Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
un coleg de al meu are nu 316i ca al meu, dar din 2001. l-a lasat senzorul respectiv. l-am cumparat si incercam sa-l schimbam. am cautat in "programul ala" cu de toate, dar n-am gasit si stiu ca n-am cautat bine. poate sa-l gaseasca cineva pt. noi? sa ne dea un cod sau macar un punct de reper :blink:
-
- 21 replies
- 3.4k views
-
-
Delectati-va simturile ... Si spuneti-va parerea despre look-ul limuzinei.
-
- 3 replies
- 2.6k views
-
-
Salutari la toti de pe forum Fain cu un BMW club in Romania. Am si eu un E46 323i din 1999 cu un pic de tuning (mai vine adausuri la primavara). Daca aveti opiniii sau comentarii, va rog:)
-
- 45 replies
- 6.8k views
-
-
Am urmatoarea problema la E46: o data cam la 3-4 zile, o inchid din butonul de pe cheie, si cand vreau sa o deschid nu se mai deschide. Inchiderea este cea de fabrica si nu am nici un aftermarket pe ea. Cand ramane inchisa, usa de la sofer merge deschisa cu cheia, dar daca trag de manerul din interior la celalalte usi, nu se ridica incuietorile si celalalte 3 usi raman tot inchise. Cand mai ramane blocata, am incercat sa o inchid/deschid stand inauntru (intrat pe usa de la sofer) si se aude un sunet incet ca si cum ar da sa le deschida, dar de ridicat nu se ridica. Solutia ar fi sa apas inchis/deschis de vreo 10-20-30 de ori pana le ridica pana la urma. Butonul de la port…
-
- 25 replies
- 5k views
-
-
In martie 2005 va fii lansata noua serie 3 E-90 si tot odata se implinesc 30 de ani de la lansarea primului E-21 in 1975.Seria 3 e succesul cel mai mare pe care a avut sau o are BMW,nu trebuie sa amintesc de limuzina,touring,cabrio,coupe,compact,M3. 1975-1983 E-21 1982-1994 E-30 1990-2000 E-36 1998-2005 E-46 2005-E-90,E-91,E-92 2006-E-93 Noua serie 3 va fii construita in MĂźnchen,Regensburg,Leipzig,Rosslyn. Am sa adaug si poze din istoria seria 3.
-
- 27 replies
- 4.7k views
-
-
in urma unei confruntari de part-number intre cele doua motoare din titlu, am ajuns la concluzia ca motoarele sint absolut identice. aceleasi pistoane, injectoare, regulator de presuine, debitmetru, pina si ECU are acelasi part number. si atunci vine intrebarea: ce anume difera intre ele, de au putere diferita ?
-
- 41 replies
- 10.4k views
-
-
Am observat asta aseara cand ma intorceam de la intalnire.La relanti lumina din bord e slaba la fel si cea a farurilor iar aeroterma abia merge,daca accelerez de la 1500 de ture lumina in bord creste la fel si lumina farurilor iar aeroterma se invarte mai repede :blink: .Apoi ramane asa daca am motorul turat,daca ridic piciorul de pe acceleratie lumina scade din nou.Stie cineva ce poate fi?Ah am masurat cu faruri si aeroterma pornite la relanti bateria indica 14,4
-
- 4 replies
- 2.8k views
-
-
Am observat asta de cand a inceput sa fie frig afara si folosesc degivrarea mai des. Cum dau drumu la degivrare sau la ASC incepe sa varieze relantiul.Cum ii decuplez relantiul sta normal,nici o problema. E normal sa faca asa?Care ar putea sa fie problema? :blink:
-
- 20 replies
