Seria 5

Salut. Imi poate spune cineva daca merg jantele pe 16 de E60 pe un f10 525 xdrive? Mi-au ramas de la masina veche si au cauciucuri de iarna noi. Stiu ca nu apar la F10 decat minimpe 17". Intrebarea e daca le montez risc sa stric masina? Va multumesc

Se potrivesc ceasurile de 528 pe un bmw 540 ? imi va indica eronat ?

Salutare colegi!Am si eu o nelamurire;pot pune pe un E36 jante aluminiu originale BMW cu anvelope 225/60/15,luate de pe un E34?(vezi poza) Multumesc anticipat pentru raspunsurile voastre!

Da ca am niste jante pe 18 si am nevoie de cauciucuri la ele si vroiam sa stiu daca merge 245/45 R18 pe fata si 255/45 R18 pe spate ca am gasit la un pret bun.Are cineva marimea asta pe masina??

Salut, am Ăâ˘i eu o nedumerire am volan la e39 cu 4 butoane (volum + - si ĂŽnainte, inapoi) si gĂŁsisem un airbag de cumpĂŁrat care are 6 butoane ĂŽn stânga (R/T si ceva cu o fata care vorbeste). Vreau sa ĂŽl schimb din cauza unui eveniment neplĂŁcut dar care nu a afectat masina grav si vreau sa Ăâ˘tiu dacĂŁ se potriveste . Multumesc Trimis de pe al meu LDN-L21 folosind Tapatalk

Ieri ma aflam cu masina pe drum si a inceput sa mearga in suturi... la inceput ceva mai rare si slabe dupa care s-au intensificat pana cand a murit de tot. Am chemat un tovaras sa ma traga pentru ca nu mai pornea si in timp ce ma tragea am zis sa-i mai dau o cheie si a luat-o dar tot in suturi a mers pana acasa. La tester astazi mi-a dat eroare doar la senzorul de la filtru de motorina, l-am schimbat dar nicio modificare. Totusi are momente cand merge perfect dupa care incepe iarasi sa faca. Care ar putea fi cauza?

Salut.am un e 39 din 98.525tds i-am schimbat vasul de expansiune(apa radiator)am facut aerisirea.i-am dat o pedala pana in 2500 3000 rpm.cand a ajuns pe la 1500rpm a inceput sa tremure masina.ca si cum ar merge in 5 sau 4 pistoane.furtunele sunt tari.apa are la nivel numai ca pornindo dispare cam pe la jumate.opresc motoru revine la normal.fumul este alb spre abur...nu are un miros innecacios de ulei.nu am ulei in vasul de apa.nici joja nu este cu melma....toti zic ca este chiluasa.dar am auzit ca poate motorina ne arsa...daca ma puteti ajuta.va multumesc anticipat.drumuri bune

Salutare....am si eu o mica nelamurire. Am tot crezut ca mi se pare dar cred ca e real. Cand e cald si frumos perge ca unsa...se infige, merge super rotund si bine... Cand e un pic mai racoare sau dimineatza mi se pare ca merge altfel...de infipt tot se infige, rotund tot merge...dar parca trage mai din greu motorul...e o schimbare...parca se chinuie un pic... Ce poate fi?! :twoup: La iarna ce o mai face... :twoup:

salut am o problema cu 525tds e39 1997'...porneste greu la rece la cald imediat...dupa ce il pornesc.. motorul tremura rau si nu se accelereaza peste 2000 ture scoate si un fum cenusiu ce o avea ms....

poate sa-mi zica si mie cineva daca se potriveste ca prindere schimbatorul de e36 pe un e 39??? si daca este cumva diferit ca dimensiuni ms mult

Merita 250 euro toate 4 jante pe 17 fara cauciucuri?, una din ele are o sudura. Multumesc

