Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salutare colegi , am si eu 2 probleme ... 1 . Surubul care tine geamul pe sine ( are 2 ) unul din ele s-a rotunjit cand am vrut sa il scot si nu mai merge sa bag cheia pe el ...imi dati o idee cum sa il scot de acolo ? 2 . Am pus arcurile stock iar acum ca sa mearga masina drept volanul sta un pic in dreapta. Cu volanul asa un pic in dreapta merge drept..Daca il indrept trage stanga . Am lasat volanul liber , nu trage stg dr..merge drept doar ca sta asa...pana sa pun arcurile nu aveam problema asta...ce sa ii fac , ce tampenie am facut?
-
- 5 replies
- 1.3k views
-
-
Salutari! Am un e46 320d 136cp din 2000, acum ceva timp, am incecat alt debitmetru, crezand ca asta e problema din care masina nu trage, asa s-a dovedit a fii, insa, dupa ce am montat debitmetrul meu la loc, dupa 2000rpm se aude un sunet ciudat, gen "soricei", un fluierat de frecvente inalte. Aveti habar de ce??
-
- 9 replies
- 2.6k views
-
-
Sal .imi zice si mie cineva pe unde pot baga ulei la servo.
-
-
- 3 replies
- 1.5k views
-
-
Salut colegi! Am urmatoarea problema la e92 motor 320i 125kw: la rece motorul parca merge in 3, tremura necontrolat, relanti oscilant si chiar a murit motorul. Se manifesta dupa ore bune de pauza.(peste noapte). Apare si check engine pe bord...si are pierdere de putere... Dupa cateva minute si repornirea motorului aceste simtome dispar si masina merge fara nici o problema oricat as merge cu ea...a doua zi de dimineata...la fel. Am pus masina pe tester si primeste ca eroare cilynder 4 misfire. Citind pe forumuri am vazut cateva variante si din ce am dedus eu ar putea fi valva PCV. Un alt "mester"mi-a zis ca ar fi bobina de pe cilindrul 4..... Va rog daca aveti un sfat m-…
-
- 57 replies
- 8.1k views
-
-
Salut tuturor. Proaspat proprietar de e46 cabrio am sesizat cand am ajuns cu masina acasa am decapotat.o si am am gasit putin ulei hidraulic ca capacul din spate care acopera sistemul de decapotare . la capotare am oprit operatiunea la jumate si am vazut un piston care pierdea putin ulei. De atunci am mai decapotato de cel putin 10 ori fara nici o problema. Dar pe viitor cu siguranta se va intampla ceva si vreau sa previn... Stie cineva daca se poate completa cu ulei hidraulic este un vas special unde se pune uleiul . unde se afla si alte detali ? Multumesc E un bmw e46 2004 face lift benzina .. Pe capacul*
-
- 0 replies
- 904 views
-
-
Salut si sarbatori fericite. Din pacate revin cu o noua problema. De ceva timp am observat niste promleme legate de baterie/alternator. Din cand in cand la turatii mai mari si bruste clipea becul de la baterie. Am mers asa 2-3 luni ( nu clipea mereu, am presupus ca e posibil sa fie si de la baterie deoarece este destul de veche - a depasit putin 5 ani, insa e un Bosch S5), insa astazi la un drum prin bucuresti becul de la baterie a ramas aprins. Daca am insa peste 2000 de ture becul se stinge, indiferent de consumatori. La relanti sau turatie mai joasa becul se reaprinde. Am masurat bateria cu un multimetru iar la relanti am 12 V, daca o turez urca. Oare am noroc sa fie …
-
-
- 4 replies
- 2k views
-
-
Inca din capul locului, cand am trecut de la e46 coupe la e92, am simtit mai multe neajunsuri fata de my sweet e46. Garda la sol mai ridicata putin, pozitia in scaun similara cu sedanul ( (( ) si, cea mai grava, suspensiile fleasca - simt ca sunt intr-un sedan cu sotia si copiii cand iau un viraj. Bun, targetul ar fi undeva 1000 euro de investit. Masina nu vede circuit (pentru asta am un Ducati 1098) Nu vreau sa-mi resimt rinichii, dar nici sa ramana doar foarte mici modificari fata de stock. Vreau sa o cobor nitel, de bun simt, nimic radical. Trebuie un balans echilibrat. Am inteles ca B14 de la Bilstein ar face treaba. Nu vreau sa aud de FK. Expuneti aici va rog e…
-
- 2 replies
- 1.2k views
-
-
Buna seara.Am un 320d, 150cp,din 2004 si o problema cu alimentarea. Mi s-a aprins becul DDE in mers orprindu-se motorul.Lasat putin si incercat de cateva ori, am reusit sa-l pornesc.Asta de 3-4 ori pana cand nu a mai vrut.Am pus testerul pe ea si omul mi-a spus ca nu am presiune de combustibil. Am verificat releul si cele 2 pompe de alimentare, acestea fiind bune. Desfacand o piulita de la un injector si dand la automat, nu vine niciun strop de motorina. Masina are 200000 km. Are cineva va rog o solutie si pt mine?Codurile aparute sunt acestea: 4191, 4560, 4590, 4570, 4610. Va multumesc si astept un raspuns
-
- 1 reply
- 797 views
-
-
Buna ziua! Am observat ca de fiecare data cand pornesc masina se simte un miros de ulei parca, asa dulceag ars, pentru scurt timp dupa care nu se mai simte. Dar atunci cand pornesc msina se simte mereu. Am observat ca vine prin fantele de aer/caldura. Sa fie aerul de afara care trece prin motor? sau sa fie filtrul imbacsit? Daca inchid clapetele nu se mai simte. Mentionez ca masina mananca ulei (simeringuri mai mult ca sigur), dar mecanicul mi-a zis ca nu sunt scurgeri de ulei prin alta parte. Sa verific si pompa de vacuum?