- 3.9k views
-
-
asa zisa "emission air pump". dimineata face ca un mini motor cu reactie :) timp de 3-5 min. prietenii zic ca face chiar frumos, imi place si mie cum face sincer sa fiu, dar mi-e frica sa nu ma lase intr-o buna zi. desi astea de la repr. au spus s-o las in pace, ca multe fac asa :blink:
-
- 15 replies
- 3k views
-
-
Principala intrebare ar fi cum se poate ''gatui'' un motor de 2.3 .Pana acum la mine a fost asa:Dupa ce am luat masina am incercat sa-l alerg un pic pana la 5000 ture nimic intre 5000-5500 ture parca intra o turbina tragea grav.Am fost la mecanic si l-am intrebat ce se intampla,mi-a zis ca a lasat avansul mai mic sa nu o alerg,in fine l-am convins sa-l puna la loc si masina a mers ok dar apoi am pus vascocupla pe direct si am mai pierdut din putere.In momentul de fata masina trage binisor dar intre 3500-4000 are un gol de putere dupa 4000 rupe.Are cineva idee din ce cauza?O fi avansul din nou?Ah injectia nu am curatat-o deloc de cand am luat masina,iar benzina e cu plumb.…
-
- 4 replies
- 3.2k views
-
-
Salutare, De cand am luat masina, stiam ca are aceasta problema... adik daca se deschide portiera dreapta fata, aceasta nu ramane deschisa, click-clack-ul acela nemaifacandu-si datoria... dar nu m-a deranjat pana in momentul in care am avut astazi ceva de luat de pe scaunul pasagerului si a trebuit sa tin usa cu piciorul ca sa nu vina peste mine... astfel mi-am dat seama ca nu este deloc placut pentru pasageri, mai ales daca sunt persoane mai in varsta si se misca mai greu (le-ar putea veni usa peste picioare cand nu sunt atenti) A mai avut cineva o astfel de problema? De unde sa incep reparatia? sau trebuie schimbat bratul? Multumesc anticipat PS.Daca se doresc m…
-
- 5 replies
- 2.9k views
-
-
Sa va povestesc despre ciudatenia care mi se intampla la masina. In primul rand sa va spun ca de cand a incaput masina pe mana mea(este un e30 din 1990-4usi-motor 2700cmc) mi se intampla acest lucru din cand in cand. Si anume: porneste masina bine merci la prima cheie, merg cu ea, 10,20, 30-500km, 2, 3 zile etc...porneste si apoi dintr-o data dc opresc masina si las farurile aprinse 2 sec!!!!! sau orice consumator, plafoniera etc....cd-player, dau la cheie si nu se mai intampla nimic... :blink: . La-s masina o juma de ora o ora etc.. dau la cheie din nou - PORNESTE!!! cu faruri aprinse, cu cd-player pornit...Bun. Am fost la electricianul meu si mi-a schimbat de vreo 2 ori…
-
- 14 replies
- 2.5k views
-
-
ce vreau sa fac: marit cilindreea motorului meu de 2000 cu pistoane de 2500. vreau sa pun pistoanele de 2500 (84mm diametru) in locul celor de 2000 (74mm) prin alezarea blocului. nu vreau sa maresc cursa bielei deci - intrebare: se pot folosi bielele de M20B20 la pistoane M20B25? intra boltul de la pistoanele de 2500 pe bilele de 2000? stiu ca e poate mai usor sa schimb motorul direct cu unul de 2500 dar eu vreau asa. multumesc.
-
- 24 replies
- 6.8k views
-
-
-
sal fratilor! cine imi spune si mie ce modificari tre sa fac ca sa pun un motor de 3.0 pe un e30....
