Skip to content

Seria 5

Discutii generale despre seria 5

Subforums

  1. Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
    • 52.7k posts
  2. Do it yourself, tutoriale detaliate.
    • 3.8k posts
  1. Started by adi_b,

    va rog frumos cine poate sa ma ajute!!am problema cu clima!de cateva saptamani incoace ventilatoarele de la clima merg incontinuu si dupa ce opresc motorul!!dupa un timp se opreste, dar in una din zile a mers incontinuu pana cand mi-a mancat toata bateria!sunt zile cand merge normal, adica daca il opresc de la buton, se opreste si totul este ok!!in alte dati, il inchid de la buton, dar acesta nu se opreste!se aude cum baga in continuare aer!momentan sunt cu borna de la baterie scoasa pt a evita sa raman din nou fara baterie!!va rog dati-mi alte solutii!sau macar pana cand rezolv problema, nu pot scoate siguranta?ma gandesc ca asa nu va mai pornii clima!!poate fi o eroare?…

    • 1 reply
    • 1.1k views
  2. Salutare tuturor, Deschid acest topic cu speranta ca voi gasi solutia la o problema care incepe sa ma deranjeze din ce in ce mai mult. La E60 525dA din 2006, dupa ce am oprit de tot masina si am scos cheia, se aud niste sunete slabe dinspre partea centrala a bordului. Prima data m-am gandit ca isi face ea rutina de oprire a sistemelor, etc. Apoi am observat ca si a doua zi, cand am intrat in masina, inainte sa o pornesc, tot se auzeau acele sunete care par a veni de la niste echipamente electronice. Temerea mea este ca functioneaza non-stop un gadget care imi descarca acumulatorul..... :( Are cineva vreo idee despre ce este vorba? A mai experimentat cineva o s…

    • 11 replies
    • 2k views
  3. Salutare, Poate mai este cineva care are sau a avut problema pe care o am eu la roata stanga fata: la orice denivelare, groapa se aude un zgomot de tabla desprinsa(zgomot metalic). Am schimbat tabla de protectie din spatele discului de frana. Tot se aude. La articulatii nu am probleme(totul este ok, verif pe elevator). Pareri?? Multumesc

    • 2 replies
    • 928 views
  4. Started by carlan,

    salut.miam luat de curand un e39 525d,2003,si am urmatoarea problema cu el:cand ploua sau o duc la spalatorie,cand apas frana se aude un bolborosit si pedala merge mai greu parca.Am citit un topic cu probleme asemanatoare da nu am gasit nici o rezolvare,nemai scriind nimeni de prin ianuarie.rog cine a avut aceasta problema sami zica si mie cum a rezolvato ca am vazut ca e bola comuna la e 39 si daca vine iarna mai si ingheata apa in servo... -si ce ulei ai trebuie la motor de 2500 diesel cu 250000 km....multumesc

    • 3 replies
    • 2.1k views
  5. Started by jonnyy_b,

    Azi am intrat din intamplare pe idrive, si am vazut la erori , chestia asta cu OIL LEVEL SENSOR FAULT... Ce naibii s-a intamplat ? Masina merge foarte ok, uleiul este la nivelul lui, a fost schimbat acum 9000 km, BMW 5W30 , masina este un E60, 525D, 2006... Dati-mi o parere va rog...

      • Downvote
    • 15 replies
    • 10.5k views
  6. Started by Andrei_fitness,

    ...ma poate ajuta si pe mine cineva? am o eroare gen DME/DDE 4a63 ...si nu porneste chip...se pricepe cineva??? multumesc - daca se pricepe cineva ma poate contacta la tel - 0768909124 - andrei

    • 26 replies
    • 23.4k views
  7. Ce este aceasta de deasupra plafonierei centrale de la oglinda retrovizoare la un E39. Nu se deschide. E vreun senzor, preinstalare alarma sau difuzor ( credeam ca difuzoarele masinii sunt comune cu cele de telefon in sistem handsfree ) si microfon telefon. https://picasaweb.google.com/117187317272746781561/Desktop?authkey=Gv1sRgCNnlp_Hl-5nGqQE Ms anticipat.

