Seria 5

Salutare,sunt nou pe forum dar la al treilea BMW . Recent am luat un e60 520d n47 2008, automata. Masina merge bine,mai galagioasa si cu ceva vibratii in plus fata de fostul 525d 2005,dar am vrut ceva mai nou si automat. Masina o am de 1 luna,nu am avut nicio problema la cutie sau la cum schimba insa azi dimineata mi.a patinat parca ambreiajul circa 1km,am oprit sa intru la un magazin si cand am mers cu ea totul a fost normal,fara nicio eroare in bord sau alte semne. Masina are 226k km ,urmeaza sa fac schimburile de ulei si distributia. La ce sa fiu atent? Multumesc.

sal, am luat de curand un e39 525tds din 1998, care are si telefon din acela integrat in cotiera, din fabrica, am incercat sa-i pun cartela sim si nu o recunoaste, am incercat toate retelele de la noi, cu o cartela mare (cartela baza) de cosmote. oare nu e buna acea cartela mare (de baza)? imi trebuie o cartela speciala?

untitled.bmpralanti-ul merge groznic de prost, se aude vajait de aer care intra in valva pcv ! care este cauza ca trage aer pe acolo ? m-am uitat la un motor la fel ca al meu , si ala nu tragea aer pe acolo .!mentionez ca am incercat si alta valva pcv second hand si face lafel.

AM O INTREBARE ! Daca nu mai functioneaza un senzor la PDC-ul spate , NU MAI FUNCTIOZEAZA DE LOC SAU NU MAI DEPISTEAZA OBSTACOL IN DREPTUL ACELUI SENZOR ?

AM O INTREBARE ! Daca nu mai functioneaza un senzor la PDC-ul spate , NU MAI FUNCTIOZEAZA DE LOC SAU NU MAI DEPISTEAZA OBSTACOL IN DREPTUL ACELUI SENZOR ?

are cineva ideie unde se afla pdc-ul la e39 ( cel pentru senzorii fata ) ? Multumesc

Salut ,ca sa schimbi senzorii parcare trebuie neaparat sa sa scoti bumperul?

Salutare, Am o problema cu senzorii de parcare nu functioneaza, pe spate sunt toti noi dar nu s-a remediat situatia, am fost la bmw timisoara, mi-au recomandat schimbarea modulului pdc si daca tot nu ar functiona ar trebui verificate cablurile...eu vin cu o intrebare daca scaunele functioneaza cand actionez butonul cu, caldura atunci de ce pdc-ul ar fi problema? e gresita logica mea? Ce ar trebui sa fac? model E60 Va multumesc.

Am un e34(525i 24v) din 92 cu cutie automata si cand pun contactul imi apare pe afisajul de la bc "trans program" si nu mai dispare anulandu-mi in felul asta afisajul cutiei(a treptelor de viteza)....si de cand mi-a aparut chestia asta pe ecran masina e puturoasa rau parca nu mai are forta in ea...Ajutati-ma cu niste raspunsuri sa inteleg si eu ce inseamna toate astea....Multam anticipat!!

salutari,am facut un drum de vreo30km iar la intoarcere sa aprins becul la ulei la un viraj...pe drum am simtit miros de ulei ars dar nu am crezut ca e de la mine,am ajuns acasa si am constatat ca motorul pierde ulei undeva pe la suportul rotorului acela de aer conditionat,de fapt pe acolo se prelinge,si pleaca de la galeria de evacuare a ultimului cilindru.am verificat si bujia e stransa bine,garnitura capacului de culbutori e buna..are cineva vre-un reaspuns?si de curand indicatorul l/km indica dublu

buna ziua, asi dori sa ma ajutati si pe mine ptr un BMW seria 5 , caroserie E34, cum ajung sa scot rezistentele cu treptele 1-2-3 de la aeroterma. nu functioneaza treptele 1-2-3 multumesc

Salutare, Tocmai am intrat si eu in familia BMW, cu un 523i din 2007. Trezindu-ma din euforia momentului, mi-am dat seama ca o asemenea masina nu poate fi condusa/parcata prin Bucuresti fara Casco. Am cautat pe forum si nu am gasit detalii despre firmele recomandate. Primul proprietar avea la Alliantz cu care s-a inteles bine, masina nu are nici o zgarietura <_< Imi puteti da detalii despre preturi/conditii la firmele pe unde aveti voi? Multumesc, Liviu

Am gasit o discutie foarte interesanta despre pedala de ambreiaj. www.m3post.com/forums/showthread.php?t=195777&page=1 Se pare ca sunt diferente intre anii de productie/motorizari. Exista un arc care intareste pedala la apasare, ce nu s-a montat decat de prin 2007. Si doar pe anumite motorizari. Am avut gresita impresie ca ambreiajul meu e putin mai tare decat la alte masini. De fapt cred ca exista mici diferente intre arcurile astea compensatoare. De asemenea se pare ca a aparut un alt partnumber, ce contine 2 arcuri + carcasa si e mai moale: 35 00 6 769 442. http://img607.imageshack.us/img607/6989/pedale.png Are cineva experiente cum e fara acest arc? Sau arcul …

