http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=361439

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=361439

 

f simplu retrofitul

f simplu retrofitul

ca sa schimbi viteze cu padele trebuie schimbatorul sa fie in DS sau merge si de la D?

Depinde de masina. Daca e dupa 2007 s-ar putea sa mearga si in D. Totusi trebuie sa aveti comenzi pe volan pentru ca retrofitu sa mearga. Eu nu aveam si deci inca nu i-am dat de cap ca nu am cum sa trec semnalul pe partea cealalta a volanului. Volan am luat chiar de la Gabi..

Pt e45 exista astfel de padele, si se pot pune?

In PRIMUL rand, TREBUIE sa fie un "6 in linie"! Daca este "4 in linie", nu aveti nicio sansa!!!

In PRIMUL rand, TREBUIE sa fie un "6 in linie"! Daca este "4 in linie", nu aveti nicio sansa!!!

De ce? M-ar interesa mai mult de design... nu pt ce sunt ele

Pai, am inteles ca topicul este pentru FUNCTINAREA lor (a padelelelor), nu pt ...design!! Daca vrei DOAR sa fie si sa se vada, cumperi volan CU padele si-l inlouiesti pe cel vechi!! Dureaza 5 minute!!!

Da si eu tot la aasta ma refeream, nu le pun doar de design ) ... doar ca nu au utilitatea care o au pe un M3, M5 sau modele mult mai puternice. Al meu fiind clasicul 320d, daca tot are steptronic, ziceam ca poate pot sa pun si eu, la impresii asa, dar sa functioneze. Tu ai zis ca trebuie sa fie macar 6 in linie, nu 4 in linie... si eu am inteles ca trebuie sa fie o masina mai puternica, nu? Alt motiv nu vad de ce nu ar merge si la a mea daca merge la un 6 in linie :console:

Edited April 16, 201115 yr by JaMb0

Sunt in mall si nu pot scrie. O sa ajung acasa si.ti explic de ce nu pot fi FUNCTIONALE

Da si eu tot la aasta ma refeream, nu le pun doar de design ) ... doar ca nu au utilitatea care o au pe un M3, M5 sau modele mult mai puternice. Al meu fiind clasicul 320d, daca tot are steptronic, ziceam ca poate pot sa pun si eu, la impresii asa, dar sa functioneze. Tu ai zis ca trebuie sa fie macar 6 in linie, nu 4 in linie... si eu am inteles ca trebuie sa fie o masina mai puternica, nu? Alt motiv nu vad de ce nu ar merge si la a mea daca merge la un 6 in linie :console:

Am ajuns acasa! Deci, NU am spus ca trebuie sa ai cel putin 6 cilindri ca si ..."aroganta"!!! Nu conteaza puterea motorului ci faptul ca, NUMAI modelele in 6 cilindri (benzina sau diesel) pot primi , optional, la cutiile automate, schimbarea treptelor de viteza cu ajutorul padelelor!

Singurul model E 90 care are aceasta optiune este ....Alpina D3!

1. cei de la Bavaria impreuna cu specialistul in soft de la BMW Group (un tip din Rusia), s-au chinuit 2 saptamani sa activeze padelele la masina mea (acelasi modest 320 dA), dar nu au reusit! Nu i-a ajutat niciun soft sau nicio documentatie de la BMW!!! Asa ca, daca ai "4 in linie", uita de padele FUNCTINALE!!

2. am vorbit cu cei de la Alpina si raspunsul lor a fost ...simplu si direct: noi montam EXCLUSIV pe modeleel noastre si nu executam up grade-uri/tuning pentru niciun model BMW.

Asa ca ..... :bye:

merge montat pe orice cutie automata ?!

 

ca de exemplu la e46

Edited April 16, 201115 yr by POIUYT

Sincer, nu stiu! Incercarea de care va spun este cu un E90, 320 dA. Nu stiu ce se intampla la alt model!

nu vad de ce n-ar merge , daca e doar treaba electrica

 

apropo , parca cele cu pedale nu mai au batu de la schimbator intre scaune

 

cel putin asa e la e65 cu pedale la volan, nu mai are batu intre scaune

Edited April 16, 201115 yr by POIUYT

Discutia, in continuare, o fac pentru E 90. Nu cunosc cum e la alte modele.

Problema este ca NU e doar ...electric! Asta am discutat si eu cu specialistul de la BMW: nu putem trage, pur si simplu, fire si sa-l alimentam? Raspunsul este : NU! Nu este DOAR o actionare electrica; este un semnal gen : 01001011100....si NU un simplu (+) si (-). Acest semnal trece prin calculator si apoi.....etc. Deci, nu exista o rezolvare strict electrica! repet: au incercat tot ce se poate , timp de 2 saptamani. La Bavaria, la Otopeni. Chiar au "mintit" calculatorul introducand un cod de pe un 330 dA. Nici gand!

si atunci la ce merge DIY-ul

 

dar la emuri ?!

 

oricum , cred ca aia nici nu se pricepeau

Edited April 16, 201115 yr by POIUYT

si atunci la ce merge DIY-ul

 

dar la emuri ?!

 

oricum , cred ca aia nici nu se pricepeau

 

Pai, ce arata tipul pe site-ul american, este facut la un 325i, deci "6 in linie". Ia gasiti la un 4 cilindri!

Ce inseamna "emuri"? Te referi la M3 sau M5? Pai, am citit undeva ca ambele au mai mult de 4 cilindri! Gresesc???

M3, normal.

 

nu vad de ce ar merge la 6 cilindri si nu si la 4...e o simpla comanda la cutie ,nu tine de motor ci de cutie.

 

poate conteaza tipul de cutie, unele merg pt ca au un program anume care le controleaza si altele nu,aici nu vad legatura cu motorul ci doar cu cutia

Edited April 16, 201115 yr by POIUYT

Pe modelele E9x(ca sa fiu si mai exact!), nu le poti instala daca ai 4 cilindri! Incearca , daca tii neaparat, dupa acel site american si vei vedea ca nu se poate! Si, nu-i mai credeti pe cei de la BMW niste stupizi, ca nu sunt! Iar tipul de care spun, este specialistul nr 1 al lor pe Romania, Bulgaria, Moldova. Daca crezi ca esti mai priceput decat el, ..... tot respectul. Dovedeste-o! EU sunt primul care-ti va plati interventia!!

Mai sunt niste americani care au impresia sa sunt inteligeti si vand ....solutia!! Daca poti dialoga in engleza, iti las link-ul lor sa vezi ce debiteaza!!!(stai sa-l caut)

deci doar pt 6 cai ..nu pt 4

 

dau pariu cu tine ca daca pui o cutie dupa 6 cilindri pe 4 cilindri merg pedalele, in fine.

Uite: citeste si trage concluzia

Ei SPUN ca au solutia pentru ORICE model BMW. Cine stie nitica engleza sa le scrie si sa posteze tot dialogul aici! Ok?

 

http://www.burgertuning.com/paddleshift.html

pai vad.

ce sa zic, poate au dreptate

pai vad.

ce sa zic, poate au dreptate

Fireste ca au! Dar, cere-le detalii! Sunt tare curios sa aflu ce raspuns primesti!! Curaj!

mi-e lene acu

De stiu ca le leg direct de la firele de la schimbator de acolo si tot merge si pe e46 ) dar numai pe manual, as fi vrut sa mearga in Drive mai mult