Seria 5

Asa dupa cum este titlul postului ...dimineata dar nu mereu e aleator uneori suna alteori nu,am un sunet la prima cheie ca si cum.. un arc,o paleata de ventilator ceva..anume loveste pe undeva,asta e exact in primele 2 secunde dupa ce porneste motorul adica pornesc dupa 2 3 secunde apare sunetul timp de///tot asa 2 3 secunde si gata e enervant deja nu imi place sa aud ""pam pam pam"-ul la inceput am crezut ca o sa isi revina singur dar din nefericirea mea nu. Ati mai intalnit asa ceva? Multumesc.

salut.miam luat de curand un e39 525d,2003,si am urmatoarea problema cu el:cand ploua sau o duc la spalatorie,cand apas frana se aude un bolborosit si pedala merge mai greu parca.Am citit un topic cu probleme asemanatoare da nu am gasit nici o rezolvare,nemai scriind nimeni de prin ianuarie.rog cine a avut aceasta problema sami zica si mie cum a rezolvato ca am vazut ca e bola comuna la e 39 si daca vine iarna mai si ingheata apa in servo... -si ce ulei ai trebuie la motor de 2500 diesel cu 250000 km....multumesc

caut pe cineva care sa-l scoata de pe masina, sa-l reconditioneze si sa-l monteze la loc !!! Pe net am sunat la 2 3 site-uri si am inteles ca-s foarte ocupati !

Salve Mi s a rupt cablul de capota din interior. Cum scot capacul ala cu suportul de picior?? am defacut surburile dar nu iese...mai e ceva de desfacut?? sa nu fac vreo prostie Multumesc !

Salve vreau sa le vopsesc si nu stiu cum sa le dau jos ....care stiti dati mi un sfat multumesc! http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=51_2260&hg=51&fg=20 ..............piesa nr 13 Salutare!

salut. Masina mea BMW e39 cu motor M54 2.2 benzina scoate intre 2000rpm si 3000rpm unzgomot ca un rontait-tobasparta-diesel . Nu stiu de la ce vine acel zgomot , dar cineva mi-a spus ca e ceva de la Vanos . Puteti sa ma lamuriti si pe mine daca e adevarat sau daca se poate remedia ? Poate fi si de la valva CCV ?

Buna Am si eu o problema cu Clima daca ma poate ajuta cineva? Totul a inceput in momentul cand nu mai baga aer rece, ventila aer dar nu rece, am verificat lichidul de racire era ok, am curatat ambreiejul de la compresorul de A/C si si-a dat drumul o perioada, asa mi-am dat seama ca nu mai cupleaza in momentul cand apas pe butonul de aer(fulg de zapada) nu mai cupleaza compresorul de A/C si un mecanic a zis sa sudam fulia de la A/C, am sudat-o totul perfect merge, cand la drum mai lung hopa nu mai baga aer deloc ventilatorul se auzea cum este turat dar aer deloc, la pararea unora am schimbat piesa cu tepi sau piaptanul cum se mai numeste, dar la drum lung tot asa patesc …

Salut. Am un BMW 525 tds (e39) si mi s-a aprins un martor sub forma de ceas incadrat intr-un patrat, de culoare portocaliu. Am facut schimbul acum o sapt si mi-am resetat si din bord schimbul de ulei. La service unde am fost aveau testar dar nu se potrivea la mufa si s-au chinuit sa-mi reseteze din butonul de reset km. Nu a reusit din butonul respectiv...dar....au incercat cu un cablu sa faca legatura intre 2 pini de la mufa si au reusit pana la urma.Cum fac sa rezolv problema cu martorul???..Astept sfaturi....multumesc mult

Buna am un e39 520i 1996 imi apare de o vreme pe computerul de bord textul ... liquido lavavetro .. care ma puteti lamurii ce inseamna ? V-a multumesc anticipat .

Salz, Stie cineva un tapiter bun ca as vrea sa-mi reimbrac volanul cu piele noua. Merci mult.

salut tuturor, asa cum se vede si in denumirea topicului sunt interesat de diferentele in utilizare intre cele doua modele si ca sa fiu mai precis, de urmatoarele aspecte: -diferente reale de consum urban/extraurban intre cele doua modele -daca exista un minus semnificativ intre demarajul (intr-o depasire spre exemplu) pentru benzina comparativ cu dieselul care evident este ajutat in situatia unei depasiri mai "stranse" de cuplul net superior -fiabilitate si intretinere (ma intereseaza la benzina in special pt ca diesel mai am una si cam stiu ce inseamna ) va adresez aceste intrebari deoarece urmaresc sa achizitionez una din cele doua variante ( nu sunt inca hotara…

A facut cineva acest upgrade: de adaugat incalzire (eventual ventilatie) la niste scaune de BMW E60. Ce implica aceasta operatiune? Niste costuri?

