Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salut , am si eu o problema cu e36-le meu , dupa ceva cox ( cam jumate de zi ) si 2-3 cerculete am simtit si am auzit ca s-a rupt ceva sub masina si parca loveste de peretii consolei centrale , chiar si la 10 la ora se aud extrem de tare loviturile , nu zic de viteze mai mari , am chemat pe cineva sa ma traga pana acasa , si asa face si mai urat , scoasa din viteza face lafel , cand merg cu spatele nu se mai aude nimic , m-am bagat eu pe sub masina si am tras de alea-alea , dar nu mi s-a parut nimik in neregula , ce sa fie oare? flansa cardan , rulmentul de la jumate , crucea care vine inainte de grup , grupul in sine , bucsele la grup????
-
- 8 replies
- 2k views
-
-
Sal sunt nou pe forum . Am doua probleme Stie cineva cum se ajusteaza usa de la sofer (daca se ajusteaza) la Bmw e46 coupe deoarece la peste 140km/h intra aerul pe langa cheder ... broasca se poate ajusta.(asta ar fi prima prob) Odata la 5-6 zile completez lichidul de racire cu 100-150 ml pe unde ar putea pierde lichidul ca nu am vazut sub masina nici un fel de lichid nici la motor .. furtunele sunt bune...cine a mai avut problema aceasta si cunoaste pe cineva in Constanta priceput nu ezitati sa lasati un nr de tel (am citit pe forum probleme asemanatoare si am observat ca este o prob generala la E46 pierderea lichidului de racire. O zi…
-
- 1 reply
- 834 views
-
-
Am observat de curand ca la plecare de pe loc din stationare pedala de frana se intareste ca si cum as apasa cu piciorul intr-un zid . In mers e totul ok , doar in momentul in care tin piciorul pe frana , in coloana sa zicem am senzatia ca parca se blocheaza pedala si parca masina o ia din loc si trebuie sa apas mai tare pe pedala , dar nu am unde pt ca e f tare .. Masina fiind automata tin mai mereu piciorul pe frana . Suspectez scapari de vacuum pe undeva . Ceva idei sau teste ? masina 318 iA E46 FL. ps inca ceva , azi am spalat masina , parca am sesizat asta dupa spalare .... am vazut ceva discutii pe tema asta , nu stiu daca e valabil la E46
-
-
- 8 replies
- 3.1k views
-
-
Salut, As vrea sa imi cumpar un E46 Cabrio si nu stiu care sunt problemele uzuale/de serie. Am cautat un thread asemanator pe forum, dar nu am gasit nimic asa ca apelez la experienta si bunavointa voastra. Eu as vrea sa imi iau E46 Cabrio AN: >2001 Motor: <2500cmc, benzina Care sunt probleme uzuale la aceste modele? Exista chestii punctuale pe care trebuie sa le urmaresc din start? De ex, am vazut ca multi trec in anunturi ca 'softtopul functioneaza ok', de unde banuiesc ca softtopul se defecteaza des. Aveti idee ce probleme apar la softtop si cat costa remedierea lor? Va multumesc anticipat pentru raspunsuri.
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
stie cineva ce valoare are senzoru de temperatura de pe debitmetru ( termistoru mai exact) de la un e46 318i motor m43 an 2000 Cu alte cuvinte vreau sa-l schimb si nu stiu ce sa cer la magazinu de electronice am gasit eu cate ceva dar nu stiu daca se potriveste exact . My link
-
- 4 replies
- 1.4k views
-
-
Salut....am si eu o problema cu becurile din plafon,cele din spate functioneaza normal dar cea din fata mi se aprinde cand are chef!Nu stiti ce ar putea avea avea?
-
- 12 replies
- 2.9k views
-
-
Astazi ,in timp ce rulam cu masina un bmw e46 318i motor n42b20a , eram in viteza a doua cu 40-50km/h , deodata motorul pierde din putere pedala de acceleratie nu mai raspunde cum trebuie si din partea fata a motorului incepe sa se auda ca un zgomot de lant sarit nici nu stiu cum sa va explic....un zornait delant cum ar atinge in ceva sau ar merge in gol ...opresc motorul ma dau jos ridic capota ma uit la motor,curele,fulie vibrochen,compresor, totul in regula ,astept 10min verifica nivelul ulei la fel totul in parametri ...deschid busonul de ulei ma uit la lant parea in regula nu era rupt sarit ......pornesc din nou motorul o ia la sfert acceleratia raspundea bine , se t…
-
- 29 replies
- 22.2k views
-
-
Nu se mai descuie/incuie din butoane de pe niciuna din cele 2 chei,am incercat de mai multe ori sa le reinitializez dar nu merge. Cu cheia in butuc pot sa descui/incui toate usile deci nu cred sa fie din releu deoarece cand am avut probleme cu releul nu se deschidea decat usa soferului din cheie. Sa se fi stricat acumulatorii la ambele chei sau nu mai incarca antivolul cheile? Cheia tip diamant se poate desface in vreun fel?