-
- 10 replies
- 3.5k views
-
-
-
am un 323i e21 1981 motor m20b23 2.3i kjetronic 143cp si am schimbat motorul, mentionez ca nu este nou, dar din cate am obsertvat se prezinta bine, ce ulei ar trebui sa-i bag? pe net am vazut ca este recomandat 10w40, insa am auzit ca la bmw, mai ales daca in alergi si uleiul este un pic mai subtire ti-l mananca, ce ar trebui sa-i pun? :) multumesc anticipat :blink:
-
- 2 replies
- 2.4k views
-
-
Am oprit pe Lizeanu la un magazin de piese sa-mi cumpar stergatoare :) Intru,intreb,baiatu spune ca are dar sa vada ce sistem de prinere am...Iese la masina,se uita la ele...e O.K. Pret 2,6 milioane :blink: ...Incepe sa-mi explice ca numai Bosch face stergatoare cu sistemul asta de prindere ca nu o sa gasesc in alta parte.Nu am cumparat inca. Chiar asa e?Chiar atat de scumpe sunt niste stergatoare de BMW? :)
-
- 77 replies
- 12.1k views
-
-
Ei bine, aseara toba mea finala a parasit lumea noastra si s-a dus in Raiul tobelor. :blink: Drept urmare trebuie sa-mi iau toba noua, pentru ca prezenta s-a rupt la imbinarea cu intermediara. Voi ce sugestii aveti? M-as indrepta catre ceva de inox...Borla, Walker, etc. decat alte table care ma tin 2 ani.
-
- 14 replies
- 2.6k views
-
-
Cand mi-am cumparat bimerul nu m-a interesat instalatia de aer conditionat pentru ca nu se justifica intr-o tara rece si uda precum Anglia. Dar vara trecuta mi-a parut rau pentru ca 20*C grade la umiditatea de aici e mai nasol decat 30*C uscate din Romania. In plus, am inteles ca un a/c mi-ar creste valoarea masinii la vanzare. Poate cineva sa-mi spuna daca merita efortul, si in primul rand daca e posibil sa adaptez o instalatie de a/c la un 328i (96) model standard? As aprecia orice informatie de specialitate si/sau eventual vreun articol pe chestia asta. Crotm
-
- 7 replies
- 2.8k views
-
-
Salut si bine v-am gasit ! Vreau sa-mi cumpar un E36,320i, fabricat intre 1992-1994 (de, limitele bugetului...) si rugamintea mea este sa ma ajutati cu sfaturi. Privitoare la orice:fiabilitate, consum, "limite maxime" acceptabile pt kilometraj, etc. Singura dilema pe care o am se refera la cutie: manuala sau automata? Multumesc frumos pt. raspunsuri.
-
- 68 replies
- 12.5k views
-
-
Aceste preturi sunt pentru Germania si includ MsSt (TVA) de 16%. BMW 318i 25.300,- Euro BMW 320i 27.100,- Euro BMW 325i 31.900,- Euro BMW 330i 35.900,- Euro BMW 320d 29.650,- Euro Preturile CIP pentru Romania sunt comparabile (usor crescute) cu valoarea fara TVA.
-
- 14 replies
- 3.2k views
-
-
mi s-a aprins indicatorul din bord. oare trebuie sa merg neaparat la reprezentanta? trebuie resetat bordul la fel ca la schimbul de ulei? trebuie schimbat si fata si spate?
-
- 18 replies
- 5.4k views
-
-
As vrea sa stiu ce serie exista pe un grup de e30 cu motor de 318i din 1986?Si daca exista alt grup,spre exemplu de motor de 2ooocmc in 6 pistoane,care este seria lui si simptomele de manifestare in mers?o alta intrebare-se poate pune un alt grup de la un alt e30 din 1990 tot 318i cu motor m40 motronic?Astept ceva raspunsuri-multumesc
-
- 18 replies
- 4k views
-
-
dupa o dezbatere cu Gabi 323i am hotarit sa va cerem parerea :blink: intrebarea e simpla: a fabricat BMW vreodata e21 323 cu carburatie ? am tot cautat pe siteuri dar informatiile nu sint prea clare. eu tind sa cred ca da, pentru ca fosta mea masina nu prezenta nici un fel de urme de inlocuire a injectiei mecanice cu carburatorul. are cineva informatii de la sursa care sa confirme sau sa infirme asta ? multumim :)
-
- 4 replies
- 2.5k views
-
.thumb.jpg.59a699a05c62f0e3a09a355527412cbe.jpg)