Salut Este vorba despre o pompa auxiliara de la webasto. Nu stiu unde este situata si nici nu gasesc o poza sa pot explica celor ce dezmembreaza, ce vreau. Nr.14 in poza alaturata. Gracias

Salut, am un e39 cu oglinzi electrocrom (modelul rotunjit), exista vreo sansa ca ele sa fie rabatabile electric? Din cate am aobservat, doar modelul rotunjit este rabatabil electric, modelul dreptunghiular nu este. Pe comanda de geamuri de la sofer nu am butonul pentru rabatare (am doar 2 geamuri electrice pe fata si butonul de reglare a oglinzilor). Cum pot sa-mi dau seama daca ele sunt sau nu rabatabile electric? Atasez o poza reala cu modelul de oglinda.

Stie cineva ce ar trebui sa cumpar/instalez la masina pentru a renunta la Siemens BIT II si sa pun un holder de Nokia 6310 si sa si functioneze. Mentionez ca masina mea are deja in cotiera suportul de la Siemens si toate modulele. Multumesc mult!

Salut,de ceva timp BMW-ul meu nu trage si scoate putin mai mult fum decat de obicei,eu cred ca e ceva legat de turbina ca nu mai simt cand intra dupa 2000 rot/min...altceva ce ar putea fi?ms!

Salut baieti,ma numesc Marius,sunt din Timisoara,posesor bmw e39,525tds,143cp,1998.Incepand de azi sunt si eu membru bmwclub.ro.

buna, imi ramane schimbatoru de viteze in partea dreapta cand il scot din treapta a 5-a.. nu revine la mijloc cum e normal, ci ramane acolo si ma incurca uneori, din ce cauza ? e39 2003

salut Am un Bmw 520 benzina. am oprit la benzinarie sa alimentez dupa ce m-am intors de la casa am sesizat ca pierdeam antigel se facuse o mare baltoaca. am fost in service si mi -au schimbat un furtun care iesea din radiator si se ducea undeva in motor au zis ca ala era defect. dar dupa 2 zile am vazut ca iar puteam sa dau la peste sub masina. radiatoru nu are cum sa fie ptr ca antingelu curge mai in spate. Daca aveti o idee va multumesc (nu ma pricep deloc la masinii si cred ca mecanicu meu si-a dat seama ) mii de multumirii

salutare sunt posesorul unui e34 din 1992 2,5tds....pana acum 3 zile masina a mers minunat,la un moment dat cand am pornito mi sa aprins in bord semnul cu injector si masina nu a vrut sa mai traga deloc,,mentionez ca porneste normal motorul merge normal insa cand vine vorba de putere e lesinata.Am citit pe forum si pt moment am crezut ca iam gasit buba...un alt membru a a avut aceleasi belele si a sfarsit prin a aschimba injectorul electronic...am facut si trebaa asta insa fara rezultate/La prima pornire dimineta merge cum trebuie insa de la a doua pornire reapare problema.

am un bmw 520d anul 2000 si vreau sai fac un test ami puteti soune unde sa merg sant din sibiu multumesc

La parasolarul pasager , dupa ultima activare a luminii , a ramas aprinsa indiferent de pozitia clapetei de pe oglinda!!! A mai patit cineva?O rezolvare ? Cum se desface oglinda ?

Aveam acestĂŁ problemĂŁ de ceva timp, nu i-am dat importanțĂŁ deoarece pot sĂŁ deschid portbagajul din interior sau din telecomanda\cheie! Cauciucul din jurul butonului de deschidere de pe portbagaj era retezat si probabil de la spĂŁlatorii a intrat apĂŁ și a oxidat + cĂŁ mecanismul din interior sa rupt butonul nu mai fĂŁcea tura completa și nici acel 'clĂŁnțĂŁnit' e clar cĂŁ trebuia schimbat, am cumpĂŁrat unul funcțional de la dezmembrĂŁri l-am ĂŽnlocuit și tot nu merge cu toate ca pe mașina de pe care l-am luat mergea perfect si sa potrivit fix la mine!

Salut sunt posesorul unui bmw e46 320d si asi dori sa-mi achizitionez un bmw e39 525d automat din 2003. Rog posesorii sau fosti posesori de bmw e39 525d sa ma ajute cu anumite detalii: -consumul urban? si extraurban?( in bucuresti) -intretinerea masinii -impozit -care sunt piesele care se strica cel mai frecvent la un e39 -pareriile voastre personale in legatura cu masina Va multumesc astept raspunsurile voastre

Salutare, Am observat acum cateva zile,fiind cu masina in garaj,cum stopurile pe frana se aprind doar cand doresc ele,desi pedala de frana o apas cu "ambitie" mai ales in trafic..Asa ca m-am pus pe verificat,desi nu cred ca are legatura am inceput cu becurile,soclurile,cablul atat cat e la vedere..totul pare in regula,am ajuns si jos la pedala,unde se afla contactorul.. Pe asta nu il pot scoate de acolo,nu stiu cum,si mi-e sa nu-l rup,e posibil sa fie contactorul de vina? Cum imi pot da seama?A mai intalnit cineva probleme de genul? Multumesc!