-
- 0 replies
- 915 views
-
-
Salut!! Am si eu o problema la masina si as vrea sa stiu daca a mai avut-o cineva si a rezolvat.Ieri dupa un drum de 50 de km cand ajung acasa si vreau sa o opresc..vad ca temperatura motorului era cu o liniuta inainte de zona rosie..o las pornita sa se raceasca dar apa tot urca si relantiul statea pe la 1300rpm..am oprit-o si azi am demontat admisia am curatat motorasul de relanti cred,cel de sub evacuare sub forma de T am cautat furtune sparte..azi apa nu sa incalzit dar relantiul sub 1400-1500 nu vrea sa coboare..am cautat furtune sparte si nimic...aveti idei?
-
- 5 replies
- 1.3k views
-
-
Am si eu un 316i e36 si din cand in cand linia din bord care indica km se vede mai sters: o intensitate mai sclaba!! Daca iau o groapa sau o "palma" isi revine la intensitatea normala! Am incercat sa scot bordul dar nu am putut de volan, am reusit sa scot mufele si atat! Ce sa fie? A mai avut cineva aceasta problema? Va multumesc anticipat!
-
- 4 replies
- 1.6k views
-
-
Salutare, Detin masina de aproximativ 2,5 ani, cumparata de mine personal din Munchen, undeva la 102.000km. Masina este e91, 320d, 09/2006, 131.000km in prezent. Fix aceeasi problema am avut-o si anul trecut intr-o zi aproape trasa la indigo cu ziua de vineri, adica una extrem de calduroasa. Scurt istoric: - acum 1 an fusesera intr-o zi tot asa 36-37 de grade si undeva pe la 8-9 seara m-am hotarat sa imi spal masina exterior + interior, la o spalatorie tip tunel, unde imi spal masina de fiecare data. Procedura este simpla, probabil toti o stiti, dar conteaza in descrierea problemei. Se sta in masina pe perioada spalarii cu perii, se termina exteriorul, bag …
-
- 7 replies
- 11k views
-
-
Va salut , revin si eu cu o problema la directie..si anume masina are usoara tendinta de a trage dreapta..pentru a merge drept trebuie sa tin virat(adica sa tin volanul) la 10 grade spre stanga si atunci masina merge drept ..nu tremura nu are joc in directie nimic in afara de problema asta de a trage dreapta si de a tine virat pentru a merge drept. Am echilibrat rotile , am verificat jocurile ..adica am tras de fiecare roata in parte nu pare a avea joc in capatul de bara sau in bieleta de directie..atunci care ar fii motivul pentru care trage dreapta ...sa nu aiba paralelism rotile fata? adica interesant e de ce trebuie sa tin virat spre stanga cateva grade pentru a merge…
-
-
- 13 replies
- 2.2k views
-
-
Salut baieti! Va cer din nou ajutorul in legatura cu un e46 318d '03 . Pentru a va putea da seama mai bine am sa va explic exact ce am patit: Vineri veneam acasa linistit fara sa merg sportiv sau sa o turez de nebun, si intr'un sens giratoriu in bagat a 2-a si am facut virajul la stanga si surpriza : motorul s'a oprit din senin . S'a aprins in centrul bordului "check engine" tot in timp ce eram in mers am zis ca poate am bagat a 4-a si s'a oprit asa ca am luat contactul si l'am pus din nou dar degeaba , invarte dar nu porneste. A venit cineva si ma tras pana la un service iar baietii de acolo pana acum au verificat : -filtrul de motorina ... OK -cand ii dau cheie nu…
-
- 29 replies
- 15.6k views
-
-
am cumparat un e 46 din 2001 2.0d si ceasurile de motorina si apa nu merg corespunzator .adica cel de motoria nu urca nu cobara !iar cel de apa cand opresti masina el sta pe albastru la sfarsit si cand se incalzete apa sta la ultima linie spre rosu??? vreo idee daca mai merg reparate sau imi trebuie alt bord !a si butonul de reset al km nu se apasa!
-
- 1 reply
- 798 views
-
-
Deschid un topic poate a mai avut cineva acesta problema, cand au fost caldurile de zilele trecute am mers mult prin oras si la un moment dat a inceput sa-mi iasa abur pe prizele centrale din bord acelea de deasupra casetofonului, initial m-am speriat apoi am vazut ca pe lamele prizelor este condens sau cel putin asa parea brobonele de apa si din cand in cand ieseau vapori de apa din prizele centrale nu si din cele laterale, cunoaste cineva ce poate fi!? multumesc
-
- 3 replies
- 1.3k views
-
-
am un bmw 318is din 94 si de cateva luni cand il porneam dimineata imi oscila motorul intre 500-1000 turatii,dupa care se stabiliza.Acum doua saptamani am decis cu un prieten care se pricepe la mecanica sa ii dam admisia jos si sa verificam toate vacuumurile si toate mufele.Dupa ce am verificat tot,nu ni s-a parut nimic neinregula si le-am montat la loc.Cand am pornit motorul oscila mult mai rau. Care credeti ca este problema? Va rog sa ma ajutati cu un sfat. Multumesc anticipat!
