Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
azi am achizitionat si eu un bmw 318 din 99, 160 000 km reali, un singur proprietar in romania,adusa din germania in 2008. Despre proprietar se stie ca a ingrijit masina destul de mult. Are niste jante pe ea pe 17 f frumoase + cauciuri guma mica, statie + subooffer+ casetofen pioneer... masina arata foarte bine per total am dat 4700 iar in banii acestia am mai primit si 4 jante originale pe 15 cu cauciuri originale de iarna pe ele. masina este inmatriculata in romania.. Nuj ce sa mai cred... am mai analizat si piata si cam pe la banii astia se dau... voi credeti ca am dat mult pe ea? P.S: mi se aprinde de la ulei in bord... pompa aia... cik ar fi prea putin sau ce e…
-
Salut,cand accelerez brusc se aude un zgomot ciudat si un fel de trepidatie,am schimbat rola intinzatoare si cureaua si tot asa face.Mentionez ca atunci cand accelerez brusc de la peste 1000 turatii sau atunci cand functioneaza aerul cond nu se mai aude nimic anormal
-
- 1 reply
- 1k views
-
-
Stie cineva unde se afla tabloul de sigurante la un e46?
-
- 7 replies
- 38.5k views
-
-
Am posibilitatea sa fac un schimb de ulei moca de test. Uleiul este DBV 5W40 PDI... ar fi pentru pompe diuza. Are specificatia 505.01 ptr VW. Ar fi ok sa-l bag in motor la mine ?
-
- 5 replies
- 1.2k views
-
-
Salut am si eu o intrebare azi mi sa ars becul de pozitie pe stnga fata si acum imi sta aprins semnalul aprins e normal?
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salutare! Citind aproape zilnic acest forum, am avut multe de invatat din problemele/rezolvarile altor useri, asa ca astazi i-am dedicat cateva ore bune bimmerului meu. Ajutat de un bun amic (lucreaza in domeniu), am curatat EGR, schimbat furtunele retur injectoare, curatat senzorul de admisie si celelalte furtune de aer (legaturile de la turbina etc). Masina se comporta destul de bine dupa toate aceste operatiuni, in schimb, motorul mi se pare mult mai zgomotos. Trage foarte bine, chiar si la turatii mai joase, dar, este mai zgomotos! Poate este normal sa fie asa, de-asta si intreb aici, poate primesc ceva informatii. Drive Safe!
-
- 72 replies
- 17.3k views
-
-
Salut Dupa ce am schimbat volanta si kitul de ambreiaj, am inceput sa simt un joc in transmisie, mai bine zis cand apas ambreiajul in mers. Se simte ca un joc, sau ca ceva ce cupleaja mai greu, mi-e greu sa explic... Una peste alta se mai aude ceva si la relanti, la pct neutrul, si motor neaccelerat. Zgomotul asta e ca un pahar plin cu bile metalice care se misca (sau ceva de genul..) Desteptul care mi-a schimbat ambreiajul n-a zis nimic de joc la cutie... E posibil sa nu-mi fi centrat bine discul si asta sa creeze o tensiune in axul cutiei care apoi sa uzeze ceva din interiorul ei... etc?
-
- 3 replies
- 1.2k views
-
-
Am si eu un E46 din 06/2000 si as vrea sa stiu ce air bag am . Single sau Dual ? Am volan in 4 spite fara comenzi si nu este din piele . Va multumesc . Daca e nevoie va dau si seria de caroserie .
-
- 15 replies
- 2.8k views
-
-
salut am un BMW 320 d 2004 si de la un timp am vazut ca la prima cheie dimineata motorul are doua trei intreruperi cand sta in relanti dar foarte mici si scoate un miros puternic in rest merge bine nu scoate fum tage nu stiu de ce la prima cheie are trepidatiile respective iar apoi nu se mai simte nimic! Astept parerile voastre poate v ati mai intalnit cu asa ceva!
-
- 13 replies
- 3.7k views
-
-
-
am si eu 3 probleme...cateodata si in mers o iau acele din bord aiurea...a doua problema : mi se aude un tzacanit la motor..nu stiu din ce cauza ii,poate fi de la bujii sau fise ? si a treia problema:cand pronesc motorul se misca turometrul si scade aproape sa moara motorul,cateodata si moare dar o turez pana in 5000 odata si isi revine...din ce cauza este oare daca ati patit?multumesc..
-
- 7 replies
- 1.4k views
-
-
salutare, de 1 saptamana am pata pusa , vreau un M3 E46 am gasit de vanzare una din 2002 ale carei poze le atasez. daca stiti ceva detalii despre masina va raman recunoscator. multumesc
-
- 13 replies
- 2.7k views
-
-
Cu mare bucurie va anunt ca pivotii de pe bascula se schimba individual. Nu conteaza ce brate aveti pe masina fie meyle fie alt model. se da jos bratul(bascula) se scoate pivotul vechi la presa sau in cazul meu la baros(iasa usor nu a speriati) se scoate ATENTIE bucsa din interior?(uitati-va bine ca sigur este) si apoi se intoduce pivotul nou meyle, se capseaza capacul de jos cu un ciocan si un dorn si gata bratul. PRETURI: brat nou de la 600 pana la 1000 de lei pivot 56 lei comandat la meyle si vine prin fan curier Faceti un calcul? scapam ieftin,nu?
