Detin un 525 tds si nu imi porneste,asa l-am cumparat,cine imi poate spune daca pompa de motorina din rezervor trebuie sa porneasca cand pui contactul??asta ma intereseaza ca pompa de injectie bazaie dupa ce iau contactul ca nu are motorina vreau sa stiu daca pompa mi buna sau nu din rezervor.

Ai nevoie neapĂŁrat de tester.

 

Ăn primul rând, ĂŽnvârte când dai la automat?

 

Poate sĂŁ fie Âşi modulul EWS de vinĂŁ, pompa din rezervor, vreo masĂŁ, sunt foarte multe posibilitĂŁĂži.

 

Pompa din rezervor trebuie sã se audã când pui contactul, Însã nu e suficientã chestia asta ca verificare.

 

Poate sĂŁ se audĂŁ, dar totuÂşi sĂŁ nu facĂŁ suficientĂŁ presiune, deci sĂŁ nu porneascĂŁ motorul din cauza ei.

Detin un 525 tds si nu imi porneste,asa l-am cumparat,cine imi poate spune daca pompa de motorina din rezervor trebuie sa porneasca cand pui contactul??asta ma intereseaza ca pompa de injectie bazaie dupa ce iau contactul ca nu are motorina vreau sa stiu daca pompa mi buna sau nu din rezervor.

da, trebuie sa porneasca cand pui contactul. La tds din cate stiu eu nu ai pompa sub scaun, dar s-ar putea sa ma insel, verifica totusi.

cand pui contactul, sub bancheta spate trebuie sa se auda un bazait. daca ai motorina, se va auzi putin timp, pana isi face presiunea. daca nu (scoti busonul de la rezervor), ea se va invarti intruna, o vei auzi.

 

totusi, poate nu e asta problema.

 

tester neeaparat, cu tastatura nu prea ai cum sa o rezolvi.

mai ai una la filtru (pompa)

da cand pun contactul nu de aude nimic,de asta zic ca e din pompa,eu am avut pompa pe alt bmw 530d care mergea ok masina

 

da, trebuie sa porneasca cand pui contactul. La tds din cate stiu eu nu ai pompa sub scaun, dar s-ar putea sa ma insel, verifica totusi.

Nu are pompa sub scaunul de la sofer

daca atunci cand pui contactul,nu-ti bazaie pompa din rezervor,scoate bancheta din spate,desfaci capacul din partea dreapta si verifici mufa si firele care duc la ea.daca astea sunt ok trebuie schimbata pompa.pe tester apare cel mai bine defectul.

 

cand pui contactul, sub bancheta spate trebuie sa se auda un bazait. daca ai motorina, se va auzi putin timp, pana isi face presiunea. daca nu (scoti busonul de la rezervor), ea se va invarti intruna, o vei auzi.

 

totusi, poate nu e asta problema.

 

tester neeaparat, cu tastatura nu prea ai cum sa o rezolvi.

mai ai una la filtru (pompa)

 

la filtrul de motorina nu mai are nici o pompa.in capacul filtrului de motorina este un sistem de incalzire al motorinei.pe tot sistemul de alimentare cu combustibil,sunt doar 2 pompe:cea din rezervor si cea de injectie!

sigurantele le-ai verificat?

da sigurantele sunt ok,trebuie sa verific pompa de motorina la rece dar nu stiu cum ca are 4 fire,vreau sa verific si daca ii vine tensiune in mufa,cel mai probabil e sa nu fie alimentata cu curent.

Pompa e arsa,alta

daca atunci cand pui contactul,nu-ti bazaie pompa din rezervor,scoate bancheta din spate,desfaci capacul din partea dreapta si verifici mufa si firele care duc la ea.daca astea sunt ok trebuie schimbata pompa.pe tester apare cel mai bine defectul.

 

 

 

la filtrul de motorina nu mai are nici o pompa.in capacul filtrului de motorina este un sistem de incalzire al motorinei.pe tot sistemul de alimentare cu combustibil,sunt doar 2 pompe:cea din rezervor si cea de injectie!

unde este cea de injectie?(probabil dupa/inainte de filtru...nu? )

Edited March 21, 201115 yr by turmentatu

unde este cea de injectie?(probabil dupa/inainte de filtru...nu? )

 

 

nu am inteles "aluzia ta"dar,in fine,eu consider ca am fost suficient de explicit.pana la urma care e treaba cu pompa de la filtru de care spuneai mai sus?

Edited March 21, 201115 yr by lazarfl76

nu am inteles "aluzia ta"dar,in fine,eu consider ca am fost suficient de explicit.pana la urma care e treaba cu pompa de la filtru de care spuneai mai sus?

in postul la care i-am zis ca mai are o pompa in afara de cea din rezervor, mai are o pompa (la filtru), de fapt, la tds e dupa filtu daca nu ma insel, inspre motor.

adica are 2 pompe, nu ma refeream neeaparat de incalzitorul filtrului.

