Skip to content

Seria 3

Discutii generale despre seria 3

  1. Seria 3 · Started by Borbon007,

    Stie cineva un mecanic bun si fara preturi de Hollywood? In Bucuresti? Ma interesa pentru o reparatie la un motor N47, posibil bataie de tacheti...

      • Like
      • Downvote
    • 24 replies
    • 4.1k views
  2. Seria 3 · Started by dadogus,

    BENZINA./// va rog cat se poate de sincer.... :blink:

    • 11 replies
    • 4.1k views
  3. DIY Seria 3 · Started by pyu,

    Mi-am cumparat un kit incalzire in scaune carbon, cu butoane cu doua pozitii. Am inteles ca pot folosi si butoanele oem, pe care le am, dar trebuie pus un termistor, pentru decuplarea rezistentelor. Stie cineva despre ce termistor este vorba, ce valoare are? Merci.

      • Downvote
      • Like
    • 6 replies
    • 4.1k views
  4. Seria 3 · Started by swsws,

    Am observat ca de ceva vreme cand sunt in mers cu masina si o accelerez ca sa schimb viteza sau sa ma bag in vreo depasire se aude un suierat ca si cum as avea turbina dar doar atunci cand o accelerez. Acel suierat se aude cam din partea stanga a motorului cum stau la volan.

    • 27 replies
    • 4.1k views
  5. Seria 3 · Started by Nakamichi,

    Ziua buna tuturor,se pare ca am nevoie de ceva ajutor calificat. Problema mea este urmatoarea: am instalat un kit Angel Eyes LED, cu 2 triggere de comanda. Am instalat inelele, am alimentat montajul, dar nu stiu care este firul "Ignition" din calc de bord la modelul meu (este un facelift diesel din 2002). Trebuie sa ma leg cu firul de comanda in cutia de cablaje in compartimentul motor, undeva langa filtrul de polen. Pe net se spunea de un fir alb-rosu cu dungi galbene.... dar era la modele benzinare, apoi am mai citit pe forum-uri ca ar fi un fir alb-rosu....... ideea e ca la mine sunt zeci de fire alb-rosu. Stie cineva care este firul de care trebuie sa ma leg eu.....ca…

  6. salut, detin un BMW E36, conduc masina zilnic in regim de oras 30 km, am schimbat filtru aer, ulei, filtru ulei, bujiile inca nu am apucat sa le schimb. Dar mi se pare ca, are un consum ridicat 13.5 litri / 100 km. In plus de asta motorul se incalzeste normal dar in habitaclu intra caldura doar daca apas mai puternic pedala de acceleratie undeva pe la 2500+ turatii, mentionez ca stilul meu de condus nu depaseste 2000 turatii, motorul cu care este echipata masina este 1600 cmc. Asta e consumul normal? Sau ar trebui sa scada dupa ce schimb si bujiile? Cu caldura ce sa fac, e iarna... Multumesc

  7. Seria 3 · Started by srb_alex,

    Salutare, luni imi expira itp-ul si fiind aproape de Sama service am zis sa dau o fuga sa intreb de preturi. Cat mi-au cerut astia? Surpriza doar 270 ron. Nu mi-a venit sa cred si am plecat acasa. Cine stie o statie itp mai ieftina in Bucuresti mai pe la preturi mai acceptabile, sa zicem 150 ron.Mersi

    • 23 replies
    • 4.1k views
  8. Stie cineva un service de incredere si fara preturi foarte mari in sibiu.Ma intereseaza pentru ca nu ar avea rost sa merg in reprezentanta lor cu o masina din 95.Mersi

    • 11 replies
    • 4.1k views
  9. DIY Seria 3 · Started by Donciu,

    In partea incercuita este plastic topit care trebuie indepartat pentru scoaterea becului din soclu. Se inlatura plasticul cu o minifreza, pila sau cutter. Se scoate fasungul negru si becul din fasung. Se fac doua santuri pentru a putea permite trecerea becului prin partea din fata. Partea din spate (neagra) se poate lipi definitiv, iar becul se poate schimba prin fata. Becul original este Philips 12082 12 V si 10 W http://www.consumabulbs.com/files/bdet.php?id=169

    • 5 replies
    • 4.1k views
  10. Seria 3 · Started by rzv-e46,

    Buna . Dupa schimbarea cauciucurilor , la vulcanizare mi-a aratat ca am un joc la roata fata , se deplaseaza in fata si spate destul de mult ( nu stiu daca m-am facut inteles ) . Am si o bataie la aceea roata . Va multumesc !

