Seria 5

Am inteles ca: *trebuie puse pe masina, dusa undeva (unde?)&(unde pe langa sibiu?) *aia dau o foaie *merg cu foaie la rar *solved unde si cat costa si cum e procedura mai exact? edit: rog un moderator sa mute topicul la "BMW Autobahn"

Salutare. M-ar interesa sa am o telecomanda / un comutator care sa imi permita sa schimb culoarea la angel eyes din alb in rosu. Suplimentar, daca se poate, eugene eyebrow mod, dar cu posibilitatea sa schimb din oranj/alb in rosu. Am vazut ca astia de la UMNITZA http://www.umnitza.com/index.php?main_page=index&cPath=114_113 fac asa ceva pe youtube pentru un e46 dar cand am intrat la ei pe site nu am gasit nici macar pentru e46. idei ?

Salut. Am reusit sa imi pierd o cheie de la masina acuma ceva vreme. As vrea sa cumpar una SH ca am vazut ca sunt ieftine. Ma intereseaza cine poate sa imi faca operatia si cu cat. Eu l-am intrebat pe cel mai rasarit electrician din sibiu si mi-a zis ca e ff scump si nu se merita (300eur). La Bavaria nu merge numai daca e sa cumperi si cheia de la ei (~300E) Multumesc.

Buna. Azi dupa ce am umblat cu masina, si am oprit-o, dupa jumate de ora cand am vrut sa plec , toate bune si frumoase,pana cand am bagat in D , masina fiind automata,atunci volanul s-a intepenit, si mirosea a ars. In Parking, volanul merge bine, usor, dar cand bag in D, nu mai merge. Sa fie pompa servo? A mai patit careva asa ceva? Mersi

salutare tuturor vreau sa imi montez un subwoofer si nu stiu de unde as putea lua rem-ul acel fir care aprinde statia odata ce ti-a pornit cd-playerul.multumesc

Salut, imi poate spune si mie cineva un service bun autorizat in Bucuresti unde pot sa fac si eu reviziile la E60 si E64(schimb ulei,filtre,placute... etc) si sa nu apara probleme dupa (ex: Bavaria.. Mhs) ? Am auzit ca cei de la Augsburg sunt destul de buni . Pana acum cunosteam pe cineva la mhs si nu am avut probleme..

Salutare, Tot eu, ca de...avand E60 cred ca odata la 1 luna maxim incep cate un topic cu problemute... De data asta e vorba de ceva putin ciudat insa am sa incerc pe aici sa vad daca s-o pricepe careva...Nu stiu daca din cauza ca se incalzeste bordul(de cand cu caldurile astea mari), sau din cauza ca tin AC-ul pornit, sau din cauza ca o turez uneori pana la aproape 4700 turatii, insa a inceput de cateva zile sa mi se opreasca sunetul din Cd player si Radio. Efectiv nu mai pot schimba melodia, sau frecventa(daca ascult radio). Toata treaba asta cu blocatul sunetului tine intre 2-5 secunde. Nu face des, insa destul incat sa o fi observat deja... Acum intreb...care ar pute…

Vã rog spuneÞi-mi ºi mie cât e impozit acum pentru un 535d. Mersi

Salutare. Posed sistemul audio de mijloc (nu logic 7, cel cu tweetere si suburi de 6") si pot sa spun de cand am cumparat masina ca am fost dezamagit si socat de cat de groaznic poate suna Mentionez ca am schimbat n scule audio acasa pana am ajuns la o combinatie care sa imi placa (NAD cu PSB pe E-MU), initial eram nebun dupa bubuit dar am realizat ca sound quality e tot. Zic asta ca sa nu intre in discutie persoane de genu "frate are ala un Sony JBL de 1000W si bubuie peretii, crapa geamurile, ia-ti si tu sa moara vecinii" Planuiesc sa fac upgrade-ul in 2 stagii, 1ul va fi upgrade de statie sateliti tweetere si pocnitorile de woofere de sub scaun, dupa care 2nd stage ar…

jantele de pe un e46 de 17" se potrivesc pe e39

Am un E39 520i manual din 97 192 000km si de azi am inceput sa am o problema cu el.La pornirea motorului(rece nepornit de ieri)am observat fara sa vreau un fum albastru foarte gros cu miros de ars.Nu stiu daca ma exprim cum trebuie dar fumul ala ,am observat pe parcursul calatoriei ulteioare,ca nu iese tot timpul ci in general cand motorul e jos in ture si se aude avansul un pic(la urcarea unei pante de exemplu)si la plecarea de pe loc de la stop.Ce se poate intampla? Masina trage normal nu se aude si nu se simte nimic anormal in functionarea motorului.Bujiile si toate filtrele aferente functionarii corecte a motorului au fost foarte recent schimbate cu cele recomandate d…

Cine ma ajuta si pe mine cu un manual pt E60 LCI modelele diesel ? am gasit eu ceva dar din 2006, vreau ceva nou de la 2008 incolo in engleza. Multumesc

daca as avea probleme cu cutia automata unde sa ma duc in bucuresti????? pe cine recomandati???

