Seria 5

am luat recent un bmw 525tds din 98 e masina fulll fara navigatie ... acuma de vreo 2 saptamani imi porneste foarte greu tre sa dau la automat cam 20 de secunde in continu sa o ia .. asa face si la cald si la rece si pe la pompa de injectie arunca putina motorina .. mia zis la service ca e pompa de injectie .. are cineva o poma de injectie pt modelu asta ......bmw 525tds din 98 limuzina e ala de 143 de cp id de messenger pop.arpi@yahoo.com nr de tel 0758691009

Peste cateva mii de km as vrea niste discuri si placute care nu-si pierd eficienta cand franez la viteze mari si se incing. De exp astea stoc pe autostrada la 150 daca pui o frana pana la 70 , imediat se incing si se simte ca nu mai sunt asa eficiente. Deci niste recomandari de discuri ventilate cu niste placute mai bune decat stock. Ce discuri cu placute ati folosit si vi s-au parut foarte bune ? nu ma intereseaza daca scot praf , nu ma intereseaza daca sunt ecologice. Sa nu haraie sa franeze bine si la temperaturi ridicate

se poate pune pe un e39 motor de x5?

am o problema cu webasto asta, masina e39 2002 525d .asta vara pornea cand vroia el, si dupa ce blocam masina, si cand deschideam usa mergea 5-10 sec, se oprea.altadata mergea 30 sec poate mai mult si intrerupea.am fost la un service specialzat in clime si webasto si am scos mufa de la el. Oare ce poate sa fi avut ? Poate sa ia foc, din cauza lui?va rog ajutati-ma!! ca nu stiu ce sa fac sa il recuplez, sa il dau jos sa il curatz, sa nu il mai cuplez?:twoup:

Buna! De cand a venit sezonul rece, am o problema. De fiecare data cand pornesc motorul, acele din bord stau nemiscate circa 30-40 secunde, dupa care isi revin. Nu se intampla acest lucru cand afara este ceva mai cald. Asociez aceasta problema cu frigul, deoarece, pe toata durata verii nu am avut aceasta problema. Chiar si iarna trecuta, de cateva ori, m-am confruntat cu aceasta problema, dar acum a reaparut. Ce ar putea fi? Multumesc!

Salut. Am un 525D din 2002 120KW 200.000km si a inceput sa patineze ambreiajul. Nu stiu daca e normal la kilometrii ei dar am si mers cam tare cu ea. cand am auzit cat ma costa kitul volanta+ambreiaj mi s-a cam facut rau si mi-au venit alte idei. Am gasit cutie hidramata la cineva si vreau sa va intreb in ce masura se poate transforma....ma gandesc ca e vorba de senzori, chip-uri, scot pedala de ambraiaj...etc...ce ziceti? Se poate? A mai facut cineva asa ceva?

cine ma poate ajuta ... in bord imi arata o viteza de 40 pe vitezometru , dar cea reala (am probat pe langa alte masini ) e de 50 ..deci la 40 km/h defapt eu am 50 km/h . cum pot rezolva problema oare?help pls.

Salut, am o problema cu trubo( BMW 525 e60 2005) la rece masina merge foarte bine iar cand se incalzeste nu mai trage deloc stiu sigur ca este de la turbo si ar fi 2 variante: 1) placutele acestea: atunci cand se incalzeste motorul sa se dilate si sa nu se mai deschida/ inchida 2)Actuatorul electronic sa fie defect ar fi foarte bine venita orice parere Numai Bine!

am cosultat acest forum si am gasit o solutie pt problema asta, din pacate cand intru in maniu la "setarile masinii" nu gasesc optiunea aia pt setarea noii presiuni din pneuri! Daca are cineva e60 cu "navi mic" sa-mi spuna si mie cum sa fac sa scap de martorul "tyre puncture" care ma zapaceste la maxim! Multumesc anticipat

e grav daca mi-au rupt 5-6 mm de margine de la fulie de la pompa de servo ?

geometria se regleaza din capetele de bara, vreau sa stiu unde mai are e34 reglaje pt geometrie. pt toate 4 rotile

Momentan am un E90 320d 2005, am gasit sa-l vand, si vreau sa-mi achizitionez un E60 LCI 530d. As ruga posesorii de astfel de modele sa-mi spuna pareri si probleme legate de acest model, fiabilitate etc.

salut am ramas fara motorina la un bmw 525 tds, am fost si am alimantat 40 litri si tot nu porneste indiferent cat dau la automat cum pot face sa amorsez din nou pompa de motorina? pe furtunul de la filtru de motorina in pompa este motorina, si cand dau la automat scoate fum alb pe toba

stie careva ? cat la suta pe fatza cat la suta pe spate?

salut baieti mi.am achizitionat de curand un e39 530d din 2002 cutie steptronic, cand o pornesc la rece imi scoate fum albastru si tremura toata masina pana se incepe a misca acu de la caldura. daca a mai patit cineva la fel si stie rezolvare va multumesc pentru ajutor:)

scule am , ce-mi recomandati ? sunt secrete ceva in operatia asta? :twoup: Mecanicii sunt ocupati, eu nu sunt.