    • 20 replies
    • 4.1k views
  11. Salutare, Mi-a aparut pe ecran service ,am intrat in meniu si imi arata ca tre' sa schimb ,,particle filter''(diesel), sper ca nu e cel scump ,nu?! Multam!

    • 26 replies
    • 4.1k views
  12. Seria 3 · Started by ionut316i83,

    Salut. Stie cineva daca lichidul de la pompa de ambreiaj este unul si acelasi cu lichidul de frana din instalatia de franare? e46, 1.9i, 1999. ................ Daca am schimbat lichidul de frana trebuie schimbat si cel de ambreiaj, sau sunt amandoua pe acelasi circuit?

    • 13 replies
    • 4.1k views
  13. salutare tuturor am un e46 320d din 2002 de 110kw si se pare ca al meu diferential(grup) nu o sa mai tina mult, as dorii cateva informatii daca pot schimba diferentialul cu unul dupa o masina cu motor mai mare ex 325d/i sau 330d/i? un autoblocant ar fii ideal astept raspunsul si ideiile voastre cu stima

    • 4 replies
    • 4.1k views
  14. salutare!! am si eu o problema cu masina mea destul de stresanta zic eu..am un bmw 320d e90 din 2005 si cam de o luna si ceva nu mai porneste..problema se manifesta in felul urmator: cand incerc sa o pornesc invarte in gol si nu porneste. si asta consta in faptul ca incerc sa o pornesc in unele cazuri si 15-20 min pana o las asa..alteori invarte motorul o data si apoi se opreste brusc ca si cum i-ar taia cineva curentul..si plus de asta mi se aprind in bord si vreo 3 martori:cel de presiune rorti,DTC,DSC si cateodata si de la pompa de motorina iar cand in sfarsit porneste(asta daca am noroc imediat sau dupa ce se descarca bateria,dispar toti martorii aprinsi ca si cum nu …

    • 8 replies
    • 4.1k views
  15. am o problema cu 316 i .....din 95 ...fierbe apa ingrozitor .....pompa apa skimbata . radiator skimbat , garnitura kiuloasa skimbata . cu toate astea 3 servisu-ri nu ia dat de cap ,,,ma poate ajuta cineva??????

    • 20 replies
    • 4.1k views
  16. Salut, Am si eu urmatoarea problema cu masina mea (BMW E36 316g Compact din 1995), poate a mai avut-o cineva si poate sa-mi dea cateva sfaturi despre cum se rezolva: In momentul in care pun contactul imi arde siguranta 46 si nu porneste (nici impinsa). Singurul mod in care o pot porni este daca cineva tine siguranta in socul si eu dau din prima la automat (fara sa mai pun contactul in ultima pozitie). Dupa ce a pornit, nu-mi merg urmatoarele: - OBC-ul - Indicatoarele de benzina si temp. (cand se duc pe maxim cand se duc pe minimi...pe scurt se plimba haotic de la max la minim din cand in cand) Din ce am vazut pe tabloul de sigurante (care este in germana), siguranta 4…

  17. Totul a inceput cand mi s-a oprit masina in timp ce mergeam din senin. Eu nu mi am dat seama, apoi am vazut acul de la turatii la 0 si o eroare in bord care ma atentiona ca nu mai am lichid de parbriz. Am apasat eu pe buton, masina nu mai pornea. Noroc ca eram aproape de casa si am impins-o, apoi am incercat sa o pornesc cu spray..nici un rezultat.. E posibil sa nu se mai alimenteze? Imi poate spune cineva ce are? Multumesc !