-
-
- 31 replies
- 13.6k views
-
-
Am vorbit cu cativa mecanici, inclusiv la Autovit unde se fac teste, despre costurile de intretinere ale unui BMW. Concluzia finala din tot ce au spus ei e ca BMW e cea mai costisitoare masina din toate brandurile din clasa ei (in fine, ma refer aici la seria 3), chiar mai scumpa (intretinerea) decat Mercedes, mult mai scumpa decat Audi si extrem de scumpa in comparatie cu VW, Opel, Pejo etc. Ce parere aveti, ganditi-va la consumabile, manopera pentru revizii , si Doamne fereste piese grave gen amortizoare. :blink:
-
- 36 replies
- 14.9k views
-
-
Buna. Am facut azi noapte un dum de Cluj ( baia mare - cj ) si am observat ca nu crestea apa , i-mi statea undeva prin zona albastra putin mai sus de zona albastra :| . La urcare a mai urcat putin ......... la coborare a mai scazut . M-am oprit , si m-am uitat sub capota . Admisia era rece rece , capacu de la supape era cald car nu asa cald cum ar trebui . radiatoru era si el cald ........ ( afara erau 5 grade ) . Culmea ca in oras tot timpu i-mi sta pe jumate apa :| si daca deschid capota e fierbinte tot ,pe radiator nu pot pune mana . E dus ceva senzor ? sau e normal sa scada si sa urce :| . Eu nu cred , normal tre sa stea pe jumate tot timpu . Ce se poate intampla …
-
- 10 replies
- 1.7k views
-
-
a mai reconditionat cineva turbina in brasov? unde? ceva preturi?seriozitate? 320dnf aprox 1600lei reconditionare totala str pavilioanelor cfr ar mai fi un loc pe calea buc in spate la rompetrol
-
- 4 replies
- 3.6k views
-
-
Salut, Am dat rotilede pe fata jos ca sa inspectez situatia, bucselor a bieletelor si sa ma asigur ca nu e nici o problema. Nu mi-a sarit nimic in ochi inafara de faptul ca daca prind cu mana de capatul de bara si-l rotesc, acesta se roteste intr-o curs de sa zic 5-10 grade, se aude si un zgomot metalic cand ajunge la capatul cursei. Este normal sa se mishte bieleta aia sau nu, face la fel la ambele roti. Masina nu prezinta nici un comportament defectuos. este un bmw e36 318i '96. Am uploadat si un video peyoutube http://www.youtube.com/watch?v=Lh5vkL5irL8 . Merci pt.orice opinie.
-
- 9 replies
- 1.7k views
-
-
am citit si problemele colegilor dar unele nu seamana cu ale mele ; masina e cam puturoasa pana la 2000 + de ture , nu reusesc sa scartai rotile nici pe ud cu asc dezactivat (chiar daca am anvelopele 225 tot ar fi trebuit sa pot) si daca accelerez pana la 3000 ture schimb viteza si are o pierdere de putere la accelerare apoi ... apas apoi pana in fund acceleratia si dureaza putin pana incepe sa traga , dar totusi mi se pare ca creste greu si viteza dupa 100 .... ... mie imi da senzatia ca ar fi ceva infundat ... nu st de ce sa ma ocup in prima faza .... fum nu prea da , doar daca bagi picorul asa scoate putin negru , dar daca o turez incet pana la 3000 ture nici gram…
-
- 34 replies
- 4.3k views
-
-
salut, am si eu un e36 din 94 si problema e ca atunci cand o accelerez se ingatuie rau. in prima faza, am crezut ca este de la filtru de benzina sau pompa de benzina. pompa am verificat-o si merge, iar filtru de benzina, l-am schimbat. unii mi-au zis ca ar putea fi de la una de fise, sa nu mearga in parametrii normali. poate e cineva care a avut aceeasi problema ca a mea. merci
-
- 5 replies
- 1.2k views
-
-
Maine trebuie sa plec spre Bucuresti si am inlocuit un cauciuc de pe spate (225/45/17) pentru ca avea galma cu cel de rezerva (205/45/17) . Cauciucul schimbat e pe spate in stanga si nu am timp sa cumpar cauciucuri noi . Pot aparea probleme daca rulez cu acesta pana in Bucuresti ?
-
- 3 replies
- 1.2k views
-
-
salut..vroiam sa va intreb ce ar putea sa aiba un 328ci de nu fuge mai mult de 230,masina e automata si pe manual cu a4 prinde 230 ca daca ii dau a 5a incepe sa scada viteza!eu stiam ca ar trebui sa ia tot bordu 250!astept raspunsuri ,multumesc
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
am nevoie de putin ajutor. mi am nenorocit masina cu mana mea
-
- 13 replies
- 2.7k views
-
-
Masina este 318d '02. Cum scrie si in titlu, la fiecate 3 secunde fix, se aude un tronc infundat. Am sesizat acest sunet in seara asta (fiind mai liniste seara). Se aude DOAR cu portierele si geamurile inchise si motorul la relanti... am reusit sa-l aud mai binisor punand urechea pe airbagul de pe volan. Are cineva vreo o idee ce ar putea fi ?
-
- 12 replies
- 1.8k views
-
-
Va salut . Am un E46 si am o problema . Masina a stat in jur de 2 saptamani nepornita , am pornit-o si am mers cu ea 1km am lasat-o in parcare si nu a mai vrut sa porneasca . Pun contactul si nu face nimic . Se aprinde tot pe bord exact ca si cand ar fi normal dar cand dau de cheie nu merge nu tacane nu nimic . Am dat la electromotor pe direct si nimic . Am pus testerul pe ea si imi da TENSIUNE ALIMENTARE EWS . Adica testerul nu comunica cu EWS-ul . Multi mi-au spus ca ar fi de la alarma ca ar avea un releu alarma legat pe acest EWS si acel releu a ramas blocat pe inchis . Este de la acesta alarma sau este de la CIP sau EWS ? Mentionez ca am doar 1 cheie deci ...
-
- 4 replies
- 1.3k views
-
-
caut sa cump fetele de usi de la 318is coupe.... dak are cnv....
-
- 0 replies
- 591 views
-