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Salutare. Vreau sa va spun ca la masina mea e46 2.0d 150cai, in momentele in care accelerez se aude don habitaclu in usor tacanit de la injectie cred. Cand e in curs de accelerare incepand de la 2000 rpm pana la 4000 se aude, daca ma opresc la 3000 si o tin constant acolo nu se mai aude. Tine ritmul motorului cu cat turatia este mai mare, cu atat tacanitul e mai des. Mentionez ca porneste usor la rece cald, nu scoate fum si trage normal. Sa mi fac griji ?
-
-
- 5 replies
- 1.2k views
-
-
Salutare. In seara aceasta, pe autostrada, masina mi-a pierdut toata puterea iar turbina nu mai intra.. Sunetul il face exact ca in acest video https://www.youtube.com/watch?v=zPJLWkeiZMQ Ce se intampla? S-a dus turbina?
-
- 1 reply
- 926 views
-
-
Salut, Acum cateva zile am patit o "bucurie". A pocnit turbina. Initial nu am stiut ce are. Am plecat de pe loc, nu i-am dat nici tare dar n-am plecat nici calm. S-a auzit o bubuitura si s-a aprins "Check engine" in bord. Nu mai aveam putere, masina abia mergea. Am mers la o diagnoza la un tip care face Chip Tunnig in Iasi, (completechip.ro) cu speranta ca se pricepe, stie ce face. Am plecat de la el stiind 100% ca problema e debitmetrul de aer. Eu va recomand sa-l evitati. Cand am mers la mecanicul unde imi fac reviziile si am urcat masina pe elevator am observat ca a pocnit turbina, mai exact partea aia de fonta, in jurul suruburilor de prindere. Stiu ca suna foarte…
-
- 9 replies
- 2.2k views
-
-
Am si eu o problema ...se aude un zdraganit de metal in volan parca ar fi sunetul...cand dau trec peste liniile de tramvai sau in gropi una dupa alta asa...A mai patit cineva ceva de genul ? care a fost problema ?
-
- 8 replies
- 1.6k views
-
-
Salutare tuturor! Zilele trecute m-a lasat masina in drum, la propriu (320d E46 din 2000 136cp). Am circulat o zi intreaga cu masina fara nici o problema. La un moment dat am oprit-o 2 min, cat m-am dat jos si am luat o apa de la un magazin. Cand am pornit-o se auzea un zgomot ca de tractor de la motor, acceleratia nu mai raspundea (calcata pana la podea raspundea la 10-15sec). Am oprit motorul, l-am pornit din nou, la fel, masina nu se tura. De plecat de pe loc am reusit doar pe la 5000 rpm si am putut sa ma deplasez doar in treapta intai de viteza, cand ii dadeam a 2-a, scadea la 1000-1200rpm si dadea sa moara (mai mult de 30km/h nu am reusit sa prind). Pe langa lipsa t…
-
- 2 replies
- 2.3k views
-
-
Salut, Scuze pentru postul lung, dar nu am stiut sa explic altfel. Recent am observat cateva pete de ulei pe motor, la partea superioara a lui, sub capacul mare de plastic. Mai exact: http://i.imgur.com/XMPg4NM.jpg http://i.imgur.com/LgrN4KC.jpg M-am uitat mai atent si pareau a fi de la furtunul de recirculare a gazelor, cel care a mai fost cu probleme la motorul asta, nr.7 din prima poza. http://i.imgur.com/1QLgHL9.jpg Insa din cate am vazut, pare varianta revizuita, mai noua, si nu pare a avea fisuri sau semne vizibile pe unde ar putea scapa. Dar dupa ce l-am scos si verificat, am remarcat ca ar lipsi o garnitura la partea de sus a furtunului, mai exact nr.10 din poza…
-
- 9 replies
- 2k views
-
-
salut ,eu am pe masina ca optiune DSC iii,sunt curios daca aici mai intra alte optiuni si care sunt acestea,si ce diferenta este intre dsc 2 si dsc 3,merci
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
-
Salutari, Am urmatoarea problema la masina: 1) Cateodata (~50%) din cazuri cand pornesc de pe loc masina trepideaza destul de tare. Daca o accelerez mai tare nu se intampla. Dar la o pornire mai lina, da. 2) Cand o scot la liber sau apas ambreiajul, pentru cateva secunde turatia scade la 500 - 600 rpm, dupa acea revine la normal. La fel face cu AC oprit / pornit, radio oprit / pornit. De la ultima diagnoza am urmatoarele erori, dar toate is cu "Fault not present..." Are cineva niste idei de la ce ar fii?
