Mie imi tremura rau cand aveam o parte rupta din patina de la distributie..

 

Am gasit intamplator niste bucati de plastic in baia de ulei si astfel mi-am dat seama.

Dupa schimbarea patinei, s-a rezolvat problema...

 

Am observat ca daca nu am minim 10 litri in rezevor, tremura cam 1-2 minute, la rece.

Edited June 28, 200818 yr by Ciupanezu

Mie imi tremura rau cand aveam o parte rupta din patina de la distributie..

 

Am gasit intamplator niste bucati de plastic in baia de ulei si astfel mi-am dat seama.

Dupa schimbarea patinei, s-a rezolvat problema...

 

Am observat ca daca nu am minim 10 litri in rezevor, tremura cam 1-2 minute, la rece.

Sal tuturor,e prima data cand intru pe acest forum.Aceiasi problema cu tremuratul si becul de la ulei aprins la prima pornire,le am si eu. Am un E46 325CI din 2000,km 170000,masina o am de 3 ani si problema cu tremuratul tot de 3 ani.Am facut nenumarate testari la motor si toate au iesit OK,testari facute la Contempo(Bavaria) Brasov.Din auzite de la anumiti posesori de BMW-uri,m-am apucat si am schimbat,pe rand bineanteles,urmatoarele piese:DEBITMETRU AER,SENZOR ADMISIE AXA CAME,TOATE FILTRELE SI FLUIDELE,BUJII,SUPAPA SAU VENTIL ADMISIE,am curatat injectoarele,am curatat rezervorul de mizerie si tot nu am scapat de aceste probleme.Mentionez ca la ultimul schimb de bujii,pe bujia nr 4 am gasit ulei(asta sa insemne ca am segmentii uzati?).Daca cineva dintre voi care ati avut aceste probleme si ati scapat de ele,va rog sa ma ajutati si sa-mi spuneti cum ati scapat de ele sau ce piese ar trebui sa mai schimb. p.s.Am mai aflat ceva de la niste amici ca de vina ar putea fi sondele lambda ,dar nu vreau sa mai bag bani degeaba fara sa primesc un sfat de la un PATIT.

Edited June 28, 200818 yr by titilazea

salut, intr-adevar,si mie mi s-a recomandat sa schimb senzorul de admisie sau regulatorul de gaze, sau mai era ceva parca unitatea disa,dar parerea mea ca nu sunt acestea..Daca ar fii ceva masina nu ar merge perfect dupa un minut...era la un moment dat ideea cu termostatul,de aceea ma voi mai interesa..Eu pornesc imediat cu masina cum am pornit motorul si nu tremura deloc asa,ar fii recomandat sa las dimineata un pic motorul sa mearga in loc si apoi sa plec??in manualul bmw scrie cum ati aprins motorul ,sa si plecati.

 

Apropo, eu intotdeauna fac plinul iar cand acul imi e la jumate:)

Edited June 29, 200818 yr by nedelcuts

salut, intr-adevar,si mie mi s-a recomandat sa schimb senzorul de admisie sau regulatorul de gaze, sau mai era ceva parca unitatea disa,dar parerea mea ca nu sunt acestea..Daca ar fii ceva masina nu ar merge perfect dupa un minut...era la un moment dat ideea cu termostatul,de aceea ma voi mai interesa..Eu pornesc imediat cu masina cum am pornit motorul si nu tremura deloc asa,ar fii recomandat sa las dimineata un pic motorul sa mearga in loc si apoi sa plec??in manualul bmw scrie cum ati aprins motorul ,sa si plecati.

 

Apropo, eu intotdeauna fac plinul iar cand acul imi e la jumate:)

 

 

nu e de la termostat , sau cel putin la mine , ca l-am scimbat si tot asa face

Edited June 29, 200818 yr by thecreator88

credeam ca numai la diselean se intampla minunea asta...iar numai stiu daca vreau motor pe benzina... :twoup:

credeam ca numai la diselean se intampla minunea asta...iar numai stiu daca vreau motor pe benzina... :twoup:

 

la benzina nu ar trebuie sa se intample , daca nu reusesc sa aflu de la ce e, le trimit mail la bmw germania , poate imi zic baieti de la ce e

probabil de la sonda lambda... daca pe tester iese amestec prea mare sau prea mic ... aia e

probabil de la sonda lambda... daca pe tester iese amestec prea mare sau prea mic ... aia e

 

eu stiam ca semnalul e la sonda lambda e ignorat pana cand motorul nu atinge la temperatura optima

e posibil .. nu te contrazic dar si eu am aceeasi problema cu pornitul si nu e de 1 saptamana .. e de mai mult .. iar la tester nu mi-a iesit decat amestecul ... deci sonda lambda... inca o data .. nu te contrazic!

e posibil .. nu te contrazic dar si eu am aceeasi problema cu pornitul si nu e de 1 saptamana .. e de mai mult .. iar la tester nu mi-a iesit decat amestecul ... deci sonda lambda... inca o data .. nu te contrazic!

 

daca schimbi sonda lambda sa -mi zici si mie cum se comporta masina

 

eu vreau sa ma duc saptamana aceasta la dormag pt un test de injectoare si sa-mi vefice presiunea pe circuitul de combustibil

 

ii dam de cap pana la urma

Edited June 30, 200818 yr by thecreator88

e posibil .. nu te contrazic dar si eu am aceeasi problema cu pornitul si nu e de 1 saptamana .. e de mai mult .. iar la tester nu mi-a iesit decat amestecul ... deci sonda lambda... inca o data .. nu te contrazic!

