Seria 5

Salut, E vorba de o problema ciudata, care se manifesta la un F10 LCI 525xd. Mai exact, in timpul mersului prin oras, dupa aproximativ 30 de minute, la o viteza de 40-50km/h, a inceput sa se auda un tiuit foarte inalt in frecventa, la o franare la un semafor. Dupa aceea, orice plecare de pe loc produce un zgomot (fasait) ritmic, ce se aude din masina de la 20-30km/h cu geamul deschis si incepe sa se auda din ce in ce mai tare si des, odata cu cresterea vitezei. Din afara masinii, face zgomot inca de cand pleaca de pe loc, de la rotile din spate, iar in marsarier scartaie mai rau, nu mai e fasait, ci scartait metalic puternic. Care ar putea fi cauza? Sa imi fac o idee …

Salut ! Mi-am cumparat o camera marsarier dedicata E39 si cum am modelul touring am ales varianta wifi [vezi foto].Am o multimedia aftermarket Erisin [vezi foto].Doresc sa montez camera dar nu stiu cum.Camera are un+si un- pe care le leg la becul de la numar si celalalt+ si- la becul marsarier.Problema apare la legarea la multimedia.Acolo am un + si un- pe care le-am legat dar cand bag in marsarier nu se vede.Mai trebuie sa leg ceva? Mentionez ca,camera e functionala.[Jack-urile le-am cuplat] Ma poate indruma cineva ajutat de fotografiile atasate ?

Salutare tuturor, As avea si eu o intrebare pentru comunitatea noastra mare. Oare exista bucse pentru bratele inferioare la un BMW f10? Mi se pare o tampenie sa nu se poata schimba doar bucsele din brate, e un nonsens sa platesti degeaba bucata de aluminiu cand doar cauciucul din bucsa e defect. A incercat careva pana acum? Se pot schimba? si cel mai important se gasesc doar bucsele pe piata? Multumesc anticipat. P.S. cunoscatori care vin cu replici de genul " ai masina scumpa, trebuia sa iei in calcul....." si alte comentarii nefolositoare rog sa se abtina. O zi buna va doresc.

salut, Sunt nou pe acest forum, recent mi-am adus din Germania (de la Schubert Motors) un Bmw 520D 2009 C.Automata, 177Cp Euro 5 Negru facelift, e o masina frumoasa care mi-a placut "punct"(nu vreau pareri gen, mai bun era modelul xxx.) Sunt foarte multumit de masina calitate/confort/consum/aspect. (sincer urmatoarea masina tot bwm 520 va fi ) Am adus-o cu 200.000km. Acum am 220.000km -schimb de ulei "motor" + filtre etc -schimb de ulei "cutie" + filtru Am o intrebare, ce safat imi dati in privinta Distributie la aceasta masina? -Sa o schimb sau nu ? Va multumesc frumos!

Salut tuturor. Am un seria 5, motor 30d an 2002, 194 cai manual cumpĂŁratĂŁ recent. Masina funcționeazĂŁ ireproșabil. Pornește si la rece si la cald fĂŁrĂŁ ezitare. Are țeava inox cap coada si deabea scoate puțin fum dar foarte puțin fata de altele cu evacuare stock. Am ĂŽntâlnit 2 probleme care ma omoarĂŁ. 1. motorul trage doar dupĂŁ 3mii de ture in sus, pana in 3 mii ii moarta, dupĂŁ 3 mii te ĂŽnvinge in scaun si ĂŽși i-a zborul. Am luat-o prin eliminare. Prima data azi am fĂŁcut toate schimburile plus debitmerrul de aer care m-am gândit ca este vinovatul, si este unic mai rapida dar tot cum trebuie apoi am realizat ca eghere-ul nu are nici furtunasul ĂŁla la vacuum…

Salut. Masina: 520D M Sport LCI 2008 Am o navigatie CCC Business cu ecran mic si panou clima/AC manual exact ca in poze. 1. Doresc sa schimb doar ecranul la navigatie (cel mic cu unul mare) ca in pozele de mai jos. 2. Doresc sa schimb panoul de la clima/AC (cel manual cu unul automat) aici nu stiu daca mai trebuie schimbate si alte chestii inafara de panoul aferent. Ma gandesc sa le schimb saptamana viitoare, dar trebuie sa stiu daca o sa functioneze. Daca stiti si puteti sa ma ajutati cu ceva informatii despre ce si cum trebuie facut as fi recunoscator.

Salutare la toata lumea ... si complimenti pentru acest forum ... Nici nu stiu de unde sa incep ... am citit o gramada de forumuri si nu mai inteleg nimic .... Sunt fericitul posesor de un BMW 525 218CV din 2012 cu o gramada de optiuni dar totusi lipseste ceva ce ma intereseaza foarte mult ... si anume BMW APPS si Google (imi zice ca nu e activ in acesta tara) . Va rog sa ma lamuriti cum pot sa activez aceasta optiune ... , Aici sunt toate optiunile .... No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 3AG BACKUP CAMERA 3AT ROOF RAILS ALUMINIUM SATINATED 320 MODEL DESIG…

Am gasit apa in locul acesta, a mai patit cineva asta?

