Seria 5

din cauza caldurii chederele de la parbriz si luneta s-au copt si s-au crapat urat rau de tot.Ce pot sa fac?le pot schimba singur daca le cumpar?Trebuie dat geamul jos?Ma gandeam daca esiste un ornament sa il pot lipi peste,sa nu se mai vada

La cati km sa schimb uleiul la un e60 din 2004? Ulei e adus din germ castrol ll 5w30?

Am schimbat placutele de frana pe spate, fara a schimba senzorul. Initial nu am avut nici o eroare, si m-a mancat undeva sa umblu la resetari acolo la bord, si am resetat, ulterior aparandu-mi -25.000 la placute frana spate. A mai aparut eroarea cu SERVICE OVERDUE, si masina galbena pe rampa la bord, iar pe IDRIVE eroarea cu break pads. Am comadnat azi senzorul, maine imi vine. Spuneti-mi si mie va rog cum il schimb ? Eu din ce am vazut, se da jos roata, si se scoate din mufa din fir, si din etrier . Trebuie dat jos de tot etrierul? sau iese senzorul fara sa mai dau etrierul jos de pe disc ? Apoi imi vor disparea erorile acelea din bord ? Mai trebuie sa dau reset la pla…

salutare tuturor, sa incep cu inceputul, mi-am luat de curand, adica ieri un bmw 525 TDS de 143 de cai din 1997 varianta break, masina este full si arata f bine, in fine, la probe masina s-a comportat foarte bine, insa cand am venit spre casa cu ea, masina nu mai tragea la deal practic deloc in viteza a 4, chiar incetinea si eu eram cu pedala la fund, i-am dat viteza inferioara si a inceput sa urce acul de la temperatura, alta problema porneste grelut, dupa aproximativ 4-5 sec. tin sa mentionez ca,, cand intra turbo scoate ca si un suierat. E normal asa ceva ? va rog ajutati.ma repede ca nu mai am timp, cat inca ii in probe. mi-ar parea rau sa i'o inapoiez. optiunile de p…

Mi se intampla o chestie foarte interesanta la E60-ul meu, cand ridic volanul in sus la maxim, am servo normal (poate un pic mai greu decat normal) iar cand il dau in jos servo dispare si devine foarte grea directia. Mentionez ca a fost scoasa coloana de directie, caseta etc. si repuse de curand. Aveti ideea ce prostie au facut baietii cand le-au montat sau daca s-a stricat ceva? (Mentionez ca masina a fost avariata frontal)

Am fost pe la reprezentanta Trado Motors Iasi si am intrebat de un update de soft pt E60-ul meu. Baietii au zis ca se poate face dar in cazul in care se arde vreoun calculator, ei nu raspund. Mie personal nu mi se pare corecta atitudinea lor in legatura cu acest update, asa este si in celelalte reprezentante din RO? Sau chestii de genul asta se intampla numai in Iasi?

Buna seara, va rog daca imi puteti da cateva raspunsuri la urmatoaea problema. Masina e BMW E60 520i. cand sunt cu masina in sarcina, adica urc un deal sau cand accelerez pe un drum in rampamica si chiar uneori cand accelerez pe drum drept dar atunci se aude foarte incet, se aude un bocanit ca tacaitul de la ceas, da se aude asa de puternic incat cred ca ceva are sa sara de subt masina. m-am bagat sub masina si am vazut la diferential, exact cum iese bratul din diferential este ulei acolo. am miscat putin de prima garnitua metalica si are un mic joc exact pe cursa bratului nu pe verticala. nu sunt in tara si inainte sa ma duc la un service as vrea sa imi dati cateva parer…

Salut, de curand am vazut la un prieten tot cu E39 camera pe reverse.as vrea sa imi pun si eu dar nu vad unde se conecteaza camera la AV. am vazut ,camerele vin cu 2 mufe dar unde sunt alea de la masina. Am facut si o poza la ce am eu in spate.

Simptomul care a inceput acum sa apara este dispartitia apei din vasul de expansiune...Se duce cate un pic, cate 100-200 ml la 2000-3000 km si habar nu am pe unde sau din ce cauza dispare...Radiatorul este recent schimbat,deci nou,furtunele sunt intacte, nu exista umezeala vizibila pe motor sau in zona racirii, apa ramane la 90 si la 20 si la 200 Km\h,iar in vas apa este curata la culoare.Am observat insa ca incepe sa scoata un pic de fum alb la inceput dupa care vine cel albastru, de ulei.Pe langa asta mi se par un picut cam tari furtunele in sarcina.Sa fie oare intepata garnitura de chiulasa?Ce parere aveti? P.S. 520I E39 97...

