astazi stateam cu motorul pornit pe liber si am incercat sa o accelerez la max.(ca la RAR), nu s-a accelerat decat pana la 3900-4000rot si intrerupea de parca se taia alimentarea, se misca si masina de la intreruperea aia.

dupa ma multe incercari tot asa facea. la 30 min la un semafor, am mai incercat si sa accelerat liniar pana la 5000

de la ce sa fie?

Edited January 5, 201115 yr by bossgavros

Eu am citi la mine (e46 d, manual ) ca e limitata la 4000, cand sta pe loc.

Poate era rece motorul si nu i-a placut ce i-ai facut.

E46 2000d la fel pe loc 4000

la E39 nu stiu cum e, dar la e60 sunt sigur ca e limitata sa nu treaca de 4000 rot/min cand sta la relanti. am probat chestia asta pe mai multe masini

Cand am timp te trec la perle ca nu e formula unu sa aiba ralantiul la 5000 :twoup:)

Cand am timp te trec la perle ca nu e formula unu sa aiba ralantiul la 5000 )

ma refeream ca e setata sa nu treaca de 4000 rot/min cand o accelerezi la relanti.

 

am formulat gresit, my bad :twoup:

deci nu e vorba pana la cat se duce turometru la la acceleratie.... la mine nu se mai duce ca de obicei la 5000 si se duce pana la 3900-4000 "la blana" si are fluctuatii.

daca banuieste cineva de la ce poate sa fie e binevenit.

Cand am timp te trec la perle ca nu e formula unu sa aiba ralantiul la 5000 )

ma refeream ca e setata sa nu treaca de 4000 rot/min cand o accelerezi la relanti.

 

am formulat gresit, my bad :twoup:

Mai formuleaza. Stim ca poti..

Probabil vrei sa spui ca e limitata la 4k cand nu e in sarcina/in viteza..

Cand am timp te trec la perle ca nu e formula unu sa aiba ralantiul la 5000 )

ma refeream ca e setata sa nu treaca de 4000 rot/min cand o accelerezi la relanti.

 

am formulat gresit, my bad :twoup:

Mai formuleaza. Stim ca poti..

Probabil vrei sa spui ca e limitata la 4k cand nu e in sarcina/in viteza..

 

 

problema rezolvata: pompa de motorina de sub scaunul soferului

Cand am timp te trec la perle ca nu e formula unu sa aiba ralantiul la 5000 )

ma refeream ca e setata sa nu treaca de 4000 rot/min cand o accelerezi la relanti.

 

am formulat gresit, my bad :twoup:

Mai formuleaza. Stim ca poti..

Probabil vrei sa spui ca e limitata la 4k cand nu e in sarcina/in viteza..

N-am vrut sa insist, stiam ca va atrage atentia si altcuiva

ON: bine ca ai rezolvat, acum pana la cat poti sa o turezi la ralanti?

Edited January 6, 201115 yr by lucian81v

Cand am timp te trec la perle ca nu e formula unu sa aiba ralantiul la 5000 )

ma refeream ca e setata sa nu treaca de 4000 rot/min cand o accelerezi la relanti.

 

am formulat gresit, my bad :twoup:

Mai formuleaza. Stim ca poti..

Probabil vrei sa spui ca e limitata la 4k cand nu e in sarcina/in viteza..

N-am vrut sa insist, stiam ca va atrage atentia si altcuiva

ON: bine ca ai rezolvat, acum pana la cat poti sa o turezi la ralanti?

 

 

4900 rot/min

Cand am timp te trec la perle ca nu e formula unu sa aiba ralantiul la 5000 )

ma refeream ca e setata sa nu treaca de 4000 rot/min cand o accelerezi la relanti.

 

am formulat gresit, my bad :twoup:

Mai formuleaza. Stim ca poti..

Probabil vrei sa spui ca e limitata la 4k cand nu e in sarcina/in viteza..

 

lasa k ai putut u pentru mine Rares.

Cand am timp te trec la perle ca nu e formula unu sa aiba ralantiul la 5000 )

ma refeream ca e setata sa nu treaca de 4000 rot/min cand o accelerezi la relanti.

 

am formulat gresit, my bad :twoup:

Mai formuleaza. Stim ca poti..

Probabil vrei sa spui ca e limitata la 4k cand nu e in sarcina/in viteza..

 

 

problema rezolvata: pompa de motorina de sub scaunul soferului

Ce pompa de motorina e sub scaunul soferului? nu am Dizel cu common rail, eu am tds din 98, dar la mine nu e asa ceva, de aia intreb?

Cand am timp te trec la perle ca nu e formula unu sa aiba ralantiul la 5000 )

ma refeream ca e setata sa nu treaca de 4000 rot/min cand o accelerezi la relanti.

 

am formulat gresit, my bad :twoup:

Mai formuleaza. Stim ca poti..

Probabil vrei sa spui ca e limitata la 4k cand nu e in sarcina/in viteza..

 

 

problema rezolvata: pompa de motorina de sub scaunul soferului

Ce pompa de motorina e sub scaunul soferului? nu am Dizel cu common rail, eu am tds din 98, dar la mine nu e asa ceva, de aia intreb?

 

 

la model 525d din 2003 are pompa de medie presiune sub masina, sub scunul soferului.

mda pompa e am patito si eu doar ca la mine nu se mai accelera de pe la 3k de rpm.de la prima simptoma am mai facut vreo 500km (eram pe autostrada)si apoi a murit de tot.

te-a lasat in drum sau ai apucat sa o pui pe tester si ai aflat care e problema?

nu ai mai avut masina pana acum?

la fel face si dacia solenza,e normal sa se limiteze turatia motorului in gol pt protectia motorului

hai ca ai fost tare!

te informez ca daca solenta face asa nu e neaparat ca si un 525 din 2001 sa faca la fel.a mea nu se limiteaza la 4000rpm in gol, la liber, cu am breiajul calcat sau nu insa un 320d din 2003 al unui amic se limta la 4000rpm dar numai daca era ca ambreiajul calcat

mai informeazate inainte de a sari cu gangureli din astea nu ai mai avut masina pana acum?...