Seria 5

salutare! poate sa imi spuna cineva unde vine montat busonul de golire a antigelului din blocul motor la un 525d E39,un cod eventual sa-l vad pe poza. mersi . VIN-ul GW53609

Cand am luat masina, in dreptul filtrului de particule imi arata 120.000 km. Acum, dupa ce am parcurs aproximativ trei mii km cu ea imi arata 100.000 km. Este normal sa scada asa rapid ? Am tot cautat pe forum si n-am gasit nimic sa ma ajute, ma simt nevoit sa deschid topic nou. Mentionez ca nu merg cu masina prin oras zi de zi, in general am luat-o doar pentru drumuri lungi.

Am o mare problema, nu se deschid usile. Masina a fost inchisa din inchiderea centralizata, bateria s-a descarcat iar deschiderea mecanica nu mai merge sau sunt blocate usile. Am reusit sa bag un copil prin sacul de ski si tot n-a putut sa o deschida din interior. Ce sfaturi aveti?

Salut.am un bmw e60 525d 2005,am o problema cu panoul de control clima.ie acolo un ventilator micut intre ''Auto'' si ''Dezaburire luneta'' ramane cuplat si dupa ce e oprit motorul,chiar si dupa ce blochez masina.cineva sa ma ajute? Multumesc!

buna ziua! am un E39 si de cateva zile nu mai merge becul de la stopul frana stanga.....am schimbat cu becul de mai multe ori ,dar degeaba....e posibil sa fie un scurt pe undeva?

Salutare Am un BMW 520i 2000, si am patit-o. Am luat apa acum o saptamana pe faimoasa ploaie de cod portocaliu. Problema este ca s-a dus pana in motor, am desfacut tot _chiulasa_, galeria de admisie cu apa, sper sa fie gata pana in weekend. Fata de cele ce am citit acum pe forum, am o observatie, este mai usor de curatat gaura de scurgere pe la contraaripa, in spatele protectiei de plastic(aparatoarea de noroi) Faceti-o pentru ca pe mine ma va ustura toata ploaia asta.

cand stau pe loc cu motorul si aerul pornit, imi intra fum in masina.stie careva cum pot rezolva problema?

imi apare foarte des si ramane aprins martorul.am incercat sa il resetez dar tot imi apare...ce pot face?

Tocmai ce mi-am luat jantele style 122. Ele acum au cauciucuri 235 / 50 / 17 si mi se par foarte mici (ca inaltime) la modul ca imi ramane mai mult spatiu liber intre cauciuc si aripa fațĂŁ de cele pe 16 care erau pe masina, (225/55/16). Niciodata nu m-am priceput si n-am fost curios de jante pe masina. Ce mi s-a dat, cu aia am mers, dar acum mi-au placut acestea foarte mult. Daca pun cauciucuri 245 / 45 / 17, nu sunt si mai mici ? Pe usa am vazut ca asta mi se recomanda.

am un e60 525 din 2007 180000km la care imi apare avertizarea partikel filter pot sa mai merg cu el asa 2000km care sint riscurile la care expun masina?multumesc anticipat

Buna ziua! Am vazut o poza care mi-a captat atentia si as vrea sa fac si eu o astfel de modificare. Cunoaste cineva o schita sa o arat unui electronist din zona mea sa imi faca o astfel de modificare? Am cautat peste tot dar nu am gasit numai pentru modelul cu casetofon business.Va multumesc!

intai de toate salutare am si eu o problema care de mult timp ma bantuie nici nu stiu cum sa incep sa fiu cat mai explicit... pornesc masina totul ok o las sa se incalzeasca intre timp apare o trepidatie scurta dupa care se accelereaza foarte greu si nu trage in nici o treapta cat de mult as forta mai mult de 40 nu cred ca prinde blana 1 2 si 3 cred ca si restu dupa care o ,opresc si o repornesc totul revine la normal pana la urmatoare stationare la un semafor sau stau la relantii. si am verificat bujiile si bobinele bujiile l-am schimbat cu unele ngk line toate si ce am vazut pe pistonu 5 cand masina merge prost la scoaterea mufei de la bobina nu se schimba nimic la rela…

sall.as vrea sa stiu si eu cine si unde poate sa imi repare/schimbe airbagurile la un e60 care a fost lovit frontal?mentionez ca am fost la un service si au constatat ca airbagul din usa nu mai este si modulul este defect(da eroare),am inteles ca se poate sterge eroarea dar as vrea sa imi puna si airbagul la loc.se pot lua piesele necesare de la dezmembrari?as vrea sa gasesc pe cineva sa faca lucrarea de la cap la coada.multumesc frumos

Salutare, am un E60 530d/2005 si la tester mi-a iesit ca bujia de pe cilindrul nr.4 ar avea probleme, iar cel de la service mi-a recomandat sa schimb acest releu/modul care comanda bujiile!Eu am citit aici ca se schimba releul doar cand arata ca toate bujiile sunt arse! Ce spuneti domnilor?