 

daca schimbi sonda lambda sa -mi zici si mie cum se comporta masina

 

eu vreau sa ma duc saptamana aceasta la dormag pt un test de injectoare si sa-mi vefice presiunea pe circuitul de combustibil

 

ii dam de cap pana la urma

 

 

spor si sa ne anunti

No iar mi-a aparut un check engine, dar de data asta sunt in Germania:)Asa ca am fost aici la un dealer BMW, se numeste Auto Krauth si e in Sinsheim, undeva pe langa Mannheim in vestul germaniei.Mi-a diagnosticat problema si binenteles vesnica problema missfire pe cyl5.Ei vor sa-mi inlocuiasca bobina de inductie de pe acest cilindru si i-am intrebat daca poate fii altceva, un injector sau ceva si au zis ca nu are de a face decat cu sistemul de aprindere(bujii,blabla).Ciudat ca eu mi-am inlocuit in cluj bobina pe cyl5.Au zis k si tremuratul de dimineata are de a face cu asta...I-am intrebat daca nu ar fii bine sa inlocuiesc direct toate bobinele si au zis ca imi recomanda asta.Asa ca miercuri le inlocuiesc toate si gata.Ele sunt Era si o sa pun bobine Bosch.

Cati bani?

Cati bani?

miercuri va anunt inca nu stiu.

credeam ca numai la diselean se intampla minunea asta...iar numai stiu daca vreau motor pe benzina... :twoup:

 

Pai eu am diesel si nu face asa: este adevarat ca merge mai ciudat 3-5 secunde pana urca uleiul dar sa trepideze masina in nici un caz, din cate am citit in forum este posibil sa fie ceva slab: tampon sau ceva de sustinere la motor, daca la tester nu a iesit nimic, oricum trebuie luat pe incercate

nu e tamponul,ca ar face si la cald.

 

Azi am fost la un autohaus(parc auto) aici si am vazut cum cineva a pornit un 318ci la rece si facea lafel:)

nu e tamponul,ca ar face si la cald.

 

Azi am fost la un autohaus(parc auto) aici si am vazut cum cineva a pornit un 318ci la rece si facea lafel:)

probabil era si el bolnav saracul .. :twoup:

Deci bobinele au costat in germania cu tot cu manopera 230euro.

 

In elvetia, in zurich, mi-a aparut iar un check engine, si tot tremura un pic la pornire dimineata motorul,deci nu s-a rezolvat posibila problema.Am fost la reprezentanta in Zurich si am lasat masina o zi acolo.Mi-au verificat injectoarele, circuitele intre injectoare si ecu(toate au constatat ca sunt bune), intr-un final au vezut ca pe undeva a ajuns un pic de ulei la bujii.Asa ca au inlocuit 4 garnituri(nu stiu de unde si din moment ce sunt 4 nu sunt de la cei 6 cilindrii) , si bujiile si dupa parerea lor e rezolvata problema.Dar masina tot tremura un pic dimineata pana cade turatia la 700 unde sta normal..Mentionez ca masina trage foarte bine si la rece si la cald,in ultima luna numai prin germania am rulat-o si de cele mai multe ori am pus benzina de 100.Am un var in Wiena si are un 320ci din 2000 cu motor tot in 6 cilindrii, si ii tremura si lui un pic masina la rece.Incep sa cred ca e normal.

senzorul la axa cu came?

senzorul la axa cu came?

de senzor nu au zis nimic.Acela cand iti e defect de obicei ai probleme la pornirea motorului la cald.Mie imi porneste tot timpul din prima.

Mie imi tremura la pornire dimineata, era de patina de la distributie.

Am gasit intamplator niste bucatele de plastic in baia de ulei si astfel ne-am dat seama ca trebuie schimbata patina.

 

A disparut tremuratul dupa ce am schimbat-o.

am un 325i face la fel la rece primele 30 sec fluctueaza turatia ,din ce am inteles intra la ciclul asa face toate ,totusi daca tot te-ai apucat sa cauti rezolvare incerca si un update de soft.edit am gasit asta pe net dar nu prea corespund simptomele cu ce ai tu

Measure no. 4279488

 

M54 B22: Engine stalls when coasting

 

Release date 31/07/03 GB

--------------------------------------------------------------------------------

Vehicles affected E series E39 E46

Engine M54

Body CABRIO COMP COUPE LIM TOUR

--------------------------------------------------------------------------------

Complaint

 

The engine stalls when the vehicle is coasting, e.g. when approaching traffic lights.

Vehicles concerned:

E39, E46 with M54/B22

Production period:

Start of series production to mid-April 2003

--------------------------------------------------------------------------------

Cause

 

Data status in the DME control unit.

--------------------------------------------------------------------------------

Measure

 

In the event of a customer complaint, reprogram the DME control unit with DIS CD 35 or a more recent version. CD35 expected release is early September 03.

The modified data status in the DME control unit was introduced into production in calendar week 16/2003.

Edited September 1, 200818 yr by alex230ro

Am observat ca la mine mai tremura pentru cateva secunde daca am putina benzina.

nu are treaba,face la fel oricata benzina are,asta e stau 30 sec 1 min pe loc cu motorul pornit si ai trece.Asta e.

am facut deja 3 revizii si nu am gasit nimic strain in baia de ulei.Turatia sta constanta dimineata pe motorul rece cam pe la 1000 si dupa 10 secunde incepe sa tremure vreo 15 secunde dupa care pica la 700 de turatii si nu mai tremura deloc.Daca voi mai avea vreun check engine probabil voi face si update de soft.

 

In cartea tehnica scrie sa pleci imediat cum ai pornit motorul indiferent daca e rece sau cald.Eu asa plec de obicei si nu am treaba..

Edited September 1, 200818 yr by nedelcuts