Salut . Am gasit mai nou un E60 din 2004 cu care sa fac schimb . Masina este asta ( ala gri din 2004 la 17.999 euro ) : http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...26offset%253D15 Stie cineva masina ? E membru al forumului ? Credeti ca km sunt reali , in conditiile in care a fost adusa din Germania si a avut un singur proprietar acolo ? E adevarat ca se poate da la E60 kilometrajul inapoi si din computer dar si din cheie ? Vi se pare tiganeala DVD playerul ala pus in masina ? Astia de la AB poa' sa-mi garanteze daca masina a fost sau nu lovita ? Ala din poze e kit M , ca vad niste prelungiri pe acolo ? Va multumesc si sper intr-un final sa ma alatur si eu posesorilor…

Buna ziua ! Nu stiu daca am postat topic-ul unde trebuie dar m-am gandit ca aici as putea primii mai multe sfaturi din partea posesorilor de Bmw e39 . Am un Bmw e36 318is si ma gandeam sa il schimb sau sa il vand apoi sa imi iau un e39 . Ce spuneti , merita ? Care ar fi dezavantajele unui e39 , ce motoare sunt mai fiabile , cu un consum cat de cat decent ? Piesele de schimb sunt scumpe la acest model ? Astept orice sfat , parere, intrebare din partea dumneavoastra ! Multumesc !

Buna BMWClub! As dori sa achizitionez un F10 si sunt putin derutat in privinta optiunii pe care BMW o numeste Driving Experience Control. Cautand masini second hand am observat ca unele nu dispun de aceasta optiune. Intrebarea este urmatoarea: Reprezinta acest lucru un mare minus sau nu? Am cautat informatii referitoare, dar nu am ajuns la o concluzie. Ce este activ si ce nu? Va multumesc!

Salutare tuturor!Desi e oarecum retoricĂŁ intrebarea totusi ma ĂŽncumet:Am ocazia sĂŁ ĂŽmi aduc ĂŽn țarĂŁ masina pe care am lucrat ĂŽn ultimii 8ani și care o cunosc de cand e fabricatĂŁ deoarece proprietarul ĂŁ fost doar cel pentru care am lucrat. MașinĂŁ este ĂŽn stare bunĂŁ,mici probleme de esteticĂŁ dar nimic de speriat,gen faruri matuite sau aripa dreapta un pic ĂŽnfundata,chederele scoapte și tavanul murdar(afumat).Tehnic ĂŽnsĂŁ problemele sunt mai groase ĂŽn sensul cĂŁ ambreiajul e mort,motorul parca merge ĂŽntrerupt și cauciucurile trebuie schimbate neapĂŁrat. NelĂŁmuririle mele sunt:DacĂŁ mersul ĂŽntrerupt poate sĂŁ fie din cauza bujiilor?(nu au fost schimbate de …

BMW E39 525d Cutie manuala

Salut tuturor . Am un bmw 530i din 1989 si as vrea sa trec pe un model din 1999 - 2000 diesel aceeasi cilindree. Vreau sa spun ca masina actuala am luat o in urma cu 5 ani si sunt ff multumit de ea dar as vrea sa incerc si varianta diesel . Ca sa imi puteti raspunde la intrebarea daca se merita ? va spun urmatoarele : consum mixt = 9 - 10 l/100 km , piese fff acceptabile ( producator bineinteles = daca gasesc + s h si originale cand nu e de gluma ) si vreau sa imi spuneti si mie cei cu 530 din perioada aceea 1999-2000 daca sunteti multumiti si daca merita sa incerc din toate punctele de vedere . Am vorbit asa din prima , ( sa nu credeti ca sunt nestiutor , dar am evitat …

Salutare. Am un Bmw 520 din 1989 cu motor de M20. Asi vreau sa schimb motorul si sa pun pe ele toate dotarile pe care se poate pune. Intrebarea mea este cam la ce preti se poate aduce de afara un E34 din 1994-1995 si daca merita. Eu mam gandit sa aduc una de afara si in cateva zile sa pun totul de la care e adus de afara pe asta pe care o am. Nu stiu daca merita si cam cate zii ar dura pana sa fac toate acestea. Daca o sa schimb motorul tre sa trec si in CIV? Mam gandit sa schimb absolut totul. Mie frica de instalatia electrica. Daca a mai facut cineva asa ceva si poatemi sa dea niste informatii asi fii recunoscator.... Multumesc ne intalnim in trafic…

