Seria 5

Am nevoie de softul pentru diagnoza pentru un MODIC II in engleza,il am in germana si nu inteleg nimic :blink: .Daca cineva stie si cum se foloseste este binevenit cu un sfat!Abia l-am primit si nu inteleg mai nimic din modul de functionare.

am si eu un cass pe al meu e34 si am pierdut codul si acum ma chinui sa fac rost de el ...etc. totusi ma bate gandul sa l schimb cu ceva cu cd .... de preferat tot asa mai patratzos sa se incadreze bine in decor ... Sugestii de vreo marca ceva? ala de pe e39 se potriveste? are cineva de vanzare asa ceva?

Salut Poate careva sa-mi spuna daca BMW 530 D E60 2006 are ditributia pe lantz sau curea ? multumesc anticipat

sal Intrebare : se poate schimba caseta de directie de pe un 525 2009 pe 530 2006?

Dimineata de cand e frig e destul de tare directia.E ca si cum nu as avea servodirectie.Care sa fie cauza?Am verificat furtunele de servo sunt ok,nivelul la lichid iar este ok,scurgeri nu apar(am strans toate colierele de la furtune). Fenomenul se manifesta cam 15-20 de minute pana se incalzeste bine masina.Dupa care pot sa rotesc volanul cu doua degete. Eu inclin sa cred ca e uleiul de servo.E foarte vascos cand e rece.Ce parere aveti?.Ce ulei se baga la servo?Sa nu fac prostii ca si cu cel de motor.:)

cine stie care este diferenta dintre motorul de 2,5td si cel de 2,5tds?in afara de cai putere.

azi mi-a aparut scris pe bord ,, trans program,, si masina nu a vrut sa plece de pe loc. am oprit motorul si dupa citeva clipe l-am pornit si nu a mai aparut mesajul dar masina nu mai schimba ca inainte la 2000 2500 ci la 4000. este un 525 e 34 automatic din 90. ma atentioneaza ca vrea o cutie noua da craciun? :blink:

Salut, Am si eu o intrebare legata de celebra piesa...ca sa evit descarcarea bateriei peste noapte as putea sa scot siguranta ventilatorului ? Stie cineva care este ? Am scos o siguranta care-mi stingea modulul de clima dar cred ca era aferenta doar consolei pentru ca am ramas iar fara baterie. As vrea sa incerc si varianta asta ca sa stiu daca regulatorul de turatie este de vina sau nu. Multumesc

Am un 525i 24valve din 91 si nu pot sa-l inscriu euro 2 asa cum este trecut in acte si asa cum mi-a iesit la testul cu sonda...pentru ca este fabricat in 1991 si atunci nu se fabricau masini cu catalizatoare euro, toate modificarile au fost facute in 2002....AM NEVOIE URGENT de cartea tehnica a ansamblului KBA 16841( este sistemul implementat pe masina mea pentru a deveni euro 2)...si daca cineva are aceste modificari facute pe masina si are documente si acte privind aceasta modificare...mi-ar fi de foarte mare ajutor...orice legat de acest sistem va multumesc anticipat PS: raspunsul la memoriul depus la RAR..."daca pot aduce acte doveditoare privind modificarile facute" …

Salut, Din decembrie sunt posesorul uniu frumos E60, 520D din 2009, achizitionat din Germania. Uleiul, am inteles ca merge 30000 km. Calculatorul imi spune ca mai am 14000 km sau pana in iunie 2015. Pana la acea data nu o sa fac cei 14000. Ce ma sfatuiti sa fac? Sa schimb uleiul in iunie, sau sa mai merg in limita celor 14000 KM? Multumesc

Trebuie sa cumpar lamelele de cauciuc de la stergatoare la un e60 , ce imi recomandati ? de unde sa le iau AB sau de altundeva ? multumesc .

pe cutia manuala la e 39 , bineinteles '' no oil change'', scrie uleiul recomandat MTF LT 1 cod 23001434404. la A B mi s-a explicat de catre cel de la piese , ca acest cod nu mai exista de multi ani si ca LT 1 a fost substituit cu LT 2. cautand si pe forumuri de afara am descoperit aceleasi explicatii. poate au si altii aceasi dilema , vrand sa inlocuiasca uleiul la cutia manuala , de aceea am adus lamuriri.

Din cate stiu bujiile de la motoarele diesel ajuta doar la pornire! Intrebarea ar fi daca ele mai au vreun rol dupa ce porneste masina? Daca sunt arse influenteaza in vreun fel mersul motorului?

Poveste scurta. DSC dat jos, un pic de gheata. Am spart bara fata.. acuma daca tot trebuie sa o schimb mi-a sugerat cineva sa pun bara de M5. Ce ziceti .. merita pus? Daca votati va rog da-to o explicatie (e taranie, e de bun gust cea veche, e mai beton cu aia de m5 ... etc)

am si eu o problema: am un seria 5 ( e60) si nu imi mai merge esp-ul, deci nu imi mai intra mersul de iarna. am inteles ca esp-ul se blocheaza si exista un buton de deblocare. are cineva idee unde e acest buton???