ceau! sa incep cu inceputul...m-a pus naiba sa bag un aditiv de la liqui molly spulung in motorina, si de atunci imi oscileaza turatia la relanti. am fost cu ea la test si nu da nici o eroare , doar ca imi oscileaza turatia cu 30-40 de rotatii pe minut. injectoarele sunt intre valori foarte bune, am curatat sapt trecuta EGR(credeam ca aia ii problema), dar nu era EGR-ul. debitmetrul de aer baga fix valorile de referinta, pompmpa de motorina de sub scaun functioneaza exact la 3.5 bari in relanti, toate au debitul exact cum zicea BMW, dar masina tot tremura la relanti!! ce pot face oare? ms ms

Salut, poate s-a mai discutat de problema mea pana acum... dar sunt putin in dubii. am un 525D 2005/luna 7. De fiecare data cand ii dau cheie imi trepiteaza pentru cateva secunde motorul (de se misca si masina) si pe urma isi revine si merge rotund. Am stat de vorba cu mai multe persoane... toati au parerei diferite. eu am 3 buji arse in momentul de fata la motor. ma gandesc sa fie de la asta... altii imi spun ca face figuri un injector. iar eu am fost la bavaria si la test nu mi-a iesit nimic pe injectoare... poate nu au sesizat asta, nu stiu ce sa zic, altii imi spun ca pate fi un tampon de la motor.. pareri si parerei, voi care ati mai dat peste problema asta cum a…

cand aprind luminile de la parasolar se aprind cele de pe mijloc si se opreste casetofonul , aceeasi chestie si cand claxonez nu functioneaza si se opreste casetofonul , si cand pun contactul casetofonul merge dar nu este aprins display-ul si nu il pot opri cateva secunde dupa care isi revine ,ciudat este ca nu mereu face asa ,presupun ca este vreun scurt pe undeva nu stiu

Sal!! Am si eu nevoi de ceva sfaturi. Am un bmw 525d din 2001 si am urmatoarea problema: daca calc brusc pedala de aceleratie cand am 2500RPM (vitezele4,5- la treptele 1,2,3 e ok) masina se tureaza normal pana la 4500 RPM dar are fluctuatii de circa 500 rpm initial apoi mai mici de 200-300 pana se stabilizeazala la 4000RPM, face asa circa 20 de secunde(si nici nu trage cum tebuie ci in suturi). Daca o accelerez treptat si schimb viteza pe la 3500-4000 rpm nu face nici o prbl. Daca o turez in relanti totul e ok. Pe tester nu da nici o eroare. O fi problema de alimentare, turbo sau e de la ambreiaj? Curios e ca nu face mereu. Am obs ca face mai des cand urc o panta sau cand…

Salutare, posed un bmw e39 520d 2003, am achizitionat o alarma cine stie un service prin iasi bacau suceava care imi poate monta jucaria, pt ca a incercat cineva deja si nu prea i-a iesit mare lucru.

M-am lasat pagubas de inchiriat van, si m-am hotarat sa iau o remorcuta. LA bani cam tot acolo ajung, cred, si asa nu depind de nimeni., in plus o pot vinde cand ajung acasa si recupera din bani. Am gasit tot felul de kituri de carlige de remorcare, cu partea electrica, complet, dar sincer nu stiu cat de greu se monteaza, mai ales partea electrica. NU stiu daca bara spate are pregatire pentru asta (gaurile alea de prindere) A doua problema e partea electrica.... A mai facut cineva treaba asta, pot sa il montez singur, trebuie sa ma duc la un service ? am cautat un DIY dar nu am gasit. ..

Ce manifestari apar la un BMW E39 daca e dus/infudat filtrul epurator? Poat aparea deturari la accelerare brusca? Cum se manifesta masina cand turbo intra in limp mode?

5D52 Supply switch setting sensor ce inseamna aceasta eroare pe care o sterg si apare imediat pe tester.

Va rog pentru cine este din Constanta, unde pot gasi un service serios care sa ma ajute cu un tester si o inspectie la partea mecanica, poate si la vopsea pentru un e60 ĂŽn vederea unei vanzari-cumprarari. Nu sunt din Constanta si de asta intreb, m-ar ajuta foarte mult un raspuns. Multumesc

Am niste probleme legate de electroventilator si m-am gandit sa le expun aici poate a mai patit cineva la fel si poate sa ma lamureasca cumva..Problemele sunt in felul urmator.1 electroventilatorul nu porneste in momentul in care dau drumu la clima..2 electroventilatorul nu porneste nici in momentul in care se incalzeste apa din motor,mentionez ca acul acela din bord de la apa trece de jumatate si se duce spre zona rosie si tot nu pleaca electroventilatorul. A venit un cunoscut care este electrician si mi-ai testat circuitul...releele...sigurantele...chiar si electroventilatorul pe direct si totul functioneaza OK.Dupa parerea lui s-ar putea sa fie senzorul acela de presi…

Va salut ! De curand printre alte modificari estetice daca le pot numi asa am hotarat sa schimb inelele clasice (frumoase),tind sa mentionez ca sunt un adept al clasicului, cu SMD.Ma roade si ma macina o curiozitate de nu pot inchide un ochi! Am gresit ori ba ! Astept parerea voastra !

Salutare. Subiectul discutiei: E60 525d 11/2005. Problema: La pornire, timp de cateva secunde, motorul merge in 4, 5 pistoane. Dupa care merge normal in 6 fara probleme. Problema asta apare doar cand e cald afara; pe timp de iarna, avand ralanti-ul din DDE la pornire mai mare, nu face. Care credeti ca ar fi problema? Cu INPA si DIS nu apare nicio eroare.