Seria 5

salut,poate sa imi spuna si mie cineva unde se afla butonul de accionare a perdelutei electrice de pe luneta la un bmw e60 525

Va salut! De cateva zile mi-am cumparat un BMW E34, 525 TDS, an de fabriecatie 1994, cutie automata! Dupa ce am studiat bine masina am vazut ca nu functioneaza butoanele de langa maneta de viteze SPORT ECONOMIC MANUAL! Problema e ca nici nu se aprind, cred ca nu ajunge curent la ele! A avut cineva problema asta? Sau daca nu cine ma poate ajuta?? Multumesc anticipat!

azi cand veneam de la servici, deodata muzica sa dat singura la maxim!! am incercat sa o dau mai incet din comenzile de pe volan, de la buton, nimic! merge doar la maxim, indeferent ca pun cd, sau radio.. toate comenzile merg doar volumul nu.! masina in cauza este un 525d 2002.. are cienva vreo idee ce poate fi ? multumesc

Salut. Am zis sa fac un topic nou din moment ce am cam rezolvat probleme din celalalt. O sa incerc sa nu fac un wall of text. Problema in sine e pornitul greu si inainte sa fac iar o investitie de 1000+ eur am zis sa mai vad si cateva pareri, in afara de cele de la reprezentanta/alte service-uri/mecanici. Se manifesta cam asa, de 4 ani de cand am masina nu am reusit sa dau de cap problema cu pornit greu care din toate testele de pana acum tinde sa indice catre injectoare care curg dar posibil sa pompa de inalta (HPFP) sau regulatorul de presiune. Ce ma induce pe mine in eroare e faptul ca masina nu a aruncat niciodata un missfire code, odata ce a pornit merge absolut …

Astazi mi-am demontat valva EGR deoarece era blocata si curgea ulei pe la ea. Ce am gasit in ea: foarte multa mizerie,arsa,lipita, imbasceala oarte multa. Dupa ce am curatat-o, am reusit sa deblochez supapa. Am vrut sa desfac si galeria de admisie, ca am vazut destule mizerii pe acolo. Ceea ce vreau sa stiu: in afara de suruburile incercuite in imaginea atasata, mai am ceva de desfacut? Daca cineva a dat-o jos rog sa ma ajute. Si daca se poate, o modalitate de curatare,o solutie ceva, atat pt admisiei,cat si pt intercooler,pe care urmeaza sa-l dau jos tot pentru a-l curata.Multumesc!

:blink: bai fratilor stie careva cum scot criblura de pe cauciucuri??,c-am fost zilele trecute pe un drum care avea criblura ,,pusa banuiesc ca sa nu se inmoaie asfaltul de la caldura ,,,si mi s-a lipit de pneuri ....iar beleaua e ca nu stie nimeni cum s-o scot ,,,,,!am avut si un mic incident ,,,era sa fac cercuri pe sosea,,fiindca fuge spatele rau !!! asa ca va astept cu sugestii cat de repede ,,,,,,,! cred ca vedeti la ce ora postez :) :)

Salut,se da una bucata 524td an 90 care a mers perfect 300km si dupa o pauza de 2h in parcare a refuzat sa mai porneasca.De mentionat ca led-ul care indica bujiile incandescente si se face din rosu in verde ptr a anunta incalzirea lor numai se aprinde atunci cand dau contact la cheie. Motorul invarte normal daca tin la automat dar nu porneste si nu am fortat de prea multe ori. Pe parcursul zilei respective in ultima perioada cand o porneam numai aparuse led-ul de bujii in bord la pornire deloc,dar masina a pornit fara probleme. Aveti idee ce poate fi? Masina e in IASI acum :blink:

Buna ziua! Sunt posesorul unui BMW F10 - 525 xdrive, model 2012 biturbo! M-ar interesa daca pot inlocui ansamblul turbo, cu unul provenit de pe un motor 535 biturbo! Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Am cumparat un e60 de curand, 520 i din 2004. Masina a fost avariata frontal si a fost sarit airbagul de pe volan. Cateodata in timpul mersului apar niste erori la partea cu ABS-ul care se sting imediat (max 2-3 sec). Am patit odata sa cobor sa incerc sa o inchid si sa nu mearga si cand am bagat din nou cheia in contact nu mai misca nimic, contact, pornire...nimic. Am lasat-o 2-3 minute dupa care si-a revenit de la sine. Partea cea mai naspa e ca odata mergeam la drum intins si pe la 170 s-a stins totul, bordul, cd-playerul clima, au cazut acele la 0... asta tot asa 4-5 secunde dupa care si-a revenit. N-am reusit sa ajung la un tester... A mai patit cineva ceva de genu…

as vrea sa separ tevile si sa vin cu evacuarea din 2 tevi pina in spate .....avind in vedere ca motorul este in 6 cil. ma gindesc ca ar suna frumos .... dar in acelasi timp ma gindesc sa nu sune aiurea pt ca e diesel :) astept pareri ..mersi :blink:

Salutari , de ceva timp caut TV+NAV pentru masina , E39 , am cautat pe internet dar am gasit un pachet care contine totul , dar pentru ca masina are navigatie , numa ca este dinaia mica in 2 culori , masina nu are nevoie de antena si toate cablurile alea , poate este cineva ( nu conteaza orasul ) care sa vanda sau sa ma puna in legatura cu cineva care vine , imi poate monta cu tot cu magazie de cd-uri si tot ce trebe , dar sa ma ajung pe undeva pe la 500 de euro . merci mult

salutari, supuneti-mi si mie ce fel de bec bixenon sa cumpar pentru un e60 din 2006 cu instalatia de xenon din fabrica? l-am desfacut si e philips, dar pe toate programele de la magazinele de piese auto le arata ca e osram. am comandat osram si e galben, inclusiv pe original. ce bec sa pun sa fie la fel ca celalalt, albastru.

Salutare !Am o nelamurire in meniu am ''independet mode'' daca programez timpul unu porneste doar aeroterma,dar baga doar aer rece....nu se incalzeste deloc...este o prblema tehnica?sau masina mea nu este dotata cu asa ceva....am inteles ca sub scaunul de la sofer trebuie sa am o toba mica....de esapament...eu nu am... ma poate lamuri cineva ?? Cu respect

PremierĂŁ mondialĂŁ digitalĂŁ: Noile BMW Seria 5 Sedan, BMW Seria 5 Touring Âşi BMW Seria 6 Gran Turismo

salut a avut cineva probleme cu acest convertizor si ce simptome sunt daca nu lucreaza ca la carte,,,, mersi astept sfaturi si pareri de la profesionisti sau posesori de bmw nu de la biciclisti care ma trimit la service

Merge pusa trapa daca nu area ea din fabrica ??? :blink:

da,asa suna la pornire(la rece) ceva pe sub masina inspre motor.Din interior se aud sunete ca de tobe ,regulat , cam doua batai / secunda.Parca ar fi anuntul de razboi de la indieni :blink: .Ce e sunetul ala?Si sunetul se aude cam cateva minute bune...pana se incalzeste cat de cat motorul.

SALUTARI TUTUROR.... As vrea sa-mi cumpar un seria 5 si vreau sa aibe x-drive si sa fie diesel...si nu stiu care este cel mai mic motor xd???? Din cate stiu cel mai mic este 530xd....mi-as lua 525xi . Ce parere aveti???

Azi dupa ce am parcurs in jur de 20km opresc masina in parcare, dupa circa 20min. ma reintorc si surpriza ''oil service'' intarziere schimb ulei -10km , dar prima de asta mai aveam cam 240km pina la schimbul uleiului ,intru cu iDrive si surpriza sunt disparute toate vocile cu varie scadenze (placute frina, lichid frana, chek vehicolo,.....etc) dar dupa putin timp reapar si dispar din nou ce incuboooooooo :twoup:

la un 525d e60, motor m57, deabea l-am luat. vreau sa-i schimb uleiul si filtrele. ce-mi recomandati, am doua optiuni-mahle made in germania si mann made in spain am impresia. pe care sa le pun?

salutare tuturor as vrea sa.mi schimb farurile mele cu xenon cu unele bixenon si Adaptive Headlights.stiti cumva daca trebuie sa mai fac ceva o modificare sau vin doar plug and play.

rog pe cine stie sami spuna la cat trebuie sa stea la relanti turometru ca la mine sta pe la 5500 si nu stiu la cat trebuie. si unde se afla sonda de temperatura la pornire. mersi

Va rog sa-mi spune-ti si mie consumul vostru in oras m-ar interesa mai mult. Daca e steptronic sau manuala si orasul, respectiv. A mea e steptronic si imi ia cam 17-18 in oras. Bucuresti

Din senin nu pot sa imi mai deschid portbagajul decat fie doar cu cheia sau cu butonul de pe cheie. Adica daca vreau sa-l deschid normal, cu mana, nu se mai deblocheaza. Probabil ca s-a rupt / stricat piesa / butonul care se apasa. Aveti idee cam cat ar costa? E usor de schimbat? E vorba de un e60.

de cand am avut accidentul din iarna aceasta de a trebuit sa schimb spoilerul de pe fata :blink: mi se pare ca ceva nu e in regula.Pana acuma am ignorat asta...dar de la un timp ma enerveaza.Mi se intampla mai mult cand masina sta in panta. De exemplu:bag masina in garaj(garajul meu e mai in panta putin)si cand las masina sub 1000 rpm bate ceva la motor,ca si cum s-ar lovii plastic de fier. Repet:problema nu e in motor,doar in compartimentul unde sta motorul.Am ridicat masina pe elevator si e totul aliniat,nimic nu atarna Ce o fi oare ? E vorba de un e39 520d din 2002