Buna ziua, Ieri am fost la munte si am cam forjat-o pe serpentine, dupa ce am oprit sa beau o cafea si am pornit surpriza ,4 erori increased emissions,DTC,Ignition assistant si inca una nu mai tin minte.Masina se comporta astfel; POrneam si relantiul oscila si se oprea motorul,daca o acceleram pana la 4000 mergea dar dupa cateva sec scadea la 1000 dupa care se oprea motorul.Am sunat la asigurare si cineva de la asistenta a venit ,a pus tester-ul si a sters erorile si am putut pleca spre casa,dar pe drum am observant ca intre 1700-2100 rpm daca accelerez usor tremura masina,merge intrerupt ,daca accelerez brusc trece in trece in treapta inferioara merge ok nu tremura. Mas…

la multi ani tuturor. deci... vb despre 520i e34 110kw din 1990. schimbat bujii, fise, motoras relanty, sonda lambda, debitmetru, o sonda de apa, pompa benzina, filtre, ulei... si cu toate astea tot nu-i dau de capat. cand e rece, merge frumos rotund timp de vreo 30 sec, apoi timp de 2sec pare sa moara, dar isi revine imediat. asta la relanty. si se repeta ciclul asta, pana se incalzeste motorul, apoi isi tine relanty-ul frumos si rotund. dar... apare o noua problema. cand vreau sa accelerez, mai nervos un pic, intrerupe si da rateuri. alte simptome: cand schimb vitezele, in jumatatea aia de sec cand ambreiajul este apasat, ramane accelerata, ba mai mult se accelereaza si…

Pe tester mi'a dat ca ar fi debitmetru de aer...i'am scos mufa si am mers fara la fel...sub 2000 de ture merge intrerupt...ce naiba sa fie?nu doar motorul...toata masina

Salutare colegi, in urma cu 2 saptamani am facut Dpf off fizic si soft simplu, fara cel putere la un tuner de renume. La primul drum in afara localitatii, care s.a intamplat vineri, din cauza serviciului foarte aglomerat, unde mentii o viteza constanta, am simtit o mica balbaiala, ca un misfire DOAR atunci cand ating usor pedala de acceleratie. Misfire.ul se simte intre 1500 - 2000 ture. Daca tin pedala de accel in pozitia in care incep trepidatiile, face de maxim 5 ori apoi urca in ture normal. Fum nu da nici la pornire la - 15 grade, nici la pornire la 16 grade cat au fost in weekend. Daca apas pedala mai brutal nu se simte nimic, se comporta super ok, putere are, o are…

Salut, Are cineva idee ce inseamna asta: CIRC REFROID MOT NOTICE UTILISAT.

salut Postez in numele unui prieten care are un e60 si are 2 erori pe bord -pe navigatie(mica) ii apare mesajul - HEAD UNIT NOT PROGRAMED- -si becul de la airbag este aprins in bord desi nu a fost lovita iar la info ii zice ceva de genul - AIRBAG BELT TENSIONER...... Credeti ca ar fi probleme grave sa fie necesar sa mearga in reprezentanta,si ce ar insemna asta ca si costuri?

Salutari, a mai intalnit cineva urmatorul mesaj de eroare : ''niveauregel inaktiv'' ? Din cate imi dau seama este ceva legat de nivel, dar nu este foarte specific ca sa stiu unde sa ma uit. De asemenea se mai aprinde si martorul de Airbag cateodata si nu mai functioneaza comenzile de pe volan. Mentionez ca aceste erori nu apar intodeauna, ci aleatoriu si niciodata amandoua ( ceea ce ma duce cu gandul la o eroare cauzata de un contact imperfect/scurt ). Multumesc anticipat pentru raspunsuri.