Am cumparat o masina si nu are telefonul si vreau sa stiu ce telefon tre sa ii cumpar sa se potriveasca

Buna ziua si salutare la toata lumea . Dupa cum se vede sunt nou pe acest forum si vreau ceva pareri si sfaturi de la voi . Vreau sa imi achizitionez un bmw dar nu sunt inca decis .. De mic copil visez sa imi iau un Bmw dar multe vorbe rele cum ar fi : Iarna ce faci cu tractiune spate ? bmw sunt foarte pretentioase etc ... eu am pus ochii ori pe 528i e39 ori pe un 530d e39 ... inca nu sunt decis care e mai bun si ce avantaje/dezavantaje au fiecare ... Consum vreau pana in 15 % , mai mult nu are rost ... din ce stiu eu benzinarele pleaca mai bine ,viteza mai mare , etc ... Astept ceva pareri si niste recomandari daca se poate ... Daca aveti si alte propuneri de BMW …

BMW seria 5 din februarie 2013. Clima bi-zonala. Pe prizele din consola centrala spate baga doar aer rece. Nu are rotita de aer rece sau cald cum e pe fata si cum e descris in manualul de utilizare. Cei de la Bavaria zic ca nu o sa bage niciodata caldura prin consola centrala spate si ca prizele respective ar trebuii inchise; Caldura o sa vina doar pe prizele de sub scaune! Are idee cineva care este rezolvarea la acesta problema? Imi pare absurd la o masina de 70000 Euro sa nu iti bage caldura in spate pe prizele consolei centrale. Multumesc! Florin.

Salutare dragi colegi,de ceva vreme sunt foarte incurcat in alegerea unei masini , in sensul ca mereu imi place altceva, si m-am gandit la un 520 D , modelul penultim cu an de fabricatie 2010 si 177 CP si neaparat AUTOMATA.As vrea sa imi dati cateva detalii despre fiabilitate ,despre automatele de pe acest model si ceea ce ma framanta tare, daca motorul de 2,0 nu este putin mic pentru ditamai caroseria de seria 5.ca o paralela, am condus 4 ani de zile E53 din 2002 cu motor de 3000 diesel si 184 de cai , si era destul de sprintena pentru mine avand in vedere ca avea 2140 kg. Astept raspunsurile voastre cu multumirile de rigoare!

Salutare. Am un bmw seria 5 din 2006. Masina are 300.000 km dar functioneaza ok. Nu are nicio eroare in bord. Dar in ultima saptamana s-a oprit la prima cheie dimineata. Adica am apasat butonul start, masina a pornit dar s-a oprit in 3 secunde pentru ca turatia a scazut imediat. Apoi am apasat butonul si a mers perfect. In timpul zilei nu a facut niciodata asta, si nici in perioada de 3 ani de cand o am eu. M-ar interesa sa stiu de ce s-a oprit.

Salut am o intrebare cine stie exact presiunea de ulei al unui motor m54 pe un model e60? ma intereseaza la relantiu si eventual la 2000 rpm la 3000 rpm.. multumesc anticipat Si daca cunoaste cineva povestea senzorilor de presiune cu toleranta spre exemplu la m54 senzorul lucreaza la 0,6 bar exista si senzori care sa dea mesajul de low oil pressure la o presiune mai joasa gen 0,5 sau 0,4?

Buna Ziua Am un 525 benzina e60 si recent i-am schimbat ambreiajul si volanta ambele fiind pe Luk De 1 sapt imi troncane volanta cand opresc motorul ,pana acum nu s-a auzit nimic ,totul a mers perfect S-a mai lovit cineva de problema asta?Ma dispera ..Am fost ieri la mecanic ,s-a uitat a dat-o jos nu are joc nu nimic. Rog frumos un sfat , sa fie oare defecta din fabrica??

salut vreau sa montez cureaua de alternator la un 525d 2002 si nu am gasit nici o schita pt ca cea veche s-a rupt si nu mai stiu cum se monteaza,ma poate ajuta cineva?

de ceva timp ma chinui sa rezolv o problema si nu pot...recent am schimbat electrovalva turbo,am crezut ca am scapat dar nu a fost asa.La rece la accelerare usoara motorul rontaie cel mai sesizabil este in treapta 3 dar cum pisc acceleratia dispare si se aude ca un l6.Am curatat egr,clapeta acceleratie,schimbat furtune vacuum,curatat galerie admisie,schimbat debitmetru si tot degeaba...daca scot furtunul de la egr sau decuplez mufa de la clapeta acceleratie sunetul dispare in proportie de 80 la suta...Nu stiu ce sa mai schimb sa scap de aceasta problema.... PS:Motorul porneste la sfert si la rece si la cald,nu consuma ulei deloc,demaraj puternic

Salut ma numesc Madalin, sunt posesorul unui bmw e34 525 tds. De ceva timp motorul a inceput sa sune foarte ciudat,la ralanti motorul scoate un crantanit foarte urat,am fost la diferite service-uri si nu mi-a dat nimeni un raspuns care ar fi problema.Masina se comporta bine in rest.zgomotul se aude doar la ralanti daca il tin cat de putin turat zgomotul dispare in totalitate.daca ati mai avut careva porblema asta va rog ajutati-ma.

Va salut ! Am o problema nu stiu ce eroare am pe urmatorul cod: F3F57 ,nimeni nu stie ce eroare este, ma poate ajuta cineva. mai am o eroare pe codul: F4587 mi sa zis ca este o eroare de filtru de combustibil , posibil rezistenta. Va Multumesc