All Activity

Eu spun doar ce am mai citit pe alte forumuri, deci nu pot spune concret daca e așa. Îți las aici ce zicea un băiat cu un 530e “la trecerea dintre modul electric și cel pe benzină (sau invers), am observat sacadări sau ezitări ușoare, Uneori apar erori la încărcare (alimentare slabă sau stopată), cauzate de alimentatorul încorporat sau de hardware-ul de încărcare“ Sincer, aș alege un 530i pentru sportivitate, dar în același timp, circulând mult și în oraș, un 530e clar ar fi mai convenabil la consum. Ce am înțeles iarăși la 530e că ar avea rezervorul și portbagajul ceva mai mic, ca modelele pe benzină.

uat? ce probleme? sa-i spun si la 530e-ul meu, ca el nu a aflat inca.

Vă salut! Așa cum scrie în titlu, doresc să achiziționez un BMW seria 5, G30. 2019-2021. Modelele care mă interesează sunt 520i și 530i. Inițial mă gândeam gândeam și la un 530e, dar am înțeles din ce am mai citit ici colo că de-obicei sunt probleme la schimbarea cuplului dintre electric și benzină, sau dacă bateria este utilizată, gen nu mai are aceeași autonomie. Ce sfaturi îmi puteți oferii, păreri pro și contra, probleme întâlnite la modele menționare. Au aceeași “bubă” cu distribuția ca motoarele N20? Vă mulțumesc anticipat pentru răspunsuri.

da, scrie mi pe whatsapp cel mai bine sa ti dau pdf ul cu optiunile sa vedem ce cum. nr meu e 0745433734

Asa-i, dar la celălalt e complet drept și nu are loc nici cât primul.

Si eu am aceiasi eroare dupa rechemare pentru schimbul de racitor. S0797 nu pot sa o sterg cu ista revine din nou.

Ma intereseaza si niste preturi pentru aftermarket, ce recomanzi ca inlocuitori.

cablul ala are 2 capete

Nu stiu cum de ati-au aparut unele dinte dotari! Nu am scaune cu memorie, nu am incalzire auxiliara, nu am alarma. Nu am EDC, ornamentele interioare sunt aluminiu satinat. Si asta e de pe arc 06WB sunt cele full digitale? Daca da, nici de alea nu am. Oare de ce apare asa? Oricum multumesc! Ma gandesc si te contactez! Sau in privat?

Salut tuturor! Masina in cauza un F10 525xd 2.0 218 automat, atunci cand depasesc 80kmh se simte o vibratie in caroserie destul de tare, misca si parasolarele daca le las in jos. Vibratia se manifesta si pe accelerare si pe decelerare si daca scot cutia pe N. Am schimbat planetare fata, rulmenti fata, grup fata reconditionat. Cutia mi se pare ca schimba bine, pana sa ating 80 la ora nu am nici un simptom, e liniste totala. Trec cu ea prin toate vitezele care mi le permite de la 80 in sus si nici o schimbare. Am verificat si indreptat rotile am schimbat si cauciucuri. Flansa cardan de cauciuc am schimbat o, mai urmeaza sa schimb rulmentul intermediar. Ceva pareri? De asemenea in mers cand apas pe acceleratie se aude ca un huruit 1 secunda la fel si cand ridic piciorul de pe acceleratie.

Intretinerea unui BMW in service BMW costa.

@BavAUTO nu ar fi o idee rea deloc. Mingea e in terenul tau acum.

Foarte probabil e butonul defect. Se gaseste la dealer. Sau poti incerca dezmembrari.

Salut. F34 cu NBT EVO. vreau să-i pun modul de android auto. Comandat de la chinez cutiuța, primit, incercat sa montez, nu se potrivește cablul LVDS. Incerc de 3 zile să îl fac pe chinez sa înțeleagă că nu mi se potrivește cablul LVDS dar parcă e turc. Sau sunt eu turc? Va arăt poze cu problema. Deci cablul original LVDS e îndoit la 90grade in jos. Si intră între taburile unde se clipseaza ecranul. Cablul chinez e îndoit la 90grade spre dreapta și nu pot pune ecranul la loc că nu are loc de cablu sa intre în suporți. Sunt eu nebun si nu reușesc să-l bage sau e turc chinezul? Cineva care a mai montat cutiuțe de-astea Android auto poate să-mi confirme una sau alta?