Bună ziua, am și eu o problemă la al meu G30, 2.0i B48 Fluctuează turometrul foarte mult, relantiul este puțin instabil și se simt niște vibrații în scaune, când mașina e la relanti pe loc. Se simte și o ușoară ezitare la accelerare când plec după loc… Bujiile au fost schimbate în februarie, între timp am schimbat și fuel tank breather ca țăcănea. Am făcut o filmare pentru a înțelege mai bine, mașina era pe loc, încercam să o țin constant la o anumită turație și aceasta fluctua destul de mult. În plus văd ca și senzorul de temperatură exterioară a luat o razna, îmi arată 37 grade deși afară erau până în 20. Are legatura oare? A mai î…

Intrebare stupida insa necesara pentru un incepator....unde se afla filtrul de ulei la un 525d? Poate are cineva vreo imagine sau vreo schitza...as fi recunoscator!

Am o nedumerire legata de urmatoarele aspecte: - masina este un 530 DA E 39. In ultima vreme, odata cu venirea caldurii, dupa ce se incalzeste motorul, la acceleratii, (mai ales la cele puternice) de sub capota se aude un zgomot intens, ca si cum ar sufla o aeroterma uriasa. Nu este zgomotul turbinei, care este mai ascutit, ci un vuiet ca de... locomotiva. Sint curios daca aceste lucru este normal, deoarece se pare ca e atat de puternic incat se sperie pietonii pe trotuar... :blink: Cum nu ma pricep la aspecte mecanice, am banuit ca asa este normal, probabil ca lucreaza ventilatorul din spatele radiatorului. Insa am verificat cu masina stand pe loc si la accelerare puit…

cumpar senzorul de inalta presiune de motorina de la un 525 d .am un trepidat usoor de tot in masina si motorul parca nu mai merge rotund.la tester mi-a iesit aceeasta eraoare.macenicul mi-a zis sa il cumpar ca daca il dau jos este riscant sa se rupa oringul de la el si atunci nu mai am alta veriante trebuie cumparat urgent.stiti altceva?se poate curata?astept pareri si opini?

Salut. Am si eu cateva intrebari legate de reviziile la anumite piese: Cand..sau la cati KM se schimba uleiul la cutia manuala ? Lichidul de servo la cat se schimba ? Bucsile se schimba cu tot cu brate ? Adica cu Brat fata dr. spre spate si Brat fata stg spre spate ? Merci . 525D E60 2005

Salutare!Am un opel omega b 2.5 td 96kw.Stiu ca ar trebui sa postez pe club opel dar acolo nu prea am cu cine,asadar am o problema: injectorul meu cu sezor curge foarte tare si nu este pe la mjloc,nici pe la retururi ci pe la partea electronica.de nevoie am pus unul fara senzor si merge.insa nu mai trage(parca nu mai intra turbina) si imi da eroare in bord.acum ma intreb ce rol are acel injector cu senzor.am citit undeva pe aici ca sa rezolvat cu silicon.oare tine?mai exista si alte solutii?va rog dati-mi idei.unul sh este 100 de e.

salut. De ceva timp am inceput sa sesizej ca pe drumuri proaste, cand merg incet imi joaca volanul in mana.vibreaza foarte puternic...chiar si cand merg cu 10km/h. Stiu sigur ca amortizoarele fata sunt terminate si le voi skimba...poate insa sa fie si altceva? Un amic imi zicea ca e din caseta de directie...voi ce spuneti?

salut, imi poate spune cineva cum pot sa rezolv: 1 - nu-mi arata limita de viteza, e doar cecul cu limitarea si in loc de cifre pe HuD si bord imi arata --- . spune ca nu are limita de viteza pentru tara asta. ceva similar. am updatat NAVI Pro la 2014 si tot nu-mi arata. am si un X3 - 2012, cu Navi 2013 PRO si arata pe langa limita de viteaza in localitate sau pe diferite drumuri chiar si semenele cu depasirea interzisa. 2 - nu pot sa ascult muzica de pe telefon prin bluetooh. doar functia de telefon. mai jos configuratia : Type code FW51 Type 530D (EUR) Dev. series F10 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine…

Am si eu cateva intrebari legate de distributia la un F10 2000d din 2011. As vrea sa ii schimb distributia si am primit oferte de pret total diferite. Unul imi cere 2000 de euro, altul 500. Mi se pare prea mare diferenta Ideea e ca masina are 150.000km si poate n-ar trebui schimbata acum dar stiu ca asta e problema lor. Se aude un zgomot ca de lant la pornire care tine in jur de 10 secunde. Multumesc anticipat

Salut tuturor. Am un seria 5, motor 30d an 2002, 194 cai manual cumpĂŁratĂŁ recent. Masina funcționeazĂŁ ireproșabil. Pornește si la rece si la cald fĂŁrĂŁ ezitare. Are țeava inox cap coada si deabea scoate puțin fum dar foarte puțin fata de altele cu evacuare stock. Am ĂŽntâlnit 2 probleme care ma omoarĂŁ. 1. motorul trage doar dupĂŁ 3mii de ture in sus, pana in 3 mii ii moarta, dupĂŁ 3 mii te ĂŽnvinge in scaun si ĂŽși i-a zborul. Am luat-o prin eliminare. Prima data azi am fĂŁcut toate schimburile plus debitmerrul de aer care m-am gândit ca este vinovatul, si este unic mai rapida dar tot cum trebuie apoi am realizat ca eghere-ul nu are nici furtunasul ĂŁla la vacuum…