Vand urgent bmw 518i din 1995 116cp + inca unu pentru piese . Dotari: abs,servo,airbag,geamuri electrice, oglinzi electrice, trapa electrica, faruri reglabile electric,OBC ,.angel eyes cu lupa, cotiere individuale fata, cotiera spate, insertii mahon, aer condtitionat, volan piele , jante aliaj, inchidere centralizata . Schimbate : bara directie, brielete antiruliu, bucse, ulei+filtre, motor schimbat etc... Consum mediu 8% .Functioneaza perfect ! Pret: 2500 euro cea alba 500 de euro cea pentru piese( este completa adusa din germania ) Tel: 0749.318.969

salut. Masina mea BMW e39 cu motor M54 2.2 benzina scoate intre 2000rpm si 3000rpm unzgomot ca un rontait-tobasparta-diesel . Nu stiu de la ce vine acel zgomot , dar cineva mi-a spus ca e ceva de la Vanos . Puteti sa ma lamuriti si pe mine daca e adevarat sau daca se poate remedia ? Poate fi si de la valva CCV ?

stie careva daca se poate, merita si cat ii de complicat sa pun un motor de 525 sau 530 pe in 520 ? model E39 a facut careva ?

Salutare la toata lumea!Am rugamintea sa ma sfatuiti si pe mine legat de achizitionarea unui acumulator auto la un e39 din 2002, deoarece pana in iarna trebuie sa-l schimb.Care ar fi modelul recomandat?Ce putere ar trebuie sa aiba?Furnizori,distribuitori,etc? Multumesc mult si astept parerile voastre.

Buna! Deci sa va povestesc un pic despre problema pe care o am eu. Masina e un E60 525I cumparata de vre-o 8 luni. Cand am cuparat masinuta avea un scartait pe spate , partea dreapta , si cum vara asta am avut timp sa ma ocup de ea am zis sa rezolv problema . Am fost la service, au tot cautat ei sursa scartaitului si pana la urma mi-au spus ca baiul ar fi o bucsa (bucsa scartiitoare). Asa au dedus ei pt ca dupa ce au uns acea bucsa scartaitul e devenit mult mai slab ca intensitate sonora. Ok , am schimbat bucsa respectiva si surpriza , dupa 1 km de mers scartaitul a reaparut. Am fost a doua zi iar la service si dupa alte verificari mi-au zis ca e flansa de la amortizor de…

Buna! Se poate cumva face ceva pentru ca acel consum care e indicat pe CB sa coincida cu cel real? La mine de ex imi arata 10, 8 l consum dar de fapt e 11,8 aproape. Extraurban imi arata consum 6,2/100 km la viteza 100-100 km/h dar de fapt sunt sigur ca e cu ceva mai mult. Daca ar fi 6,2 real extraurban la 525i ar fi minunat Nici nu m-as mai gandi sa imi iau diesel. Am intelese ca la modelele mai vechi mergea rezolvatul problemei prin calibrare sau ceva de genu. E exclus sa fac resoftarea daca aia e singura rezolvare pt ca am inteles ca la resoftare exista si anumite riscuri ... Ma impac cu ideea ca am 5ar 2,5 benzina cu consum de putin peste 6 extraurban Mai mic decat …

O intrebare am si eu. Am un e60 , 2006, si pe lista de dotari scoasa de la bavaria figureaza ca am urmatoarea tapiserie LEATHER DAKOTA / schwarz , LCSW. Vreau sa stiu daca aceasta tapiserie este din piele, sau este imitatie , sau piele ecologica ? Am atasat si 2 poze cu scaunele masinii, pt ca am niste prieteni care sustin ca tapiseria nu este de piele, comparand aceasta piele cu cea de pe un e39 , de prin 2000, culoare albastra , care este mai groasa . Scuze ca am postat si in alt topic, rog un moderator sa stearga