    • 13 replies
    • 2.6k views
  8. Started by h4xb0xr,

    E39 530D 2002 Automata Acum 2 saptamani i-mi scapa apa de la pompa de apa.Am schimbat'o intretimp mecanicii mi-au descoperit ca si un termostat avea urechiutele rupte este vorba de termostatu ala care are 1 intrare si 2 iesiri..nu ala de deasupra ventilatorului. Astazi mi-a dat in bord sa verific nivelul apei,am tras pe dreapta am desfacut busonul apa fierbea si a tot " borat " apa cu antigel in doua a pierdut vreo 2 liti de lichid. De la ce poate fii? (tin sa precize ca motorul se incinge si sincer va spun ca de 4 ani de cand am masina nu s-a incins in halu asta nici " Jaruita " 250Km/H la 40 grade. Ce poate fi? Daca avea mai multa apa in vas de cat ii trebuie pute…

    • 29 replies
    • 4.7k views
  9. Started by Cosminas,

    Salutare baieti...posesor de E39 520i '97...in drum spre casa dinspre serviciu mi s-a aprins martorul de la baterie...ce poate fi?...un electromecanic mi-a spus ca e puntea de diode sau rotorul dus...ati mai patit vreunul ceva de genul?sa ma gandesc la un alt alternator sau sa fie bateria?bateria e Bosch Silver de 90A si o am de 3 ani...alternatorul miroase foarte putin a ars..astept cu nerabdare patiti cu pareri...

  10. Started by OVIDIU10,

    DE UNDE POT PROCURA DIN CLUJ-NAPOCA? LA CE PRET?

  11. Started by bau park,

    Scriu acest topic in speranta sa ma lamuriti sau daca ce cred mai este si adevarat sa invatam cu totii... Din prea multa comoditate :bash: inaintea unui drum Romania-Germania-Italia-Romania,dupa o revizie necesara pentru cateva mii bune de km,am constatat un singur defect,minor,la vremea aceea,si anume o usoara bataie la roate(janta)dreapta spate,mentionez ca se simtea doar intre 100-120kmh.am puso pe aparat si dadea ca si ovalizata janta,mecanicul mi-a zis ca nu are timp in urmatoarele 2 zile,am ales optiune cea mai rapida adica,cateva grame de plumb.decis fiind sa plec asa.Ca sa scurtez poveste dupa tot drumul m-am ales cu;pneu foarte uzat,scartaituri la fiecare hop de…

  12. Started by george blaga,

    Salutari, am un e39 din 1997 si din cand in cand imi moare motorul la relanti, cand am clima pornita acest lucru se intampla mai des si cu clima pornita imi ia aproape toata puterea masini de parca as avea 50 de CP nu 150. Se mai intampla din cand in cand sa ma smuceasca (cel mai des in viteza 3-a) de parca s-ar ineca, dupa cateva secunde isi revine. Am fost la BMW la diagnoza si nu i-au gasit nimic pe tester. Unde ar putea fi problema? Nu stiu ce sa-i mai fac

    • 19 replies
    • 3.9k views
  13. Started by vaduva80s,

    Mi s-a ars pompa de benzina . Am schimbat-o si parca merge mmai infundat . Spuneti-mi daca trebuie schimbat si filtrul de benzina ? Acesta l-am schimbat acum 15 000 km (mann).

    • 13 replies
    • 2k views
  14. Started by fanelu2803,

    Salut, Acum vreo 2 saptamani mi-a murit pur si simplu ecranul de la e60, am fost la doua service-uri, Dormag si Filaret si la ambele din pacate raspunsul a fost ca modulul ASK este mort definitiv. Pretul de inlocuire de nou e 100 milioane si a venit ca un trasnet pentru ca sincer ma asteptam sa fie mai rezonabil. Ca sa nu mai zic ca nu include manopera si resoftarea. Ideea e ca, daca tot e sa dau o gramada am doua variante: fie il inlocuiesc si ma aleg cu ce aveam inainte dar cu banii dati, fie fac frumusel un upgrade la BMW Navi Professional si schimb M-ASK-ul cu CCC, schimb monitorul cu cel lat si modulul iDrive. Ideea e ca am primit de la un baiat cotatie de pret…

    • 8 replies
    • 4.3k views
  15. Va salut! Vreau sa cumpar o masina din 2001 e39 520d. Masina arata destul de bine, si are si pretul bunisor. Singura chestie care ma deranjeaza este ca masina nu are nici MID nici cd, sau casetofon. In locul MID ului are bagat un CD player Blaupunkt. Arata urat. Intrebarea mea este, daca pot sa montez un mid cu cd sau casetofon in locul lui? Adica daca are cablajele pentru el? Ca daca da, atuncea as cumpara un MID din dezmembrare si l-as pune, ca arata mult mai bine, si totusi e ceva original. Ati mai facut modificari din astea?

