Am avut eu cateva E28 520i; E34 525i 24v; E34 520i 24v; acum E34 12v :blink:

E39/520d/2001 ELEGANT

E39/530d/10.2002

salut astea sunt ''FOSILELE'' mele si ma mandresc cu ele un e21 din 1976 si un e28 din 1982

e39/ 2001 /525 da/170000km/ lifestyle superb

E60 520i/ 05.2004

e39 525D Lifestyle 2002

 

apropo de consumul acela de 6% inafara.. mie mi-e foarte greu sa cred treaba asta nu zic ca nu il tii in 4l.. la 90 km/h... dar inafara localitatii numai daca mergi cu 90-100 il tii la consum de 6... nu stiu cine se abtine sa mearga inafara localitatii cu 100 km/h.. + ca apar depasirile de la 80 la 160 km/h.... care cam consuma.. mie imi ia inafara intre 6-8% drum Viena Cluj catre 7% din care viena budapesta la viteza 160-210 km/h am avut consum 7,5 si apoi budapesta cluj cam 120-140km/h si cand am ajuns la cluj.. consumul a ajuns la 6,7%, iar in oras ia 8% in general... astazi mi-a luat 10% dar au cam suierat rotile...

 

 

PS consumul acela viena - cluj... inseamna mers in general la viteza constanta.. asa poti scoate consum mic.. dar aici in romania.. nu se poate asa ceva.. ca apar tzaranii care pe drum de 2 benzi pe sens.. circula pe mijlocu drumului... de tre sa incetinesti in spatele lor.. si apoi sa faci depasiri "de pe loc" in situatia asta nu cred ca scoti sub 7% inafara apropo .. MPG1 si MPG2 sunt miles/galon ? arata ceva consum ? de la calatorii sau ce ?

Edited August 23, 200719 yr by Lifestyle

fresh de 1 saptamana e39 525d 2oo2 prima parere .... foarte tare .... dar fiind prima masina cu tractiune spate ... se gaseste undeva un manual de condus ? ca am avut ceva probleme cu acceleratul puternic in curbe si asfalt umed ....

fresh de 1 saptamana e39 525d 2oo2 prima parere .... foarte tare .... dar fiind prima masina cu tractiune spate ... se gaseste undeva un manual de condus ? ca am avut ceva probleme cu acceleratul puternic in curbe si asfalt umed ....

281659[/snapback]

vezi ca sub panoul de clima ai un buton DSC este un sistem de control al tractiunii cand este activat poti sa ii dai fara grija ca nu derapezi in curbe,si daca vrei il scoti pt fun :blink:

vezi ca sub panoul de clima ai un buton DSC este un sistem de control al tractiunii cand este activat poti sa ii dai fara grija ca nu derapezi in curbe,si daca vrei il scoti pt fun  :)

281666[/snapback]

:) ha ha ha ..ce gluma..

Intra cu 200 in curba .. sa vezi ce te salveaza DSC-ul

E automata?

Daca da, incearca sa franezi inainte de intrarea in curba .. si accelereaza progresiv pe traiectorie, de la jumatate incolo, calc-o fara probleme.

Manuala?

Frana scurta cu piciorul stang inainte de intrarea in curba :blink: ambreiaj scurt, treapta inferioara (din a 5-a in a 3-a), si accelerare violenta.

Derapeaza, dar nu ai unde sa te duci pentru ca greutatea masinii e pe partea din fatza... si spatele fuge .. dar limitat.

Fa asta mai intai pe o sosea libera .. si dupa aia poti sa o faci si in trafic... :)

 

Altfel, frana cu piciorul drept ..si restul .. dar pierzi mai mult timp .. :)

Asta pentru condus sportiv.

Masina mea:

BMW E39/520i 6 cyl, 170 CP, decembrie 2000

Full option! Mai putin incalzire in volan!

In curand va avea 200 CP!

Edited September 10, 200719 yr by alien4u

:) ha ha ha ..ce gluma..

Intra cu 200 in curba .. sa vezi ce te salveaza DSC-ul

E automata?

Daca da, incearca sa franezi inainte de intrarea in curba .. si accelereaza progresiv pe traiectorie, de la jumatate incolo, calc-o fara probleme.

Manuala?

Frana scurta cu piciorul stang inainte de intrarea in curba :) ambreiaj scurt, treapta inferioara (din a 5-a in a 3-a), si accelerare violenta.

Derapeaza, dar nu ai unde sa te duci pentru ca greutatea masinii e pe partea din fatza... si spatele fuge .. dar limitat.

Fa asta mai intai pe o sosea libera .. si dupa aia poti sa o faci si in trafic... :)

 

Altfel, frana cu piciorul drept ..si restul .. dar pierzi mai mult timp .. :)

Asta pentru condus sportiv.

281668[/snapback]

doar nu esti nebun sa intrii cu 200 in curba ? :blink:

dai tu treapta inferioara in curba ( din a5a in a3a ) si dai blana sa vezi cum te duci,fix pe traiectorie te duci :)

Edited September 10, 200719 yr by lucian1

Masina mea:

BMW E39/520i 6 cyl, 170 CP, decembrie 2000

Full option! Mai putin incalzire in volan!