N-am bricheta in fata, cum am vazut ca au alte e60-uri am doua in spatele cotierei. dar niciuna nu functioneaza, am desfacut acel capac si toate firele am vazut ca dunt conectate, a mai intalnit cineva astfel de fenomen?, mentionez ca am masina de aproape de 3 ani si de cand o am nu merge. Masina de nefumatori cica, da' fumatorul creca vrea sa incarcasi el un telefon, nu? Am verificat schita sigurantelor, si efectiv n-are sigla/emblema aia de bricheta nicaieri, ma poate ajuta cineva?

Salutare,am 2 intrebari la care inca nu am gasit raspuns/rezolvare. bmw f10 lci 1.Oglinzile exterioare nu se inchid la culoare aproape deloc cand am o masina in spate care are farurile aprinse,mentionez ca masina are oglinzi interioare si exterioare cu functie auto-dim. 2.Am pachetul ambient light iar luminarea din panourile usilor este destul de slaba aproape inexistenta. multumesc

Sunt nou pe forum dar am BMW si trebuie sa fiu aici .Am un 520 d din 2000 ,problema aparuta recent : intr-o dimineata a pornit foarte bine dar am constatat ca nu se tureaza de loc . dupa aprox 5 min a inceput sa se accelereze ,dar la plecarea dupa loc trebuie sa o turez peste 2000 ca sa pot sa plec de pe loc , motorina am aprox. 30l ,am schimbat filtru de motorina tot degeaba ,are si acceleratia intarziata . :twoup:

Am luat la rand , debitmetru , si regulator relanti de la un prieten. Clapeta de acceleratie e ok , senzor clapeta acceleratie nou . Simptomele sunt urmatoarele , porneste la rece la 800 de ture, merge ok o juma de ora (ralanti la 650rpm) Sting farurile si turatia scade la 500 ture. Pornesc motorul cald iar cu farurile aprinse , sta la 500 de ture. Merg 5 minute , sta la 650 rpm. O problema in plus care ar putea fi legata de asta , este ca coboara cam greu in ture. Nu poti schimba treptele una dupa alta , tre sa astepti o secunda 2. Ce naibah sa mai verific ?

salut, am o problema ciudata de aseara. Am aprins luminile si am costatat k luminile in bord nu functioneaza, m-am dat jos din masina, nici pozitile si faza scurta nu functionau. am incercat sa aprind proiectorele, dgeaba numai cel de dreapta functiona. am mers asa cu ea pana acasa, dar pe drum am remarcat k nici semnalizarea nu functiona cum trebuie, a din partea stanga functioneaza decat spatele, iar pe partea dreapta decat fata. ma poate lamuri cineva, care a mai avut probleme de genu. multumesc anticipat.

Ciao, posed un e60 din 2006 si am si eu o intrebare , eu momentan am jante pe 18 si as dorii sa le schimb pt vara cu unele pe 19 , 20 si vreau sa stiu daca merg normal puse sau trebuie schimbat ceva la roata .. am auzit de la mai multe persoane ca nu prea este indicat pentru e 60 sa fie jante mai mari de 18... nu inteleg de ce :twoup: si ink ceva de unde pot achizitiona jante ceva de calitate cromate ca am vazut la mai multe modele si arata perfect pe crom cu negru !

Salutare tuturor. sunt interesat de achizitionarea unui bmw 525d sau 530d (M pack posibil) an 2005 inmatriculat in RO ,si mar interesa cateva informatii utile de la cunascatori, cum ar fii diferentele de taxe anuale, consum, asigurari etc. Deci eu locuiesc in strainatate, conduc un audi A6 2.5 TDI 2003 si as vrea sa trec la bmw. Pentru masina pe care o am platesc foarte mult asigurare pe an si de aceia vreau sa imi cumpar una inmatriculata in ro. Nu conduc in zone aglomerate, 12000-15000 km pe an, mers normal (nici sportiv nici sa dormi pe drum).ce consilii im dati? MS ANTICIPAT. :twoup:

Am nevoie urgenta de ajutor. Am primit un iPod adapter de la prieteni si habar nu am cum sa-l instalez, uitandu-ma pe internet m-am facut si mai confuz decat eram. Unii sustineau ca trebuie montat in portbagaj unde ar trebui sa fie cd changerul altii ca trebuie sa scot radio - cd`ul care il am:: BMW Business Cd 2002. Am deschis trapa din stanga in portbagaj iar unde pe internet trebuiau sa fie niste cabluri pentru conectarea cd changerului, la mine nu este absolut nimic decat cablul care da curent stopurilor. Poate cineva sa ma ajute? Unde naiba pun eu adaptorul ala? Ce trebuie sa desfac? Bordul sau portbagajul? Asa arata adaptorul: http://img815.imageshack.us/img815/50…

astazi cand am oprit sa alimentez am constatat cu stupoare ca mi-au furat flapsurile de pe bare. alea care acopera locasurile unde intra carligul cand vrei sa tragi pe cineva. se gasesc astea separat sa le cumpar? arata ca dracu masina cu gaurile alea in bare

salutare. ºtie cineva dacã este normal sã trepideze lateral (stânga-dreapta) la ralanti lupele de la farurile OEM bi-xenon la bmw E60 2.5d? menÞionez cã dacã accelerez, trepidaÞia dispare. mulÞumesc.

