Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Vreau sa cumpar un bmw e46 cu facelift. Am sunat astazi la un anunt iar proprietarul mi-a spus ca nu merge inchiderea centralizata din cheie(cea originala a masinii). El i-a pus o inchidere centralizata after market care functioneaza. Daca achizitionez masina as vrea sa fac inchiderea originala sa functioneze. E cineva care a avut problema asta si a rezolvat-o? E o probema des intalnita la modelul asta? pentru ca am mai probat o masina si avea aceeasi problema.
-
- 20 replies
- 2.4k views
-
-
salut n42b20a 318ci 2002 143cp , NFL test facut cu inpa si cu dis erorile sunt urmatoarele 2781 - 2721 - 271A - 2823 - descrierea lor e in poze ce nu inteleg e la ca la inpa , imi arata erorile dar daca observati ( la 3 dintre erori) ERROR COUNTER - 0 , respectiv LOGISTIC COUNTER - 0 la senzorul lambda are error counter 17 / logistic counter 103 , iar dupa grafic sigur trebuie schimbat dar nu stiu sigur camshaft sensor daca ar trebui schimbat ce vreau sa va rog daca ma puteti ajuta cu identificarea lor pe realoem.com sunt cam multe si nu imi dau seama care e exact, multumesc simptomele masini --> la pornire la rece ( pana se incazeste motorul la t…
-
- 12 replies
- 3.4k views
-
-
Stimati colegi... Prima intrebare ar fi daca stie careva dintre voi exact la ce se refera numerele care apar pe displayul kilometrajului atunci cand faci testul bordului , sau ma rog , a ceasurilor , banuiesc eu ca la nr 1 este afisat kilometrajul real al motorului , iar restul... astept un raspuns din partea voastra! a doua intreebare... am schimbat de curand ceasurile (din bord) luate de la un coleg de pe forum , si din pacate indicatorul de temperatura a apei nu functioneaza...dar ce ma nemultumeste si mai tare este ca la un mers prin oras , se aprinde si becul de nivel scazut de ulei... insa se aprinde treptat , nu dintr-o data , adica incepe cu o lumina fada , apo…
-
- 9 replies
- 1.9k views
-
-
Salut! Am un 320d e46 2002 110kw,si nu mai trage are momente si momente depinde cum merg, cel mai des mi se intampla in afara localitati cand merg mai tare cel mai des dupa 130 km/h si prin oras cand o fortez, nu se mai accelereaza dintro data pur si simplu nu mai trage parca s-ar imfunda ceva,iar dak opresc motorul si il pornesc isi revine merge bine perfect, daca accelerez normal nu foarte tare ajunge la 170 190 foarte repede dar nu mai mult, pe tester a dat o eroare scapari de presiune ,am vazut si ceva ulei pe scut in interior si pe furtunul de la interculer si are si un zgomot ciudat cand accelerez tare cand o fortez. stie cineva ce poate avea ati mai patit asa cev…
-
- 8 replies
- 4.2k views
-
-
Cu toate ca in catalogul Meyle se gasesc pivoti si bucse penru brate, mi s-a spus ca este gresit catalogul si ca defapt pivotii sunt pentru bratele de fonta de la e36 iar la e46 pivotii sunt turnati, bratele fiind de aluminiu. Pana la urma se pot sau nu schimba pivotii la bratele Meyle ???
-
-
- 47 replies
- 10.7k views
-
-
sal. de la o vreme masina (e46 320 d 110kw aotomat ) a inceput sa scoata un sunet ciudat ascutit, nu ca cel de turbo in sarcina dupa 2500 3000 ture pe liber nu face. am fost cu ea la mecanic a vreificato mi-a schimbat niste oringuri de pe la furtunele care fac legatura intre turbo si intercooler ( pe acolo gasise el scurgeri de ulei ) degeaba sunetul nu a disparut. am mai umblat eu p-acolo si am observat ca intercoolerul e uleios are mazga pe el ,posibil sa fie fisurat ?? poate turbo sa scoata un astfel de sunet? cum pot vedea daca am intercoolerul fisurat ? e greu de deomntat? se poate lipi sau trebuie altu ? cum imi pot da seama daca e turbo sau nu ?
-
- 4 replies
- 1.5k views
-
-
Salutare Am un e46 2.2i din 2001 si i-am facut ieri o testare la unitatea VANOS. A iesit asa: Admisie : http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/IMG_0652.jpg Evacuare http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/IMG_0655.jpg Acum, ce inseamna asta? Ca sunt uzate garniturile de la VANOS? Din ce am mai citit pe forumuri, ar putea fi si de la solenoizi(devin lipiciosi si trebuie curatati). Insa masina merge ok, ralantiul sta nemiscat la 700, motorul nu are acel zgomot(rattle). Insa parca nu mai are aceeasi putere pana in 2500/3000. De aceea, as cumpara kitul de la beisan systems, o-ring-urile si inelele pt rattle(chiar daca nu suna inca). In…
-
- 4 replies
- 4.3k views
-
-
vand motor e46,320i vanos,plus calculatorul motorului,ews-ul si cipurile cu chei.Anul de fabricatie este 1999 avand 145000 km in momentul in care am pus un alt motor 325i pe masina.Motorul este in perfecta stare de functionare si are si cele 4 sonde lamda.Pret negociabil
-
- 0 replies
- 826 views
-
-
Dupa 3 ani am decis sa-mi pun si eu cotiera. De 2 ani nu am gasit cotiera + tunel de bluetooth. Avand in vedere ca pretul de 400-600 lei mi se pare aberant pentru o bucata de plastic am luat o cotiera din anglia (volan dreapta). Cotiera in sine este foarte buna (arata 99% ca o piesa abia cumparata; fara semne de uzura) - a necesitat unele adaptari si am prins-o in 2 din suruburile originale. Pana aici lucrurile au mers bine. Dupa 1 zi de mers cu ea - am observat ca nu are nicio utilitate. Eu am ~1,90 si de la cot pana la cotiera sunt cam 5 cm. Nu am gasit niciun reglaj - cum este la octavia 2 de exemplu unde are un sistem de crichet si ramane blocata mai sus. (nici ac…
-
-
- 65 replies
- 8.5k views
-
-
Mi-am corectat surplusul de ulei, era prea mult. Am folosit metoda "seringa" cu un furtunas de aer folosit la acvarii , motorul rece. Acum va intreb.:deci nivelul trebuie sa fie intre dunga minim si dunga maxim de pe joja, de acord? http://img98.imageshack.us/img98/7384/preaplin.png
-
- 4 replies
- 1.1k views
-
-
Am fost recent, acum o ora, la o spalatorie. Mi-au spalat aia masina si cand am vrut sa o scot de acolo nu imi mai mergea contactul. Adica...am bagat cheia in contact si am invartit-o pana la ultima pozitie fara niciun rezultat. Am scos-o din contact si mi-au ramas kilometrajul si radio-ul deschise. Am incercat sa o repornesc si nimic, dau in gol pana in capat. Volanul nu pot sa-l misc decat putin stanga-dreapta. Kilometrajul si radio-ul sunt aprinse non-stop indiferent daca e contactul pus sau nu. Cine a mai patit sau cine stie ce ar trebui sa fac sa raspunda cat mai repede. Va multumesc!!!
-
- 8 replies
- 2k views
-
-
Salut tuturor.Am nevoie de putin ajutor.Am un bmw 320 d facelift si as vrea sa schimb lumina galbena de la angel eyes cu cea alba diamant 7000k.Am cautat pe net si am gasit "led bulb marker 5w" dar pentru toate zice model e90 prefacelift.Stie careva ce tipuri de leduri pot folosi si sau daca se potrivesc cele despre care vorbesc si la modelul facelift?Am atasat si o poza cu ledurile despre care vorbesc.Multumesc si astept raspunsurile voastre.
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Salut. As vrea sa stiu si eu care e valva PCV la motorul m42b18. Masina e un 318 is din 94'. Multumesc.
-
- 2 replies
- 1.8k views
-
-
Imi poate spune cineva ce ar trebui sa schimb ca sa nu mai ramana tragerul din poza permanent asa si cand capota e inchisa. Ma intereseaza daca este sistemul cu totul sau trebuie schimbat doar ceva la el. Multumesc
-
- 4 replies
- 1.8k views
-
-
buna! sunt interesat sa cumpar un bmw e46 fl 316i....am vazut doua pana acum, la ambele motorul suna frumos in ture, dar la relantiv sunau ca un diesel (tac tac tac).....asa e normal? ms
-
- 8 replies
- 931 views
-
-
salutare Mi se aprinde indicatorul EML apoi indicatorul check engine, moment in care se intampla urmatorele: -daca masina are peste 2000RPM cand se aprinde EML, se simte o scadere de putere , iar masina nu mai trece de 140-160 km/h. masina pe loc se tureaza ajunge in 6000RPM , dar greu. -daca masina are sub 2000RPM , motorul intra in limp mode. nu se mai tureaza peste 2000RPM , uneori chiar moare la relanti. Indiferent de turatia motorului problema dispare cu o repornire. Indicatorul check engine ramane totusi aprins in unele cazuri. daca ramane aprins martorul check engine se stinge dupa vreo 10 reporniri... Problema se manifesta sporadic , fara vreo logica anume.... …
-
- 10 replies
- 4k views
-
-
Salut! am si eu o problema, pe motor sunt 2 senzori : camshaft si crankshaft. Am inteles ca unul dintre ei ar regla turatia motorului sa fie constanta la relanti, iar unul cauzeaza pornirea grea a motorului. care, cum sunt? Ca sunt in dilema, la mine porneste greu masina si la rece si la cald, in rest turatia nu oscileaza,trage bine,nu intrerupe in mers,am crezut la inceput ca ar fii pompa de injectie,dar nu este ea de vina, precizez ca am un 318d e46 1951cmc. Multumesc!
-
-
- 13 replies
- 7k views
-
-
O mica problema pe ventilatia unui E46 FL. Modulul din interiorul masinii functioneaza fara probleme. Indica faptul ca ventilatia e pornita si pot regla temperatura si viteza. Problema este ca nu mai baga aer deloc. Ma gandesc ca poate fi ventilatorul, dar ma poate ajuta cinev cu niste detalii suplimentare. Ce as putea verifica si daca a mai patit-o cineva, cam care ar fi costurile de reparare\inlocuire. Multumesc!
-
- 12 replies
- 2.3k views
-
-
Fratilor acum mi-am luat masina de la mecanic si se pare ca dau din lac in putz.Aveam amortizatoarele pe spate "decent duse" adica se vedea ca nu prea mai sunt bune,dar mai mergeau vre-o 4-5 mii de km (parerea mea) in fine am fost sa imi fac schimbul de placutze fatza spate /senzori fatza spate si discuri spate si beleaua belelelor cand mi-au dat jos masina de pe macara mi-au ramas blocate amortizatoarele spate!Am fost si la tipul de mi-a vandut accesoriile anterioare si mi-a zis ca se poate si cand era pe macara sa fi facut vre-o operatie mai brusca fatza de amortizatoare si sa le fi intzepenit.Acum orice groapa/hop/denivelare o simt ca o lovitura in spate sincer ma doa…
-
- 18 replies
- 2.3k views
-
-
buna ziua , vreau si eu o parere , am bmw e 36 , din1996 , 1,6 si mi a aparut un scartait la rotii pe fata la inceput imi apruse doar cind viram acum imi face si cind trec prin denivelari , si face si daca ma apas pe masina cind e stationata , cred ca face mai rau pe stinga .chestia e ca am vazut un film postat cu un e 46 si cind vira se auzea ca la mine si tot un topic spunea ca si el la fel ia facut si a schimbat pivoti , problema e ca pivotii nu trebuie? sa bata ,sa se auda un zgomot sec , de ce scartaie ?, va rog sa ma ajutati , multumesc , si daca pot merge inca pic cu ei asa ?
-
- 11 replies
- 2.2k views
-
-
Buna dragi colegi! Am si eu cateva nelamuriri legate de BLOW OFF pe motor diesel. Spuneti-mi va rog se poate monta? Merita facut ? E adevarat ca poate dauna ? Daca merg prin oras si schimb lejer fara sa ridic masina in ture mari,sovaie? Si asta spun ptr ca uneori e stresant sa ai toba sport pe masina (am mers cu masina unui amic si avea toba sport...pot sa spun ca pana in italia aveam capu cat roata de la masina) E valabil acelasi lucru si la blow off? Sovaie doar la turatii mari sau si la mers lejer? Multumesc frumos ! O zi buna!
-
- 4 replies
- 1.1k views
-
-
va salut.....cablul de la borna plus de la baterie, acela gros cu siguranta pirotehnica, il poate schimba orice electrician auto sau doar bmw=ul?
-
- 0 replies
- 795 views
-
-
De putin timp mi-au aparut niste troncaneli in partea stanga spate,ca si cum s-ar lovi ceva in portbagaj si asta numai la denivelarile din asfalt,la gropi parca nu se aude si nici cand am pe cineva in spate.Zgomotul vine undeva de sus cam pe unde se afla boxa asa ca am verificat flansa de la amortizor ,dar asa vizual pare ok.Cum pot sa-mi dau seama daca este exact de la flansa?Multumesc
-
- 11 replies
- 1.2k views
-
-
Salut tuturor.Am urmarit pe YOUTUBE un filmuletz care arata cum se reseteaza anumiti senzori la bord.De curand am schimbat placutele de frana pe fata(nu era inca aprins senzorul!!!!).totul bine pana am facut ce zicea filmuletzul.Dupa ce am dat reset la placutele de frana s-a aprins becul in bord si nu mai reusesc sa-l sting.dau reset si raman doar liniile aleA jos fara sa apara numarul de km.CE FAC?????AJUTOR
-
- 8 replies
- 4.3k views
-
-
acum vreo 2 zile, masina s-a oprit in mers. azi nu a mai pornit deloc decat dupa vreo 30 de minute de pauza. dupa care iar nu a mai pornit. pe tester a dat eroare senzor rail sau ceva de genu. as vrea un sfat de la voi, daca amai avut cineva simptome, mersi
-
- 3 replies
- 956 views
-
