Salutare, nou pe forum. Dupa vw si mitsubishi in sfirsit am masina. 325i, 1993, black on black, automatica. Are mici probleme dar le rezolv in timp. Una mai serioasa ar fi fum alb doar cind o turez. Si relantiul neregulat. Ar putea fi din cauza benzinei(masina a stat 8 luni)?

La relantiu toate masinile scot abur albicios. Cand o turezi, n-ar prea mai trebui sa iasa asa mult. Ai cumva probleme cu pierdere de antigel din instalatie?

La relantiu toate masinile scot abur albicios. Cand o turezi, n-ar prea mai trebui sa iasa asa mult. Ai  cumva probleme cu pierdere de antigel din instalatie?

133837[/snapback]

Nu cred, m-am gindit la garnitura de chiulasa, dar nu ar trebui sa iasa fum alb tot timpul?

Pai mai mergi si tu cu ea,schimba benzina.Urmareste acul la temperatura si nivelul la antigel,daca sunt ok,ti-ai luat masina :blink:

Pai mai mergi si tu cu ea,schimba benzina.Urmareste acul la temperatura si nivelul la antigel,daca sunt ok,ti-ai luat masina :blink:

133843[/snapback]

Temperatura e ok. Cred totusi ca benzina e de vina, o sa incerc un aditiv. Trebuie sa-i fac inspectia ca sa pot iesi la drum sper sa treaca la emisii.

lasa aditivii in pace. sunt in cel mai fericit caz placebo.

Multe felicitari!!! 2.5 e visul meu. Indiferent ce probleme ar avea masina rezolva-le. (iti spune asta unul care chiar stie ce inseamna probleme cu masina) :blink: Milioane de km fara incidente iti doresc!!! Inca habar nu ai ce inseamna BMW.Vei fi mandru.

vis-a-vis de relanti. Daca numai la rece iti face pot fi urmatoarele (asa a fost la mine): 1. curata debitmetrul si corpul de acceleratie bine sa se deschida clapeta complet. Vezi bujiile (fum alb POATE fi rezultatul proastei aprinderi), vezi fishele si bobinele, NU PUNE NICI UN FEL DE ADITIV IN BENZINA, ULEI, ETC!!!! Daca toate astea le-ai facut si tot mai ai probleme, vezi ca sub admisie ai regulatorul de relanti. (am eu unul ptr 2.5i).Curata sau schimba filtrele : aer,ulei,benzina. Si multa bafta!!!!

Multumesc, o sa tin cont de sfaturi. De luni ma mut sub capota! Ce sa zic, imi place mult masina, daca ar fi si manuala nici nu m-as gindi sa o schimb. Poate doar cu M3 :blink:

poze poze poze poze si cu interiorul si cu motorul

ok,ok,ok,ok, luni fac si poze.

asteptam !!!

Hai ca e luni ! :blink:

sunt doar curios... Cutia automata are comutator ptr stil de condus sportiv?

sunt doar curios... Cutia automata are comutator ptr stil de condus sportiv?

134120[/snapback]

Are un comutator A/M linga schimbator(daca pot sa-i zic asa), dar am inteles ca e pt blocat intr-o treapta, adica e folositor doar pe zapada.

si mai e la fel de "sport" cu cutia automata?

Felicitari! :blink:

Cat te-a ajuns jucaria si unde ai gasit-o?

Eu caut inca ceva cu M50 in dotare... :)

Felicitari! :)

Cat te-a ajuns jucaria si unde ai gasit-o?

Eu caut inca ceva cu M50 in dotare... :)

134332[/snapback]

N-o sa crezi,500$, la un prieten din Philadelphia.Ca sa o scot la strada o sa ma mai coste aprox 2000 cu tot cu asigurare, dar o sa fie k9. I-am schimbat alternatorul, bujiile, filtru de aer, imi mai trebuie pompa de apa, parbrizul, farul stg si tot felu de embleme, capacele si surubele. Plus ceva timp si nervi :blink:

Daca ai fi completat la profil si locatia, nu te mai intrebam. :blink:

Daca ai fi completat la profil si locatia, nu te mai intrebam. :blink:

134452[/snapback]

scuze, rezolvat

Cu ralantiul neregulat, vezi regulatorul de aer

poze poze poze poze si cu interiorul si cu motorul

134076[/snapback]

Sa o stapanesti sanatos! Ai dat de cap problemei cu relanti-ul? Apropos... nu vrei sa vinzi interiorul (dau tapiserie de piele alba, imitatie, dar arata ok) :blink: :)

misto masina...arta foarte bine se vede ca e traita pe alte meleaguri in care nu prea se stie de gropi,hartoape,sine de tramvai inaltate....

ar fi trebuit sa le fac mai mici dar habar n-am cum.