Buna seara. In seara asta, cand am vrut sa pornesc al meu e34 tds, am observat ca in timp ce astept sa se stinga toate becurile din bord, mi s-a aprins martorul de avarie de la cutia automata. Este vorba de o rotita dintata cu un semn al exclamarii pe ea. Este pe displayul mic al cutiei. Si in acelasi timp mi s-au stins si indicatoarele de treapta de viteza si cel care arata modul cutiei (sport,iarna). Am pornit-o , am mers prin cartier putin ,fara sa o fortez cu accelerari mari, dar se pare ca nu da nici un semn de problema. Schimba frumos, nu scoate sunete, nu are smucituri. Iar daca schimb modurile cutiei, functioneaza toate. Are cineva vreo idee ? Mi-e cam frica t…

salut in de o saptamana imi clipoceste ecranul la navigaite... este vorba de o navigatie de pe un E39 530D din 2002 mk3 http://yfrog.com/8bvideo067z

salut baieti am probleme cu cd changeru la un e39 530d din 2002, am pus cd in el si cand ii dau la navi sa selectez cd'urile imi zice CD CHEK si spoi NO DISK ... azi am desfacut cd changeru si nu inteleg ce are.. o fi vreo siguranta... sau trebuie altu?

Salut, La o cautare pe forum, poate superficiala, informatiile returnate despre diagnoza sunt destul de putine si trateaza cazuri particulare. Cred ca ar fi utila o prezentare generala a acestui subiect. E limpede ca topicul se aplica si celorlalte serii fabricate de BMW :twoup: Aceasta este o structura care poate fi oricand imbunatatita de utilizatori mai experimentati: 1. Tipuri de interfete. 1.1 Prezentare generala 1.2 Specificatii 1.3 Protocoale suportate 1.4 Tabel compatibilitate 1990 - 2010+ 2. Software. 2.1 Prezentare generala a programelor folosite (INPA, GT1, CarSoft) 2.2 Versiuni software, protocoale, interfete suportate 2.3 Configu…

As dori sa schimb antigelul si nu stiu cum sa golesc COMPLECT instalatia.Am inteles de la cineva ca ar exista un buson prin care golesti si din BLOCUL MOTOR.Poate cineva sa ma ajute cu aceasta informatie?

masina este un e34 , probleme cu abs sau asc in cazul meu ? am vrut sa o las un pic de fata si sa sporesc stabilitatea , si am prins si o oferta buna

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=64&fg=18 piesa 1 Piesa nu exista decat pe original. Piesa costa enorm , e vorba de peste 150 de dolari si ii cedeaza platicul din care e facuta si incepe sa curga. Iar motorasul ramane intreg. Daca ar fi ceva ce urasc la bmw e vorba de toate rahaturile de plastic din tot circuitul de racire care cedeaza dupa un timp si costa o caruta de bani. Acum cateva luni cand a crapat prima oara am pus o pompa d-asta second , din cauza pretului piperat. A inceput si asta sa curga dupa cateva luni. Sincer ma gandesc mai bine dau cuiva 100 ron sa-mi faca o carcasa din aluminiu si sa nu curga si sunt cel mai multumit. O fi imp…

am un bmw 525 tds din 98 abia cumparata de 3 saptamani, masina cateodata porneste la sfert de cheie la rece si la cald dar cateodata nu porneste deloc (nici nu da semne indiferent cat dau la automat) si cheia mi se invarte in contact la 360 grade , tre sa caut o pozitie anume sa pot pune contactu calumea si ma gandesc ca din cauza asta sa nu citeasca bine cheia si sa nu porneasca si daca ma duc a doua zi sau mai taziu sa o pornesc o ia la sfert poate fi contactul problema atat timp cat mi se invarte cheia in el la 360 grade fara sa se puna contactul? multumesc pentru raspunsuri

De cand au venit diminetile mai reci, porneste fara probleme dar nu merge rotund in primele minute. Nu tremura si problema dispare dupa ce se incalzeste motorul. Am trecut o iarna cu masina asta si nu am intalnit problema asta. http://www.youtube.com/watch?v=uzb1gp0OJ0g Am pornit pe la secunda 20...:twoup: Un pic de rabdare. Ceva pareri? Multumesc.