      • Like
    • 33 replies
    • 4.1k views
  18. Salut...am si eu o problema cu masina mea(bmw e36 325i),a luato razna dintr-o data mai exact merge balbait,consuma forte mult si nu mai trage deloc.pe testar nu da absolut nici o problema,sigura problema car mia dat a fost sonda landa pe care am cumparato noua bosh.motorul mergea si tragea foarte bine si dintr-o data au aparut simtomele astea...are cineva idee ce ar putea fii ?multumesc

    • 27 replies
    • 4.1k views
  19. Seria 3 · Started by vivi,

    Salut Sunt convins ca aceasta problema o au foarte multi si imi cer scuze daca s-a mai discutat dar din cateva search-uri n-am gasit nimic. Am pus jante pe 16 si nu mai este aceiasi directie ca si cu cele originale (de tabla pe 15) plus ca face urat la denivelarile si valurile de pe asfalt. Am si un e36 coupe si e aceiasi problema. Am incercat si cu alte 2-3 modele pe 17....acelasi lucru pe ambele masini. As vrea niste raspunsuri de la cei care au alte dimensiuni in afara de 15 si nu au aceasta problema. Ma gandesc ca poate conteaza si dimensiunile cauciucurilor.

      • Downvote
      • Like
    • 19 replies
    • 4.1k views
  20. Seria 3 · Started by robytm,

    Mi-am scos masina din service (mi-a sters un autobus usa fata dreapta intr-o parcare) si imi apare martor de la airbag aprins. Masina a fost zgariata doar si nu a sarit nici un airbag. Am schimbat usa si am vopsit-o . Cum as putea sa scap de acel martor aprins? mersi

    • 15 replies
    • 4.1k views
  21. Seria 3 · Started by emitzu,

    Sal la toata lumea , as avea si eu o intrebare si anume de ce la benzina mai mereu cad debitmetrele de aer si la diesel foarte putin,aproape deloc ? Care este explicatia ?

    • 16 replies
    • 4.1k views
  22. salut..sunt nou aici..apreciez daca cineva ma ajuta. de o saptamana am un e36 compact cu jante de 17". problema e ca atunci cand virez cauciucurile imi ating usor aripa,.. daca prind si o groapa..rau de tot. mentionez ca distanta intre cauciuc si aripa e de cca 1 cm cu rotile drepte, iar virat pe loc atinge.Cauciucurile sunt de 225, masina e foarte lasata pe fata. acum imi cumpar roti de iarna pe 15" si cred ca sunt mai mici cu totul in diametru. Problema atunci e ca se va lasa masina si mai tare. bani de alte cele nu am ( adica sa mai cumpar altfel de jante sau cauciucuri, etc.). ma intereseaza solutia veche ce se aplica la dacii pe vremuri : distantiere de cauciuc hand …

    • 19 replies
    • 4.1k views
  23. Salutare, Am schimbat recent distributia (masina este cea din titlul topicului). Cum am inteles ca se mai intampla, o parte din patina de plastic (sau ce material este acela) era deja in baia de ulei. Mecanicul care a facut schimbul distributiei (si mai sunt unii care au spus acelasi lucru) a spus ca nu este nicio problema, e bucata mare si nu are cum sa infunde pompa de ulei. Au fost, in schimb si altii care au spus ca e problema mare ca, dimpotriva, poate infunda pompa de ulei. Intrebarile mele pentru cei care stiti, ati patit, aveti de talii etc ar fi: 1. E problema sau nu e problema? 2. Normal nu cel care a schimbat distributia trebuia sa rezolve si problema asta?…

      • Downvote
      • Like
    • 15 replies
    • 4.1k views
  24. Cand pun contactul ar trebui sa se aprinda pt cateva secunde sau nu ?? Azi am vorbit cu un coleg de pe forum si mi-a zis ca ar trebui sa se aprinda la punerea contactului dupa care se stinge. Asa e ???

    • 20 replies
    • 4.1k views
  25. Seria 3 · Started by bogdan_g,

    Salut. De cand cu frigul am o problema la masina(E46 320d FL 2002) . Dimineata cand este frig de la 2 3 grade in jos porneste in 1 -2 -3 pistoane.Daca opresc dupa 10 secunde si pornesc din nou porneste normal. Pe tester a dat bujiile 1 ,2 ,3 arse. Am schimbat toate buijiile cu unele Beru, dar tot la fel. Ca si simptoma aparte, ce nu am gasit pe forum, mentionez ca la prima cheie dimineata tin cheia ca si cum dau la automat dar nu invarte electomotorul decat dupa 5-10 sec, dupa care porneste dar foarte urat si scoate fum negru. Daca a mai patit cineva faza cu datu la automat fara sa invarta astept sugestii si rezolvari. Multumesc.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.