.... evident ca fac si unul (sau mai multe filmulete) da' numa' dupa ce o sa-i fac cum trebuie rodajul..... fo' 1000 km..... pana atunci... senzatie majora cu 40 la ora...... si max 2000 rpm...

Edited January 14, 201115 yr by dereglatu

:twoup:

Usor, usor finalizezi proiectul. Abia astept sa vad niste filmulete... :twoup:

..adica 318 i stock -e30(ursulet)sau mi se pare ca s-a pus si pe primele pisici.... evident ca fac si unul (sau mai multe filmulete) da' numa' dupa ce o sa-i fac cum trebuie rodajul..... fo' 1000 km..... pana atunci... senzatie majora cu 40 la ora...... si max 2000 rpm...

 

nasol cu max 2000 rotatii :twoup: la vreo panta cum procedezi ?

Edited January 15, 201115 yr by theos_

urca la relanti

:twoup:)

Hmmm..ce admisie e aia?

o..... admisie de BMW....ai vazut repede...... mi-a dat-o colegul florentincristea..... e de 1.8 (m40) stock dar a suferit niste transformari, ca nu intra pur si simplu.... mi-a placut ca e mai scurta si da niste reprize intr-un mare fel.... :)

 

si cand ma gandesc ca nu voiai sa ti o aduc.... ma bucur ca merge motorul cum te asteptai. bafta si sa ne vedem cu bine. :twoup:

-super tare , credeam ca nu o sa porneasca.....dar m-ai convins ca se poate.....

-sunetul e bestial,dar pune-i tobe ca iti sar toti gaborii in drum.....

-poate cu masina asta le demonstrezi unora ca mai exista si ingineri printre mecanici,si ca nu trebuie sa ai o salopeta branduita cu numele unui service ca sa faci treaba buna.... totul e sa iti placa ce faci si sa vrei sa iti dai interesul....

 

...cu respect Ardey

:twoup: :)

 

9000 ture dintr-un 1.8? Foarte misto. Asteptam cu mare interes sa termini proiectul, sa pui un filmulet, doua, trei. Sa vedem si noi cum se comporta masina (ideal ar fi daca poti sa faci unul si la turometru/vitezometru in plina acceleratie dupa ce termini rodajul).

 

Motorul il lasi aspirat natural sau ii montezi si vreo turbina?

 

Ah si... eu cel putin sunt curios si de lista de modificari daca ai timp/chef sa le scrii pe toate. :twoup:

in ce stadiu mai e masina? ai facut rodajul? i au facut masuratorile pentru electronica sa vezi in ce parametrii o duci? hai cu pozeeee si filmulete

Da, da...hai spune, nu tine lumea pe jar!

:twoup:

Mda,am citit si eu topicul asta insa pt mine e de domeniul SF-ului . App,poate le faci o vizita celor de la dacia(indiferent ca-s romani sau francezi)sa-i inveti si pe ei putina meserie,sau ce inseamna sa faci cu adevarat o masina,nu carute cum fac ei...

Toate ca toate,felicitari omule,esti MARE!!!! :twoup: