Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
mi s-a aprins becul dinstanga EML,masina a luat-o razna.Am citit pe forum ca eml inseamna diminuarea capacitatii de franare sau trebuie curatata pedala de acceleratie.Am pornit masina si am tinut un pic frana apoi am lasat-o si a inceput sa mi se tureze pana la 3000 de ture apoi a scazut si se juca cu turometru intre 1000 si 2000 de ture,se accelera singra,apoi a murit si s-a aprins EML.Am incercat sa o repornesc dar nimic nu porneste,invarte dar invarte degeaba,iar dupa ce incerc sa o repornesc se aude un tacanit continuu care continua si dupa scoaterea cheii din contact continua.Am sa pun masina pe tester dar pana atunci as vrea sa ma lamuresc ce dracu are ca ma supara …
-
- 10 replies
- 4.8k views
-
-
Buna ziua,mi s.a aprins in mers in bord un martor EML,doar eml fara check engine,motor 318ci n46 143cp
-
- 4 replies
- 1.3k views
-
-
Astazi, in timp ce stateam la semafor mi s-a aprins becul EML in bord si turatia a inceput sa fluctueze, nu o puteam accelera. Am oprit motorul, l-am repornit si eroarea a disparut, masina mergand normal. Ce problema ar putea fi? Din cate am citit ar putea fi clapeta de acceleratie sau cablul de acceleratie? E46 318i facelift 150.000 km.
-
- 10 replies
- 7.3k views
-
-
salut!imi cer scz daca s-a mai postat o asemenea problema dar in 288 de pagini e greu sa o gasesc.. am si eu un e46 valvetronic 318i, 1995 cmc 143 cp an fab 2002 transmisie manuala si mi s-au aprins in mers urmaroarele erori chek+EML+dsc si semnul de la frana de mana cu galben in urma acestor erori motorul nu se mai tureaza, pe tester mi-a dat sonda lambda 1 si 2cu valori eronate si erorile p2785 si p2786..mentionez ca in urma cu o zi am schimbat cureaua la accesorii si intinzatorul si am atins din greseala cu mana mufa de la solenoid (cel mai de jos)..deasemenea daca sterg erorile masina merge normal pana se incalzeste apoi se repeata povestea iar azi dim am observat ca …
-
- 1 reply
- 779 views
-
-
mi s-a oprit masina in timp ce mergeam foarte incet 40-50km/h si mi s-a aprins becul EML...sa fie oare de la benzina...ca azi mi-am pus de la agip fiind in criza de timp si e a doua oara cand imi pun de la astia si patesc chestia asta....
-
- 11 replies
- 3.5k views
-
-
Salut, am un bmw seria 3 e46 facelift din 2002 clasicul motor de 143hp 2.0, acum cateva saptamani a inceput sa faca un balbait masina cand ii dau cheie si cand sa porneasca balbaie la 500 de turati si moare motorul, o las pun iarasi contactu las 5-10 secunde dau cheie si n-am treaba.. ei bine la asta i-am gasit rezolvarea este senzorul de la axa cu came, bun ...astazi am fost plecat la 80km de orasul in care locuiesc si nu am avut probleme totul bine i-am dat viteza am ajuns fara nici o problema, cand sa plec... dau cheie si invartea motoru in gol da sa dea scanteie sa porneasca nimic, eram ceva genul cine stie ce naiba, dau contactu la 0 si apoi il pun si las 10 secunde …
-
- 4 replies
- 883 views
-
-
salutare Mi se aprinde indicatorul EML apoi indicatorul check engine, moment in care se intampla urmatorele: -daca masina are peste 2000RPM cand se aprinde EML, se simte o scadere de putere , iar masina nu mai trece de 140-160 km/h. masina pe loc se tureaza ajunge in 6000RPM , dar greu. -daca masina are sub 2000RPM , motorul intra in limp mode. nu se mai tureaza peste 2000RPM , uneori chiar moare la relanti. Indiferent de turatia motorului problema dispare cu o repornire. Indicatorul check engine ramane totusi aprins in unele cazuri. daca ramane aprins martorul check engine se stinge dupa vreo 10 reporniri... Problema se manifesta sporadic , fara vreo logica anume.... …
-
- 10 replies
- 4k views
-
-
Buna seara , am problema cu ( EML) MASINA ESTE BMW 318I c DIN 2001 , Care sunt motivele pentru apariția acestei probleme? Motor de sunet normale doar ca nu ea benzina cum trebuei si nu are putere , multumesc.
-
- 1 reply
- 1.3k views
-
-
Salut. Dețin un e46 benzina, 318i,motor n46b20a, cel de 143 de cai. S-au aprins ĂŽn bord check engine și eml, dacĂŁ o pornesc dupĂŁ câteva ore stĂŁ aprins doar check engine și pot sa merg sute de km, dar dacĂŁ o opresc dupĂŁ 20-30 km și o repornesc se aprinde și eml, neputând sa o turez mai mult de 2000 de rotații. A mai pĂŁțit cineva aceeași problemĂŁ sau ceva sfaturi de la ce poate sa fie problema?
-
- 11 replies
- 2.2k views
-
-
Salut, Am un e46, 316i, 2003, 1.8L, 105 CP, N42B18 Vanos. Problema sta in felul urmator. EML aprins non stop, iar DSC-ul se aprinde intermitent cumva direct proportional cu apasarea pe pedala de acceleratie. Masina porneste fara nicio problema, insa se accelereaza fooarte greu. La relanti, sta corect. Doar in momentul in care accelerez apar probleme. Am facut diagnoza si apar urmatoarele: - 2785 - DK Potentiometer - 2787 - throttle valve potentiometer 2 - 279A - throttle flap adation - abort after reteaching - 2799 - abourtDV-adaption because of environment Daca le sterg si pornesc masina, EML-ul se stinge, ca eroare ramane doar 2785, insa reapar in moment…
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Masina e46 din 99, benzina. Mi-am cumparat maneta cu OBC si din ce am mai citit pe forum se poate da enable. Am (de fapt un amicare) doua softuri, inpa si GT 1. Daca stie cineva, sa-mi zica ce comanda trebuie data din soft sa-mi functioneze OBC-ul. Stiu ca pot sa ma duc la bavaria sau la filaret ... deci nu-mi trebuie sugestii de genul... Multumesc, drumuri bune!
-
- 0 replies
- 855 views
-
-
chiar nu se gasesc decat originale (din fabricatie?) :twoup: :twoup:
-
- 15 replies
- 3.2k views
-
-
-
Ma poate ajuta și pe mine cineva cu sfat, sa ma îndrume etc.? am un g20 2019 330i 258 cp. În urma cu cca 2 săptămâni am plecat la drum și după 30 km mi a tăiat puterea pana în 3k turații. Am.mers.asa cu ea cca 200km ca mi a dat voie. Am dus o la service autorizat bmw mi a schimbat pe acolo mai multe, toate ok. am luat masina din service am mers cu ea 120 km in regim asa mai sportiv si totul a fost f ok. Am parcat si dupa 2 ore am vrut sa plec si hopa nu a mai pornit deloc, numai dadea.la automat. Am sunat la service oamenii fff ok, au trimis platforma imd iar a doua zi m au sunat sa mi spună ca a curs la completare ceva antigel.pe pinii dl …
-
-
- 6 replies
- 1k views
-
-
Buna seara la toti membri ai BMW-ului,sunt posesorul al masinii BMW 320d din anul 2010,motor 2.0,184 CP. am o problema pe care momentan nu o pot rezolva. Cand eram cu masina prin oras,mi-a aparut la navigatie si la bord "Engine fault.Power reduced". Am facut testerul si mi-au aparut urmatoarele codurile de eroare 4530,4837,p2279,3f25. Am schimbat filtre de aer si de habitaclu si am descoperit ca furtunul epurator s-a rupt si l-am inlocuit deja. Mi-au disparut toate codurile in afara de 4837. Am cautat ce inseamna codul 4837 si tot nu am gasit nimic. Tot imi apare "engine fault.power reduced" cand apasam acceleratia la viteza 4 si puterea motorului a scazut. Cred ca e vorb…
-
-
- 5 replies
- 1.7k views
-
-
In primul rand buna seara. Este vorba de un E90 EF de 163cp din 2011. Ca sa inceput cu inceputul in urma perioadei reci din bucuresti ( aprox. -15 grade ), intr-o dimineata, dupa vreo 10 minute de mers, mi-a dat o eroare ENGINE FAULT ( power reduction ). Dupa ce s-a incalzit motorul a disparut eroare dar in continuare parca nu tragea cum tragea inainte. A 2-a zi aceeasi problema si s-a repetat cam cat a fost perioada asta rece. De cand s-a incalzit nu mai primesc eroare dar in continuare parca trage greu. Dupa prima alarma am fost cu ea pe tester iar eroarea a fost : "Loop controlled boost pressure, position control, Permanent". Tipul mi-a zis ca s-ar putea sa fie actuato…
-
-
- 17 replies
- 3.7k views
-
-
Salut, juma de ora ĂŽn urma eram ĂŽn trafic am plecat de la stop 1, 2, 3 viteza pe la 60 ĂŽmi apare engine fault full engine power no longer avalible posibile to continue Journey drive moderately . Are cineva habar de ce mi arata ĂŁsta s a mai confruntat cineva cu problema ĂŁsta? MenĂâşionez ca range mai aveam cam 25 km iar dupĂŁ ce am oprit Ăâ˘i pornit motorul nu mi a mai arĂŁtat eroarea ! Va salut
-
-
- 24 replies
- 4.9k views
-
-
salut, am si eu nevoie de niste sfaturi am achizitionat un bmw 320d an 2009,cutie automata si in timp ce mergeam cu ea mi-au aparut 2erori prima "engine fault-reduced power" iar apoi la cateva zile mi-a mai aparut "particle filter",la ambele spune ca pot sa continui sa merg cu ea,la prima am simtit ca mi-a luat din putere. Am fost aseara am facut o diagnoza mi-a zis ca nu trebuie sa-i faca regenerare fortata la filtru de particule pentru ca aparea ca mai pot sa parcurg 109.000km si avea 58mbar nivelul,iar tipul a zis ca e in parametrii normali si nu are rost. A mai descoperit 2 erori 4560 si 4570 "monitorizare presiune rampa,deviatie de alimentare"[/color] care dupa spuse…
-
-
- 2 replies
- 1.5k views
-
-
Salut! M-am trezit cu aceasta eroare în bord cu galben și anume Engine Fault,țin să precizez că motorul a intrat în limp mode,nu s-a oprit, însă nu mai aveam deloc pedala de accelerație.Am tras mașina pe dreapta într-o parcare imediat ce am ieșit din sensul giratoriu și am oprit mașina.Am repornit-o,mașina mergea ,aveam accelerație ,trăgea normal după a apărut iar aceeași eroare însă aveam pedală.Am dus-o la un mecanic pe tester ,mi-a schimbat senzorul vibrochen,modulul de combustibil însă eroare persista.Masina are momente când merge bine și nu apare eroare și momente când merg cu ea puțin și apare eroarea,am pedala dar nu trage cum trebuie și se smucește cateodata mașin…
-
- 6 replies
- 1.7k views
-
-
Salut baieti! Acum cateva luni mi a aparut pe navigatie "engine fault! Power reduced". Am facut o diagnoza si mi s-a spus ca este EGR-ul. L am schimbat, aceeasi poveste. Am mai facut o diagnoza si am schimbat apoi senzorii "backpressure sensor", sunt doi...unul mai mare si unul mai mic...dinaintea filtrului de particule. Erorile in mod incredibil nu au disparut...am facut ultimul update de soft. Erorile nu mai apar pe navigatie, nu mai intra in limp mode, in schimb cam la o luna se aprinde martorul "engine fault" cel dintre ceasuri...masina in schimb merge normal. La o a nu stiu cata diagnoza au aparut aceleasi errori 497d si 4933. Mentionez ca eroarea care aparea pe na…
-
-
- 32 replies
- 21.3k views
- 1 follower
-
-
Salutare! Am sa trec direct la descriarea problemei si anume in momentul in care depasesc de regula viteza de 100 km/h imi apare in bord Engine Fault! Reduced Power, am pus testerul si imi da codurile de eroare: 4752 Boost Presure Acuator, position control 4755 Boost presure Acuator, Position Control De pe forumuri am inteles ca ar fi Acuatorul de la turbo...v-ati mai lovit de aceasta problema? mersi!
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Salut A aparut in bord eroarea mentionata in titlu. Bmw seria 3, E90, 215.000km, 2010 Am mai avut eroarea fix de craciun, am fost la service si era de la dpf. Era prea dus din pacate si a trebuit sa il anulez. A fost dat jos si facut din soft. Azi am avut exact aceeasi eroare. Am oprit motor, la fel. Am lasat masina in parcare vreo 3 ore, am pornit motorul, la fel. Cu toate ca aparea eroarea in bord masina tragea normal. Am mers cca 4 km, a disparut din bord Am tras pe dreapta, an oprit motorul, la pornire nu a mai aparut. Am mai oprit si pornit odata, iar, fara eroare. Am facut pentru luni programare la service, dar sa nu stau in intuneric pe week-end, daca ati…
-
- 0 replies
- 376 views
-
-
am ceva probleme cu o sonda ambada e46 m43 si ma tot uit prin Autodata si imi spune la Engine management pin data sa masor anumite terminale sau pini. unde gasesc eu acest "tablou cu pini"? atasez imagine cu tabloul din autodata
-
-
- 32 replies
- 4k views
-
-
Salut, Nu am gasit pe forum ceva concret pe acest subiect, de accea am considerat ca ar fi o idee buna, atat pentru mine cat si pentru eventualii posesori de BMW in acceasi situatie, sa creez acest topic. Asadar ii rog pe cei cu mai multa experienta sa isi gaseasca 2 minute sa ne impartaseasca parerea lor. Am un 320d xdrive - E90 din 2011 cu nivelul la ulei in parametrii normali. In momentul in care conduc cu o viteza mai mare si adopt un stil mai sportiv imi apare pe display un triunghi galben care ma avertizeaza ca uleiul este la nivel minim (engine oil level at minimum) si ca ar trebui sa completez cu 1 litru. Odata aprins acest triunghi nu se va stinge decat dac…
-
-
- 7 replies
- 4.9k views
-
-
Nu stiu cum sunteti voi cu acest lucru, dar pe mine personal ma deranjeaza rau de tot sunetul motorului cand il pornesc dimineata, mai precis zgomotul produs de tachetii hidraulici pana ce se amorseaza cu ulei, cca 1 sec. Documentandu-ma pe net si citind niste articole pe www.carbibles.com, am dat peste acest produs numit "AutoEngineLube Kit" (vezi site-ul oficial aici) care dupa cum se spune, are rolul de a stoca o cantitate de ulei sub presiune intr-un mic rezervor dupa oprirea motorului, iar inainte de urmatoarea pornire, cand se pune cheia pe contact dispozitivul respectiv prelubrifica sub presiune componentele motorului cu ulei, astfel eliminand uzurile rezultate di…
-
- 14 replies
- 2.8k views
-