-
- 4 replies
- 1.5k views
-
-
Salutare tuturor, Detin un E90 cu xenon dynamic adaptiv original de fabrica. Ma intereseaza daca pot sa codez luminile angel eyes (pozitiile) sa se aprinda atunci cand deschid masina (welcome lights), adica cand apas pe deschis pe telecomanda. Acum de cate ori deschid masina luminile nu se aprind deloc. M-ar mai interesa daca as putea coda ca in loc de day time running light sa mearga doar pozitiile (angel eyes-urile) in loc de becul xenon care se aprinde cand DRL e activat din I-Drive. Stie cineva daca se poate? Va multumesc, Da-ti click pe link-ul de mai jos sa vedeti exact despre ce e vorba: Va multumesc, Ch
-
-
- 5 replies
- 2.5k views
-
-
Salut , inca o problema legata de masina care ma scoate din sarite si anume cu pornitul masinii. Nu stiu exact ce problema are , dar cand bag cheia in contact nu se aprind becurile , doar dupa 100 de incercari sau 10-15 min de stat si dat la cheie incontinuu, electromotorul e bun ca invarte cand incerc ( daca nu is becurile ) ce poate sa fie , EWS-ul , chipul din cheie, bateria ? Ma dispera la culme, cand ti mai draga lumea atunci nu porneste ... Mersi !!
-
- 4 replies
- 1k views
-
-
Buna ziua, Am un 318d e91 si intr-o dimineata in timp ce asteptam ca motorul sa se incalzeasca mi-a aparut o eroare care spune Engine fault! Reduced power. Am vazut ca eroarea e cu galben si stiam ca ma pot deplasa cu masina dar in momentul in care am pornit de pe loc am constat ca masina nu trage deloc. neavand reprezentanta Bmw in orasul meu,am fost la un service autorizat,masina a fost pusa pe tester si mi-au comunicat ca nu functioneaza partea electrica de la EGR. Mentionez ca in drum spre service dupa ce motorul sa incalzit eroarea a disparut din bord si masina tragea la fel ca inainte… Am schimbat Egr'u ,o sapt nu au fost probleme,dupa o sapt am patit aceeasi chesti…
-
-
- 9 replies
- 2.3k views
-
-
-
salutare! azi cand mergeam pri oras, la o denivelare din aia de la treceri de pietoni, am scos-o pe liber si a murit motorul. am incercat sa o pornesc insa fara succes. dupa ce am tras masina pe prima banda am asteptat 5 min maxim dupa care a pornit normal si avea doi martori aprinsi unul de dsc si inca unul precum ala de la frana de mana numai ca era galben. aveti idee care poate fi probema? apreciez orice fel de informatie. multumesc!
-
-
- 8 replies
- 1.5k views
-
-
Buna, pentru cei ce inca mai au m43tub19 pe e46 si cam toti aveti acea problema uneori cand calci frana si vrei sa opresti la semafor sau eu stiu, scade ralantiul spre 4-500 rpm dupa care isi revine. Rezolvarea consta in activarea a doua functii pe modulul de clima (IHKA), nu le tin minte exact, una e "increase idle speed when voltage is low", a doua "increase idle when heavy consumers are loaded", traducerile sunt din ncsdummy. Dupa ce le-ati pus pe "aktiv", singura parte nasoala care o vad eu, e ca la activarea oricarui consumator, chiar si pozitii, ralantiul urca undeva pe la 900-950 rpm. Dupa activare nu veti mai avea aceasta problema. Rog un moderator sa il mute la …
-
-
- 29 replies
- 4k views
-
-
Salut, am o intreabrea, la 320 e46 din 2002, pilotul se activeaza numai din volan? Am gasit ceva pe forum sa trag firele, dar nu mai sunt pozele sa ma iau dupa ele.
-
- 0 replies
- 807 views
-
-
Salut,am si eu o problema,recent am gasit o balta de ulei (ATF) sub masina,am completat dupa cativa km parcursi a inceput sa scartie foarte tare directia la virarea volanului eram curios de la ce poate sa fie problema si cum este posibil sa piarda asa mult..ori trebuie alta caseta ori alta pompa de servo..
-
- 1 reply
- 1k views
-