Pompa e arsa,alta

salut. am si eu e39 tds, unde ai gasit siguranta si releul de la pompa? nu stiu unde e releul si de aia intreb

sal,e in portbagaj siguranta,releul nu stiu care e dar siguranta e acolo deasupra bateriei, e una de 15 dar nush exact care ca sa iti spun exact

 

Am inca o intrebare,cand scoti turul de acolo din fata de la motor trebuie sa vina motorina cu presiune?eu am schimbat pompa merge pompa e in parametrii normali dar nu vine motorina cand pun contactul,vreau sa stiu daca trebuie sa vina motorina cu presiune sau cum se amorseaza instalatia?nu are pompa de motorina sub scaunul de la sofer si asta ma intreb amorsarea.asa am pus contactul am dat la electromotor dar nu ii vine motorina in filtru

sal,e in portbagaj siguranta,releul nu stiu care e dar siguranta e acolo deasupra bateriei, e una de 15 dar nush exact care ca sa iti spun exact

 

Am inca o intrebare,cand scoti turul de acolo din fata de la motor trebuie sa vina motorina cu presiune?eu am schimbat pompa merge pompa e in parametrii normali dar nu vine motorina cand pun contactul,vreau sa stiu daca trebuie sa vina motorina cu presiune sau cum se amorseaza instalatia?nu are pompa de motorina sub scaunul de la sofer si asta ma intreb amorsarea.asa am pus contactul am dat la electromotor dar nu ii vine motorina in filtru

Daa daa trebuie sa baga motorina in fata. Presiunea nu e mare, nu stiu exact dar ori 0.2 bar ori 0.5 bar este presiunea pe care face pompa mare. Dar daca zici ca ai schimbat pompa si ala functioneaza uitate nu cumva nu ai pus vrun furtun la locul lui, sau nu stiu. Trebuie sa verifici intreaga instalatie de alimentare daca zici ca pompa auzi ca porneste. Pompa ai pus noua, sau second hand?

Pompa am pus-o second hand,eu daca pun turul si returul intr-o sticla trebuie sa porneasca masina???

turul si returul?

parca pompa trebuia sa faca presiune.

 

ps:nu merge ca la dacie....

Pompa am pus-o second hand,eu daca pun turul si returul intr-o sticla trebuie sa porneasca masina???

nuu ... deci pompa din rezervor trebuie sa faca presiunea ei minima in isntalatie. Nu vreau sa zic prostie dar mi se pare ca este si o valva unisens care nu deschide fara presiunea aia minima de 0,2 bar. Nu e scump o pompa din asta nou. E undeva la 300 de lei. Pune unul nou pentru ca pompa pe care ai pus tu, poate functioneaza de nu face presiune deloc. Eu deja am schimbat 2 pompe, si fiecare functionau dar deloc deloc nu baga motorina. Se auzea ca se invarte functioneaza, dar doar atat.

Deci acolo trebuie sa incepi, pune o pompa buna.

eu pun contactul si nu imi vine motorina in fata la tur asta e problema dar nush ce sa ii fac

din rezervor iti trage?

se aude un bazait cand pui contactul pe la bancheta din spate?

eu pun contactul si nu imi vine motorina in fata la tur asta e problema dar nush ce sa ii fac

daa .... deci tiam spus un pic mai sus, uitate. Pompa trebuie schimbata. Si nu cu Second Hand, si unul nou. si pompa o poti verifica si tu daca functioneaza corect sau nu. Scoti din locul lui, si din rama aia de plastic. O pui intrun borcan sau ceva cu motorina, il alimentezi direct cu 12 V, si vezi daca trage motorina si cum trage. Ala ar trebui sa arunce motorina cand nu e furtunul pe el.

da se aude un bazait,cand scot turul de la sorb iese motorina dar nu cu mare presiune,repet pompa este de pe o masina care functiona perfect

Pompa din rezervor trebuie sa imi trimita motorina in fata la filtru? sau ea are doar rolul de a mentine un nivel constant de motorina in rezervor? ca am desfacut rezervorul si am vazut ca ea nu duce de fapt la tur,duce in niste furtune din rezervor.

Se poate sa nu porneasca din cauza ca nu am ulei in cutia de viteze automata?i-am scos uleiul si acum nu stiu pe unde sa il pun

 

NU ma poate ajuta nimeni??

Te-ai uitat pe acel DIY pe care Ăži l-am dat?

 

DIY-ul fĂŁcut de paul pentru schimbarea uleiului la cutia automatĂŁ.

 

DacĂŁ nu ai ulei ĂŽn cutie, nu trebuie sĂŁ porneÂşti motorul.