-
- 11 replies
- 2k views
-
-
bmw-318tds din 95, turometru si acul care indica consumul instantaneu nu functioneaza normal,se dau peste cap,stau blocate,poate fi cauza unul dintre injectoare?...si ma refer la cel care are un fir cu mufa si la care se vede si o pierdere de motorina care nu este de la furtunas. In alta ordine de idei, am schimbat garnitura la pompa de injectie si nu mai are demaraj,deasemenea pierde din putere chiar si la o panta mai mica,e vorba de avans?
-
- 1 reply
- 973 views
-
-
s-a oprit in mers si numai vrea sa porneasca. problema gasita pe tester e presiunea mica cu care baga motorina. e posibil sa fie altceva inafara de pompa de injectie ?
-
- 11 replies
- 2.1k views
-
-
Ai dreptate LEOZRX, ceea ce pentru cunoscatori par intrebari prostesti..pentru unul ca mine e ceva normal.. Nu ma pricep la termeni tehnici dar o sa incerc...schimbat filtre ,revizie completa,rapaitul nu a aparut brusc cred ca asa am luat-o dar am realizat in timp asta.am verificat injectoarele si am schimbat unul,are doua bujii care trebuiesc schimbate,in rest nu mananca ulei,consumul undeva pe la 9 in oras,cand isi ia ceva viteza di treapta a doua deja se aude rapaitul acela ,in a treia se aude si mai tare.
-
- 14 replies
- 2.6k views
-
-
Salutare tuturor, Sunt nou posesor de BMW 318d din 2006, 122 CP cumparat din Germania si am o problema cu Turbo din cate observ. Masina se manifesta dupa cum urmeaza : Plec de pe loc..accelerez...urca pana aproape de 3000 rotatii si deabea simt ca prind viteza, schimb viteza simt pedala practic moarta...deabea se accelereaza, la drum lung urca frumos, simt puterea in schimb daca vreau sa fac o depasire nevoit inainte sa franez, deabea trec de cel pe care vreau sa-l depasesc. Am schimbat toata geometria turbinei, degeaba, se manifesta ca si inainte, poate putin mai multa putere dar nesemnificativ. Revizia facuta incluziv rola fixa, intinzator si curea accesorii. Am …
-
- 18 replies
- 7.2k views
-
-
Salut,as dori o data cu deschiderea acestui topic sa aflu,daca este posibil de la cineva avizat,ce inseamna fiecare culoare si liniuta de culoare ce este data pe arcurile elicoidale de la suspensii.Pe unde am cautat pe net nu am reusit sa aflu,din contra parerile erau contradictorii,asa ca mai tare am intrat in ceata. La masina mea un 320d de 150hp fabricatie 2004 codul de culori de pe arcurile de pe spate este format din trei dungi albastre,ce inseamna aceasta???Astept informatii despre acest subiect.
-
- 6 replies
- 4.4k views
-
-
fratilor am un bmw 316 din 95 si am intampinat o problema care nu am idee ce ar putea fi ...Totul a inceput de cand i am schimbat bendixul si carbunii la electromotor,dupa asta a mai mers 4 zile si apoi nu a mai pornit...am dat la automat pana i am rupt capatul de la electromotor si tot nu a pornit ..l-am schimbat si acelasi lucru..Cand i am ridicat joja la ulei am observat ca era la maxim si mirosea a benzina...va rog frumos AJUTOR !!!0761844390 Multumesc !
-
- 0 replies
- 786 views
-
-
puteti sa mi ziceti si mie unde se afla pozitionat motorasului de deschiderea clapetelor pt aer la picioare clima bmw e46 320 d din 2001(nu imi merge aerul la picioare )!acum vara este f f enervant !poze s au cum ajung la el pe ce parte este ! multumesc mult!
-
- 9 replies
- 1.6k views
-
-
Ce piese trebuie schimbate referitor la aceste erori la un E46 nfl ? Ce efecte pot aparea ? Multumesc ! 52 activate Solenoid Valve exhaust flap 35 activate Relay Secondary air pump 62 activate Solenoid Valve secondary air 128 activate Solenoid Valve Tank-leak-diagnostic-pump 127 activate Solenoid Valve suction jet pump
-
- 0 replies
- 1.4k views
-
-
Salutare , am si eu o problema cu un bmw 320d e46 din 98, dimineata cand am vrut sa pornesc masina nu mai functiona bordul nu mai apareau kilometrii iar ceasurile parca erau inghetate de la vitezometru si turometru , in schimb masina porneste ... daca a mai intalnit cineva problema asta rog sa posteze aici si rezolvarea.Numai bine
-
- 9 replies
- 2k views
-