Buna Am si eu o problema cu Clima daca ma poate ajuta cineva? Totul a inceput in momentul cand nu mai baga aer rece, ventila aer dar nu rece, am verificat lichidul de racire era ok, am curatat ambreiejul de la compresorul de A/C si si-a dat drumul o perioada, asa mi-am dat seama ca nu mai cupleaza in momentul cand apas pe butonul de aer(fulg de zapada) nu mai cupleaza compresorul de A/C si un mecanic a zis sa sudam fulia de la A/C, am sudat-o totul perfect merge, cand la drum mai lung hopa nu mai baga aer deloc ventilatorul se auzea cum este turat dar aer deloc, la pararea unora am schimbat piesa cu tepi sau piaptanul cum se mai numeste, dar la drum lung tot asa patesc …

Astazi tocmai la plecarea acasa dupa vacanta petrecuta in Eforie Sud m-am suit in masina si cand sa porneasca......pauza. Se aprind martorii, se sting, cand dau la cheie nu se intampla nimic...... Dupa cateva incercari am vazut mici scaderi de tensiune. Am verificat bateria si am constatat ca era...de schimbat. Am schimbat-o cu o Varta de 90Ah, dar rezultatul e acelasi....nu porneste. Incerc sa gasesc pe cineva din zona care ma poate indruma catre un service care sa fie de incredere. Multumesc.

are cineva ideie unde se afla pdc-ul la e39 ( cel pentru senzorii fata ) ? Multumesc

Salut, Stie cineva cat e latimea cotierei din spate de la E39 2001-2003? Ajung acasa tarziu si ma interesa acum (pana sa o masor eu) Vreau sa pun un subwoofer si ma intereseaza diametrul. Merci, Catalin

Buna Daca ma poate ajuta cineva cu o fulie de la compresor asi vrea sa o iau noua. Salutare

salutare! am si eu o problema cu al meu e39,520d 2001.m-au lasat stergatoarele,sau mai bine zis nu mai functioneaza cum trebuie,se opresc la jumatate merg cate 5 cm dupa care se opresc,si sunt momente cand nu mai merg deloc.dar deloc ,adica nu mai fac absolut nimic,si nici nu mai merge apa pentru parbriz.dar daca s-au miscat putin si s-au oprit le pot misca cu mana foarte usor pana la capatul cursei.a mai patit cineva asa ceva??si daca stie cineva cum pot scoate bratul stergatorului de la sofer?/am inteles ca trebuie o cheie speciala..

Masina in cauza un E39 a stat in service o perioada pentru diverse schimburi timp in care borna de la baterie a fost scoasa. La sfarsit cand a fost reconectata si am plecat cu ea afisajul de pe navi este complet schimbat adica pare un soft mult mai inapoiat si mai sec si in plus nu mai apare optiune de navigatie. Mai mult, dupa ce am plecat la vreo 20 min s-a intrerupt si sonorul si de atunci nu si-a mai revenit. Nu mai merge nici functia rotitei din stanga care apasata stinge becul respectiv si activand functia mute..nici restul butoanelor decat rotita din dreata, putand astfel sa intru pe TV sau pe comp bord. Mentionez ca la unele denivelari/gropite parca ar da sa se a…

Am cumparat un e60 de curand, 520 i din 2004. Masina a fost avariata frontal si a fost sarit airbagul de pe volan. Cateodata in timpul mersului apar niste erori la partea cu ABS-ul care se sting imediat (max 2-3 sec). Am patit odata sa cobor sa incerc sa o inchid si sa nu mearga si cand am bagat din nou cheia in contact nu mai misca nimic, contact, pornire...nimic. Am lasat-o 2-3 minute dupa care si-a revenit de la sine. Partea cea mai naspa e ca odata mergeam la drum intins si pe la 170 s-a stins totul, bordul, cd-playerul clima, au cazut acele la 0... asta tot asa 4-5 secunde dupa care si-a revenit. N-am reusit sa ajung la un tester... A mai patit cineva ceva de genu…

Sunt foarte tentat si aproape sa-mi schimb masina.Am inceput sa caut 525-uri dar nu pot sa ma hotarasca.Mi-ar placea sa raman la benzina dar as vrea in acelasi timp sa incerc si dieselul.A inceput subit sa-mi para nejustificat si ineficinet consumul benzinarului pe care-l detin(520I) si as vrea sa incerc ceva un pic mai fiabil si mai eficient in tot ceea ce inseamna un diesel.Incep sa vreau cu ardoare un 525D facelift si am gasit ceva frumos din 2003 care-mi face cu ochiul, in schimb am vazut si un 525I tot 2003 care-mi place si nu stiu pe care sa-l aleg...Pe de o parte mi-e frica de diesel din binecunoscutele cauze de injectoare, turbina, galerie evacuare, steptronic dar…