    • 2 replies
    • 1.1k views
  16. Started by marios,

    Salutare. Am o problema cu CD Playerul original de pe un BMW 525 TDS din 97. Dupa ce i-am schimbat bateria, la fiecare pornire a masinii si implicit a cd-playerului se resteaza fade-ul (boxe fata) balance (stanga) bass si intalte (la maxim) si de fiecare data trebuie sa le setez manual sa se auda normal. Cum se poate rezolva aceasta problema? Este vreun buton care salveaza setarile pe care le fac si sa ramana asa? Va multumesc!

    • 1 reply
    • 690 views
  17. Started by neotrim,

    Am o intrebare legata de calculatorul motorului de pe bmw e34 518i modelul de 115cp, al meu sa prajit, am avut scurgerile infundate si a stat in apa o buna bucata de timp iar cand am pornit motorul s-a prajit... Masina o voi duce la un tester sa vad daca este intradevar calculatorul dar, pentru orice eventualitate, cum se poate schimba? Un mecanic mi-a zis ca trebuie sa aiba aceeasi serie ca cel vechi, este adevarat sau poate fi orice calculator de 518i de 115cp? eu nu prea as crede ca trebuie aceeasi serie...

    • 9 replies
    • 2.7k views
  18. Started by kathalin,

    Va salut si va cer ajutorul in gasirea solutiei la problema mea care este urmatoarea:in mers se aude un zgomot de plastic cand trec peste denivelari sau la gropi,am tot incercat sa vad de unde se aude si de undeva de prin bord deasupra display'ului ,dar totodata de undeva din inauntru. Daca aveti sfaturi ceva va ascult!

    • 25 replies
    • 8.3k views
  19. Started by carlan,

    Salut.am fost cu masina pe doua testere si ami da injectoarele 2 si 6 ca ar fi cu problema.azi am fost la un pompagiu sa fac testu de injectoare cu borcanase si surpriza toate dau aceasi cantitate de motorina si pompagiu a zis ca nu au nici un fel de problema.pe unu din testere a mai dat valoare foarte mare pe aeru care il trage motorul undeva la 55 60 grade si valoare maxima care ar trebui so aiba cica e de 40 grade si cica senzorul asta este situat in debitmetru.debitmetru functiona in parametri pe tester doar atat aerul cica e prea cald.Problema masinii este ca nu trage la turatii mici doar dupa 2500 si da in nas la schimbare vitezei si dupa aia urca in ture,fum negru …

    • 0 replies
    • 1.1k views
  20. caut pe cineva care sa-l scoata de pe masina, sa-l reconditioneze si sa-l monteze la loc !!! Pe net am sunat la 2 3 site-uri si am inteles ca-s foarte ocupati !

    • 3 replies
    • 962 views
  21. Started by danuzz,

    Salut! mi-a aparut un mesaj de eroare la bord "Side daylight right failure". m-am uitat la faruri si intr-adevar cerculetele de la farul din dreapta nu se mai aprind. Poate fi o siguranta arsa? (desi e numai pe dreapta) Se schimba greu? Aveti idee, daca s-au ars angel eyes, cat ar costa? Masina este seria 5 model 2008 (cu facelift) M packet. CW 75211 Mersi anticipat!

    • 5 replies
    • 1.5k views
  22. Salve Mi s a rupt cablul de capota din interior. Cum scot capacul ala cu suportul de picior?? am defacut surburile dar nu iese...mai e ceva de desfacut?? sa nu fac vreo prostie Multumesc !

    • 3 replies
    • 1.4k views
  23. Started by Bm Motors,

    Salut Am un e60 in service. Masina dupa 30 de min de mers o opresc incerc sa o pornesc cu 3 min porneste, daca o las mai mult de 7 8 min nu mai porneste pana cand nu se raceste motorul. Dupa 7 8 min ii pun contact si nu imi mai apare check motor. In momentul in care a aparut masina porneste. Ce idee aveti?? Masina o las 2 3 ore ii pun contactul imi apare check motorsi porneste ok.

    • 5 replies
    • 1.4k views
  24. Started by puscasu,

    deci,dupa cum scrie in titlu masina porneste greu dimineata la prima cheie,adica trebuie sa invarta de vreo 6-7 ori electromotorul pana porneste.becul de la bujii sta aprins vreo 2 secunde.dupa ce porneste merge normal toata ziua,adica porneste normal.va multumesc anticipat pentru sfaturi!

  25. Started by Alfred_CTA,

    Nu mai pleaca in nici o treapta el indica ca functioneaza dar nici daca il dau pe Manual tot nu merge ventilatoru... E60-2004 masina

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.