Azi, am pornit masina si, culmea, pedala de frana, tzeapana, la pozitia normal. nu am putut s-o apas deloc. am turmat apa cașld ala etriere, crezand ca s-au blocat placutele sau cilindrii ( de la frig - - 12 grade noaptea - sau apa de pe drum). frana de mana tine normal. Cred ca o fi inghetat ceva la servo. A mai patit cineva asa ceva? Remedii? Deocamdata tin motorul deschis pana se incalzeste bine compartimentul motorului. :)

ma gandesc sa-mi pun pedale de aluminiu de e60 pe e39 , stie cineva daca se poate asa ceva acesta e modelul de pedale pe care ma intereseaza

S-a mai lovit cineva de eroare la pedestrian protection?N am lovit nimic,vizual masina nu pare sa fi fost atinsa in parcare etc.Stie cineva unde sunt senzorii? Singurul lucru e cam am mers cu viteze 200+ pe ploaie toarentiala,i'o fi luat-o senzoru' razna? :pirate: Dar totusi a aparut la pornire dupa cateva ore de stationare si nu instant cum ar fi fost normal?!

Am un BMW 520i E28.. este din 1982.. motor de 1990 cmc 92kw/125cp L-Jetronic Masina a fost reconditionata in 2002 (revopsita antifonata refacut motorul) de curand am inlocuit simeringi la supape pt ca papa ulei si am avut cateva probleme: 1. dimineata cand era rece pornea fara nici o problema dupa ce se incalzea motorul nu vroia sa mai porneasca.. daca o lasam in jur de 20-30 minute pornea un picutz mai greu ca prima data dar pornea 2. avea o varitie de turatie de la 500RPM la 1500RPm daca o lasam mai mult de 10-15 min la relati dupa care se oprea si nu mai vroia sa porneasca 3.indicatoarele la bord ( sa blocat borna de la km la 289148km si stau aprinse beculetele de la …

http://bmw.bazzi.biz/tipstricks.htm daca a mai fost postat link-ul, rog un moderator sa stearga postul.

Salut, am un e60 din 2005 cu navigatie mica, care nu se mai aprinde (atat ecranu cat si unitatea) ca si cum nu ar avea curent, am fost la dezmembrari, am schimbat si ecranul si unitatea dar tot la fel. De ceva vreme imi aparea la pornire High battery discharge, dar am schimbat si bateria si tot nimik. Am pus testerul pe ea si imi apare eroare CID A468, o sterge dar tot nimik. Am verificat si siguranta 64 din porbagaj.

ce trebuie pt a monta o perdea ( jaluzica :blink: ) electrica pt spate la E39? a facut cineva treaba asta?

Salut , Ma intereseaza daca a reusit cineva sa gaseasca o modalitate (DIY) de a adapta parasolar retractabil pe geamurile din spate de la E34 sau E32 sa arate aproximativ ca cele OEM.

Salut, incep sa apara primele probleme la al meu F11. Am mers sa iau mașina de la garaj unde stĂŁtea de vreo sĂŁptĂŁmâna, totul pĂŁrea ok, am pornit motorul, apoi am constatat ca sa lĂŁsat pe spate jos de tot. Au apĂŁrut erori in bord, “chassis. Drive moderately”. Compresorul nu se aude a porni. Dar de ce a ieșit tot aerul din perne dupĂŁ pornirea motorului? Aveți vreo idee ce problema ar fi? P.s. Am sa merg la tester dar acum nu as mai pleca prin service-uri. Mulțumesc

Salut, Am o problema la un BMW F11 2014 si anume ca se lasa spatele in mers. Dupa ce ma opresc, incui masina si stau 5 minute atunci cand deschid portiera se ridica inapoi. Acum poate sa stea ridicata sau de obicei cade inapoi in maxim 1 minut. Daca o las parcata masina sta ridicata. Se intampla sa se lase si dupa ce plec cu ea din parcare. Cand se lasa o face brusc. Am schimbat valva de descarcare de pe compresor dar comportamentul a ramas acelasi. Am pus ISTA si am vazut ca senzorii de inaltime indica bine si atunci cand e lasata, in jur de -60mm. Nu are nici un DTC setat si nici in bord nu apare nimic. Atunci cand masina e lasata compresorul nu se aude desi senzorii …

Stimabilul nostru coleg Razvan Gavan mi-a starnit atentia cu un proiect de-al sau: isi va instal un PC Auto pe E39-le sau. Am mai primit oferta de la un atelier de tuning auto, dar nu ma incantat, insa in siteurile prezentate de Razvan Gavan ca sursa de insiratie, am vazut ca se poate instala si un Apple Mac Mini pe auto. :) Ehh..., d-aici icepe povestea. Cum alimentezi computerul Apple/PC, cum te cuplezi la celelalte componente auto, etc... Pot folosii pentru alimentare un covertor de tensiune de la 12v CC la 220v CA, prevazut cu priza suco, care se gaseste in comert. Dar avand in vedere ca Mac Mini-ul are si el un convertor + stabilizator de tensiune de la 220v CA la 1…

Atasez doua poze in care am incercuit cu rosu unde este uleiul. Miroase cam de 2-3 zile, cel putin de acuma il simt eu. Se simte ziua in amiaza mare, fiind cald afara, motorul incins, vine miros de ulei ca ars. Nu stiu daca e normal sa fie acolo. Masina merge impecabil. in poze sper sa va dati seama de la ce o fi. p.s: scuzati calitatea pozele, sunt facute cu tel. nu este nu stiu cat ulei, sub masina nu sunt pete, e doar asa umed cu ulei, sper sa ma exprim cat de cat pe intelesul tuturor