In curand va avea 200 CP!

281669[/snapback]

ce o sa ii faci de o sa aiba 200 de cai ? :blink:

ce o sa ii faci de o sa aiba 200 de cai ? :blink:

281676[/snapback]

Nu stiu exact .. e o firma de tunning pe aici Wetterauer.

Are topic.

Mi-au scris ei pe acolo ce ar putea sa ii faca si ma costa 1600 de eur!

doar nu esti nebun sa intrii cu 200 in curba ? :blink:

dai tu treapta inferioara in curba ( din a5a in a3a ) si dai blana sa vezi cum te duci,fix pe traiectorie te duci :)

281675[/snapback]

Pai .. tocmai asta spuneam si eu .. ca se plange ca derapeaza .. :)

Daca o intra cu 200 in curba ... normal ca derapeaza ..

Daca nu are nici cauciucuri .. hmm.. e problema ..

:) ha ha ha ..ce gluma..

Intra cu 200 in curba .. sa vezi ce te salveaza DSC-ul

E automata?

Daca da, incearca sa franezi inainte de intrarea in curba .. si accelereaza progresiv pe traiectorie, de la jumatate incolo, calc-o fara probleme.

Manuala?

Frana scurta cu piciorul stang inainte de intrarea in curba :blink: ambreiaj scurt, treapta inferioara (din a 5-a in a 3-a), si accelerare violenta.

Derapeaza, dar nu ai unde sa te duci pentru ca greutatea masinii e pe partea din fatza... si spatele fuge .. dar limitat.

Fa asta mai intai pe o sosea libera .. si dupa aia poti sa o faci si in trafic... :)

 

Altfel, frana cu piciorul drept ..si restul .. dar pierzi mai mult timp .. :)

Asta pentru condus sportiv.

281668[/snapback]

mare dreptate ! ce dsc ...sintem pensionari ?bmw daca nu derapezi putin , nu miroase a gume si nu se aud ture de ce sa-l mai pornesti ?

din cate stiu eu de la 170 la 200 cp ajungi si cu resoftare.. si costa undeva la 2-300 euro doar.

 

Brownshark, nu-i chiar asa... ca mai bine ma folosesc de masina mai mult, decat sa ma duc ca mihai viteazu cu sabia in aer.. de 10 ori si a 11 oara ajung in sant... si daca ai dsc-u pornit derapezi daca iti pui in cap sa derapezi.

din cate stiu eu de la 170 la 200 cp ajungi si cu resoftare.. si costa undeva la 2-300 euro doar.

 

Brownshark, nu-i chiar asa... ca mai bine ma folosesc de masina mai mult, decat sa ma duc ca mihai viteazu cu sabia in aer.. de 10 ori si a 11 oara ajung in sant... si daca ai dsc-u pornit derapezi daca iti pui in cap sa derapezi.

281822[/snapback]

 

jumate' ai dreptate si tu...dar parca nu mai e spiritul / feeling-ul de bmw original cind conduci masini d'astea full de electronica...

daca stii sa conduci bmw si esti si rational poti sa faci si ceva figuri , daca te lasa si ceilalti in trafic (la ce volum e si citi ""tataiti"" cum mai zicea cineva pe form care se ""uita dojenitor"la tine sa tot mergi...

e39 520 d turing din 2000 ..... ff multumit mai putin de navi .. nam cd de romania :blink: care are asa cv prv me pls :*

cand ii dai pedala pe umed de iti palpaie becul de dsc din bord ... asta nu inseamna ca derapeaza ? :blink:)

cand ii dai pedala pe umed de iti palpaie becul de dsc din bord ... asta nu inseamna ca derapeaza ? :blink:)

281902[/snapback]

asta inseamna rotile tind sa patineze iar DSC a intervenit,deci nu derapezi :)

Edited September 10, 200719 yr by lucian1

e39 520 d turing din 2000 ..... ff multumit mai putin de navi .. nam cd de romania :blink: care are asa cv prv me pls :*

281869[/snapback]

Vreeau si eu asha ceva!

cand ii dai pedala pe umed de iti palpaie becul de dsc din bord ... asta nu inseamna ca derapeaza ? :blink:)

281902[/snapback]

He he he ... da, derapeaza rau de tot ..

Ce dumnezeu poate sa se intample?

Ai DSC-ul .. daca il superi prea tare iti taie acceleratia .. si cu asta basta...

Daca te tii bine de volan .. nu ai cum sa te duci in sant.

Asta e valabila in situatiile in care nu incerci sa abordezi o curba cu o viteza cu peste 50km/h decat poate sa o ia Shumi (sa zicem).

din cate stiu eu de la 170 la 200 cp ajungi si cu resoftare.. si costa undeva la 2-300 euro doar.

 

Huh?

"170-200HP: kit de admisie directa, regulator presiune benzina, evacuare, chip. Pret aproximativ: 1600Euro :blink: :) :)

 

Zi-mi si mie cum fac si de unde iau piesele respective!

vrei cdu sau o masina asa?? :blink:)) :)

dak vrei o masina asa ma faci madru :)