Salut, am un bmw g21 din 2020, butonul de inchidere portbagaj de pe hayon nu mai actioneaza decat cateodata, am incercat sa-l scot si sa bag iarasi mufa dar tot acelasi lucru face, doar cand are el chef. Precizez ca hayonul se inchide/deschide/functioneaza din cheie si fata de usa! Are careva vreo idee ce ar putea avea?

Dacă zici că zgomotul a apărut după schimbarea saboților, ar merita demontate discurile spate pentru verificare.

@bimmer90f30 da mi-au trimis video. se vede clar ca e curs, acuma cat o curs/curge nu se stie, e clar ca e o problema acolo dar nu stiu cat de mare, Bmw sunt doarte panicarzi si pe banii mei ar schimba toata masina de arcuri nu au spus nimic, si par ok. am mai contactat un service, pentru o estimare , pretul bmw mi se pare din alta lume.

Asta s-a și întâmplat. După ce a fost zguduită din toate încheieturile nu s-a mai auzit nici un zgomot vreo săptămână. Mecanicul respectiv care a făcut verificarea a și mers cu ea după,normal că nu a mai auzit nimic..dar totuși nu a fost un control la modul să desfacă ceva. Gen control ITP.

Film nu au facut sa iti trimita pe telefon inspectia ..mamii lor. Eu asa am primit la X1. De doua ori.. unde am fost eu (nu glumesc) mi-au zis ca, cauciucurile (si pe spate) sunt ok cand de fapt erau foarte aproape de limita teshiturii, dintre caneluri. Sa lasam asta la o parte.. de arcuri nu au putut zice nimic? Nu au pete de rugina pe ele? ala e primul semn ca se va rupe curand. La x1 s-a rupt pe la 120k km.. pe fata. Recent in ceva discutiie adusa la revizia tehnica omul de acolo mi-a zis ca la bmw si mercedes se rupt arcurile repede. Pe mine m-ar ingrijora si arcurile mai ales da au pete.. platesti inca o data manopera. Daca tot curg eu as schimba tot. Daca curg foarte putin.. ce or fi vazut ei.. tot as strange bani pentru schimb complet. Cumperi kit complet de la acelasi fabricant in functie de ce suspensie stii ca are masina si aia e.

Nu e integrata toata clima in ccc. Dar poti schimba sa dea cald-rece pe grilele centrala si de asemenea se poate regla cantitatea de aer pe care sa o dea pe fiecare nivel (picioare- trunchi- parbriz). Si mai sunt setari in plus care se pot face din ccc.

salut, in baza de date la bmw zice ca nu e standard, Retrofitted optional equipment: 01CB CO2 equipment 0205 Automatic transmission 0223 Electronic Damper Control (EDC) 0255 Sports leather steering wheel 02K1 BMW LA wheel, V spoke 236 0302 Alarm system 0430 Interior/outside mirror with auto dip 0459 Seat adjustment, electric, with memory 04AT Interior trim finishers black high-gloss 0536 Auxiliary heating 0575 Additional 12V power socket 05AD Lane departure warning 05AG Lane change warning 05AL Active Protection 05DL Surround View 06UK Night Vision with person recognition 06WB Multifunctional instrument display 0735 Basic Package 0801 German version 08TF Active pedestrian protection 08TN Daytime driv.lights adjus.via light menu 08V1 Information plate 09BD Business Package. iti dau preturi la ce coduri mi ai dat pana te dumiresti . de unde ai codurile, apropo, pt ca si daca scot optiunea edc imi da alte coduri in program pt arc la bmw.. 33536787204 635 lei 33526796317 1300 lei/buc

Pentru că pot fi mai multe combinații arc+amortizor, în funcție de dotări.

Salut, uite aici solutii https://www.olx.ro/oferte/q-BMW-E60-navigatie-CCC/

Cere o oferta si de la Groza Dan,aici pe forum.

Ridici spatele pe 2 capre,și pui frâna de mână în poziția de service Cu o șurubelniță lungă apeși arcul până rămâne comprimat,înspre spate. Desfaci câte un prezon la fiecare roată Reglezi cu o șurubelniță cum zice acolo 8 sau 9 dinți