Am fost zilele acestea sa fac o mica verificare la masina pe care am achizitionat-o de aproximativ o luna (stiu ca acum multi vor zice ca testu trebuia facut inaintea achizitionarii ... oricum acum nu mai are importanta). De la service mi-a dat o lista cu ce probleme ar avea masina, o lista nu chiar foarte scurta :twoup: Am sa incep cu problemele care mie mi se par a fi mai mari: bucse bara stabilizatoare fata , brat superior posterior stg-dr (care e ca pret si cel mai scump),bucsa cu bila spate stg-dr,flexibil frana si tampoane motor (nici tampoanele nu sunt chiar f ieftine). Acestea ar fi cam primele piese pe care doresc sa le schimb saptamana care vine. O alta problema…

Salut, "Problema" care o am eu si cred ca toti v-ati lovit de ea e legata de eroarea NO Disk sau CD Error cand bag un cd in unitatea de Business CD. Nu imi merg CD-urile pe care le fac la calculator. Paradoxul e ca Magazia le citeste dar nu si Bussiness CD-ul. M-am gandit ca poate e din cauza ca nu sunt originale, dar am gasit un CD de la fostul propietar si ala merge... Diferenta ar fi ca ala e SONY si eu am folosit Serioux si TraxData. Am masurat viteza de scriere si pare sa fie peste 10X...Eu am reusit sa le scriu la minim 10X si nu merg. Am folosit Nero, programul de la Windows, Media Player... nici un rezultat... Voi cu ce le faceti, la ce viteza si ce CD-uri fol…

Spuneti-mi va rog daca aveti careva jante de 20" pe masina voastra? cum se comporta masina? ce comfort mai ai? si la ce "stricaciuni" sa ma astept prima oara.. Rog si cei care au jante de 19" sa-mi spuna comportamentul masinii. Multumesc anticipat!

cum se poate identifica un motor???? vreu sa cumpar un motor de 525d de 120kw si nu stiu cum as putea sa stiu din ce an e motorul neavand incredere in cele spuse de vanzator )

Iarna ce tocmai se incheie am trecut-o cu anvelope de iarna de la Hankook Icebear W300 ,noi, cu marimile 205 50 R17.Am vrut neaparat 50 pentru un plus de confort, pentru ca m-am saturat de 40-45-uri, care la suspensia mea sport simt si o furnicuta storcosita pe asfalt. Ieri al trecut din nou pe anvelope de vara 235 40 ZR17 la o vulcanizare,de la care mesterul anvelopist s-a minunat un sfert de ceas de cauciucurile mele de iarna(cu marimile mai sus prezentate), cum ca ar fi prea mari pentru E39. Intrebarea este: Sunt intradevar prea mari pentru E39 si imi recomandati sa nu le mai folosesc si iarna viitoare din aceleasi considerente? ...Multumesc cu anticipatie...

Buna, Stiu ca s-au mai discutat probleme asemanatoare,dar nu am gasit un caz similar si o rezolvare. Am un 520d din 2000 cu urmatoarea problema: La franare usoara in conditii de aderenta f.bune intra abs-ul,peste 60 de km/h nu mai intra Nu am becuri aprinse in bord gen abs,asc. La tester a iesit senzor dreapta spate:faulty signal. Am schimbat senzorii spate intre ei si pe tester da aceeasi eroare. Stie cineva care sa fie problema:cablaj?modul abs? scuze daca nu am postat cum trebuie,sunt nou pe forum.

SALUTARE TUTUROR SUNT DISPERAT DACA STIE CINEVA VA ROG LASA-TI IDEILE SA CURGA...AM UN BMW 523 DIN 98 CU MOTOR DE 2,5 BENZINA DE VREO DOUA SAPTAMANI MA UMPLE DE DRACI.DE FIECARE DATA CAND MOTORUL ESTE RECE NU IMI MAI STA RELANTIUL PUR SI SIMPLU OSCILEAZA SI IMI MOARE MOTORUL ASTA PANA CAND AJUNGE LA TEMPERATURA NORMALA DAR NU VA POT EXPLICA CE SIMT ATUNCI CAND PLEC UNDEVA CU MOTORUL RECE....LA FIECARE SEMAFOR,SENS GIRATORIU ,TRECERE DE PIETONI...CAND CALC AMBREIAJUL MOTORUL MASINI MOARE PLUS CA ODATA MORT PIERZI SERVO-DIRECTIA DECI CHINUL DE PE LUME TRAGI DE VOLAN CA LA DACIE SAU MAI GREU...SI ATUNCI CAND ESTE INCINS MOTORUL NU TOARCE CUM AR TREBUI DAR NU MOARE ...ASTA CR…